Essai de la Toyota Avensis 2.4 VVTi 163, 2.0 VVTI 150... 165 avis ont été indiqués par les internautes.

(Avensis) Essai Volkswagen Sharan 2L TDI 115 - Serie 3 - L'essai de la Land Rover Range Rover 3L0 TDV6 258 - Avensis 2.0 VVTI 150 - Test Espace 4 2002 -
Essais auto > Berline > Essai Toyota Avensis      3.7/5 (Essayeur)      165 avis

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Test - Essai Toyota Avensis (2003 - 2009)

Points positifs et négatifs Avensis extraits des 165 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Avensis.

Agrément de conduite :
18 apprécient 10 n'apprécient pas
Confort général :
66 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
42 apprécient 11 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
15 apprécient 15 n'apprécient pas
Espace à bord :
31 apprécient 3 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
4 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
22 apprécient 5 n'apprécient pas
Les rangements :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
8 apprécient 3 n'apprécient pas
Equipement disponible :
13 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
30 apprécient 15 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 apprécient 11 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 apprécient 7 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
4 apprécient 5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
7 apprécient 4 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 9 apprécient (les moteurs visés : break 2.2 D4D 150cv 2005, 150 2.2 D4D 114000Km, 2.2 d4d 150 cv de novembre 2006, 2.2 d4d 177 clean power 2005, 2.0 D4D 116 ch ann?e 2005 - 166000 km-lin?a sol, break 2.2 d4d 177 clean power 2007 , 2.2 D4D 150 ch 2007/155000km/sol pack, 2.2 D4D 177 ch 240450 km - 2008, 2.2 D4D 150 ch 158000, 2007, linea sol pack) 11 n'apprécient pas (Concerne : Linea Techno 2.2 d4d 150 ch, 2.0 D4D 116 ch 2006, 2.2 d4d 150 cv de novembre 2006, D4D 110 CV 2002, 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL 2003, 2003 2.0 d4d 116 cv 155000km, Avensis 116 2.0 D4D 2004, 2.0 D4D 116 ch 2003 145000 km, 2.0 D4D 116 ch 200000Km , 2004 , SOL PACK, 2.0 D4D 116 ch 173000, 2.2 D4D 177 ch 2006 clean power)
Couple du moteur : 7 apprécient (les moteurs visés : 2.2 d4d 177 clean power, 2.2 d4d 177 clean power 2005, 2.0 D4D 126 ch 2004, 2.0 D4D 126 ch mod?le nov.2007, 130000km, 2.0 D4D 126 ch, 2.0 D4D 126 ch 90000km, techno 2008, 2.2 D4D 150 ch 138.000km, 2006, linea sol pack) 2 n'apprécient pas (Concerne : 2.0 D4D 126 ch 208000km ann?e 2007 techno pack (TAXI), 2.0 VVTi 147 ch linea sol pack 2004, 130 000 km)
Puissance des phares : 7 n'apprécient pas

Essai Avensis

L'Avensis dispose d'un nouveau châssis et d'une suspension plus efficace (reprise de la Celica).
Le modèle 2003 subit un léger face-lift à la fin de l'année 2006, le bouclier avant est plus dynamique et les feux arrières et avant bénéficient d'un rajeunissement. Les rappels de clignotant sont désormais intégrés aux rétroviseurs extérieurs. La Hifi qui comportait précédemment un lecteur de CD et de cassette n'accepte désormais plus que les CD mais lit également les MP3. L'écran central contenant les informations de l'ordinateur de bord est supprimé au profit d'un vide poche.

La Avensis est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Avensis peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Avensis break

Volume du coffre du break : 520 litres. Se situant dans la moyenne, le volume de coffre de cette Toyota Avensis break permet de loger jusqu'à 500 litres de contenance. Ce chiffre reste très honorable et permet une belle polyvalence même si certaines rares concurrentes font bien mieux.

(Cette Toyota Avensis a été restylée le 07-2006)

  

4.64 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.49 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

500 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

07/2006
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
6.8
7.3
7
8
7.7
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.3/20
Note internautes basée sur 159 avis
Note essayeur : 14.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Passe partout
  • habitable
  • Coffre
  • Confort
  • Style passe partout

Qualités Avensis signalées :

  • 1.8 vvti 129 ch : Défauts bruit roulageConsommation moyenne 9 litres/100kmProblèmes rencontrés aucunNote 15/20
  • Linea Techno 2.2 d4d 150 ch : Finition intérieure assez bonne et moderne
  • 2.0 D4D 116 ch 2006 : Super bc places
  • 2.2 D4D 150 SOL PACK : Insonorisation confort
  • 2.0 D4D 116 CV 2005 : Bonne habitabilité - grand coffre
  • break 2.2 D4D 150cv 2005 : La ligne est superbe. La conduite et le confort sont excellents. Les performances sont généreuses.
  • 2.0 D4D 116 cv Linéa Sol 2006 95000 kms : Confort - spacieux - bonne finition - fiabilité
  • 2.0 D4D 126 cv 7cv 2008 : Grande routière silencieuse et confortable
  • break 2.0 116 D4D 2004 98000kms : Confort - bonne routière - look
  • 2.0 D4D 116 CV 2003 : CONFORTABLE - SPACIEUSE - COURTOISIE SAV
  • 1.8 automatique VVTi 129 ch de 2003 : Sobriété - beaucoup de place - longévité des pièces d'usure - entretien très simple.
  • Break 2.0 D4D 116 CH Linea sol pack. 2005 : Fiabilité (163.000 KM - jamais de pb) - Spacieuse.
  • 2.0 D4D 116 CV 2006 - Pack GPS : Confort - silencieuse - spacieuse - cuir de qualité,
  • 2.0 D4D 126 ch TECHNO PACK 2007 : LOOK SIGNE - TOUTE OPTION
  • 150 2.2 D4D 114000Km : Look - finition - confort - puissance
  • 2.0 D4D 126 cv 2008 : Très bonne routière économique
  • 2.2 d4d 150 cv de novembre 2006 : Tenue de route exemplaire - rapport poids puissance impressionnant - confortable - sécurisante - bon freinage.
  • 2.2 D4D BREAK TECHNO 150 CV 2008 : Agréable à conduire - très bonne routière familiale
  • 2.0 D4D 116 cv 2004 : Fiabilité, sobriété - 461000 kms
  • BREAK 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL : TOP POUR MA QUATRIEME TOYOTA
  • D4D 110 CV 2002 : Fiabilité, confort
  • 116 2.0 d4d sol 2004 5 portes : Spacieuse - coffre avec hayon - confortable - sobre
  • 2.0 D4D Linéa Sol + 116 Ch+ 2003 : Plutôt nerveuse
  • 2.0 d4d 116 pack gps année 2005 : Confort. belle ligne
  • 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL 2003 : Sobre - confortable - spacieuse
  • 2.0 D4D 116ch sol pack 2005 : Très bonne routière - peu de reproches a lui faire après 115000 km
  • 2.2 d4d 177 clean power 5p : Finition - comportement routier sain - moteur 177 très agréable - insonorisation - équipement par rapport à la concurrence - fiabilité, espace intérieur et coffre (510L)
  • Break (2.2 D4D - 177ch - 2006) : Finition - comportement routier excellent - moteur 177 très agréable et très silencieux (même à 180 km/h) - confort des sièges cuir chauffants - équipement par rapport à la concurrence - fiabilité, espace intérieur - lecteur K7 de série en plus du CD - dégivrage elec du pare brise.
  • linea sol pack 2004 8cv : Bonne routière
  • 2.2 d4d 177 clean power : Couple - reprises - confort - silence - équipement
  • 2.2 d4d 177 clean power 2005 : Confort silence reprise accélération couple! - équipement pléthorique stéréo
  • 1.8 VVTI 129 ch juin 2003 : Silence - qualité de fabrication - moteur souple - très très bonne voiture
  • 2.0 d4d 2005 116 cv : Habitabilité
  • 126 2.0 D4D linéa techno : Silence et confort
  • 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL PACK MAI 2005 : Confortable - bonne modularité avec le hayon - capacité du coffre
  • Wagon 2.0 D-4D 126 ch Sol - 2007 : Silencieuse - confortable
  • 1.8 ESSENCE VVTI 129 ch : PEU DE PROBLEMES - BONS FREINS ET TENUE DE ROUTE. COFFRE VASTE - CONFORT.
  • 116 2.0 d4d linea sol pack 2004 : Ligne superbe - conso moyenne - confort- habitabilité - équipements de séries - Nervosité moteur
  • 126 2.0 d4d 2008 : Silence - consommation - fiabilité
  • 2.0 d4d 126 cv 2008 techno : Très bonne routière - silencieuse confortable
  • 129 ch 1.8 vvti 2003 : Confort - silence - sobriété - fiabilité, tenue de route excellente même sur la neige.
  • 2.0 D4D 126 ch 2008 TECNO PACK : Confort - silencieuse - GRAND COFFRE - cuir de qualité
  • 2.2 D4D - Sol - 150 cv - année 2006 : Confort - sobriété - fiabilité
  • 2.0 D4D 116 CV achetée en 2004 : Pour moi c'est de loin la meilleure voiture que j'ai jamais eue - surtout comparée aux marques allemandes (BMW - Mercedes - Audi) même haut de gamme
  • 2003 2.0 d4d 116 cv 155000km : Confort général - fiabilité, bonnes reprises - grand coffre - ligne agréable (la plus belle Toyota familiale jamais construite à mon goût), roue de secours 'grand modèle' - sérieuse - inspire confiance au premier tour de roue (très bonne tenue de route) - bonne radio.Défauts embrayage 'raide' - démarrage à froid difficile (mais jamais impossible) à des températures inférieures à 0°. 2
  • 2.0 d4d 126cv techno : Très bonne routière agréable et sure sur route très confortable
  • 2.0 D4D 116 CV 2004 : Confort - capacité du coffre - excellente sur longs déplacements - sobre - qualité des matériaux - finition - tenue de route.
  • 1.8 vvti 129 ch sol 2006 : Confort - bonne routière
  • 2.0 D4D 150 CV SOL 2008 : Bonne routière
  • 126 cv 2.0 D4D Technopack oct 2007 : Confort spacieuse silencieuse conduite agréable
  • 2.2 d-4d clean power 177ch 6 vitesses de 2006 : Voiture agréable a conduire confortable
  • break 1.8 VVT-i 129 cv Linea Sol : Silencieuse et faible consomation
  • 2.0 D4D Linéa Sol 116 Ch de 2003 : Conduite rassurante avec un moteur ayant de la reprise.
  • 116 2.0 D4D 2004 : Un vrai chameau...Le service Toyota est a noter - exemplaire .
  • Essence 1.8 VVTI 129 CV 2006 : Fiabilité, Silence de fonctionnement - Qualité de la finition - Coffre immense
  • 2.0 D4D 126 2007 : Confort - agrément de conduite - coffre
  • 2.0 D-4D 150 techno break : Excellente ligne - présentation sobre et soignée.
  • phase 1 2.2 D4D 150 ch linea sol pack 2005 : *moteur super agreable - limite sportif et silencieux a chaud. - silence habitacle sur autoroute meme a vitesse prohibee (insonorisation) - systeme audio tres bon son - mais pas d'entree aux en facade - et un lecteur cassette inutile - Grand coffre +500L
  • 2.2 150 D4D 2006 5 portes : économique - silencieuse
  • 2.0 D4D 126 ch 2004 : Confort - équipement de série - couple moteur - bien insonorisé, volume du coffre
  • 129 ch 1.8 VVTI ESSENCE 2004 185000 KM : FIABILITE - CONFORT - CONSO ESSENCE 7 L MAX
  • 2.0 D4D 116 ch 96500 km / 2004 / linea sol : Confortable - grand coffre - allure massive
  • 2.0 D4D 116 ch 130000 - 2003 - Linea sol : Bon rapport qualité/prix. Beau volume - silencieuse - belle ligne - équipement complet - conduite agréable. A toujours démarré même par temps très froid (-20°C)
  • 2.0 D4D 126 ch modèle nov.2007 - 130000km : Silencieuse - spacieuse - bonne sono - bon couple moteur - consommation modérée - parfaite pour l'autoroute - confortable. Pour ma part - je trouve les finitions correctes. C'est un vrai plaisir de faire des km à son bord - la voiture est très souple à conduire mais n'aime pas la conduite sportive.
  • 2.0 D4D 126 ch 208000km année 2007 techno pack (TAXI) : Silence et confort sur autoroute-espace à bord- grand coffre en break plutot bien fini.
  • 2.0 D4D 116 ch 99800 : Classe et clean !
  • 2.2 D4D 150 ch 2006 : Confort - moteur - freinage
  • 2.0 D4D 116 ch année 2005 - 166000 km-linéa sol : Moteur très fiable entièrement d'origine après 166000 km (sauf entrtien régulier biensûr. Aucun désagrément si ce n'est le manque de puissance à bas régime.
  • 2.2 D4D 177 ch breack avec 115000kms tech run de 2006 : Tres bien insonorisée avec finition correcte
  • 2.4 VVTi 163 ch : Assez silencieuse - pas de pannes jusqu'a 90 000 kms
  • 2.0 D4D 126 ch 26000 techno pack 2009 : Confort - silencieuse -
  • 2.0 D4D 116 ch 99800 KM 2006 CREATION : Confort (j'ai une hernie discale lombaire) - silence - et bonne tenue de route.
  • break 2.2 d4d 177 clean power 2007 : Silencieuse - très confortable - tenue de route - coffre - performance - Rangement - conso raisonnable vue les performances
  • 2.0 D4D 116 ch 2003 145000 km : L'espace intérieur (habitabilité) et coffre - confort - insonorisation - finition - tenue de route - sobriété
  • 2.0 D4D 126 ch : Bonne routière - bon moteur - couple moteur important - véhicule silencieux confortable mais légèrement ferme
  • 2.0 D4D 126 ch Annee 2008 : Bonne tenue de route et confort
  • 2.0 D4D 126 ch 96000 : Confort - sentiment de sécurité
  • 2.2 D4D 150 ch 2007/155000km/sol pack : Confort - peu d'usure des pneus (ar changer pour déformation mais pas pour l'usure à 127 000km) - performances/consommation - qualité du concessionnaire - longévité pièces d'usure
  • 2.0 D4D 116 ch 195000 km 2003 LIFTBACK 115 D4D SOL : Bonne routière
  • 2.2 D4D 177 ch 135000 km /2008 . : Bonne voiture
  • 2.0 D4D 126 ch 90000km - techno 2008 : Silencieuse - cossue - coupleuse - bonne tenue de cap - agrément de conduite
  • 2.2 D4D 150 ch 138.000km - 2006 - linea sol pack : Confort - silence - fiabilité, agrément du 2L2 (couple)
  • 2.2 D4D 177 ch 44000 kms année 2008 cleanpower : Très bonne voiture dans son ensemble. MoteurEXCEPTIONNEL malgré sa relative gourmandise.
  • 2.0 D4D 116 ch 2004 - 115000kms : Bonne routière - tenue de route - moteur performant - ligne plaisante
  • 2.0 D4D 116 ch annee 2005 - 61700 km - linea 5 portes : Bonne tenue de route - grand coffre
  • 1.8 VVTi 129 ch : Silencieuse - bon freinage - confortable
  • 2.0 D4D 116 ch 2004-149000km : Voiture agréable en utilisation - spacieuse - prix.
  • 2.2 D4D 150 ch hatchback linea sol de 2006 - 106000km : Agrément de conduite - sobriété - présence du moteur - confort général
  • 1.8 VVTi 129 ch 110000 2005 linea sol : Vehicule très fiable et très confortable
  • 2.0 D4D 116 ch 155000 : Véhicule relativement homogène
  • D4D 2.0 126 cv berline 5p techno pack - 81000 km : Interieur sobre - tenue de route - confortable - coffre enorme
  • 1.8 VVTi 129 ch 130.000 kms - 2003 - linea sol BVA : Très sobre (7L/100 maxi) - fiable mécaniquement - sièges bien conçus et peu fatigants sur longs trajets - forte longévité des pièces d'usures - coûts d'entretien très faibles (facile à faire soi-même). Boite auto qui ne fait pas sur-consommer.
  • 2.0 D4D 126 ch 109 000 km / 2007 / : Bonne routière - fiable
  • 2.0 D4D 126 ch 150000 : Fiabilité
  • 2.2 D4D 150 ch 170 000 kms - 2006 - lineal sol : Confort - silencieuse - conso raisonnable - endurance des pièces d'usure (disque de frein d'origine à 160 000 - plaquette changées à 80 000) service après vente Toyota France rapide et efficace
  • 2.2 D4D 177 ch année 2006 / 128 000 kms : Qualité correcte.
  • 2.0 D4D 116 ch 198000 km année 2005 finition linea sol break : Silence sur route et autoroute et agrément de conduite sur route - espace à bord et coffre
  • 2.0 D4D 126 ch 125000- déc.2007- tecno pack : Bonne routière - confortable - sûre
  • 2.0 D4D 115 ch : Bonne voiture familiale
  • 2.2 D4D 150 ch 160000 kms - 2006 - break - PACK SOL : Souplesse insonorisation - qualite d'assemblage - équipement - freinage Grande routière fiable au delà de la moyenne des allemandes a usage identique
  • 2.0 D4D 126 ch : Tres grande routiere tres confortable
  • 2.0 D4D 116 ch 180000 : Bonne routiere
  • 2.0 D4D 126 ch 76000 km mai 2008 126 ch techno : Spacieuse - silencieuse - coffre immense - excellente tenue de route - faible consommation - bonne routière
  • 2.2 D4D 150 ch 145000 : Confort de conduite - confort de l'habitacle
  • 2.2 D4D 150 ch 165000 : Tres bonne reprise meme en montagne
  • 2.0 D4D 116 ch : Grand confort - silencieuse - espace intérieur - fiabilité, moteur suffisant
  • 1.8 VVTi 129 ch : Excellent véhicule
  • 2.0 D4D 126 ch 203000 km - avril 2007 break lounge pack techno : Tenue de route - dynamisme - freinage - direction - étagement de la boîte 6 rapports - GPS positionné en hauteur avec commande déportée entre le levier de vitesse et l'accoudoir central - cuir des sièges - ergonomie planche de bord et générale - volume de coffre
  • 2.2 D4D 177 ch : Bonne finition intérieure - silencieuse
  • 2.0 D4D 116 ch 162000 : Très bonne finition - silencieuse - fiable - économique.
  • 2.0 D4D 116 ch 210000kms - 2004 - 116ch : Tres bonne voiture dans l'ensemble - fiable - economique - facile à conduire - confortable - sobre - suffisamment performante pour la vitesse actuelle - cela fait la 3eme toyota que j'ai et je ne pense pas que pour la 4eme ce sera une autre marque - car j'ai gouté à d'autres marques qui m'ont déçu de leur manque de fiabilité, mr toyota continuez à nous construire des bonnes voitures comme celles là merci
  • 2.0 D4D 126 ch 180 000 km - 2006 - Berline : Sobre et fiable.
  • 2.0 VVTi 147 ch linea sol pack 2004 - 130 000 km : Fiabilité, tenue de route - silence de fonctionnement - qualité du son autoradio
  • 2.0 D4D 126 ch 138 000 km - 2008; 2.0 d4d 126 techno pack : Finitions confort habitabilité
  • 2.0 D4D 116 ch 185'000 km - 2003 - D4D 115 aucun PB. : Très grande habitabilité, très bonne tenue de route - faible consommation - polyvalence - sièges indépendants - grande longévité des pièces d'usure. Excellent rapport prestations / coût de revient.
  • 2.0 D4D 116 ch 230000 km - 2004 - linéa sol : Elle a plus de 200 000kms et je n'ai changé que les plaquettes - disques (et ils étaient encore bon mais comme j'en avait sous la main)les pneus me font 50 a 60 000kms - voir plus - en marque michelin.
  • 2.0 VVTi 147 ch 2005 / 95000km / Linea Sol Pack : Comportement routier - silence - habitabilité, coffre - equipement
  • 2.0 D4D 116 ch 173000 : Très bonne voiture - spacieuse.
  • 2.2 D4D 150 ch 16 5 500 km - alinéa sol plus - juin 2006 : Consomme peu - confortable - bien équiper - spacieuse.
  • 2.2 D4D 150 ch 172000 : Espace agrément de conduite
  • 2.2 D4D 150 ch : Confort - belle finition - équipement complet (version SOL).
  • 2.0 D4D 126 ch 155000 - 2007 : Bonne routière
  • 2.2 D4D 150 ch 104000 km 10-2008 linéa- techno pack : Bonne voiture avec un bon confort - très bonne tractrice(caravane)
  • 2.0 D4D 126 ch 2010 - 95000Km : Spacieuse - fiable
  • 1.8 VVTi 129 ch : Confort consomation entretien fiabilité
  • 2.0 D4D 116 ch 190000 - nov 2005 - pack linéa sol : Bonne voiture vl de 2005 - nous sommes en 2016 avec presque 190 000 km rien
  • 1.8 VVTi 129 ch 124000;modèle 2003 : Confort - tenue de route - espace a bord - économie en carburant
  • 2.2 D4D 177 ch 240450 km - 2008 : Confort - tenue de route - puissance moteur
  • 2.0 D4D 126 ch 120000 km - 2007 - : Grand coffre - bonne routière
  • 2.2 D4D 150 ch 158000 - 2007 - linea sol pack : Fiabilité, Economie - Volume - Tenue de route - Sécurité, Puissance
  • 2.0 D4D 126 ch : Consommation - moteur sans trop d'entretien
  • 2.0 D4D 126 ch 125000 kms : Tout fonctionne normalement
  • 2.2 D4D 177 ch 2006 clean power : Les options qui font le confort (sièges cuir chauffants - radar de recul...) - bonne tenue de route - autoradio bonne qualité
  • 2.0 D4D 116 ch : Très bon véhicule avec 213000kms et embrayage d origine et aucune panne moteur ou autre depuis l achat neuve en 2005.

Les moins - Défauts

  • Finition
  • Un peu pataude
  • Image pas très statutaire
  • Pas si fiable qu'espéré

Défauts Avensis signalées :

  • 1.8 vvti 129 ch : Bruit roulage
  • Linea Techno 2.2 d4d 150 ch : Vibrations moteur à froid - Perte de puissance à 2000 km - Mauvaise qualité de certains plastiques
  • 2.0 D4D 116 ch 2006 : Manque de puissance
  • 2.2 D4D 150 SOL PACK : Finition pas terrible plastique trop fragile - fiabilité beaucoup de problèmes
  • 2.0 VVTI 147 essence 2003 : Phares (changement ampoules impossible - support ampoule fragile - )
  • break 2.2 D4D 150cv 2005 : Les plastiques sont de piètre qualité, la peinture noire est trop fine.
  • 2.0 D4D 116 cv Linéa Sol 2006 95000 kms : Assise un peu courte (pour + 1m80)
  • 2.0 D4D 116 CV 2003 : COURSE EMBRAYAGE TRES COURTE. CHAUFFAGE MOYEN ETC...
  • 1.8 automatique VVTi 129 ch de 2003 : Très mauvaise insonorisation des bruits de roulement.
  • Break 2.0 D4D 116 CH Linea sol pack. 2005 : Manque de nervosité. Bruyante en usage urbain.
  • 2.0 D4D 116 CV 2006 - Pack GPS : Je cherche... histoire de dire quelque chose pourquoi mettre un lecteur de K7 ? Dommage de pas avoir le modèle avec lecteur de CD MP3. Mais bon - le lecteur de CD 'standard' fonctionne très bien tout de même.
  • 2.0 D4D 126 ch TECHNO PACK 2007 : GRINCEMENT PÉDALE EMBRAYAGE - PRIX DES PNEUS EXCESSIF 225/50/17 450 EUROS LES 2
  • 150 2.2 D4D 114000Km : Plastique sensible - bruit de plastique
  • 2.0 D4D 126 cv 2008 : Petit sifflement a 2000tm malgré le remplacement du turbo
  • 2.2 d4d 150 cv de novembre 2006 : Pédale d'embrayage bruyante - bruit parasite a l'accélération au compartiment moteur coté droit (vibration de plastique de carénage moteur) - prix des pièces élevées -
  • 2.2 D4D BREAK TECHNO 150 CV 2008 : Fiabilité très modérée
  • BREAK 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL : BRUYANTE MAIS UN PEU MOIS DEPUIS CHANGEMENT DE PNEUS
  • D4D 110 CV 2002 : Manque de puissance à bas régime
  • 116 2.0 d4d sol 2004 5 portes : Bruits parasites intérieurs - grincement pédale embrayage - éclairage phares d'origine - cout des révisions chez concessionnaire
  • 2.0 D4D Linéa Sol + 116 Ch+ 2003 : Qualité de certains plastiques (coffre - boite à gant etc...)
  • 2.0 d4d 116 pack gps année 2005 : Bruit de roulement arrière. usure des pneus. grincement pédale embrayage
  • 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL 2003 : Manque de puissance à bas régime
  • 2.0 D4D 116ch sol pack 2005 : Juste un petit bruit de pédale d'embrayage
  • 2.2 D4D 150 cv bva6 : Réservoir trop petit ( 60l )vu la voiture il aurait pu y avoir 80l
  • 2.2 d4d 177 clean power 5p : Comportement routier sain mais peu joueur - côté un peu brutal du d4d sur les deux premiers rapports saisi des adresses GPS un peu long
  • Break (2.2 D4D - 177ch - 2006) : Coffre (510L) un peu petit par rapport à la concurrence (C5 - 407 sw - A6) - conso un peu élevé, réception radio un peu limite à la campagne.
  • linea sol pack 2004 8cv : Vérins du hayons faibles défaut démarreur changer a 50000km pris ont compte a Toyota
  • 2.2 d4d 177 clean power : Conso - taille réservoir
  • 2.2 d4d 177 clean power 2005 : Consommation un peu forte - accentuée par un réservoir trop petit - peinture fine
  • 1.8 VVTI 129 ch juin 2003 : Consommation d'huile 1 litre tous les 5000 kms environ à partir de 50000 kms et consommation d'essence en ville 11 l/100
  • 2.0 d4d 2005 116 cv : Les tissus des sièges - problème de roulements et d'usures des pneus arrières - éclairage médiocre malgré les lentilles
  • 126 2.0 D4D linéa techno : Monte d'origine en 17 pouces (c'est cher!)
  • 2.0 D4D 116 ch LINEA SOL PACK MAI 2005 : Tableau de bord se reflète dans le pare brise - Ligne général du véhicule
  • Wagon 2.0 D-4D 126 ch Sol - 2007 : Les freins grinces et ne sont pas puissants. Consommation d'huile.
  • 1.8 ESSENCE VVTI 129 ch : PAS DE REGULATEUR DE VITESSE - NI DE PARE BRISE ATHERMIQUE
  • 116 2.0 d4d linea sol pack 2004 : Fiabilité perfectible
  • 2.0 d4d 126 cv 2008 techno : Fiabilité perfectible du turbo
  • 150 cv 2.2 d4d 2005 : Fiabilité
  • 129 ch 1.8 vvti 2003 : Ligne un peu trop passe partout - il manque un 6 cylindres 2 - 5 par exemple.
  • 2.0 D4D 126 ch 2008 TECNO PACK : LENTEUR SAV TOYOTA
  • 2.2 D4D - Sol - 150 cv - année 2006 : Bruit de roulement - pédale embrayage qui grince
  • 2.0 D4D 116 CV achetée en 2004 : Rayon de braquage trop grand
  • 2003 2.0 d4d 116 cv 155000km : Connus et récurrents sur ce modèle selon Toyota. Sièges en tissu noir très salissant et difficile à nettoyer. Airco manuel pourrait être + efficace. J'aurais aimé une voiture un peu plus vive (trou avant 2000 tours). Mais ce n'est pas un défaut en soi je savais ce que j'achetais comme voiture au départ.
  • 2.0 d4d 126cv techno : Pneus en 17 chers et roue de secours galette pas idéal
  • 2.0 D4D 116 CV 2004 : Démarrage à froid - coût des pièces (650 euros LA jante) - embrayage s'use vite (et extrêmement coûteux) - consommables s'usant vite à mon coût (bougies - plaquettes - embrayage) - hormis les suspensions.
  • 1.8 vvti 129 ch sol 2006 : Plastiques fragiles et rayables
  • 2.0 D4D 150 CV SOL 2008 : Manque de fiabilité
  • 126 cv 2.0 D4D Technopack oct 2007 : Réservoir faible capacité manque de rigidité des suspensions
  • 2.2 d-4d clean power 177ch 6 vitesses de 2006 : Qualité des plastiques( moyenne)
  • break 1.8 VVT-i 129 cv Linea Sol : Porte à faux avant important
  • 2.0 D4D Linéa Sol 116 Ch de 2003 : Déforme les pneumatiques à l'arrière !!!
  • 116 2.0 D4D 2004 : Aucun plaisir a conduire ce véhicule - manque manifeste de puissance - Décote impressionnante
  • Essence 1.8 VVTI 129 CV 2006 : Qualité des plastiques du tableau de bord (se raye facilement) - Pare choc avant très bas qui touche facilement sur les trottoirs ou dénivelés, Réception radio (antenne intégré à la lunette arrière)
  • 2.0 D4D 126 2007 : Bruit suspension arrière et ligne d’échappement - Prix révision élevé
  • 2.0 D-4D 150 techno break : Peinture fragile - mécanique n'ayant rien à voir avec la Toyota de papa (de l'aveu même d'un chef d'atelier)... (J'ai un Hilux de 95) - boîte de vitesses accrocheuse
  • phase 1 2.2 D4D 150 ch linea sol pack 2005 : Bruit de roulement sur gros gravillons ( resolu sur phase 2). ordinateur peu precis - reglage siege electrique trop haut/volant trop bas (je suis pourtant standard 1 - 80m) - train avant pataud
  • 2.2 150 D4D 2006 5 portes : Vibrations perceptibles à faible régime. rien de méchant.
  • 2.0 D4D 126 ch 2004 : Peinture un peu fragile - plastique se griffe vite - pas facile a la garé en créneau
  • 129 ch 1.8 VVTI ESSENCE 2004 185000 KM : BRUIT ROULEMENT > 120 K/H
  • 2.0 D4D 116 ch 96500 km / 2004 / linea sol : Prix des pièces beaucoup trop élevé plus cher que BMW ou MERCEDES cherchez l'erreur ??
  • 2.0 D4D 116 ch 130000 - 2003 - Linea sol : Plastiques fragiles - prix d'entretien exhorbitants
  • 2.0 D4D 126 ch modèle nov.2007 - 130000km : Prix des pièces en concession. Un peu lourde (1500kg). Un bug une fois avec les vitres électriques droites suite à un passage au karsher - mais plus probablement due à l'eau. Défaut disparu quelques jours après et jamais reproduit. EGR se bouche rapidement - reprog à faire.
  • 2.0 D4D 126 ch 208000km année 2007 techno pack (TAXI) : Moteur creux et bruyant en ville.mécanique fragile. non fiable. disque de frein changé tous les 60000 km a l'avant.
  • 2.2 D4D 150 ch 135000KM : FIABILITE JE CHANGE POUR UNE AUDI
  • 2.0 D4D 116 ch 99800 : Un peu lourde et basse à l'avant ( attention au rebord de trottoir..on a vite fait d' y laisser le pare-choc en reculant ! )
  • 2.2 D4D 150 ch 2006 : Trop basse - encombrante (break)
  • 2.2 D4D 150 ch 2008 : Bruyante - conso excessive 7L - boite - embrayage - éclairage routier -
  • 2.2 D4D 177 ch breack avec 115000kms tech run de 2006 : Bouclier avant trop bas
  • 2.4 VVTi 163 ch : Nombreux a partir de 90 000 kms
  • 2.0 D4D 126 ch 26000 techno pack 2009 : Disque de frein fragiles
  • 2.0 D4D 116 ch 99800 KM 2006 CREATION : Légères vibrations occasionnelles dans le tableau de bord - bruit de la pédale d'embrayage par moment.
  • break 2.2 d4d 177 clean power 2007 : Consommation d - huile 5w30 - GPS complique - Ampoule inaccessible feu av - compliqué démonte feu ar - antenne radio faible - manque prise mp3 - les trappes d acces des rangements latéraux dans le coffre sont trop molle elle s'enlève facilement
  • 2.0 D4D 116 ch 2003 145000 km : Manque la puissance et la réactivité sur la route - poids - éclairage avant - visibilité arrière - pédale embrayage qui grince - boite de vitesses accrocheuse
  • 2.0 D4D 126 ch : Vitesses craquent 1°en 2°en 3° - tissu d'accoudoir avant et des portières de mauvaise qualité car il se tâche facilement et sont difficiles à nettoyer - SAV
  • 2.0 D4D 126 ch Annee 2008 : Fiabilité technique - bruit de "casserole" du moteur apparaissant progressivement.
  • 2.2 D4D 150 ch : Un peu bruyant à froid
  • 2.0 D4D 126 ch 96000 : Bruit de roulement de boite de 1200 a 1800 tr min - pédale embrayage qui grince et phare xénon pas très performant
  • 2.0 D4D 126 ch : Rappel clignotant pas assez sensible
  • 2.2 D4D 150 ch 2007/155000km/sol pack : Réservoir petit (pour profiter un peu plus des pleins à l'étranger) - les ceintures trop courtes (siège enfant) - la hauteur sous tablette du coffre.
  • 2.0 D4D 116 ch 195000 km 2003 LIFTBACK 115 D4D SOL : Véhicule un peu lourd
  • 2.0 D4D 126 ch 90000km - techno 2008 : Lourde - consomme un peu plus que prévu
  • 2.2 D4D 150 ch 138.000km - 2006 - linea sol pack : Vérin de hayon - intervalle d'entretiens 15.000km (mais ça contribue peut-être à la fiabilité)
  • 2.2 D4D 177 ch 44000 kms année 2008 cleanpower : Seul reproche sa consommation surtout en période hivernale pour temps chauffe du moteur.
  • 2.0 D4D 116 ch annee 2005 - 61700 km - linea 5 portes : 3e poussive
  • 1.8 VVTi 129 ch : Pare choc av trop bas j ai du le raccrocher plus d une fois
  • 2.0 D4D 116 ch 2004-149000km : Fiabilité peut-être surfaite (fabrication Europe ?)
  • 2.2 D4D 150 ch hatchback linea sol de 2006 - 106000km : Ce n'est pas une sportive - tendance a prendre un peu de roulis - leger manque de precision a la direction
  • 1.8 VVTi 129 ch 110000 2005 linea sol : Grincement de la pédale d'embrayage
  • D4D 2.0 126 cv berline 5p techno pack - 81000 km : Pas de prise jack sur nav - pare choc avant trop bas - les sieges avant ne se rabattent pas complement - molette de reglage siege avant pas terrible - essuie glace arriere trop petit - moins de rangements que dans une Avensis berline 5p 2001 Linea Sol 2.0L 116 cv - un peu lourde (1.45 tonnes) - alarme sonore de clef de contact insupportable - pareil pour alarme ceinture (heuresement desactivable via manip particuliere) - huile moteur proprietaire Toyota - ralenti moteur qui monte (au point mort) d'environ qq dizaines de tr/min tant que vehicule pas completement a l'arret (bonjour la conso supplementaire !) - ralenti qui monte quand demande de chauffage particulierement en hiver - 3eme qui accroche parfois
  • 1.8 VVTi 129 ch 130.000 kms - 2003 - linea sol BVA : Mauvaise insonorisation des bruits de roulements - suspension ultra-dure. Très mauvais éclairage.
  • 2.0 D4D 126 ch 109 000 km / 2007 / : Bruyante quand pneus usées - pas de témoin d'usure des pneus remontés sur tableau de bord - vérification visuelle obligatoire
  • 2.0 D4D 116 ch 200000Km - 2004 - SOL PACK : Les plastiques sont à améliorer - vibrations - trous à l'accélération à froid
  • 2.2 D4D 150 ch 170 000 kms - 2006 - lineal sol : Fiabilité pas à la hauteur de la réputation (mais qui reste meilleure que certaines autres marques)entretien rapprochés (tous les 15 000 contre 30 000 kms pour d'autres - ce qui explique en partie la fiabilité selon moi passage régulier au garage)
  • 2.2 D4D 177 ch année 2006 / 128 000 kms : Echange standard moteur à 118000 defaut joint de culasse prit en garantie.
  • 2.0 D4D 116 ch 198000 km année 2005 finition linea sol break : Moteur désagréable en ville - sièges avant à l'assise trop courte
  • 2.2 D4D 150 ch 160000 kms - 2006 - break - PACK SOL : Eclairage Xénon très moyen; pas de toit ouvrant en option
  • 2.0 D4D 116 ch 180000 : Pleins de petits et gros
  • 2.0 D4D 126 ch 76000 km mai 2008 126 ch techno : Freinage - ergonomie - chauffage - éclairage - gabarit en ville - vérins de coffre - dimensions des pneus
  • 2.2 D4D 150 ch 145000 : Pas assez fiable
  • 2.2 D4D 150 ch 165000 : Trop basse - tarif pieces detachees prohibitif chez toyota
  • 2.0 D4D 116 ch : Bruit pédale embrayage - visibilité arrière
  • 1.8 VVTi 129 ch : Moteur 1.8 essence un peu faible en cote
  • 2.0 D4D 126 ch 203000 km - avril 2007 break lounge pack techno : Xénons qui se dégradent (remplacement pris en charge par toyota à 200000 km. Ampoules de feux AR qui grillent régulièrement.
  • 2.2 D4D 177 ch : Amortissement trop souple - look
  • 2.0 D4D 116 ch 162000 : Montant pare brise trop important (visibilité avant)
  • 2.0 VVTi 147 ch linea sol pack 2004 - 130 000 km : Confort un peu raide - moteur creux sous 2500 trs
  • 2.0 D4D 126 ch 138 000 km - 2008; 2.0 d4d 126 techno pack : Fiabilité
  • 2.0 D4D 116 ch 185'000 km - 2003 - D4D 115 aucun PB. : Usure assez rapide des pneus avant (25'000 km) comme tous les monospaces - insonorisation en dessous de la moyenne.
  • 2.0 D4D 116 ch 230000 km - 2004 - linéa sol : Moteur un peu léger par rapport au poids (j'aurais du prendre plus de chevaux). Je crois que je commence a avoir des bruits de roulement ( a 220000km je ne pense pas qu'il faille crier au scandale)
  • 2.0 VVTi 147 ch 2005 / 95000km / Linea Sol Pack : Style banale - prix des pièces detachées
  • 1.8 VVTi 129 ch : Manque de reprise
  • 2.0 D4D 116 ch 173000 : L'ABS se met en marche lors de certains virages à gauche - Grosse perte de puissance obligeant des fois à passer en seconde sur l'autoroute (en montée) - essuie-glace arrière introuvable en adaptable.
  • 2.2 D4D 150 ch 16 5 500 km - alinéa sol plus - juin 2006 : Plastique fragile - par choc trop bas - réception radio mediocre!
  • 2.2 D4D 150 ch 172000 : Moteur - finition - SAV
  • 2.2 D4D 150 ch : Jantes alu se boursouflent - tire légèrement à droite.
  • 2.2 D4D 150 ch 104000 km 10-2008 linéa- techno pack : Usure prématurée des pneus a v avec conduite très raisonnable.
  • 2.0 D4D 126 ch 2010 - 95000Km : Même avec 126 ch - la voiture est sous motorisée
  • 1.8 VVTi 129 ch : Manque 20 cv
  • 2.0 D4D 116 ch 190000 - nov 2005 - pack linéa sol : Petit défaut - pédale embrayage qui couine - a froid les premières seconde le volant - direct ass bloque - mais cela fait des années et ça n empire pas.
  • 2.2 D4D 150 ch 205000 : Moteur trop long a monter en température
  • 1.8 VVTi 129 ch 124000;modèle 2003 : Fiabilité
  • 2.2 D4D 177 ch 240450 km - 2008 : Prix de certains accessoires
  • 2.0 D4D 126 ch 120000 km - 2007 - : Suspension un peu dure
  • 2.2 D4D 150 ch 158000 - 2007 - linea sol pack : Confort de suspension (jantes 17 pouces)
  • 2.0 D4D 126 ch : Fumée grisâtre de temps en temps sans voyant allumé
  • 2.0 D4D 126 ch 125000 kms : Un peu lourde abs bruyant
  • 2.2 D4D 177 ch 2006 clean power : Consommation excessive en ville comme sur route. visibilité de nuit (puissance phares)médiocre.
  • 2.0 D4D 116 ch : Pas un foudre de guerre et reprise mo!e en 2eme

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 2.0 D4D 116 ch



Voiture eu neuve très agréable à conduire et très confortable, manque le réglage lombaire et autres radars de recul , mais sinon rien à dire et aucune panne moteur ni baisse glace ou vanne egr , contrairement aux Peugeot,citroen , renault ,qui eux restent chère polluante et très peu fiable.ont entend souvent dire que les pièces de rechanges pour voitures étrangères sont plus chères que les voitures françaises, faux ,étant du métier je m aperçois du contraire .



Ma Toyota est fantastique comme disait la pub des années 80 .


9/20

Avis 2.2 D4D 177 ch 2006 clean power



Voiture qui se veut puissante et propre...encore faudrait-il que cette technologie soit au point (problèmes également constatés sur les forums, fiches techniques et en concession). Résultat des courses : à 150000 km, voiture qui pollue, qui surconsomme, et dangereuse de par ses épaisses fumées blanches. Perte de puissance qui ne permet pas de dépasser en sécurité et le problème de culasse qui va déposer ce véhicule directement à la casse. Tout cela sans que TOYOTA ne s'en inquiète. Cela me casse l'image que je faisais de la marque...


15/20

Avis 2.0 D4D 126 ch 125000 kms



En occasion en 2013 à 10000 euros 78000 kms maintenant 125000 kms pas de pb majeurs (guadeloupe) pompe egr fait nettoyage à 95000kms
faut la booster un peu car en guadeloupe il n'y a pas beaucoup de voies rapides.
version sol tout electrique pas de soucis manque un radar de recul (gabarit imposant) mais possede surtout un systeme isofix ( voiture de 2008!!) le seul souci les pares-chocs sont vite deboités quand il y a un petit choc.
Ici les batteries ne tiennent pas plus de 2 voir 3 ans.

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Avensis


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 D4D 116 ch Tt risques 50+% 300 euros/an
2.0 D4D 126 ch 125000 kms Touts risque 0.70 % 99 euros/an
2.0 D4D 126 ch NC 50% bonus 340 euros/an
2.2 D4D 150 ch 158000, 2007, linea sol pack Tous risques 50 % 600 euros/an
2.0 D4D 126 ch 120000 km, 2007, Tout risque 50% 500 euros/an
2.0 D4D 126 ch 155000,2007 Tous risques 54% 582 euros/an

Moteurs à éviter

Versions Détails
2.0 D4D 116 ch Manquant de puissance et ayant une fiabilité pas parfaite, il n'ets pas à privilégier même si le marché en regorge.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
2.0 VVTi 147/150 ch Il faut au moins 150 chevaux en essence pour profiter pleinement des possibilités routières de la Toyota Avensis. Le 130 chevaux est acceptable mais laisse malgré tout sur sa faim.
2.2 D4D 150 ch Sobre et très tonique avec ses 150 chevaux, l'Avensis est parfaitement entraînée, tout en restant économe en carburant. Les 116 et 126 ch peuvent suffire à vide et encore ...

Performances Toyota Avensis


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 d4d boîte 5 116 ch 193 Km/h 11.3 sec. 280 NM
2.0 d4d boîte 6 126 ch 202 Km/h 10.5 sec. 240 NM
1.8 vvti boîte 5 129 ch 202 Km/h 10.1 sec. 170 NM
2.0 vvti boîte 5 147 ch 206 Km/h 9.4 sec. 200 NM
2.2 d4d boîte 6 150 ch 210 Km/h 9.2 sec. 350 NM
2.4 vvti boîte 5 (Auto) 163 ch 220 Km/h 8.8 sec. 230 NM
2.2 d4d boîte 6 177 ch 220 Km/h 8.6 sec. 400 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Toyota Avensis (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
22,6 20,4 16,2 10,3 6,5 7,7

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,5 Toyota Avensis de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Toyota Avensis.
La Toyota Avensis est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Vérin de coffre Les vérins de coffres se révèlent fragiles. Il n'est pas rare que ces derniers rendent l'âme de manière précoce.
Volant moteur Celui-ci se révèle fragile sur les versions D4D 115 ch. A savoir : il entraine aussi l'usure de l'embrayage lorsqu'il ne fonctionne plus correctement.
Injecteurs Sur le D4D 150 ch il n'est pas rare de devoir remplacer les injecteurs avant l'heure.

Plus d'informations : Fiabilité des Avensis - Rappels Avensis

Contrôle technique Toyota Avensis

Chiffres 2011 des contrôles techniques Toyota Avensis issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Avensis 1998 6.78% de Contre visites 10.93% de Contre visites 14.23% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Toyota Avensis

(TOP 15 avis (sur 165 au total à consulter ici) pour cette Avensis)

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