Test - Essai Citroën C3 Pluriel (2003)

 

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3 dernier avis posté par les internautes

(Avis de plus de 500 caractères)

Avis 1.4 16v 75 ch 12-2004 68000 Kms

J'ai aimé :

Je n'ai pas aimé : Problèmes d'étanchéité capote lors des lavages;Problèmes de fonctionnement capote ;Problèmes de panne dégivrage lunette arrière.problèmes de passage de vitesses (cables de commande de boite de vitesse)difficile de passer marche arrière : coût annoncé 295 Eur!!
beaucoup de vibration de caisse: bruyante

Consommation moyenne : -

Problèmes et pannes :

Ma note : 9/20


Impensable de devoir remplacer des cables de commande de boite de vitesse à 68000Kms (entretien exclusif Citroën ,d'ailleurs cher :vidange 180 Eur , revision avec tous filtres et bougies
297 Eur )

Avis 1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005

J'ai aimé : La Pluriel est une voiture agréable, polyvalente, tant sur un plan fonctionnel avec sa banquette rabattable qui permet un volume de chargement honnête pour sa catégorie qu'un comportement routier remarquable.
En effet, la C3Pluriel permet de passer plusieurs heures à son volant, sans trop de fatigue. L'assise est correcte et la direction agréable.

Son petit gabarit permet de passer partout en ville ( créneau, petites rues ) et en ville, le 1400Cm3 De 78 Chevaux est vif.
Son toit est lui aussi l'atout phare de la voiture. Il Possède plusieurs positions d'ouvertures, ce qui permet d'adapter ses envies en fonction du temps et de la température, malgré que le chauffage soit je pense proportionnée pour rouler en hiver aussi.


Je n'ai pas aimé : Malgrès celà, tout n'est pas rose
Si vous êtes rouleur, préférez le 1.6i de 110Chevaux
Ses 78chevaux sur autoroute son un peu juste, ce qui permet de rouler à 130Km/h, mais plus, va falloir être patient.
Pour les dépassements de camion, le rétrograge en 4 voir 3 est conseillé

Je suis déçu par la capote, qu'un cabriolet ne soit pas réputé pour l'etanchéitée, c'est normal, mais ma Pluriel souffre d'une capote qui s'est fissurée, réparé à la colle, mais ennuyant.
La capote n'a pas 90 000 Kms, elle avait été changée une première fois en garantie, car elle s'etait bloquée de travers.
Donc le capote est le point noir, ainsi que les joins de fenêtres qui se tordent à force.

L'autre problème de la C3 Pluriel sont les phares... Ternes à l'avant ( rattrapable avec une polisseuse "haute vitesse" ) les phares de derrière prennent l'eau... Ce qui est dommage...
Le simple changement d'une ampoule peut finir de vous décoller la glace du bloc optique.. j'ai eu l'expérience aujourd'hui...

La finition est elle aussi en dessous pour un Coupé-Cabriolet de ce tarif..
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km en ville
6.5litres/100km en nationale
7.5 litres/100km sur autoroute

Problèmes et pannes :
Phares
capote
Coffre ( prends l'eau : réglée par la pose d'un scotch )


Ma note : 13.5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : %)

Avis 1.4 HDI 70 ch 84000 KM

J'ai aimé : SUPER SYMPA, conviviale, originale.

Je n'ai pas aimé : c'est un diesel, donc un peu molle en reprise, mais bon... je lui demande de rouler et de démarrer le matin c'est ce qu'elle fait.

Consommation moyenne : 1 PLEIN = ENV. 900 KM/ AUTOROUTE

Problèmes et pannes : BEN RIEN POUR MOI TOUT VA BIEN ... ah oui pardon... une ampoule grilléee !

Ma note : 20/20

Prix assurance : 324 euros/an (Assureur credit mutuel: ) (type de contrat tout risque : ) (Bonus/Malus : 50 %)


véhicule acheté neuf, toujours entretenu.

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C3 Pluriel

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle	Couverture	Bonus/Malus	Coût
1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005	Tout risque	NC	600 euros/an
diesel 5cv année 2004.	Tous risques	maximum 40 années de conduite.	420 euros/an
1.6 ess 110 CV sensodrive 2003	TR	50%	300 euros/an

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Budget Pneus Citroën C3 Pluriel

Pneus	Prix Moyen	Le moins cher	Confort de roulement /10	Efficacité /10
165/70 R14	55 €	34 €	9	3.8
185/60 R15	60 €	38 €	8	5.4
185/65 R15	58 €	40 €	9	5.4
195/60 R15	61 €	38 €	8	5.9
195/50 R16	87 €	48 €	6	6.4
195/55 R16	83 €	49 €	7	6.4
205/45 R17	100 €	52 €	5	7.5

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations

DIESELS

1,4 HDI	70 ch 4 cv	4.7 / 5.2 / 5.9 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
0 à 100 : 15.7 s Vitesse : 165 km/h Couple : 160 Nm 4 Cylindres C Neutre 0 € Ce moteur HDI de 70 chevaux est tout juste suffisant. Une version de 90 chevaux aurait été la bienvenue. Avec 47 litres, l'autonomie sera de 797 à 1000 km Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 HDI sur ce modèle : 2004. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages : 4.7 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 2004 145000 km) 1 PLEIN = ENV. 900 KM/ AUTOROUTE (1.4 HDI 70 ch 84000 KM) 5.4/100km (1,4 HDI 70 ch) Dernier problème signalé : (1.4 HDI 70 ch 2004 145000 km) demarreur changé à 100000 km , fuite toit vitre elec avant coine, sino rien de bien méchant Focus sur le moteur 1.4 HDI : Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises. Chez les concurrents le 1.3 Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance. Chiffres fiabilité C3 Pluriel 1.4 HDI 70 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 0% 0% 0% 0% 0% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 0% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 33.3% 0% 0% 0% 0% 33.3% 0%

ESSENCES

1,4 16v	75 ch 5 cv	6.6 / 7.3 / 8.3 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
0 à 100 : 13.6 s Vitesse : 165 km/h Couple : 120 Nm 4 Cylindres D + Malus 750 € Ce moteur se révèle un peu léger pour animer correctement cette Citroën C3 pluriel. Privilégiez le moteur juste au-dessus Avec 47 litres, l'autonomie sera de 566 à 712 km Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 2003. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces Consommation du 1.4 75 : vos témoignages : - (1.4 16v 75 ch 12-2004 68000 Kms) 8.5 litres/100km en ville 6.5 litres/100km en nationale 7.5 litres/100km sur autoroute (1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005) 10 litres/100km (1.4 i 75 CV) Chiffres fiabilité C3 Pluriel 1.4 16v 75 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 0% 0% 0% 0% 0% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 0% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

1,6 16v	110 ch 7 cv	6.9 / 7.6 / 8.7 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 2.5/10 (ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s Vitesse : 186 km/h Couple : 140 Nm 4 Cylindres D + Malus 750 € Si vous voulez opter pour l'essence, c'est vers ce moteur qui faudra se tourner. l'autonomie de la sera de 540 à 681 kilomètres pour 47 litres de sans plomb/super Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2003. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces Consommation du 1.6 110 : vos témoignages : 7.5 litres/100km (1.6 ess 110 CV sensodrive 2003) Dernier problème signalé : (1.6 ess 110 CV sensodrive 2003) calculateur à reprogrammer Chiffres fiabilité C3 Pluriel 1.6 16v 110 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 0% 0% 0% 0% 100% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 0% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

Les moteurs déconseillés

Versions	Détails
1.4 16v 75 ch	Moteur qui manque de souffle pour se sentir à l'aise à bord de cette Citroën C3 Pluriel. Privilégiez son grand frère de 110 chevaux.

Moteurs de C3 Pluriel à privilégier

Versions	Détails
1.6 16v 110 ch	Les 110 chevaux de ce moteur sont suffisants pour animer correctement cette Citroën C3 pluriel. De plus le rapport puissance consommation va son avantage au détriment du 1.4 16v de 75 chevaux.
1.4 HDI 70 ch	Seul moteur diesel disponible, il se révèle toutefois suffisant pour une utilisation principalement urbaine. Son manque de puissance le rend malgré tout peu polyvalent. Essayez de privilégier les modèles construits après 2008 qui ont bénéficié d'un restylage.

Fiabilité Citroen C3 (pannes constatées en 2008)

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.2 Citroen C3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen C3.
La Citroen C3 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème	Détails
Moteur essence 1.6 16v	On a recensé quelques petits problèmes d'allumage qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du moteur (il se met alors à tourner son trois cylindres).
Electronique	Le moteur peut se retrouver aussi perturbé à cause du calculateur ABS.
Boîte automatique Sensodrive	la boîte automatique a connu quelques soucis électroniques qui nécessitent une reprogrammation du boîtier de gestion.
Capote - toit	Quelques soucis d'infiltration d'eau ont été recensés. Le problème mineur puisqu'il est du à un mauvais positionnement des joints étanches. De plus de nombreux usagers ont connu des blocages du toit empêchant ainsi de rouler cheveux au vent ...
Etanchéité du toit	Les infiltrations d'eau peuvent être courantes ...

Plus d'informations : Fiabilité des C3 Pluriel - Rappels C3 Pluriel

Contrôle technique Citroën C3 Pluriel

Pas de données