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Test Alfa Romeo 147 (2005)
Points positifs et négatifs 147 extraits des 28 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 147.
Comport. / Tenue de route :
13 apprécient
Confort général :
7 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient 6 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
4 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
11 apprécient 1 n'apprécie pas
Coût d'entretien :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007, 1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive)
Essai 147Le style perd quelque peu en originalité, avec par exemple une face avant dotée de feux au dessin plus classique, ou encore le remplacement des cadrans circulaires se chevauchant par des cadrans plus lisibles mais moins originaux. La version 1.9L diesel de 140 chevaux est alors portée à 150 chevaux en héritant d'un système d'injection plus performant. Par la suite le JTD de 100 chevaux disparaît du catalogue, et le JTD de 115 chevaux hérite lui aussi d'un système d'injection plus moderne, passant alors à 120 chevaux. La 147 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La 147 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 6000 € à 17000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 11000 €.
 Comportement routier
Alfa-Romeo ne vient pas trahir sa réputation sportive avec cette 147. En effet, la petite citadine italienne semble s'être donnée comme principale mission de faire plaisir son conducteur en proposant un comportement routier sain et très équilibré. A cela s'ajoute direction précise qui permet de se placer en virage du mieux possible. Vous êtes d'ailleurs une grande majorité apprécier ce point là si on lit les avis que vous avez postés. Vie à bord
L'intérieur de l'Alfa-Romeo 147 se révèle plutôt étriqué ce qui a pour conséquence de proposer un coffre moyen (280 litres) en termes de volume et une habitabilité aux sièges arrière assez limitée, surtout en ce qui concerne l'espace aux jambes. La présentation de la planche de bord s'avère être plutôt classique voir même peut-être un peu trop (heureusement les compteurs et tachymètres vienne relever la présentation un peu triste). En revanche, la qualité des matériaux utilisés s'avère être de bonne facture. Vous semblez pourtant ne pas vraiment être du même avis puisque vous êtes une majorité à critiquer la finition de cette 147. Malgré tout il faut savoir que le marché propose bien pire, et même à l'heure actuelle. Concernant le confort, il s'avère très honorable avec un amortissement qui équilibre bien performances et confort sans bien évidemment venir égaler les championnes de la catégorie.
La 147 sait donc bien accueillir ses passagers tant qu'ils ne sont pas trop nombreux et trop chargés en bagages. Parfaite pour un couple célibataire elle ne sera beaucoup moins avec une famille de deux enfants.
Enfin, si l'insonorisation n'est pas vraiment mauvaise elle lutte difficilement pour limiter le bruit important généré par les moteurs JTD qui font parti de la grande majorité des modèles disponibles en France.
Boîte(s) :
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.3 tonne(s)
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Fiabilité
|
Comportement
routier
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Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 15.4/20
Note internautes basée sur 27 avis
Note essayeur : 13.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 450 € / Tout risques / 50%
- 1000 € / excellence / 40%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 11000 €
-Prix mini : 6000 €
-Prix maxi : 17000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Très bon comportement routier
- Equipement généreux
- Originalité et esprit Alfa Romeo
- Empattement modéré qui la rend pratique en ville
- Motorisations JTD de grande qualité
- Qualité des plastiques très appréciable
- Style affirmé
Qualités 147 signalées :
- 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
- 1.9 jtdm 150CV 2005 : reprise - tenue de route - agrément - look
- 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : look - intérieur - sièges confortables - caractère sportif
- 120 jtdm distinctive 5p : habitacle et comportement routier agréable
- 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : moteur agréable - ligne qui vieillit bien.
- alfa 150cv 2005 : moteur fantastique - bonne tenue de route - confort malgré la sportivité
- 1.6 Twin spark 2009 : Belle - Agressive - confortable .
- 1.9 jtdm 120ch 2007 : intérieur - extérieur - confort look - très bonne tenue de route - reprise appréciable
- 1.9 jtd 115 ch 2005 : bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
- alfa jtdm 120 ch : comportement - tenue de route - plaisir de conduite - très bonne reprise - design - on ne la voit pas partout ;)
- 2.0l ts 155cv 2001 : sensations et moteur efficace et vaillant
- TS 1.6 120cv 2007 : Look agressif et soigné Une voiture qui a de la classe - indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée - on a toujours l'impression d'avoir une voiture différente - qui a du caractère.Comportement routier Un moteur 'sportif' - pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant - il y a de quoi vraiment apprécier ce moteur - les dépassements se font sans soucis - les reprises sont bonnes - il en est de même pour la tenue de route.
- 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : tenue route - confort - agrément conduite - look - consommation faible - boite super 6v - bon équipement sur 150 cv sélective - jante 17' - bien insonorisé pour un jtd - entretien raisonnable - encore pleins de bon trucs....
- 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : c'est une alfa - agréable à conduire - direction précise
- 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Moteur souple et agréable en ville - puissant lorsqu'il le faut - largement suffisant pour les dépassements - très bonne tenue de route même en conduite sportive (Pneus BRIDGESTONE Potenza en 215/45/17 87W).
- 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Tenue de route - esthétique - accélérations (sonorité à l'échappement) - fiabilité
- 1.9 JTD 150 ch 95000 kilometre année 2007 : Performance moteur - tenu de route et qualité finition.
- 1.9 JTD 120 ch 70000 : Ligne - plaisir de conduite - tres bonne reprise - confortable
- 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : Conduite très agréable et 0 panne (fiabilité)
- 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Direction - performances - esprit sportif - style
- Préciser le moteur ici 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : Précision de la direction - confort conducteur - moteur très plaisant - tenue de route - finition distinctive (milieu de gamme) très correcte.
- 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Style - fiabilité moteur - excellente tenue de route (chassis sport et JA 17). consommation raisonnable sur route/autoroute(un plein pour Paris-Perpignan par ex) et 6 litres à 90 km/h sur nationale sur du plat. Perfs surprenantes pour un 120cv. Agréable à conduire.
- 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI : Style général - souplesse moteur - qualitée finition
- 1.9 JTD 120 ch : Voiture dynamique - excellente tenue de route
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Les moins - Défauts
- Pare chocs trop exposés aux rayures
- Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
- La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
- Taille du coffre limitée
- Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
- Habitabilité moyenne
Défauts 147 signalées :
- 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Fiabilité et finition moyenne
- 1.9 jtdm 150CV 2005 : Prix entretien - usure pneus
- 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Moteur bruyant - bruit plage arrière
- 120 jtdm distinctive 5p : Roulement bruyant
- 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - année 2008 : Habitabilité, certains plastiques
- alfa 150cv 2005 : Habitabilité faible - coffre réduit - entretien trop trop cher!
- 1.6 Twin spark 2009 : Rayon de braquage - Courroie de distribution .
- 1.9 jtdm 150cv : Triangles et rotules un peu léger
- 1.9 jtdm 120ch 2007 : Usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km) - suspension trop ferme.
- 1.9 jtd 115 ch 2005 : Consommation - usure rapide des pneus - problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensée!.
- alfa jtdm 120 ch : Bruit plastique sur mauvaise route - espace arrière et coffre
- TS 1.6 120cv 2007 : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillé à 60000kms) qui plus est les tarifs exercés par les garages Alfa sont quand même assez élevés dans leur majorité. Cela dit - le prix à l'achat d'un véhicule de la marque étant plus qu'abordable face à la concurrence.Carrosserie peut être plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
- 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : Petit coffre - bouclier non protéger - pneu vite usés (tout dépend conduite bien sur) visibilité moyenne -
- 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : Rayon de braquage - parallélisme - bruits parasites habitacle
- 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 : Insonorisation - prix de l'entretien.
- 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : Fragilité des plastiques - bruit parasites intérieur - boite de vitesse accrocheuse
- 1.9 JTD 120 ch 70000 : Détail de finition - seul reproche a faire pour ce style de voiture ; jtdm fortement déconseillé en ville elle s'encrasse très rapidement
- 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective : Préventif obligatoire sur courroie de distribution. Prestations entretiens trop couteuses
- 1.9 JTD 150 ch 2006 - 100 000 km distinctive : Suspension - pare choc avant trop sensible au rayures - couleur plastique intérieur gris - insonorisation
- Préciser le moteur ici 1.9 JTDM 126 CV DE 2005 - BOITE 6 - 155000 KM finition distinctive : Confort passager moyen.
- 1.9 JTD 120 ch 72000 km - 01/08/2006 - finition TI : Suspension très ferme - secoué sur route accidentée et impression de tout casser lorsque l'on passe dans un trou - régulateur de vitesse qui ne fonctionne qu'en 4ème ou 5ème
- 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI : Pare chocs trop exposés - rayon de braquage - consommation.
- 1.9 JTD 120 ch : Rayon de braquage
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
16/20
Avis 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI
J'ai aimé : Style général, souplesse moteur, qualitée finition
Je n'ai pas aimé : Pare chocs trop exposés, rayon de braquage, consommation.
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun
Ma note : 16/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Gan ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)
17/20
Avis 1.9 JTD 120 ch 72000 km, 01/08/2006, finition TI
J'ai aimé : style, fiabilité moteur, excellente tenue de route (chassis sport et JA 17). consommation raisonnable sur route/autoroute(un plein pour Paris-Perpignan par ex) et 6 litres à 90 km/h sur nationale sur du plat. Perfs surprenantes pour un 120cv. Agréable à conduire.
Je n'ai pas aimé : suspension très ferme, secoué sur route accidentée et impression de tout casser lorsque l'on passe dans un trou, régulateur de vitesse qui ne fonctionne qu'en 4ème ou 5ème
Consommation moyenne : 8 litres/100km (mixte)
Problèmes et pannes : durites de direction assistée (400 chez Alfa), jante alu cassée au passage d'un gros nid de poule, durite de turbo (45 changée moi-même), défaut airbag qui venait du connecteur du capteur sous le siège passager, réglé moi-même avec une petite soudure à l'étain. Joints du ciel de toit sur les fenêtres arrières (version 3 portes) qui se décollent.
Ma note : 17/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : excellence) (Bonus/Malus : 40%) Dpt : Essonne (91)
Je ne regrète pas du tout mon achat et recommande cette voiture malgré quelques petits défauts, des amis ont aussi des 147 JTD, l'une d'elles a 220000 km avec aucun problème, que des révisions, avec un entretien régulier et le respect des temps de chauffe évidement.
14/20
Avis 1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive
J'ai aimé : direction, performances, esprit sportif,style
Je n'ai pas aimé : suspension, pare choc avant trop sensible au rayures,couleur plastique intérieur gris, insonorisation
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes et pannes : volant moteur, embrayage
Ma note : 14/20
Bonne voiture de tous les jours avec beaucoup d'options,assez de puissance consommation correct, et tout sa trés accessible comparé a une autre compacte
gros défaut insonorisation
Budget entretien
Budget Assurance Alfa Romeo 147
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI |
Tout risques |
50% |
450 euros/an |
| 1.9 JTD 120 ch 72000 km, 01/08/2006, finition TI |
Excellence |
40% |
1000 euros/an |
| 1.6 120 ch 52000kms 2005 selective |
TR |
50 % |
650 euros/an |
| 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti |
Tounees |
0.60% |
600 euros/an |
| 1.9 JTDm Persol 120cv 2008 |
Tiers |
35 % |
720 euros/an |
| 2.0l ts 155cv 2001 |
Tiers + |
24 % |
170 euros/an |
| 1.9 jtd 115 ch 2005 |
Tous risque sans franchise |
50% |
895 euros/an |
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Budget Pneus Alfa Romeo 147
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Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de 147.
Amortisseur : 67.45€ -35% = 43.85 €. RESSORT AV ALFA ROMEO 147 1-9 JTD T.
Amortisseur : 77.84€ -30% = 54.48 €. Ressort avant Alfa Romeo Alfa 147 - F Alfa Romeo GT - F.
Amortisseur : 83.85€ -35% = 54.5 €. RESSORT AV ALFA ROMEO 147 1-6L/2-0L.
Embrayage : 329.74€ -54% = 151.68 €. KIT EMBRAYAGE- ALFA ROMEO 147 156.
Bougies de prechauffage 147
Motorisations et consommations
DIESELS
1,9 JTD
|
100 ch
6 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 882 à 1091 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
 Consommation du 1.9 JTD 100 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive)
 Dernier problème signalé :
(1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive) volant moteur, embrayage
Focus sur le moteur 1.9 JTD : Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT
a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il
s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a
depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augmenter son rendement
(passant de l'unijet au multijet qui propose une rampe commune plus évoluée qui
permet plus de pression et moins de bruit). En effet si il a démarré avec une
puissance de 80 ch il a vite évolué vers des puissances bien plus importantes
qui font même partie des plus efficace du marché. En effet une version à double
turbo de 190 ch a fait son apparition il y a quelques années. Ses déclinaisons (unijet
et multijet confondues) ont été principalement les suivantes : 80 ch, 85 ch, 90
ch, 105 ch, 110 ch, 120 ch, 150 ch, 170 ch et enfin 190 ch !
A noter que ce 1.9 JTD partage avec le 1.3 JTD d'autres voitures de marques
différentes. Il se retrouve en effet badgé comme 1.9 CDTI sous le capot de
plusieurs Opel. On pense aux Zafira, Vectra, Astra et Signum (un bide en France,
il s'agit d'une compacte très longue qui avait pourtant de réelles possibilités
dans notre pays) pour les principaux. N'oublions pas non plus les marques Saab,
Suzuki, Lancia et Cadillac.
Ce 1.9 JTD de haute performance vient concurrencer les 1.9 TDI (90 à 150 ch),
les 1.9 dCi (de 100 à 130 ch), 2.0 HDI (90 à 163 ch), 2.0 CRDI (de 110 à 184 ch).
Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 100 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 100% | 100% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,9 JTD
|
120 ch
7 cv |
5.7 / 6.3 / 7.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9.5 s |
| Vitesse : |
194 km/h |
| Couple : |
280 Nm |
4 Cylindres |
Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par rapport à la version de 100 chevaux qui lui donne un caractère plus sportif.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 833 à 1053 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces
Consommation du 1.9 JTD 120 : vos témoignages :
- 6.6 litres/100km
(1.9 JTD 120 ch)
- 8 litres/100km (mixte)
(1.9 JTD 120 ch 72000 km, 01/08/2006, finition TI)
- 5.5 a 5.8l en conduite cool . 6.0 a 7.0 en conduite très dynamique
(1.9 JTD 120 ch 70000)
- 7 litres/100km
(1.9 JTDm Persol 120cv 2008)
- 6.6 litres/100km
( 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005)
- 5.5l ou 6.5l selon vitesse
(1.9 jtdm 120ch 2007)
- 6 litres/100km
(1.9 JTDm 120ch sélective 3p 2007)
- 6 à 8 litres/100km
(1.9 jtdm 120 ch, distinctive 5p, année 2008)
Dernier problème signalé :
(1.9 JTD 120 ch) aucun
Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 120 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 37.5% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 12.5% | 0% | 25% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
12.5% | 0% | 0% | 12.5% | 0% | 0% | 0% |
|
1,9 JTD
|
150 ch
9 cv |
6.2 / 6.8 / 7.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
8.7 s |
| Vitesse : |
210 km/h |
| Couple : |
300 Nm |
4 Cylindres |
Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensables. Cependant, les amateurs de mécaniques puissantes seront servis.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 769 à 968 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 1.9 JTD 150 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive)
- 6/100km
(1.9 JTD 150 ch 95000 kilometre année 2007)
- 6.5 litres/100km mixte
(1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007)
- 6 litres/100km
( 1.9 jtdm 150cv)
- 5.6 litres/100km
(1.9 jtdm 150CV 2005)
- 7.2 litres/100km
(1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007)
Dernier problème signalé :
(1.9 JTD 150 ch 2006, 100 000 km distinctive) volant moteur, embrayage
Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 150 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 33.3% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 33.3% | 16.7% | 66.7% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
1,6
|
105 ch
7 cv |
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.1 s |
| Vitesse : |
183 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est indéniable que le 1.6 120 est plus avantageux (consommation à peine supérieure pour des prestations plus convaincantes.
Avec 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 698 à 882 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Chiffres fiabilité 147 1.6 105 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6
|
120 ch
8 cv |
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire même presque sportive. Un bon choix.
l'autonomie de la sera de 674 à 845 kilomètres pour 60 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.
Consommation du 1.6 120 : vos témoignages :
- 8 litres/100km
(1.6 120 ch 52000kms 2005 selective)
- 8.5 litres/100km
(TS 1.6 120cv 2007)
Dernier problème signalé :
(1.6 120 ch 52000kms 2005 selective) usure irrégulière des pneus à l'avant sinon aucun.
Chiffres fiabilité 147 1.6 120 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 50% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0
|
150 ch
10 cv |
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9.2 s |
| Vitesse : |
204 km/h |
| Couple : |
180 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 659 à 822 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 2.0 150 : vos témoignages :
- 11 litres/100km
(2.0 150 ch 22000km année 2007 finition TI)
Chiffres fiabilité 147 2.0 150 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Les moteurs conseillés
| Versions |
Détails |
| 1.6 120 ch |
Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.
|
| 1.9 JTD 120 ch |
Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente. |
Performances Alfa Romeo 147
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.6 boîte 5 |
105 ch |
183 Km/h |
11.1 sec. |
140 NM |
| 1.9 jtdm boîte 6 |
120 ch |
210 Km/h |
9 sec. |
310 NM |
| 1.9 jtd boîte 5 |
120 ch |
194 Km/h |
9.5 sec. |
280 NM |
| 2.0 boîte 5 |
150 ch |
210 Km/h |
9.2 sec. |
180 NM |
| 1.9 jtd boîte 6 |
150 ch |
210 Km/h |
8.7 sec. |
300 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| 1.9 JTD 120 Desig |
2009 |
79900 km |
49300 CHOLET |
12600 € |
| 1.9 JTD120 MULTIJ |
2006 |
205000 km |
13400 Aubagne |
3900 € |
| 1.9 jtd120 multij |
2008 |
62873 km |
26000 Valence |
11390 € |
| 1.9 JTD150 Multij |
2008 |
58500 km |
53000 Laval |
11490 € |
| 1.9 jtd 170 ducat |
2008 |
68300 km |
78310 COIGNIERES |
14590 € |
| JTDM 150 Distinct |
2008 |
60000 km |
2290 Sens |
13290 € |
| 1.9 JTD120 Multij |
2009 |
51351 km |
54520 LAXOU |
13600 € |
| 1.9 JTD150 MULTIJ |
2007 |
76681 km |
63200 Riom |
9690 € |
| 2.0I TS SELECTIVE |
2007 |
69800 km |
60100 CREIL |
9990 € |
| 1.6 120CH TI 3P |
2008 |
54400 km |
60100 CREIL |
11990 € |
| JTDM 120 Persol 1 |
2008 |
64828 km |
89000 Auxerre |
12990 € |
| 1.9 JTD M JET 120 |
2007 |
70100 km |
33520 BRUGES |
10590 € |
| (2) 1.9 JTD 120 S |
2008 |
96600 km |
78240 CHAMBOURCY |
10890 € |
| 1.6 120ch Selecti |
2005 |
94232 km |
71870 Maçon |
6900 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité
| Problème |
Détails |
| Boîte Selespeed |
Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.
|
| Vanne EGR |
Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule.
|
| Embrayage |
De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les diesels JTD.
|
| Barre stabilisatrice |
La barre stabilisatrice présente des faiblesses et peut rendre l'âme bien tôt. |
Contrôle technique Alfa Romeo 147
Chiffres 2011 des contrôles techniques Alfa Romeo 147
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Alfa 147 2000 |
10.31% de Contre visites |
19.87% de Contre visites |
|
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Alfa Romeo 147 |
(TOP 15 avis (sur 28 au total à consulter ici) pour cette 147)
-
Avis
TS 1.6 120cv 2007
(1061)
Qualités : Look agressif et soigné : Une voiture qui a de la classe, indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée, on a toujours l'impression [lire la suite ...]
-
Avis
1.9 JTD 120 ch 70000
(683)
Qualités : ligne, plaisir de conduite, tres bonne reprise, confortable
Défauts : détail de finition, seul reproche a faire pour ce style de voiture ; jtdm fortement décons [lire la suite ...]
-
Avis
1.9 jtd 115 ch 2005
(554)
Qualités : bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
Défauts : consommation , usure rapide des pneus , problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensée!.
Con [lire la suite ...]
-
Avis
1.9 jtdm 120ch 2007
(535)
Qualités : intérieur, extérieur, confort look, très
bonne tenue de route, reprise appréciable
Défauts : usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km), suspension trop ferme.
Consommat [lire la suite ...]
-
Avis
2.0l ts 155cv 2001
(415)
Qualités : sensations et moteur efficace et vaillant
Défauts :
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : fiabilité des sondes lambda (régulation [lire la suite ...]
-
Avis
alfa jtdm 120 ch
(370)
Qualités : comportement, tenue de route, plaisir de conduite, très bonne reprise, design, on ne la voit pas partout ;)
Défauts : bruit plastique sur mauvaise route, espac [lire la suite ...]
|
|
L'essai de la Alfa Romeo 147 comprend 6 moteurs (1.9 JTD 150, 1.6 120...). 28 avis concernant cette 147 ont été postés.
Facilité à stationner
Volume de coffre
Autonomie du réservoir
