Test Wind 1.6 16v 133, 1.6 16v 133... 13 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Renault.

(Wind) Essai Opel Corsa 3 1L4 90 - Essai TT 1.8 T - Essai des Mini Mini - L'essai de la Serie 7 -
Essais auto > Cabriolet > Essai Renault Wind      2.9/5 (Essayeur)      13 avis

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Essai complet Renault Wind (2010)

Points positifs et négatifs Wind extraits des 13 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Wind.

Comport. / Tenue de route :
2 apprécient
Confort général :
3 apprécient
Finition et qualité perçue :
2 n'apprécient pas
Espace à bord :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
5 n'apprécient pas

Essai Wind

La Renault Wind peut s'apparenter à un petit cabriolet lowcost. En effet, grâce à la réutilisation de la base de la Clio 2 la marque peut la proposer au meilleur prix. De plus le châssis de cette Clio 2 a déjà prouvé ses qualités.
Si il s'agit ici d'une voiture innovante elle n'est pas sans défaut ! En effet cette dernière ne peut accueillir que 2 personnes et il faut avouer que le style certes original n'est pas une référence en terme d'esthétique ...

La Wind est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Wind peut accueillir jusqu'à 2 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 12000 € à 16000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 14000 €.

Pas de données

3.84 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.4 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.37 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

270 Dm3
Volume de coffre
40 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

2 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
8.8
7
5.5
7.3
0
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.5/20
Note internautes basée sur 13 avis
Note essayeur : 14.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 480 € / TOUS RISQUES DEPANNAGE 0 KM / 50%
- 300 € / tous risques / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 16100 €
(13290 € avec remise)
-Prix maxi : 20900 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 14000 €
-Prix mini : 12000 €
-Prix maxi : 16000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Prix modeste pour une décapotable
  • Economique à l'usage
  • Toit qui se replie rapidement (12 s)
  • Bon comportement routier
  • Originale et rare
  • Filet antiremous de série (pas courant dans la catégorie)
  • Economique à l'achat mais aussi à l'entretien

Qualités Wind signalées :

  • dynamique TCE : propriétaire d'une wind TCE depuis 2000kms - je constate un réel agrément de conduite ; conso 7l en extra urbain et autoroute presque toujours décapotée conduite cool
  • TCE 100 Exception : tenue de route - prix -
  • 1.2 Tce Exception 100 - 2010 : Originale et Fun - toutes les options en terme d'agrément de conduite sont présentes (ORDINATEUR DE BORD - Rég/ Lim.Vitesse - ESP - Anti-patinage - Essuie-glace et feux auto). Plaisir dans les courbes (châssis raide). Volume du coffre. Et le toit... Enfin - son prix est raisonnable.
  • exeption 1 - 2 tce 100 ch : très correcte pour le prix
  • exception 1.2 100 ch : 12s pour décapoter - grand coffre - sièges confortables - jolies couleurs et matière.
  • 1.2 tce 100 dynamique : équipement de base - maintient des sièges - hauteur sous le toit (en comparaison a d'autres petites cabrios) - taille du coffre qui ne bouge pas selon la position du toit (coffre éclairé). Silence a bord. position de conduite facile a trouver. Espace aux jambes du passagers. lignes qui marquent (qu'on aime ou pas mais les gens regardent)
  • 1.2 TCE 100 ch 6500 km gordini : Fun - grand cofre - joueuse
  • 1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception : Amusante - confortable (sieges) equipement complet
  • 1.2 TCE 100 ch 4000 : Bon comportement routier..agreable a rouler et vitesse du toit pour decapoter...siege tres confortable
  • 1.2 TCE 100 ch : Sa ligne - son moteur - son ouverture de toit
  • 1.2 TCE 100 ch 2010 : Maniabilite - toit au top
  • 1.6 16v 133 ch 12000km - 10/2011 - finition Exception 133cv : SUPER FUN AVEC CE VEHICULE FAIT UNIQUEMENT POUR SE FAIRE PLAISIR AVEC UN PRIX CONTENU - COFFRE SPACIEUX POUR UN COUPE CABRIOLET

Les moins - Défauts

  • Style originale mais sa "beauté" est toute relative... Si on aime bien l'avant on a quelques doutes sur l'arrière
  • Lisibilité des compteurs moyenne
  • Que 2 places seulement. Point faible qui impacte fortement les ventes
  • Manque de rangements
  • Mauvaise protection des portières et pare chocs
  • Visibilité arrière médiocre dû à la conception même de l'auto
  • Pas de diesel
  • Finition plutôt moyenne, on lui préfère la Twingo 2
  • Intérieur triste qui contraste avec l'extérieur plus "joyeux" (c'est très ressemblant à la twingo 2)
  • Coffre limité
  • Pas de lumière dans le coffre
  • Pas de serrure à la boîte à gant

Défauts Wind signalées :

  • dynamique TCE : Plus bruyante que mon Z3 1.8 précédent - manque de rangements - compteurs souvent illisibles et jamais avec des lunettes de soleil c'est dingue pour une targa ! les voitures sont elles testées avant la mise en fabrication? Surement pas chez renault !(j'ai les même rayban depuis des années - c'est la seule voiture ou j'ai ce problème) pour savoir à combien vous roulez allumez donc les phares
  • TCE 100 Exception : Consommation très élevée pour un 1.2 L
  • 1.2 Tce Exception 100 - 2010 : Manque de rangements intérieurs (accoudoir central - bacs portières trop petits) - pas de lumière dans la boîte à gants. Esthétique Pare-soleil. Son des H-P et répartition trop vers l'avant. Autoradio 2 voies. Conso un peu élevée eu égard à une conduite très zen.
  • exeption 1 - 2 tce 100 ch : Boite a gangs sans éclairage
  • exception 1.2 100 ch : Pas de lumière dans la boite à gant et le coffre.Les vitres ne remontent pas entièrement avec un seul coup sur le bouton. Coffre non aménagé. J'ai bricolé un système d'attache à scratch pour le triangle et le gilet. Manque de rangement à l'avant. Une fois une clé USB enclenchée - je ne sais plus où poser mon téléphone.
  • 1.2 tce 100 dynamique : En premier et les pires selon moi sur un cabrio pas de serrure sur la boite a gant et sur la poignée d'ouverture du capot (pas moyen de laisser décapoté pour aller faire une course) prise au vent au-dessus de 100km/h (quand arrive un saute vent valable???) compteur illisible sans allumer les phares quand le toit est ouvert. Secondaire - peu d'espace de rangement (même si la boite a gant est immense) mais pour le gsm - le baladeur - la monnaye etc c'est la galère. position de certains boutons mal pensées - vitres non impulsive vers le haut.Pas de console centrale et de porte gobelet ceux des portes sont peu utiles (une canette 33cl ne tient pas bien qui plus est)Vision arrière mais ca vous vous en doutiez déjà je l'espère.
  • 1.2 TCE 100 ch 6500 km gordini : Visibilité arrière - luminosité ordi de bord
  • 1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception : Consommation a 90 sur route 7 - 7L avec le pied tres léger - vue arriere - pas d'eclairage boite a gants - et pas d'accoudoir central... meme pas en accessoire !!!
  • 1.2 TCE 100 ch 4000 : Qualite des plastique moyenne - mauvaise vision du tableau de bord et angle mort en virage... consommation elevee entre 8 et 9 litre au 100km
  • 1.2 TCE 100 ch : Visibilité arriere - peu de rangements
  • 1.2 TCE 100 ch 2010 : Visibilte arriere
  • 1.6 16v 133 ch 12000km - 10/2011 - finition Exception 133cv : FINITION DES PLASTIQUES - MANQUE SERRURE BOITE A GANTS - POSITION BOUTONS LEVE-VITRES - PARE-SOLEIL RIDICULES




 

Photos - Images

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finition Exception 133cv

J'ai aimé : SUPER FUN AVEC CE VEHICULE FAIT UNIQUEMENT POUR SE FAIRE PLAISIR AVEC UN PRIX CONTENU, COFFRE SPACIEUX POUR UN COUPE CABRIOLET

Je n'ai pas aimé : FINITION DES PLASTIQUES, MANQUE SERRURE BOITE A GANTS, POSITION BOUTONS LEVE-VITRES, PARE-SOLEIL RIDICULES

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km MODELE 133CH USAGE MIXTE

Problèmes et pannes : AUCUN

Ma note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : CIC-ACM) (type de contrat : TOUS RISQUES DEPANNAGE 0 KM) (Bonus/Malus : 50%)



18/20

Avis 1.2 TCE 100 ch

J'ai aimé : sa ligne , son moteur, son ouverture de toit



Je n'ai pas aimé : visibilité arriere, peu de rangements



Consommation moyenne : 6.5 l


Problèmes et pannes : aucun a ce jour



Ma note : 18/20



Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : idmacif) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



j ai craqué pour sa ligne, surtout découverte, et sa couleur bleu majorelle
les gens se retourne sur mon passage, le moteur 1.2 est suffisant pour une consommation raisonnable , et a suffisamment de tonus même en montagne dommage que le réservoir ne fasse que 30 litres
j ai aujourd'hui 11000 km, et j adore


15/20

Avis 1.2 TCE 100 ch 4000

J'ai aimé : bon comportement routier..agreable a rouler et vitesse du toit pour decapoter...siege tres confortable

Je n'ai pas aimé : qualite des plastique moyenne, mauvaise vision du tableau de bord et angle mort en virage... consommation elevee entre 8 et 9 litre au 100km


Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : moteur clim hs a 2000km

Ma note : 15/20


Budget entretien

Budget Assurance Renault Wind


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finition Exception 133cv TOUS RISQUES DEPANNAGE 0 KM 50% 480 euros/an
1.2 TCE 100 ch Tous risques 50% 300 euros/an
1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception Tout risque +50 % 400 euros/an
1.2 tce 100 dynamique Full omnium moins de 25ans 1740 euros/an (Assureur : NC 1740 euros/an
1.2 Tce Exception 100 - 2010 NC 50 % 420 euros/an

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Budget Pneus Renault Wind


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/45 R16 71 € 48 € 5 6.4
205/40 R17 79 € 46 € 4 7.5

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Wind.

Boitier additionnel Wind
TUNING PAR MARQUE > Renault > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault WIND 1.6 16 V, FGA Motorsport.

359 €

TUNING PAR MARQUE > Renault > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault WIND 1.2 Tce, FGA Motorsport.

469 €






Motorisations et consommations


DIESELS

Aucun moteur Diesel référencé.



ESSENCES

1,2 TCE


100 ch
6 cv
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.3 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 155 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

Ce petit moteur 1.2 de 100 chevaux se révèle déjà bien suffisant pour la petite Wind. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 133 chevaux.
l'autonomie de la sera de 488 à 606 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 TCE sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 1.2 TCE 100 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 7000km,2011,version gordini)
  • 8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 2010)
  • 6.5 l (1.2 TCE 100 ch)
  • 8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 4000)
  • 7.7 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception)
  • 7.2 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 6500 km gordini)
  • entre 7 et 7.5 litres/100km honnête pour ce type de voiture et sans avoir le pied dde léger... (1.2 tce 100 dynamique)
  • (renault exeption 1,2 tce 100 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.2 Tce Exception 100 - 2010)

Dernier problème signalé :
(1.2 TCE 100 ch 7000km,2011,version gordini) suite a un lavage de mon véhicule mon coffre s'ouvre tout seul quand j'ouvrais mes portes et mon coffre reste bloqué après cause contacteur de coffre HS

Focus sur le moteur 1.2 TCE :

Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s'avère être une bonne chose car on aimerait éviter de le voir dans une Latitude ... Chose importante le 1.2 TCE sert d'appellation à deux blocs différents qui sont de conception différente. Celui dont on parle ici est la version de 100 ch qui a une cylindrée de 1149 cm3 quand l'autre version de 115 ch fait 1198 cm3. Sorti avant le 1.2 TCE 115 ch, ce bloc de 100 ch se verra donc remplacé petit à petit par le nouveau dans une version inédite de 3 cylindres (sa cylindrée sera donc de 900 cm3, logique puisqu'il perd un piston sur 4 soit 25%).

Chiffres fiabilité Wind 1.2 TCE 100 des 9 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%11.1%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
11.1%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,6 16v


133 ch
8 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.3 s
Vitesse : 202 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

D + Malus 750 €

Ce moteur de 133 chevaux donne des ailes à la Wind. Ainsi motorisée elle permet un départ arrêté de zéro à cent en moins de dix secondes. Pour les amateurs de sensations fortes.
Avec 40 litres, l'autonomie sera de 455 à 571 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 1.6 133 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km MODELE 133CH USAGE MIXTE (1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finition Exception 133cv)

Focus sur le moteur 1.6 16v :

Chiffres fiabilité Wind 1.6 16v 133 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.2 TCE 100 ch Les 100 chevaux sont bien suffisants à bord de la petite Wind. Les performances sont très correctes sans que la consommation n'explose. Le poids modéré de la Renault y est pour quelque chose.

Performances Renault Wind


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.2 tce boîte 5 100 ch 190 Km/h 10.3 sec. 155 NM
1.6 boîte 5 133 ch 202 Km/h 9.3 sec. 160 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
1.2 TCE 100 DYNAM 2011 11766 km 69009 LYON 12990 €
1.2 TCE EXCEPTION 2011 11102 km 62110 Henin Beaumont 13167 €
1.6 16v Collectio 2010 22026 km 20167 Mezzavia 15200 €
TCe 100 Dynamique 2011 4414 km 75011 Paris 14200 €
TCe 100 Dynamique 2011 6334 km 13400 Aubagne 13900 €
1.2 TCE Dynamique 2010 8805 km 62218 Loison sur Lens 13990 €
TCe 100 Exception 2011 200 km 33110 LE BOUSCAT 15500 €
TCe 100 Dynamique 2010 8417 km 92400 Courbevoie 12500 €
1.6 16V 133 GORDI 2011 11016 km 31000 TOULOUSE 15990 €
1.6 16V 133 GORDI 2011 30 km 21000 DIJON 16890 €
TCe 100 Exception 2011 4300 km 44800 Saint Herblain 13500 €
TCe 100 Dynamique 2011 1000 km 35700 RENNES 15300 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
Essence 100 ch Elite Auto 16100 € 13290 €
1.6 16V 133 Exception Euro 5 Elite Auto 19900 € 16368 €
Essence 100 ch Gordini Elite Auto 19900 € 16368 €
1.6 16v 133 Exception Auto IES 19900 € 16477 €
Essence 101 ch Gordini Auto IES 19900 € 16477 €
1.6 16V 133 Gordini Euro 5 Elite Auto 20900 € 17178 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Contrôle technique Renault Wind

Pas de données




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Avis Renault Wind

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