Test 147 1.6 105, 1.9 JTD 100... 42 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Alfa Romeo.

(147) Audi A8 2,5 TDI 180 - Essai et avis Peugeot 308 2007 - Essai des 106 1993 - Forfour 2014 - Essai routier Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 -
Essais auto > Citadine > Essai Alfa Romeo 147      3.6/5 (Essayeur)      42 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Citadines sont disponibles ici


Autres Citadines proches en longueur :

Vos comparatifs

Derniers comparatifs effectués par les internautes pour cette Alfa Romeo 147

- 147 vs i3
- 147 vs zoe
- 147 vs celerio
- 147 vs fabia-3
- 147 vs i20
- 147 vs forfour
- 147 vs corsa-5
- 147 vs mini
- 147 vs twingo-3
- 147 vs 108

Test - Essai Alfa Romeo 147 (2005-2010)

Points positifs et négatifs 147 extraits des 42 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 147.

Agrément de conduite :
9 apprécient 4 n'apprécient pas
Confort général :
13 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
4 apprécient 5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 7 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
5 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
20 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
3 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
4 apprécient 3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 6 apprécient (les moteurs visés : 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007, 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti, 1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive, 1.9 JTD 150 ch 73.000 2007 S?l?ctive, 1.6 120 ch 56000KM Ann?e 2007, 1.9 JTD 150 ch 160000km ann?e 2008 (Q2-) 1 n'apprécie pas (Concerne : 1.6 105 ch 260000)

Essai 147

Le style perd quelque peu en originalité, avec par exemple une face avant dotée de feux au dessin plus classique, ou encore le remplacement des cadrans circulaires se chevauchant par des cadrans plus lisibles mais moins originaux. La version 1.9L diesel de 140 chevaux est alors portée à 150 chevaux en héritant d'un système d'injection plus performant. Par la suite le JTD de 100 chevaux disparaît du catalogue, et le JTD de 115 chevaux hérite lui aussi d'un système d'injection plus moderne, passant alors à 120 chevaux.

La 147 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La 147 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Alfa-Romeo ne vient pas trahir sa réputation sportive avec cette 147. En effet, la petite citadine italienne semble s'être donnée comme principale mission de faire plaisir son conducteur en proposant un comportement routier sain et très équilibré. A cela s'ajoute direction précise qui permet de se placer en virage du mieux possible. Vous êtes d'ailleurs une grande majorité apprécier ce point là si on lit les avis que vous avez postés.

Vie à bord

L'intérieur de l'Alfa-Romeo 147 se révèle plutôt étriqué ce qui a pour conséquence de proposer un coffre moyen (280 litres) en termes de volume et une habitabilité aux sièges arrière assez limitée, surtout en ce qui concerne l'espace aux jambes. La présentation de la planche de bord s'avère être plutôt classique voir même peut-être un peu trop (heureusement les compteurs et tachymètres vienne relever la présentation un peu triste). En revanche, la qualité des matériaux utilisés s'avère être de bonne facture. Vous semblez pourtant ne pas vraiment être du même avis puisque vous êtes une majorité à critiquer la finition de cette 147. Malgré tout il faut savoir que le marché propose bien pire, et même à l'heure actuelle. Concernant le confort, il s'avère très honorable avec un amortissement qui équilibre bien performances et confort sans bien évidemment venir égaler les championnes de la catégorie. La 147 sait donc bien accueillir ses passagers tant qu'ils ne sont pas trop nombreux et trop chargés en bagages. Parfaite pour un couple célibataire elle ne sera beaucoup moins avec une famille de deux enfants. Enfin, si l'insonorisation n'est pas vraiment mauvaise elle lutte difficilement pour limiter le bruit important généré par les moteurs JTD qui font parti de la grande majorité des modèles disponibles en France.

  

4.17 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.44 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.55 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

280 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
7.2
7.8
6.9
7.2
6.1
7.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15.6/20
Note internautes basée sur 42 avis
Note essayeur : 14.2/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Très bon comportement routier
  • Equipement généreux
  • Originalité et esprit Alfa Romeo
  • Empattement modéré qui la rend pratique en ville
  • Motorisations JTD de grande qualité
  • Qualité des plastiques très appréciable
  • Style affirmé

Qualités 147 signalées :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : Reprise - tenue de route - agrément - look
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Look - intérieur - sièges confortables - caractère sportif
  • 120 jtdm distinctive 5p : Habitacle et comportement routier agréable
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : Moteur agréable - ligne qui vieillit bien.
  • alfa 150cv 2005 : Moteur fantastique - bonne tenue de route - confort malgré la sportivité
  • 1.6 Twin spark 2009 : Belle - Agressive - confortable .
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : Intérieur - extérieur - confort look - très bonne tenue de route - reprise appréciable
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : Bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
  • alfa jtdm 120 ch : Comportement - tenue de route - plaisir de conduite - très bonne reprise - design - on ne la voit pas partout ;)
  • 2.0l ts 155cv 2001 : Sensations et moteur efficace et vaillant
  • TS 1.6 120cv 2007 : Look agressif et soigné :Une voiture qui a de la classe - indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée, on a toujours l'impression d'avoir une voiture différente - qui a du caractère.Comportement routier Un moteur 'sportif' - pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant - il y a de quoi vraiment apprécier ce moteur - les dépassements se font sans soucis - les reprises sont bonnes - il en est de même pour la tenue de route.
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : Tenue route - confort - agrément conduite - look - consommation faible - boite super 6v - bon équipement sur 150 cv sélective - jante 17' - bien insonorisé pour un jtd - entretien raisonnable - encore pleins de bon trucs....
  • 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : C'est une alfa - agréable à conduire - direction précise
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Moteur souple et agréable en ville - puissant lorsqu'il le faut - largement suffisant pour les dépassements - très bonne tenue de route même en conduite sportive (Pneus BRIDGESTONE Potenza en 215/45/17 87W).
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Tenue de route - esthétique - accélérations (sonorité à l'échappement) - fiabilité
  • 1.9 JTD 150 ch 95000 kilometre année 2007 : Performance moteur - tenu de route et qualité finition.
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : Ligne - plaisir de conduite - tres bonne reprise - confortable
  • 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : Conduite très agréable et 0 panne (fiabilité)
  • 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Direction - performances - esprit sportif - style
  • 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : Précision de la direction - confort conducteur - moteur très plaisant - tenue de route - finition distinctive (milieu de gamme) très correcte.
  • 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Style - fiabilité moteur - excellente tenue de route (chassis sport et JA 17). consommation raisonnable sur route/autoroute(un plein pour Paris-Perpignan par ex) et 6 litres à 90 km/h sur nationale sur du plat. Perfs surprenantes pour un 120cv. Agréable à conduire.
  • 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI : Style général - souplesse moteur - qualitée finition
  • 1.9 JTD 120 ch : Voiture dynamique - excellente tenue de route
  • 1.6 120 ch 47000 km 2005 distinctive : Tenue de route parfaite - suspension agréablement ferme - sièges enveloppants donc confortables et reposants - grande fiabilité jusqu'à présent - élégance de la carrosserie - consommation si la conduite est sereine
  • 1.9 JTD 120 ch 128000 km - 11/2006 - distinctive : Design intérieur et extérieur magnifique - équipement - comportement routier joueur et sécurisant - moteur plein et volontaire - direction directe et précise
  • 1.9 JTD 150 ch 178000 km - 2005 - Distinctive : Moteur puissant et souple - bonne insonorisation - tenue de route - look - position de conduite
  • 1.9 JTD 150 ch 73.000 2007 Séléctive : Direction - puissance moteur - tenue de route - qualité cuir intérieur - design et j'en passe ....
  • 1.9 JTD 120 ch 2008 60000 Km Milano : Plaisir de conduite - Style - Tarif (au même prix d'occaz on a une 207...)
  • 1.6 105 ch 1.6 TS 105 de 2005 Disctinctive - 96 500km : Tres bonne tenue de route (en 16") - bon siège - confort général bon - intérieur soignée avec beaucoup d?équipements - la ligne extérieure magnifique
  • 1.6 120 ch 56000KM Année 2007 : Bonne tenue de route - bonne réactivité, puissance en bas régime - beau design - le confort
  • 2.0 150 ch 68000kms. : Très bon véhicule
  • 1.9 JTD 120 ch 67000km / 2008 / Distinctive 5P : Reprises - moteur volontaire et très souple sur route ; insonorisation ; confort général ; qualité des matériaux ; design
  • 1.9 JTD 150 ch 160000km année 2008 (Q2- : Confort - performances - motricité sur neige (Q2)
  • 1.9 JTD 150 ch 114000 1.9jtdm 150 distinctive de 2006 : Look - qualité sellerie (pas de lombalgie après grands trajets) insonorisation (impression d'être à 110km.h... À 150...) moteur très volontaire (lorsque l'on veut y aller.. Il suit !! ) tenue de route impeccable
  • 1.6 105 ch 260000 : Joli style - résistante autant de l'intérieur que de l'extérieur (année 2000) -
  • 1.9 JTD 120 ch 120000 année 2007 JTDM : Reprise du turbo - confort - tenue de route

Les moins - Défauts

  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
  • La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
  • Taille du coffre limitée
  • Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
  • Habitabilité moyenne

Défauts 147 signalées :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Fiabilité et finition moyenne
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : Prix entretien - usure pneus
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Moteur bruyant - bruit plage arrière
  • 120 jtdm distinctive 5p : Roulement bruyant
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : Habitabilité, certains plastiques
  • alfa 150cv 2005 : Habitabilité faible - coffre réduit - entretien trop trop cher!
  • 1.6 Twin spark 2009 : Rayon de braquage - Courroie de distribution .
  • 1.9 jtdm 150cv : Triangles et rotules un peu léger
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : Usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km) - suspension trop ferme.
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : Consommation - usure rapide des pneus - problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensée!.
  • alfa jtdm 120 ch : Bruit plastique sur mauvaise route - espace arrière et coffre
  • TS 1.6 120cv 2007 : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillé à 60000kms) qui plus est les tarifs exercés par les garages Alfa sont quand même assez élevés dans leur majorité. Cela dit - le prix à l'achat d'un véhicule de la marque étant plus qu'abordable face à la concurrence.Carrosserie peut être plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : Petit coffre - bouclier non protéger - pneu vite usés (tout dépend conduite bien sur) visibilité moyenne -
  • 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : Rayon de braquage - parallélisme - bruits parasites habitacle
  • 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Insonorisation - prix de l'entretien.
  • 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Fragilité des plastiques - bruit parasites intérieur - boite de vitesse accrocheuse
  • 1.9 JTD 120 ch 70000 : Détail de finition - seul reproche a faire pour ce style de voiture ; jtdm fortement déconseillé en ville elle s'encrasse très rapidement
  • 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : Préventif obligatoire sur courroie de distribution. Prestations entretiens trop couteuses
  • 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Suspension - pare choc avant trop sensible au rayures - couleur plastique intérieur gris - insonorisation
  • 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : Confort passager moyen.
  • 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Suspension très ferme - secoué sur route accidentée et impression de tout casser lorsque l'on passe dans un trou - régulateur de vitesse qui ne fonctionne qu'en 4ème ou 5ème
  • 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI : Pare chocs trop exposés, rayon de braquage - consommation.
  • 1.9 JTD 120 ch : Rayon de braquage
  • 1.6 120 ch 47000 km 2005 distinctive : Rayon de braquage trop important - carrosserie et jantes exposées aux éraflures - le moteur est un peu "pointu" un peu de mollesse à bas régime
  • 1.9 JTD 120 ch 128000 km - 11/2006 - distinctive : Fiabilité et coût d'entretien ! le moteur est fiable mais le reste est horrible - les pièces de rechange coûtent cher. Rangements quasi inexistants.
  • 1.9 JTD 150 ch 178000 km - 2005 - Distinctive : Suspensions souvent bruyantes - pare choc non protégé
  • 1.9 JTD 150 ch 73.000 2007 Séléctive : Fiabilité, pas de protection en cas de coup c'est direct sur la carrosserie - usure pneus.
  • 1.9 JTD 120 ch 2008 60000 Km Milano : Amortisseurs durs - petit coffre
  • 1.6 105 ch 1.6 TS 105 de 2005 Disctinctive - 96 500km : Moteur un poil trop peu puissant - courroie de distribution trop fragile - prix des piece alfa roméo
  • 1.6 120 ch 56000KM Année 2007 : Carrosserie fragile - consommation importante
  • 1.9 JTD 120 ch 67000km / 2008 / Distinctive 5P : Boite mal etagée pour la ville ; consommation un poil élevée ; quelques vibrations des plastiques ; carrosserie trop exposée
  • 1.9 JTD 150 ch 160000km année 2008 (Q2- : Triangles fragiles
  • 1.9 JTD 150 ch 114000 1.9jtdm 150 distinctive de 2006 : Grincement silent block suspensionLa gomme a tendance à rester sur la route si problème de gestion du pieds droit..Niveau huile ordinateur de bord non significatif car oscillant
  • 1.6 105 ch 260000 : Un léger manque de puissance sur le 105 (tout en restant très plaisant à conduire !!)
  • 1.9 JTD 120 ch 120000 année 2007 JTDM : Boite 5 mal étagée ( première et deuxième trop courtes)

Photos - Images

 

 

 

 

 

 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre 147 sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


17/20

Avis



Moins sport qu'une Audi tt turbo 2002, réglage du GPS pas très intuitif voir compliqué...très bonne qualité générale et look de la face avant très beau ...super confort du cuir ...très bonne ergonomie du poste de conduite ...les pneus de 215 collent bien à la route ...


18/20

Avis 1.6 105 ch 260000



La mienne à rendu l'ame à 260.000 kms (usures normales à réparer, devis trop élevé pour l'âge). Je vais racheter une autre 147 car très fiable et simple à entretenir.


17/20

Avis 1.9 JTD 150 ch 114000 1.9jtdm 150 distinctive de 2006



Difficile de dire du mal de cette petite italienne malgré les petits défauts cités, c'est une occasion, très bonne même, qui relève le niveau de certaines marques françaises.
La vie à bord est très convenable, esthétique et sobriété sont au rendez vous.
Les 150cv sont présents, et permettent de s'insérer et dépasser au plus vite (afin de revenir à allure souhaitée ) sans se poser 36 questions.
Le système audio permet d'avoir une qualité de son optimale sans passer par la case : changer poste, ajouter caisson et ampli...
Actuellement étudiant, parcourant beaucoup les routes, je suis très satisfait de cette "citadine" aux multiples visages (sportive, routière, citadine)..

Budget entretien

Budget Assurance Alfa Romeo 147


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 105 ch 260000 Tiers urbain +50% 500 euros/an
1.6 120 ch 56000KM Année 2007 NC 50 % 732 euros/an
1.6 105 ch 147 1.6 TS 105 de 2005 Disctinctive - 96 500km Tier amélioré ) (Bonus/Malus : 0.05% = Jeune conducteur 0.05% = Jeune conducteur 695 euros/an
1.9 JTD 120 ch 2008 60000 Km Milano Tous risques 20 % 700 euros/an
1.9 JTD 150 ch 178000 km, 2005, Distinctive Tout risque 50% 750 euros/an
1.9 JTD 120 ch 128000 km, 11/2006, distinctive Tiers maxi 0.80 700 euros/an

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.6 120 ch Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.
1.9 JTD 120 ch Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente.

Performances Alfa Romeo 147


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.6 boîte 5 105 ch 186 Km/h 11.1 sec. 140 NM
1.9 jtd boîte 5 120 ch 210 Km/h 9 sec. 280 NM
1.6 boîte 5 120 ch 197 Km/h 10.6 sec. 150 NM
2.0 boîte 5 150 ch 210 Km/h 9.2 sec. 180 NM
1.9 jtd boîte 6 150 ch 210 Km/h 8.7 sec. 300 NM
1.9 jtd boîte 6 170 ch 219 Km/h 8 sec. 330 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Boîte Selespeed Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.
Vanne EGR Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule. 
Embrayage De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les diesels JTD.
Barre stabilisatrice La barre stabilisatrice présente des faiblesses et peut rendre l'âme bien tôt.

Contrôle technique Alfa Romeo 147

Chiffres 2011 des contrôles techniques Alfa Romeo 147 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Alfa 147 2000 10.31% de Contre visites 19.87% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Alfa Romeo 147

(TOP 15 avis (sur 42 au total à consulter ici) pour cette 147)

Donner un avis sur votre Alfa Romeo 147

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Alfa Romeo 147.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Alfa Romeo 147
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Mon avis :


Texte libre facultatif :
Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Alfa Romeo 147 . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :




Assurland.com




Mentions légales CONTACT