Test Megane CC 2.0 16v 136, 2.0 16v 136... 20 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Renault.

(test Megane CC) L'essai de la Audi A6 V6 2,8 97-02 - Ka 1L3 i 70 2002 - Essai et avis 500 - Essai et avis Swift 1,3 DDIS -
Essais auto > Cabriolet > Essai Renault Megane CC      3.2/5 (Essayeur)      20 avis

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Test Renault Megane CC (2003)

Points positifs et négatifs Megane CC extraits des 20 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Megane CC.

Confort général :
5 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
4 apprécient

Essai Megane CC

Ce cabriolet Renault est une concurrente directe de la Peugeot 307 CC. On apprécie moyennement la ligne et la finition intérieure (principalement la console centrale).

  

4.35 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.44 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.67 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

480 Dm3
Volume de coffre
59 l
Autonomie du réservoir
7.5
7
6.3
7.8
3.9
6
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15.3/20
Note internautes basée sur 19 avis
Note essayeur : 12.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 350 € / tiers / 50%
- 780 € / tout risque / 780 euros/an (Assureur : macif
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 26800 €
(20850 € avec remise)
-Prix maxi : 34850 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Cette Renault Mégane dispose d'un bon confort

  • le comportement routier est très sécurisant
  • les tarifs deviennent accessibles
  • les boucliers sont bien protégés des rayures
  • des motorisations proposées sont intéressantes

Qualités Megane CC signalées :

  • Megane CC Exeption 105 cv diesel 1.5 année 2007 40000 km : Bien dans l'ensemble - qualité prix plus que correcte par rapport a la concurrence. Grand coffre en berline. - le moteur et très agréable et LARGEMENT suffissent - boite 6 - très bonne tenue de route silencieuse enfin que du bonheur dans l'ensemble.
  • 2 - 0 DCI 150 CH : Moteur très agréable et très souple - offre une reprise à bas régime très intéressant
  • 2.0l ess 136cv : confort - fiabilité
  • 1.5 dci 105 cv 2008 finition escpetion : confortable - look sympa - consommation correcte
  • Essence 136cv année 2004 : Les lignes bien dessiné de la voiture - le moteur silencieux et le confort
  • 2l T 165 Ch 2006 : Conduite - confort - silence moteur
  • 1.9 dCi 120 ch : Très bonne routière - agréable à conduire. Esthétique.
  • 1.9 dCi 120 ch 130600 : Très agréable - 2 voitures en 1
  • 1.9 dCi 130 ch : TRES BONNE ROUTIERE
  • 2.0 dCi 150 ch exception ; 35000 km ; 2007 : Bon moteur bonne reprise meme en 5eme.
  • 1.9 dCi 120 ch 134000 KM - 004 - dynamique : Look sympa et toit en dur - prise en main rapide
  • 1.9 dCi 120 ch LUXE PRIVILEGE DCI 120CH : équipements - consommation .
  • 2.0 dCi 150 ch 125000 kms - année 2006 - privilège : Confortable - fiable - sobre
  • Préciser le moteur ici 192000km 1996 Mégane phase I essence : Bonne routière

Les moins - Défauts

  • Son style est peut être moins attrayant qu'une Peugeot 307 cabriolet
  • habitabilité arrière comme sur beaucoup de cabriolets est assez limitée

Défauts Megane CC signalées :

  • Megane CC Exeption 105 cv diesel 1.5 année 2007 40000 km : C'est un cabriolet avec ses plus et ses moins.
  • 2 - 0 DCI 150 CH : Le prix - ce modèle n'est pas bon marché, pas de vraie roue de secours
  • 2.0l ess 136cv : Carrosserie portières exposée aux coups - bruit parasite du toit escamotable (légers craquements)
  • Essence 136cv année 2004 : La consommation!!!!
  • 2l T 165 Ch 2006 : Rien à signaler pour le moment
  • 1.9 dCi 120 ch : Bruits parasites. quelques traces d' eau à l'intérieur après de très grosses averses.lève vitre ar. à 105000 kms. SAV lamentable chez renault - à la limite de l'escroquerie probleme soit disant très grave car HDB indiquait injection à controler. mais juste les bougies de préchauffage à changer.
  • 1.9 dCi 120 ch 130600 : Siège conducteur usé, bruit chassis quand toit ouvert.
  • 1.9 dCi 130 ch : QUELQUES BRUITS
  • 2.0 dCi 150 ch exception ; 35000 km ; 2007 : Plastique arrière bruyant
  • 1.9 dCi 120 ch 134000 KM - 004 - dynamique : Bruyant - pédale embrayage et accélérateur trop rapproché,chamgement des ampoules avant complexes
  • 1.6 16v 115 ch : Portieres longues - moteur 1 - 6 pas assez puissant car véhicule lourd
  • 1.9 dCi 120 ch LUXE PRIVILEGE DCI 120CH : Charnières des portes qui claques
  • 2.0 dCi 150 ch 125000 kms - année 2006 - privilège : Couple à bas régime moyen
  • 1.5 dCi 105 ch 68000 km - 2007 - Exception : Bruit du toit




 

Photos - Images

 

 

 

 

 

 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


12/20

Avis Préciser le moteur ici 192000km 1996 Mégane phase I essence

J'ai aimé : bonne routière

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 7 à 8 litres/100km

Problèmes et pannes : Ventilo Hs, Clapet habitacle hs

Ma note : 12/20

Prix assurance : 208 euros/an (GMF) (type de contrat : Médiane-confort ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture sûre et bonne routière.
Consommation essence 8L au 100 km. Voiture trop lourde pour moteur Mégane 1.4 RNE 1996.
Gros problèmes ventilo liés a une surcharge au niveau connectique. Remplacement Commande module climatisation
à 157000 km. Deux ans après à nouveau HS.
Défaut de conception renault connu
Usure prématuré des pneus AV. Défaut parallélisme non corrigeable du train AR.


17/20

Avis 2.0 dCi 150 ch 125000 kms,année 2006,privilège

J'ai aimé : confortable, fiable, sobre

Je n'ai pas aimé : couple à bas régime moyen

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : cic) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)


Peu de bruits parasites, intérieur serieux contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, sobre, mecanique du toit sans problème. J'ai en parralèle une audi et suis agréablement surpris par la qualité de mon cc.


17/20

Avis 1.6 16v 115 ch

J'ai aimé : belle

Je n'ai pas aimé : portieres longues, moteur 1,6 pas assez puissant car véhicule lourd

Consommation moyenne : 8/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 17/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/: 34%)


Je suis à la recherche d'une megane cc en 2L Turbo

Budget entretien

Budget Assurance Renault Megane CC


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 150 ch 125000 kms,année 2006,privilège Tiers 50% 350 euros/an
1.6 16v 115 ch Tout risque 780 euros/an (Assureur : macif 780 euros/an
2.0 dCi 150 ch exception ; 35000 km ; 2007 Tous risques 45 % 1300 euros/an
1.9 dCi 130 ch Tout risque 50% 560 euros/an
2.0 dCi 150 ch 79000km 2007 NC 50% 700 euros/an
1.9 dCi 120 ch 130600 Tous risques 50% 600 euros/an

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Budget Pneus Renault Megane CC


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations


DIESELS

1,5 dCi


105 ch
6 cv
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

Ce moteur est un peu léger à bord de la Renault Mégane coupée cabriolet. Il n'est pas vraiment évité mais il n'est pas non à conseiller.
l'autonomie de la sera de 881 à 1093 kilomètres pour 59 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2006.

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 68000 km ,2007, Exception)
  • 6.2 litres /100km (1.5 dci 105 cv 2008 finition escpetion )

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 105 ch 68000 km ,2007, Exception) lève vitre arrière (mécanisme)

Focus sur le moteur 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Chiffres fiabilité Megane CC 1.5 dCi 105 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%50%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
50%0%0%0%0%0%0%

1,9 dCi


120 ch
7 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Les 120 chevaux seront en nombre suffisant pour se sentir à l'aise à bord de cette Mégane CC.
Avec 59 litres de gazole, l'autonomie est de 868 à 1073 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dCi sur ce modèle : 2003.

Consommation du 1.9 dCi 120 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.9 dCi 120 ch LUXE PRIVILEGE DCI 120CH)
  • litres/100km 8/100 (1.9 dCi 120 ch 134000 KM,004, dynamique)
  • 5.8 litres/100km (1.9 dCi 120 ch 130600)
  • 6 litres/100 (1.9 dCi 120 ch)
  • 7 litres/100km (1.9 dCi 120 ch)

Dernier problème signalé :
(1.9 dCi 120 ch LUXE PRIVILEGE DCI 120CH) roulements arrières , support moteur , lève vitre arrière

Focus sur le moteur 1.9 dCi :

Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune aux injecteurs pour un rendement très bon. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser des accélérations. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Chiffres fiabilité Megane CC 1.9 dCi 120 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%20%0%0%40%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%20%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
40%0%0%20%0%0%0%

1,9 dCi


130 ch
7 cv
5.6 / 6.2 / 7.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Les 130 chevaux de ce moteur ont bien la Renault Mégane. Très bon agrément pour un rapport puissance consommation plutôt bon.
Avec 59 litres de gazole, l'autonomie est de 831 à 1054 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dCi sur ce modèle : 2003.

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.9 dCi 130 ch)

Dernier problème signalé :
(1.9 dCi 130 ch) 12000 KMS PROBLEME ELECTRONIQUE

Chiffres fiabilité Megane CC 1.9 dCi 130 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%50%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%50%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%50%0%0%0%

2,0 dCi


150 ch
8 cv
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)

Vous ne serez pas déçus avec les 150 chevaux de ce moteur. Le châssis de cette Mégane est suffisamment costaud pour la puissance développée.
Avec 59 litres de gazole, l'autonomie est de 776 à 967 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2006.

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 125000 kms,année 2006,privilège)
  • 6.5 litres/100 (2.0 dCi 150 ch 85000)
  • 7.2 litres/100km (2.0 dCi 150 ch exception ; 35000 km ; 2007)
  • 7 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 79000km 2007)
  • 6 litres/100km (2,0 DCI 150 CH)

Focus sur le moteur 2.0 dCi :

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez Ford).

Chiffres fiabilité Megane CC 2.0 dCi 150 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%20%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%20%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%


ESSENCES

1,6 16v


115 ch
7 cv
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

C'est le moteur le moins intéressant de la gamme. Son couple est insuffisant et les reprises très moyennes.
Avec 59 litres, l'autonomie sera de 663 à 831 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2003.

Consommation du 1.6 115 : vos témoignages :

  • 8/100km (1.6 16v 115 ch)

Chiffres fiabilité Megane CC 1.6 16v 115 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%50%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
50%0%0%0%0%0%0%

2,0 16v


136 ch
9 cv
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)

Ce moteur est un bon choix car les 136 chevaux sont suffisants et la consommation est encore modérée.
Avec 59 litres, l'autonomie sera de 615 à 776 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 2003.

Consommation du 2.0 136 : vos témoignages :

  • 8 litres/100 (conduite souple. 80% sur autoroute) (renault 2.0l ess 136cv)

Dernier problème signalé :
(renault 2.0l ess 136cv) aucun en 3 ans et 75000kms

Chiffres fiabilité Megane CC 2.0 16v 136 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

2,0 T


165 ch
10 cv
8.2 / 9 / 10.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6/10
(ASSURER)

Très bons moteur essence, la consommation commence à peser dans le budget les prestations fournies sont plutôt bonnes.
Avec 59 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 573 à 720 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 T sur ce modèle : 2004.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.6 16v 115 ch Ce moteur essence est platonique. De plus, les 115 chevaux sont en nombre insuffisant pour animer correctement cette Mégane coupée cabriolet.
1.5 dCi 105 ch pas réellement mauvais, ce petit dCi de 105 chevaux et malgré tout un peu limite à bord de cette Renault Mégane qui rappelons-le est plus lourde en version cabriolet.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
2.0 16v 136 ch du côté des essences, prévoyez au moins les 136 chevaux offerts par ce moteur. Son rapport puissance consommation reste raisonnable et les 130 chevaux sont un minimum pour cette lourde Mégane coupée cabriolet.
2.0 Turbo 165 ch Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur. Seul son prix d'acquisition pourra vous freiner, car les 165 chevaux délivrés sont un réel plus en terme d'agrément.
1.9 dCi 120 ch Pour un moteur diesel, prévoyez au minimum 120 chevaux. Son petit frère de 105 chevaux pourrait être suffisant mais pour ce type de véhicule alourdi par le système de capote les 15 chevaux supplémentaires ne sont pas de trop. Un restylage a été effectué début 2006.

Performances Renault Megane CC


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.4 TCe 130 Dynamique Auto ICI 27910 € 20850 €
1.5 dCi 110 FAP Dynamique Auto ICI 29660 € 21890 €
Essence 130 ch Euro 5 Elite Auto 26800 € 22493 €
1.9 dCi 130 FAP Euro5 Dynamique Auto ICI 30610 € 22790 €
2.0 TCe 180 Euro5 GT Auto ICI 31300 € 22950 €
1.9 dCi 130 FAP Euro5 Privilege Auto ICI 31840 € 22990 €
Essence 131 ch CC Auto IES 26800 € 23021 €
2.0 dCi 160 Euro5 Privilege Auto ICI 33440 € 23850 €
Diesel 110 ch Euro 5 Elite Auto 28750 € 24111 €
Essence 130 ch GT Line Euro 5 Elite Auto 29100 € 24402 €
2.0 dCi 160 Euro5 GT Auto ICI 33600 € 24650 €
1.5dCi 110² CC Auto IES 28750 € 24696 €
Essence 131 ch GT Line Auto IES 29100 € 24997 €
Diesel 110 ch GT Line Euro 5 Elite Auto 30850 € 25855 €
Essence 131 ch Exception Auto IES 30700 € 26371 €
1.5dCi 110² GT Line Auto IES 30850 € 26500 €
Diesel 130 ch GT Line Euro 5 Elite Auto 31800 € 26643 €
Diesel 110 ch GT Line Euro 5 EDC Elite Auto 32350 € 27099 €
1.9dCi 130 GT Line Auto IES 31800 € 27316 €
1.5dCi 110² GT Line Auto IES 32350 € 27789 €
Diesel 130 ch Monaco Euro 5 Elite Auto 32800 € 27801 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Renault Megane (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
75,1 41,9 23,2 8,9 6,2 1,9

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,2 Renault Megane de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Megane.
La Renault Megane est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des Megane CC - Rappels Megane CC

Contrôle technique Renault Megane CC

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Avis Renault Megane CC

(TOP 15 avis (sur 20 au total à consulter ici) pour cette Megane CC)

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