Le style perd quelque peu en originalité, avec par exemple une face avant dotée de feux au dessin plus classique, ou encore le remplacement des cadrans circulaires se chevauchant par des cadrans plus lisibles mais moins originaux. La version 1.9L diesel de 140 chevaux est alors portée à 150 chevaux en héritant d'un système d'injection plus performant. Par la suite le JTD de 100 chevaux disparaît du catalogue, et le JTD de 115 chevaux hérite lui aussi d'un système d'injection plus moderne, passant alors à 120 chevaux.
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 170 € / tiers + / 24 %
- 895 € / tous risque sans franchise / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 11000 € -Prix mini : 2000 € -Prix maxi : 17000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Très bon comportement routier
Equipement généreux
Originalité et esprit Alfa Romeo
Empattement modéré qui la rend pratique en ville
Motorisations JTD de grande qualité
Qualité des plastiques très appréciable
Style affirmé
Qualités 147 signalées :
1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
Taille du coffre limitée
Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
J'ai aimé : tenue route, confort, agrément conduite, look, consommation faible, boite super 6v, bon
équipement sur 150 cv sélective, jante 17', bien insonorisé pour un jtd, entretien raisonnable, encore pleins de bon trucs....
Je n'ai pas aimé : petit coffre, bouclier non protéger, pneu vite usés (tout dépend conduite bien sur) visibilité moyenne,
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km mixte
Problèmes et pannes : pas vraiment de gros problème, moteur très fiable. Attention embrayage, a 50000km a changer.
Ma note : 14/20
16/20
Avis TS 1.6 120cv 2007
J'ai aimé : Look agressif et soigné : Une voiture qui a de la classe, indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée, on a toujours l'impression d'avoir une voiture différente, qui a du caractère.
Comportement routier:
Un moteur 'sportif', pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant, il y a de quoi vraiment apprécier ce moteur, les dépassements se font sans soucis, les reprises sont bonnes, il en est de même pour la tenue de route.
Je n'ai pas aimé : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillé à 60000kms) qui plus est les tarifs exercés par les garages Alfa sont quand même assez élevés dans leur majorité.
Cela dit, le prix à l'achat d'un véhicule de la marque étant plus qu'abordable face à la concurrence.
Carrosserie peut être plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun, si ce n'est la batterie qui arrivé à un peu plus de 3 ans montrait des signes de faiblesse. Autrement, RAS.
C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 882 à 1091 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par rapport à la version de 100 chevaux qui lui donne un caractère plus sportif.
l'autonomie de la sera de 833 à 1053 kilomètres pour 60 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 120 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensables. Cependant, les amateurs de mécaniques puissantes seront servis.
l'autonomie de la sera de 769 à 968 kilomètres pour 60 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 150 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est indéniable que le 1.6120 est plus avantageux (consommation à peine supérieure pour des prestations plus convaincantes.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 698 à 882 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire même presque sportive. Un bon choix.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 845 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.
Chiffres fiabilité 147 1.6 120 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 659 à 822 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.
1.9 JTD 120 ch
Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente.
Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.
Vanne EGR
Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule.
Embrayage
De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les diesels JTD.
Barre stabilisatrice
La barre stabilisatrice présente des faiblesses et peut rendre l'âme bien tôt.
Contrôle technique Alfa Romeo 147
Chiffres 2011 des contrôles techniques Alfa Romeo 147
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.