| Modèle |
Détails |
| toyota avensis II 130 ch 1.8 vvti 2003 | Casse d'une fixation d'ampoule lors d'un remplacement ( 75000 km) pneus 55000 km toujours pas usés, remplacés en prévention ( comment conduisent les autres ? ) pas du tout de consommation d'huile ( rien entre 2 vidanges ) le reste tout d'origine sauf plaquettes à 50000 km ( elles doivent être surveillées car le voiture est lourde, les vérins de coffre souffrent d'un très lourd hayon ( 40 grand max sur le net ) disques ok, embrayage ok, démarreur ok, échappement ok...ah si une batterie en 5 ans...Je pense que beaucoup de conducteurs adoptent une conduite rallye, elle n'est pas faite pour ça, le bruit au freinage, c'est inévitable quand on freine comme un bourrin on grille les plaquettes, elle pèse quand même 1350 kg la bête.Pour faire 11 litres en ville, il faut pousser je n'ai jamais dépassé 8,5 l., ceci explique les problèmes mécaniques, aucun problème électrique, électronique, mécanique sur un véhicule de 80000 km.Il s'agit comme nombre de Toyota d'un véhicule qui se contente des entretiens réguliers, pas plus, au plus les problèmes de volant moteur sur certains diesels mais ils sont aussi voire plus fréquents sur les autres marques ( intéressez vous à l'espace et à la 308 pour voir...)22 ans de conduite avec cette marque, déçu par Mercedes, pas au niveau de sa réputation, et les allemandes en général...pour mémoire la révision intermédiaire c'est 120 environ en 2011 et 230 maxi pour la plus complète.il faut préciser que toutes les Toyota sont maintenant équipées de chaînes de distribution durant la vie du véhicule, 500 économisés tous les 7 ans ou 90/100000 km |
| 2003 2.0 d4d 115cv 155000km | Aucun de notable à ce jour. Les points positifs l'emportent largement sur les points négatifs |
| AVENSIS Break (D4D - 177ch - 2006) | L'horloge qui perd 3 minutes par mois.... très chiant à force, éclairage en feux de route assez faible -> xénon |
| Toyota avensis break D4D 150cv 2005 | Un vérin de coffre a été changé sous garantie. L'horloge retarde régulièrement de 4 minutes. La vitre côté conducteur ne remonte et ne redescend plus seule. De temps en temps, l'autoradio ne veut plus s'arrêter. Embrayage changé à 115 000 kms après la fuite d'un joint spi (8 ttc) coût du changement de l'embrayage et de la main d'oeuvre 1250 (participation très timide de Toyota). Le véhicule totalise actuellement 124 000 kms et les injecteurs seraient à changer ! |
| Avensis 2 phase 1 2.2 D4D 150ch linea sol pack 2005 | Vanne EGR encrassee=mode degrade, nettyage simple pour 1h de main d'oeuvre. boulon de triangle av devisse (pas glop) |
| Essence 1.8 VVTI 129CV 2006 | Ordinateur de bord fantaisiste au niveau de la consommation moyenne |
| 2.0 D4D 115CV 2004 | Embrayage en fin de vie à 120.000 kms. |
| d4d 150 cv de novembre 2006 | Aucun pour le moment (96765 km) |
| avensis 1.6 vvti 2001 | Problème consommation d'huile 0.4L/1000 km mais changé sous garantie à 90 000 km.aujourd'hui la voiture à 145000 km consommation d'huile 0.1L/1000km Aucun autre frais depuis son achat à 65000km |
| avensis d4d 177 clean power 5p | Aucun problème |
| 2.0 D-4D 115 ch 99800 | Aucun , tout est d'origine , sauf la batterie ( les plaquettes,les balais d'essuie glaces jamais changés ! )...je comprend pas ces écarts de consomations essence et d'huile ..on peu conduire vite et avoir le pied léger ! PS je suis un ancien mécano autos ..ça aide de connaitre la voiture ! |
| 1.6L essence SOL 1999 205000 km | Neiman changé à 100000, télécommande déprogrammé |
| avensis break d-4d 110 CV Année 2002 | Injecteurs changés à 50000 KM, disques freins voilés après 60000 KM quelque soit leur marque, électrovannes de pompe d'injection remplacées à 150000 KM, volant moteur et embrayage changés à 170000 KM. En résumé 'Passez votre chemin' votre portefeuille ne s'en portera que mieux. |
| 2.0 D-4D 115 ch LINEA SOL PACK MAI 2005 | Acheté d'occasion à 25 000km - aujourd'hui 60 000 sans problème. Grincement pédale d'embrayage. |
| D4D 116CV 2003 | EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR HS 55000KM. 3 CHANGEMENT BOUGIES PRÉCHAUFFAGE .LES 2 OPTIQUES. VERINS COFFRE. LE TOUT CHANGE EN GARANTIE AVEC PRÊT DE VÉHICULE COURTOISIE SAV OK |
| 2.2 d4d 177 clean power 2005 | Aucun en 135000, et toutes les pièces d'usure peuvent encore durer |
| Avensis 2.0 D-4D 126 ch 2009 | Changement disques et plaquette 3000Km réparation ligne échappement 25000km perte de puissance à 15000km -régulateur pas fiable -boite qui penne à passer malgré un produit miracle inopérant maisvendu à un prix élevé- |
| Linea Techno d4d 150 | A 2000 km à l'accélération, le régime moteur augmente (au compte-tours), la consommation augmente (affichage en réel) mais la voiture n'avance absolument pas plus vite et aucun voyant au tableau de bord. |
| 2.0 D-4D 126 ch 208000km année 2007 techno pack (TAXI) | Culasse HS a 120000km- turbo HS à 140000km- vanne EGR encrassé à 190000km.Honte à TOYOTA et a son image de fiabilité. |
| 2.0 D4D Linéa Sol + 116 Ch+ 2003 | Vérins de coffre HS. |
| D4D 116 CV 2006 - Pack GPS | à 60 000 km - RAS |
| 116 2.0 d4d linea sol pack 2004 | Volant moteur - disfonctionnement du Turbo. Usure prématurée du disque embrayage causée par un défaut de fabrication au niveau du volant moteur. |
| avensis linea sol pack 2004 8cv | Rayures dans les disques arrières changer par le garage a leur compte |
| Berline D4D 116ch sol pack 2005 | Démarreur changé en garantie a 50000km |
| AVENSIS 150 D4D 2006 5 portes | Changement injecteurs pompe à 90.000 kms pris en charge par concessionnaire. |
| Toyota Avensis II 1.8 automatique VVT-i de 2003 | Aucun |
| 2.2l d4d 150 2010 | Aucun |
| toyota avensis 1litre 8 130 ch juin 2003 | Aucun |
| d4d 2005 115cv | Aucun |
| D4D 150 SOL PACK | Injecteurs, échappement, xénon, lave phare, embrayage qui grince. Voiture de moins de 40 000 Kms j'aurais du prendre une A4 |
| avensis break d4d 115cv 2005 | Moteur changé deux fois, injecteur, embrayage, électronique, très très déçu , je déconseille fortement |
| D4D BREAK TECHNO 150CV 2008 | Injecteurs, étanchéité bloc phare arrière, bruits parasites des plastiques intérieurs et assise des sièges avant trop courte dommage... |
| Avensis 3 berline dynamic (D4D, 126ch, 2009) | Aucun pour le moment. |
| D4D 126 TECHNO PACK 2007 | AUCUN |
| 115 d4d sol 2004 5 portes | Phares, disques arrières, vérin de hayon |
| Wagon 2.0 D-4D Sol - 2007 | Remplacés en garantie sur 3ans disques de freins avant, tringlerie essuie glaces, pompe à eau, vanne EGR, phares xénon. |
| 2.2 D-4D 150 ch 2006 | Injecteurs, pare choc AV trop bas, |
| 2.2 D-4D 150 ch 2008 | Boite de vitesse, embrayage |
| avensis 2.0 d4d 126cv techno | Turbo remplacé 2 fois sous garantie sans problème par concession magot en Dordogne |
| 2003, 2.0 VVTi, 143cv, BVA, Pack Techno, 5 portes | Ralenti instable, batterie, Lampe Xénon et/ou ballast mort à 70 000km |
| D4D LINEA SOL 7CV | VOIR DEFAUTS |
| avensis 1.6 l linea sol 7ch 12/1998 | Sérieux aucun 185.800 kms |
| Toyota AVENSIS 2.2 D4D, Sol, 150 cv, année 2006 | Aucun |
| D4D 110 CV 2002 | Roulement AR, démarreur, voilage des disques |
| Toyota Avensis Diesel 2.0L 115 CV 2005 | Aucun |
| 2.0 D-4D 126 ch 26000 techno pack 2009 | Cadran compteur fissure |
| Avensis2.0 D4D 150 CV SOL 2008 | Panne embrayage à 35.000, changement des injecteurs à 38.000, réfection moteur suite à forte consommation d'huile, vanne régulation pompe HP |
| 2.2d4d 177 clean power | Aucun en 135000 |
| D4D LINEA SOL 2003 | Aucun |
| 11.8 ESSENCE VVTI 130 | OPTIQUES, BRUITS DE ROULEMENT AU DESSUS DE 120 KM/H |
| 2003, 2.0 VVTi, 143cv, BVA, Pack Techno, 5 portes, | Usure des freins, batterie, Lampe Xénon presque morte |
| 2.0 d4d 126 cv 2008 techno | Turbo a 42000 kms et demande en attente pour 2eme turbo qui siffle a 55000 kms |
| avensis break 116 D4D 2004 98000kms | Aucun |
| 150 D4D 114000Km | Remplacement injecteurs, câble levier de vitesse, pédale d'accélérateur |
| avensis 2.2 150cv diesel 2009 | Aucun |
| 2litres essence 2003 | Support lampe phare cassant = changement optique = 485 |
| d4d 115 2004 | Embrayage, débitmètre |
| 126 D4D linéa techno | Odeur a froid pendant 2 minutes. La concession ne trouve pas l'origine |
| 150 2.0 d4D avensis de 2009 bva lounge 43000kms | Aucun |
| 2.2 D-4D 150 ch 135000KM | INJECTEUR TOUS LES 50000, CULASSE 105000, JOINT DE PORTE 10000, PNEU ARR TOUS LES 30000 |
| 2l 126cv 2008 | Turbo change 42 000 km |
| TOYOTA AVENSIS 2.0 D4D 126 2008 TECNO PACK | FUITE D'EAU ET CULASSE HS A 115000KM |
| avensis d4d 116 pack gps année 2005 | Aucun |
| D4D 126cv 7cv 2008 | Erreurs itinéraire GPS, consommation huile importante |
| 150cv bva6 | Aucun à ce jour fait 8000 km |
| 126 d4d 2008 | Odeur a froid pendant 2 à 3 minutes Personne ne trouve |
| 150cv 2.0 d4d 2005 | Embrayage , boite de vitesses , amortisseurs plaquettes de freins a 15000kms etc..... |
| AVENSIS BREAK 116 D LINE SOL | AUCUNE |
| Avensis D4D 116cv Linéa Sol 2006 95000 kms | Aucun |
| toyota avensis 2.2d4d 150ch 2007 | Grincement pédale d'embrayage, usure prématurée des pneu av 13000km |
| Avensis 2.0 115cv 2004 | Aucun |
| 2.0 D4D 2006 | 0 à 150.000km |
| 1.8 vvti | Aucun |
L'essai de la Toyota Avensis comprend 7 moteurs (2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 150...). 80 avis concernant cette Avensis ont été postés.
