Essai 147 2.0 150, 1.6 120... 16 avis sont présents dans l'essai.

(147) Essai de la Ibiza - L'essai de la Citroën Saxo 2000 - Essai Peugeot 406 1.9 TD 90 - Partner Tepee 1.6 HDI 92 2008 -
Essais auto > Citadine > Essai Alfa Romeo 147      3.5/5 (Essayeur)      16 avis

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L'essai de la Alfa Romeo 147 (2005)

Points positifs et négatifs 147 extraits des 16 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 147.

Comport. / Tenue de route :
8 apprécient
Confort général :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
4 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
8 apprécient
Coût d'entretien :
1 apprécie 2 n'apprécient pas

Essai 147

Le style perd quelque peu en originalité, avec par exemple une face avant dotée de feux au dessin plus classique, ou encore le remplacement des cadrans circulaires se chevauchant par des cadrans plus lisibles mais moins originaux. La version 1.9L diesel de 140 chevaux est alors portée à 150 chevaux en héritant d'un système d'injection plus performant. Par la suite le JTD de 100 chevaux disparaît du catalogue, et le JTD de 115 chevaux hérite lui aussi d'un système d'injection plus moderne, passant alors à 120 chevaux.

La 147 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : MĂ©canique 6 vitesses, MĂ©canique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La 147 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 17000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 11000 €.

  

4.17 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.44 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.55 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

280 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
6.8
7.9
6.8
7
5.8
7.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.3/20
Note internautes basée sur 15 avis
Note essayeur : 13.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 170 € / tiers + / 24 %
- 895 € / tous risque sans franchise / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 11000 €
-Prix mini : 2000 €
-Prix maxi : 17000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Très bon comportement routier
  • Equipement généreux
  • Originalité et esprit Alfa Romeo
  • Empattement modéré qui la rend pratique en ville
  • Motorisations JTD de grande qualité
  • Qualité des plastiques très appréciable
  • Style affirmé

Qualités 147 signalées :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Tenue de route et puissance moteur
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : reprise - tenue de route - agrĂ©ment - look
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : look - intĂ©rieur - sièges confortables - caractère sportif
  • 120 jtdm distinctive 5p : habitacle et comportement routier agrĂ©able
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - annĂ©e 2008 : moteur agrĂ©able - ligne qui vieillit bien.
  • alfa 150cv 2005 : moteur fantastique - bonne tenue de route - confort malgrĂ© la sportivitĂ©
  • 1.6 Twin spark 2009 : Belle - Agressive - confortable .
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : intĂ©rieur - extĂ©rieur - confort look - très bonne tenue de route - reprise apprĂ©ciable
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : bonne tenue de route et bon moteur. Très beau design.
  • alfa jtdm 120 ch : comportement - tenue de route - plaisir de conduite - très bonne reprise - design - on ne la voit pas partout ;)
  • 2.0l ts 155cv 2001 : sensations et moteur efficace et vaillant
  • TS 1.6 120cv 2007 : Look agressif et soignĂ© Une voiture qui a de la classe - indĂ©niablement. On a beau en croiser 150 dans la mĂŞme journĂ©e - on a toujours l'impression d'avoir une voiture diffĂ©rente - qui a du caractère.Comportement routier Un moteur 'sportif' - pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant - il y a de quoi vraiment apprĂ©cier ce moteur - les dĂ©passements se font sans soucis - les reprises sont bonnes - il en est de mĂŞme pour la tenue de route.
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux annĂ©e 2007 : tenue route - confort - agrĂ©ment conduite - look - consommation faible - boite super 6v - bon Ă©quipement sur 150 cv sĂ©lective - jante 17' - bien insonorisĂ© pour un jtd - entretien raisonnable - encore pleins de bon trucs....

Les moins - Défauts

  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • Style vieillissant. Alfa Romeo n'a pas pris de risques pour cette nouvelle 147 et on a plus l'impression qu'il s'agit d'un gros restylage plutôt que d'un nouveau modèle
  • La présentation intérieure a elle aussi pris de l'âge
  • Taille du coffre limitée
  • Confort perfectible (en cause des suspensions trop sèches)
  • Habitabilité moyenne

Défauts 147 signalées :

  • 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : FiabilitĂ© et finition moyenne
  • 1.9 jtdm 150CV 2005 : Prix entretien - usure pneus
  • 1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : Moteur bruyant - bruit plage arrière
  • 120 jtdm distinctive 5p : Roulement bruyant
  • 1.9 jtdm 120 ch - distinctive 5p - annĂ©e 2008 : HabitabilitĂ© - certains plastiques
  • alfa 150cv 2005 : HabitabilitĂ© faible - coffre rĂ©duit - entretien trop trop cher!
  • 1.6 Twin spark 2009 : Rayon de braquage - Courroie de distribution .
  • 1.9 jtdm 150cv : Triangles et rotules un peu lĂ©ger
  • 1.9 jtdm 120ch 2007 : Usures des pneus avant (avec du pas cher 6000km) - suspension trop ferme.
  • 1.9 jtd 115 ch 2005 : Consommation - usure rapide des pneus - problème sur l'essieu avant et ouverture du coffre mal pensĂ©e!.
  • alfa jtdm 120 ch : Bruit plastique sur mauvaise route - espace arrière et coffre
  • TS 1.6 120cv 2007 : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillĂ© Ă  60000kms) qui plus est les tarifs exercĂ©s par les garages Alfa sont quand mĂŞme assez Ă©levĂ©s dans leur majoritĂ©. Cela dit - le prix Ă  l'achat d'un vĂ©hicule de la marque Ă©tant plus qu'abordable face Ă  la concurrence.Carrosserie peut ĂŞtre plus facilement sujette aux chocs et rayures ?
  • 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux annĂ©e 2007 : Petit coffre - bouclier non protĂ©ger - pneu vite usĂ©s (tout dĂ©pend conduite bien sur) visibilitĂ© moyenne -




 

Photos - Images

 

 

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis 1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti

J'ai aimé : tenue de route, esthétique, accélérations (sonorité à l'échappement), fiabilité

Je n'ai pas aimé : fragilité des plastiques, bruit parasites intérieur, boite de vitesse accrocheuse

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : odeur gazole dans l'habitacle, vanne EGR à 160OOOkms

Ma note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tounees) (Bonus/Malus : 0.60%)


Achat coup de cœur, c'est une vraie petite sportive. tenue de route accrocheuse et la direction est très précise. pas besoin de rétrograder pour doubler même sous les 2000 tours. la suspension est ferme mais sans plus, les sièges maintiennent parfaitement dans les virages. en conduite tranquille, comptez du 5.5 L, en conduite sportive du 8 à 9 litres, mais quel plaisir !
la finition intérieur est moyenne (assemblage), les plastiques se cassent facilement,le cuir est de qualité moyenne , les coutures fragiles.RAS du point de vue mécanique, en dehors de la vanne EGR changée à 160000Kms, le miroir de courtoise passager qui ne tient pas ( qualité plastique),les blasons alfa avant et arrière vieillissent très mal, pas mal de fumée lorsque j’accélère et suis en sous régime. budget pneu 100e/pneu.
un réel plaisir en conduite sportive


14/20

Avis 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007

J'ai aimé : tenue route, confort, agrément conduite, look, consommation faible, boite super 6v, bon équipement sur 150 cv sélective, jante 17', bien insonorisé pour un jtd, entretien raisonnable, encore pleins de bon trucs....

Je n'ai pas aimé : petit coffre, bouclier non protéger, pneu vite usés (tout dépend conduite bien sur) visibilité moyenne,


Consommation moyenne : 6,5 litres/100km mixte

Problèmes et pannes : pas vraiment de gros problème, moteur très fiable. Attention embrayage, a 50000km a changer.

Ma note : 14/20



16/20

Avis TS 1.6 120cv 2007

J'ai aimé : Look agressif et soigné : Une voiture qui a de la classe, indéniablement. On a beau en croiser 150 dans la même journée, on a toujours l'impression d'avoir une voiture différente, qui a du caractère.
Comportement routier:
Un moteur 'sportif', pour peu qu'on ne soit pas trop regardant sur la consommation de carburant, il y a de quoi vraiment apprécier ce moteur, les dépassements se font sans soucis, les reprises sont bonnes, il en est de même pour la tenue de route.

Je n'ai pas aimé : Courroie trop fragile(Alfa annonce un changement fortement conseillé à 60000kms) qui plus est les tarifs exercés par les garages Alfa sont quand même assez élevés dans leur majorité.
Cela dit, le prix à l'achat d'un véhicule de la marque étant plus qu'abordable face à la concurrence.

Carrosserie peut être plus facilement sujette aux chocs et rayures ?

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun, si ce n'est la batterie qui arrivé à un peu plus de 3 ans montrait des signes de faiblesse. Autrement, RAS.

Ma note : 16/20


Budget entretien

Budget Assurance Alfa Romeo 147


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0l ts 155cv 2001 Tiers + 24 % 170 euros/an
1.9 jtd 115 ch 2005 Tous risque sans franchise 50% 895 euros/an
1.9 jtdm 120ch 2007 Tous risque NC 600 euros/an
1.9 JTDm 120ch sélective 3p 2007 Tous risque NC 900 euros/an
1.6 Twin spark 2009 Tous risques 4% 1080 euros/an
1.9 jtdm 120 ch, distinctive 5p, année 2008 Tous risques 50% 500 euros/an
120 jtdm distinctive 5p Tous risque 60% 620 euros/an

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Budget Pneus Alfa Romeo 147


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 36 € 8 5.9
205/55 R16 75 € 45 € 7 7
215/45 R17 92 € 51 € 5 8.1
225/45 R17 100 € 54 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'Ă©cart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de 147.

Amortisseur 147
Amortisseur : 67.45-35% = 43.85 €. RESSORT AV ALFA ROMEO 147 1-9 JTD T.

43.85 €

Amortisseur : 77.84-30% = 54.48 €. Ressort avant Alfa Romeo Alfa 147 - F Alfa Romeo GT - F.

54.48 €

Amortisseur : 83.85-35% = 54.5 €. RESSORT AV ALFA ROMEO 147 1-6L/2-0L.

54.5 €

Plaquettes de frein 147
Freinage > Plaquettes > Mafix > Alfa Roméo : Plaquettes de freins pour Alfa Roméo 147 1.6i 16V après 10/2004, arrière.

29.7 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Alfa Roméo : Plaquettes de freins pour Alfa Roméo 147 1.6i, arrière.

29.7 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Alfa Roméo : Plaquettes de freins pour Alfa Roméo 147 1.9 JTD, arrière.

29.7 €

Disques de frein 147
Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Alfa Roméo : Disques de frein pour Alfa Roméo 147 1.6i, 1.6i 16V, 2.0i, 2.0i 16V, arrière.

46.4 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Alfa Roméo : Disques de frein pour Alfa Roméo 147 1.9 JTD, arrière.

46.4 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Alfa Roméo : Disques de frein pour Alfa Roméo 147 3.2i V6 GTA avant 09/2004, avant.

116.3 €

Embrayage 147
Embrayage : 329.74-54% = 151.68 €. KIT EMBRAYAGE- ALFA ROMEO 147 156.

151.68 €

Bougies de prechauffage 147
Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Alfa Roméo : Bougies de préchauffage pour Alfa Romeo 147 1.9 Jtd après 04/2001.

50 €

Kit de distribution 147
PIECES PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 10/00- > 12/04 > Mécanique : Kit distribution pour Alfa Roméo 147 1.6 16S TS de 01/2001 à 03/2004, Mafix.

127.1 €

PIECES PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 10/00- > 12/04 > Mécanique : Kit distribution pour Alfa Roméo 147 2.0 16S TS de 01/2001 à 03/2004, Mafix.

136.1 €

PIECES PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 10/00- > 12/04 > Mécanique : Kit distribution pour Alfa Roméo 147 1.9 JTD 16V de 11/2002 à 03/2004, Mafix.

179.7 €

Filtre habitacle 147
 
Climatisation > Filtre antipollen > Alfa Roméo : Filtre antipollen pour Alfa Romeo 147 (2 pièces ) après 10/2000.

49 €

Boitier additionnel 147
TUNING PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Alfa Roméo 147 1.6, FGA Motorsport.

224 €

TUNING PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Alfa Roméo 147 2.0, FGA Motorsport.

224 €

TUNING PAR MARQUE > Alfa Roméo > 147 > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Alfa Roméo 147 3.2 GTA, FGA Motorsport.

224 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,9 JTD


100 ch
6 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)

C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 882 à 1091 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.

Focus sur le moteur 1.9 JTD :

Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augmenter son rendement (passant de l'unijet au multijet qui propose une rampe commune plus évoluée qui permet plus de pression et moins de bruit). En effet si il a démarré avec une puissance de 80 ch il a vite évolué vers des puissances bien plus importantes qui font même partie des plus efficace du marché. En effet une version à double turbo de 190 ch a fait son apparition il y a quelques années. Ses déclinaisons (unijet et multijet confondues) ont été principalement les suivantes : 80 ch, 85 ch, 90 ch, 105 ch, 110 ch, 120 ch, 150 ch, 170 ch et enfin 190 ch !
A noter que ce 1.9 JTD partage avec le 1.3 JTD d'autres voitures de marques différentes. Il se retrouve en effet badgé comme 1.9 CDTI sous le capot de plusieurs Opel. On pense aux Zafira, Vectra, Astra et Signum (un bide en France, il s'agit d'une compacte très longue qui avait pourtant de réelles possibilités dans notre pays) pour les principaux. N'oublions pas non plus les marques Saab, Suzuki, Lancia et Cadillac.
Ce 1.9 JTD de haute performance vient concurrencer les 1.9 TDI (90 Ă  150 ch), les 1.9 dCi (de 100 Ă  130 ch), 2.0 HDI (90 Ă  163 ch), 2.0 CRDI (de 110 Ă  184 ch).



1,9 JTD


120 ch
7 cv
5.7 / 6.3 / 7.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)
0 Ă  100 : 9.5 s
Vitesse : 194 km/h
Couple : 280 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par rapport à la version de 100 chevaux qui lui donne un caractère plus sportif.
l'autonomie de la sera de 833 à 1053 kilomètres pour 60 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 1.9 JTD 120 : vos témoignages :

  • 5.5l ou 6.5l selon vitesse (1.9 jtdm 120ch 2007)
  • 6 litres/100km (1.9 JTDm 120ch sĂ©lective 3p 2007)
  • 6 Ă  8 litres/100km (1.9 jtdm 120 ch, distinctive 5p, annĂ©e 2008)

Dernier problème signalé :
(1.9 jtdm 120ch 2007) embrayage a 80000km défaut de butée, lève vitre avant gauche hs, amorto av tordu sur nid de poule, durite inferieur de turbo percé, extérieur fissuré

Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 120 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%33.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%33.3%0%66.7%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
33.3%0%0%0%0%0%0%



1,9 JTD


150 ch
9 cv
6.2 / 6.8 / 7.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)
0 Ă  100 : 8.7 s
Vitesse : 210 km/h
Couple : 300 Nm
4 Cylindres

D + Malus 750 €

Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensables. Cependant, les amateurs de mécaniques puissantes seront servis.
l'autonomie de la sera de 769 à 968 kilomètres pour 60 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.9 JTD 150 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km mixte (1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux annĂ©e 2007)
  • 6 litres/100km ( 1.9 jtdm 150cv)
  • 5.6 litres/100km (1.9 jtdm 150CV 2005)
  • 7.2 litres/100km (1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007)

Dernier problème signalé :
(1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007) pas vraiment de gros problème, moteur très fiable. Attention embrayage, a 50000km a changer.

Chiffres fiabilité 147 1.9 JTD 150 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
50%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%50%0%75%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

1,6


105 ch
7 cv
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 Ă  100 : 11.1 s
Vitesse : 183 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres

E + Malus 2300 €

Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est indéniable que le 1.6 120 est plus avantageux (consommation à peine supérieure pour des prestations plus convaincantes.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 698 à 882 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces



1,6


120 ch
8 cv
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)

Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire même presque sportive. Un bon choix.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 674 à 845 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2005.

Consommation du 1.6 120 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (TS 1.6 120cv 2007)

Dernier problème signalé :
(TS 1.6 120cv 2007) Aucun, si ce n'est la batterie qui arrivé à un peu plus de 3 ans montrait des signes de faiblesse. Autrement, RAS.

Chiffres fiabilité 147 1.6 120 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,0


150 ch
10 cv
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)
0 Ă  100 : 9.2 s
Vitesse : 204 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

F + Malus 2300 €

Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 659 à 822 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.6 120 ch Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile.
1.9 JTD 120 ch Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente.

Performances Alfa Romeo 147


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.6 boîte 5 105 ch 183 Km/h 11.1 sec. 140 NM
1.9 jtd boîte 5 120 ch 194 Km/h 9.5 sec. 280 NM
1.9 jtdm boîte 6 120 ch 210 Km/h 9 sec. 310 NM
2.0 boîte 5 150 ch 210 Km/h 9.2 sec. 180 NM
1.9 jtd boîte 6 150 ch 210 Km/h 8.7 sec. 300 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
1.9 JTD120 Multij 2009 51351 km 54520 LAXOU 13600 €
1.9 JTD150 MULTIJ 2007 76681 km 63200 Riom 9690 €
2.0I TS SELECTIVE 2007 69800 km 60100 CREIL 9990 €
1.6 120CH TI 3P 2008 54400 km 60100 CREIL 11990 €
JTDM 120 Persol 1 2008 64828 km 89000 Auxerre 12990 €
1.9 JTD M JET 120 2007 70100 km 33520 BRUGES 10590 €
(2) 1.9 JTD 120 S 2008 96600 km 78240 CHAMBOURCY 10890 €
1.6 120ch Selecti 2005 94232 km 71870 Maçon 6900 €
1.9 jtd120 multij 2007 65170 km 13700 Marignane 9900 €
JTDM 120 DISTINCT 2008 71555 km 76600 LE HAVRE 11900 €
2.0 TS DISTINCTIV 2006 71200 km 60100 CREIL 7990 €
1.9 JTD M-JET 120 2007 52029 km 54300 LUNEVILLE 10900 €
1.9 JTD M JET 150 2009 23218 km 84000 AVIGNON 15900 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Boîte Selespeed Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.
Vanne EGR Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule. 
Embrayage De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les diesels JTD.
Barre stabilisatrice La barre stabilisatrice présente des faiblesses et peut rendre l'âme bien tôt.

Contrôle technique Alfa Romeo 147

Chiffres 2011 des contrôles techniques Alfa Romeo 147 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Alfa 147 2000 10.31% de Contre visites 19.87% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Alfa Romeo 147

(TOP 15 avis (sur 16 au total à consulter ici) pour cette 147)

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