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L'essai de la Citroën C2 (2003-2010)
Points positifs et négatifs C2 extraits des 33 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la C2.
Comport. / Tenue de route :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
8 n'apprécient pas
Espace à bord :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
1 apprécie 6 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
6 apprécient
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008, C2 VTR 1,6 Sensodrive Année 2005, C2 Slalom 1.1i 60cv 2006) 1 n'apprécie pas (Concerne : C2 Slalom 1.1i 60cv 2006)
Essai C2La C2 est une voiture qui sait se montrer très pratique en milieu urbain grâce à ses dimensions minimales. Son comportement routier lui permet d'affronter l'autoroute sans grandes difficultés. Elle pèche malgré tout par sa finition très moyenne (dans la lignée de la C3 sortie un peu plus tard) La C2 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La C2 peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 3000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 7000 €.
(Cette Citroën C2 a été restylée le 04-2008)
Boîte(s) :
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Poids approx. :
1 tonne(s)
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|
|
|
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|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 14.1/20
Note internautes basée sur 30 avis
Note essayeur : 13/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 600 € / tiers / coef 1 %
- 430 € / Plénitude (tous risques / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 7000 €
-Prix mini : 3000 €
-Prix maxi : 10000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- La maniabilité rend l'utilisation en milieu urbain très appréciable
- Assez confortable
- Le comportement routier est efficace
- Compteur de vitesse original
- Plus polyvalente qu'une C1, 107, Alto ou même Aygo
- Economique à l'achat et à l'entretien
- Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
Qualités C2 signalées :
- hdi tonic : moteur excellent et coupleux
- 1.1 pack ambiance : petite citadine
- hdi annee 2004 : consomme peu
- AIR PLAY 70Chv : maniable - agréable lors de la conduite... idéal
- 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Tenue de route et direction - rapport poids/puissance - turbo efficace - design intérieur (couleur - boite de vitesse - etc) et sa calandre Av très basse.
- 1 - 4 essence 2004 : amusante à conduire - très bonne tenue de route
- 1.4 diesel 2005 : très bonne voiture
- 1.4 HDI 70ch 2004 : Simple a conduire - consommation mini
- VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Véhicule Moderne - Performant - Économique - Esthétique en Noir - Intérieur Rouge et Noir Maille Crépo - 'Chic et Sobre' - Excellent Rapport Qualité Prix Équipements - Performances - Toutes Options(ESP + Clim Auto + Allumage Auto Éclairage et Essuie-glaces + Régulateur de Vitesse) - Boîte Robotisée - avec Palettes de Commandes sur le Volant - Très agréable - Sereine et Décontractante en Conduite Urbaine - Performante Ludique et très Réactive sur Route - Surtout en Position Manuelle - Excellente Tenue de Route Très Sécurisante - Vive - Réactive et Ludique - '195 Km/h Atteint Très Rapidement - Presque instantanément' ('Sur Circuit Bien Sûr !...')
- 1.1 essence 61ch 2008 : -Petite citadine - idéal pour aller travailler seul ou à 2-économique (aussi bien en maintenance - en consommation qu'à l'achat)-2 sièges confortables à l'arrière au lieu de la banquette (5 places impossibles de toute façon vu le manque d'espace)-agréable - maniabilité géniale-effort de design intérieur (malgré le cheap)
- 1.4 hdi commerciale 2005 : maniabilité
- 1 - 4hdi vtr : Consomme très peu - bonne tenue de route -
- VTR 1 - 6 110 2004 : Légère - dynamique
- 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : Style original - petite sportive agréable à conduire - maniabilité - bruit du moteur 'métallique' dans les tours - bonnes accélérations (220 km/h sur anneau - sans aucun soucis)
- Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : comportement routier
- Hdi 1.4 : Maniable - facile à garer - look moderne idéal pour tuning
- 1.4 HDI 70 ch 2005 : très maniable
- 1.4 75ch : maniabilité
- Slalom 1.1i 60cv 2006 : style - gabarit pratique en ville - direction assistée très souple - capacités dynamiques sur route et autoroute (malgré la puissance limitée - elle est capable de faire de longs trajets sans soucis) - confort de marche global - position de conduite - sièges de bonne qualité - ordinateur de bord pratique. Pas le sentiment d'être dans une 'voiture au rabais'.
- sendrive 1.6 110 CV : excellente tenue de route - voiture très sympa
- 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Souple - maniable
- 1.4i VTR 75ch : Style très dynamique - très bien équipée pour ma part - coffre suffisant si personne seule.
- 1.4i VTR : Tenue de route - confort de conduite
- 1.4 HDI 70 ch 60000 : Mamiable pratique bien concu tres spasieuse pour une voiture qui fait la meme taille que la c1
- 1.4 HDI 70 ch 92.000 - 12/2005 - Ambiance : Petite - maniable - sympa
- 1.6 125 125 ch 78000 km année 2004 : Tient la route
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Les moins - Défauts
- Volume du coffre trop restreint
- Finition très moyenne
- Modularité à revoir
- Habitabilité limitée aux places arrières
- Insonorisation moyenne
- Efficacité un peu légère de l'éclairage
Défauts C2 signalées :
- hdi tonic : Insonorisation sur les roulements de roues insuffisant a grande vitesse
- 1.1 pack ambiance : Consommation
- hdi annee 2004 : Moteur démarreur
- AIR PLAY 70Chv : Protège porte trop bas.
- 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Qualité des plastiques dures (Rayures) - finition du plancher du coffre.(Isonos visibles..et tablette de coffre non démontable). Visibilité moyenne des phares Av
- 1 - 4 essence 2004 : Finitions !!
- 1.4 diesel 2005 : Pour moi aucun
- 1.4 HDI 70ch 2004 : Plastiques - coffre mini - accès roue de secours
- VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues - Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète - Enfin Prise en Charge par le Constructeur)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur SERENIS ASSURANCES) (type de contrat Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros ) (Bonus/Malus 50%)
- 1.1 essence 61ch 2008 : -Intérieur cheap-petit coffre et peu de rangement-pas de place pour les passagers arrières (évitez les longs trajets)-peu de puissance - peu de couple-bruits élevés malgré le 1.1L-le prix du diesel qui devient rentable seulement au bout de 100 000km d'utilisationConsommations moyennes relevées -6.2L/100 à 130km/h-5.6L/100 à 120km/h-5L/100 à 90km/h-5L/100 à 40-50km/h en ville (pas assez de km en ville pour bien juger)Problèmes rencontrés aucun grave-fusible de lave-glace - éclats sur le capot - voiture jamais propre (même après le lavage)Note 17/20Prix assurance 200 euros/an (Assureur Alliance ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
- 1.4 hdi commerciale 2005 : Boite courte hors régime en 3eme
- 1 - 4hdi vtr : Pb injecteurs - coffre trop petit
- VTR 1 - 6 110 2004 : Boite Sensodrive trop lente
- 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : De finition (plastiques mal découpés - sièges difficiles à remettre en place) - peinture fragile mais superbe (bleu grand pavois)
- Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : Consommation élevée - manque de reprise boite Sensodrive
- Hdi 1.4 : Tenue de route en virages si chaussée déformée. La C2 a tendance à sauter à l'arrière et à se déporter
- 1.4 75ch : Bruyante - manque de reprise
- Slalom 1.1i 60cv 2006 : Le manque de puissance se ressent dans les côtes ou lors des relances - bruit sur autoroute au delà de 130km/h (rien de rédhibitoire); la consommation en ville pourrait être plus basse. Des détails de finitions les plastiques intérieurs qui craquent lors de températures trop froides ou trop chaudes (les assemblages sont toutefois corrects) - le bas de la planche de bord - le capot moteur intérieur non peint (très mesquin..) - les finitions du dessous de coffre.
- 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Finition - matière plastique
- 1.4i VTR 75ch : Finition à revoir - boîte accrocheuse (surtout la marche arrière) - coffre franchement ridicule à plusieurs.
- 1.4i VTR : Consommation excessive..
- 1.4 HDI 70 ch 60000 : Manque de reprise surtout a 4 dedans la c'est juste - obligation d oublier la clim si on veut monter un col et probleme de boite en retrogradan la 2eme a du mal a passer et la marche arriere a tendance a sauter
- 1.4 HDI 70 ch : Emplacement des leves vitres peu pratique - fiabilité
- 1.4 HDI 70 ch 92.000 - 12/2005 - Ambiance : Lèves vitres mal placés
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Photos - Images
RESTYLEE
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
15/20
Avis 1.6 125 125 ch 78000 km année 2004
J'ai aimé : tient la route
Je n'ai pas aimé : autonomie
Consommation moyenne : 7litres/100km
Problèmes et pannes : problème électroniqueau début,
problème d'étanchéité d'un roulement de boite entrainent l'usure de l'embrayage et le changement de ses deux éléments
Ma note : 15/20
/20
Avis 1.4 75 ch 2007
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : une vraie poubelle (fiabilité)
Consommation moyenne : 4,5/100km
Problèmes et pannes : hayon arriere qui rouille, joint de culasse 80000km cause tuyau de liquide de frein fichu, bride pot d echappement, les 2 frein arrière qui coule,amortisseur gauche brise a 90000km, allumage qui petouille depuis 2 ans et personne c est d ou ca vient.
Ma note : 02/20
hayon arriere qui rouiller, joint de culasse 80000km cause tuyau de liquide de frein fichu, bride pot d échappement, les 2 frein arrière qui coule,amortisseur gauche brise a 90000km, allumage qui pétouille depuis 2 ans et personne c est d ou ca vient.
mais le pire c est que tout et pour ma geule sauf le hayon arriere merci qui
MERCI CITROEN
après touts ces défaud, j en et marre et je trouve que cette voiture et une
POUBELLE DANGEREUSE
et que personne ne doit acheter de la m.... pareille ou que des constructeurs produise cette M...
j espere ne jamais retomber sur une poubelle pareille ou que vous n'aurez pas ses soucis la.
9/20
Avis 1.4 HDI 70 ch
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : emplacement des leves vitres peu pratique, fiabilité
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km
Problèmes et pannes : boite de vitesse manuelle hs à 180000km et roues qui se bloquent à l'arrière.
Ma note : 9/20
tres decevent pour une voiture Française , trop de problème de fiabilité.
Budget entretien
Budget Assurance Citroën C2
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise |
Tiers |
coef 1 % |
600 euros/an |
| C2 Stop and Start 1.4L 90CV 2008 |
Plénitude (tous risques |
50 % |
430 euros/an |
| C2 1,4hdi vtr |
Tiers maxi |
NC |
300 euros/an |
| 1L1 60 ch |
NC |
NC |
430 euros/an |
| 1.1 essence 61ch 2008 |
Tous risques |
50% |
200 euros/an |
| C2 VTR 1,6 Sensodrive Année 2005 |
Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros |
50% |
450 euros/an |
| 1,4 essence 2004 |
Tout risque |
50% |
320 euros/an |
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Budget Pneus Citroën C2
| Pneus |
Prix Moyen |
Le moins cher |
Confort de roulement /10 |
Efficacité /10 |
| 175/65 R14 |
56 € |
36 € |
9 |
4.3 |
| 185/55 R15 |
65 € |
35 € |
7 |
5.4 |
| 195/45 R16 |
70 € |
47 € |
5 |
6.4 |
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de C2.
Amortisseur : 32.24€ -30% = 22.57 €. Ressort arrière Citroen C2 - R.
Amortisseur : 42.11€ -30% = 29.48 €. Ressort avant Citroen C2 - F.
Amortisseur : 49.13€ -30% = 34.39 €. Ressort avant Citroen C2 - F.
Embrayage : 249.61€ -54% = 114.82 €. KIT EMBRAYAGE- CITROEN C2 1-6I VTS 16.
Embrayage : 253.91€ -54% = 116.8 €. KIT EMBRAYAGE- PGT 206 CITROEN C2 C3.
Motorisations et consommations
DIESELS
1,4 HDI
|
70 ch
4 cv |
4.6 / 5 / 5.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.3 s |
| Vitesse : |
172 km/h |
| Couple : |
160 Nm |
4 Cylindres |
Ce HDI très sobre se révèle agréable. A privilégier parmi toutes les motorisations
Avec 40 litres de gazole, l'autonomie est de 702 à 870 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 HDI sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces
 Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :
- 3/4 litres/100km
(1.4 HDI 70 ch 92.000, 12/2005, Ambiance)
- 5.7 litres/100km
(1.4 HDI 70 ch)
- 5 litres en ville avec embouteillages
(1.4 HDI 70 ch 2007 9500 kms )
- 4.9 litres/100km
(1.4 HDI 70 ch 60000)
- 4.2/100km
(1.4 HDI 70 ch 160 000 Km, 2004, Exclusive Sensodrive)
- 4.5 litres/100km
(Slalom 1.4l HDI 70cv 2007)
- 4.8 litres/100km
(1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise)
-
(1.4 HDI 70 ch 2005)
- 4.8 litres/100km
(1.4 HDI 70ch 2004)
- 4.5 litres/100km
(Citroen 1.4Hdi 70 Furio 2008)
 Dernier problème signalé :
(1.4 HDI 70 ch 92.000, 12/2005, Ambiance) joints injecteurs changés à 90.000, usure normale parait-il.
Focus sur le moteur 1.4 HDI : Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres
contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres).
Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en
bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de
le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande
conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que
l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises. Chez les concurrents le 1.3
Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance.
Chiffres fiabilité C2 1.4 HDI 70 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 50% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 10% | 10% | 10% | 0% |
|
ESSENCES
1,1
|
60 ch
4 cv |
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
0.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
14 s |
| Vitesse : |
165 km/h |
| Couple : |
100 Nm |
4 Cylindres |
A consommation quasi identique, privilégiez le 1.4 de 75 chevaux qui se révèle plus agréable. Cependant, si vos trajets se situent exclusivement en ville il reste acceptable.
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 548 à 690 kilomètres
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L1 sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces
Consommation du 1.1 60 : vos témoignages :
- 6.2 litres/100 en général (selon ORDINATEUR DE BORD) sur parcours mixte
6.5L à 8L en ville
de 4L à 5L sur route
de 5.5L à 115km/h à 6.5L à 130km/h (vitesse stabilisée)
( Slalom 1.1i 60cv 2006)
Dernier problème signalé :
( Slalom 1.1i 60cv 2006) aucun à ce jour
Chiffres fiabilité C2 1.1 60 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 50% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,4
|
75 ch
5 cv |
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
12.3 s |
| Vitesse : |
168 km/h |
| Couple : |
120 Nm |
4 Cylindres |
Bon rapport puissance consommation. Ce moteur permet à la C2 d'être plus polyvalente.
l'autonomie de la sera de 541 à 678 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces
Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :
- 4.5/100km
(1.4 75 ch 2007 )
- 6.5 litres/100km
( 1.4i VTR 75ch)
- 8 litres/100km
(1.4 75ch)
Dernier problème signalé :
(1.4 75 ch 2007 ) hayon arriere qui rouille, joint de culasse 80000km cause tuyau de liquide de frein fichu, bride pot d echappement, les 2 frein arrière qui coule,amortisseur gauche brise a 90000km, allumage qui petouille depuis 2 ans et personne c est d ou ca vient.
Chiffres fiabilité C2 1.4 75 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 33.3% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 33.3% | 0% | 0% |
|
1,4 16v
|
90 ch
5 cv |
6.2 / 6.8 / 7.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.2 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
La puissance est satisfaisante pour cette petite C2 et la consommation modérée, mais l'agrément demeure correct.
Avec 40 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 513 à 645 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
Consommation du 1.4 90 : vos témoignages :
- 6.4 litres/100km
( Stop and Start 1.4L 90CV 2008)
Dernier problème signalé :
( Stop and Start 1.4L 90CV 2008) boite Sensodrive qui se bloque au point mort (coupez le moteur et patientez 1 mn et c'est reparti)
Chiffres fiabilité C2 1.4 16v 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 100% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6
|
110 ch
6 cv |
6.3 / 6.9 / 7.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.9 s |
| Vitesse : |
196 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
Si vous devez rouler hors du milieu urbain, il faudra privilégier cette motorisation pour être parfaitement à l'aise.
Avec 40 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 506 à 635 km
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(Citroen sendrive 1.6 110 CV)
- 8/100km
( VTR 1,6 110 2004)
Dernier problème signalé :
(Citroen sendrive 1.6 110 CV) la voiture avait tendance a caler, mais c'est un défaut qui fait l'objet d'un rappel, c'est le contacteur de frein à main à main. Gênant mais intervention gratuite.
Chiffres fiabilité C2 1.6 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6 125
|
125 ch
7 cv |
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
Ce moteur à vocation sportive est plutôt joueur. Sa consommation ne vous fera peut-être pas autant plaisanter
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 455 à 571 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 125 sur ce modèle : 2004.
Consommation du 1.6 125 125 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(1.6 125 125 ch 78000 km année 2004)
- 8.5/100km e. conduite normale. + de 10 litres/100km en conduite sportive
(1,6 VTS 125 cv 2004)
Dernier problème signalé :
(1.6 125 125 ch 78000 km année 2004) problème électroniqueau début,
problème d'étanchéité d'un roulement de boite entrainent l'usure de l'embrayage et le changement de ses deux éléments
Chiffres fiabilité C2 1.6 125 125 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 50% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 50% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 100% | 0% | 50% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Moteurs de C2 à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.1i 60 ch |
Malgré le poids raisonnable de la C2, ce moteur de 60 chevaux se révèle limite pour se sentir à l'aise sur route comme sur autoroute. |
Les moteurs conseillés
| Versions |
Détails |
| 1.4 75 ch |
Performances suffisantes pour la petite C2 avec une consommation raisonnable.
Pas forcément besoin de plus pour cette petite C2.
|
| 1.4 HDi 70 ch |
On apprécie la grande sobriété de cette citadine (à peine 4.5 l). Sans être explosif, ce 70 chevaux suffira à dynamiser ce petit gabarit. De toute façon, vous n'aurez pas d'autre choix en moteur diesel. |
Performances Citroën C2
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.1 boîte 5 |
60 ch |
165 Km/h |
14 sec. |
100 NM |
| 1.4 hdi boîte 5 |
68 ch |
172 Km/h |
13.3 sec. |
160 NM |
| 1.4 boîte 5 |
73 ch |
171 Km/h |
11.9 sec. |
120 NM |
| 1.4 boîte 5 (Auto) |
88 ch |
190 Km/h |
13.2 sec. |
140 NM |
| 1.6 boîte 5 (Auto) |
110 ch |
196 Km/h |
11.9 sec. |
140 NM |
| 1.6 hdi boîte 5 |
110 ch |
190 Km/h |
9.6 sec. |
270 NM |
| 1.6 boîte 5 |
120 ch |
201 Km/h |
8.2 sec. |
140 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| 1.4 l, essence, 7 |
2004 |
90000 km |
68420 HATTSTATT |
5800 € |
| HDI 70 |
2007 |
60339 km |
76000 ROUEN |
5490 € |
| 1.1 STE PACK |
2005 |
56200 km |
91380 CHILLY MAZARIN |
2990 € |
| 1.1 PACK AMBIANCE |
2006 |
89753 km |
95150 TAVERNY |
4490 € |
| 1.4 HDi70 Pk Ambi |
2004 |
114526 km |
74600 Seynod |
4990 € |
| PACK LEADER |
2007 |
124678 km |
44115 BASSE GOULAINE |
6490 € |
| Virgin Mega 1,1 L |
2007 |
37056 km |
10600 Barberey Saint Sulpice |
6900 € |
| 1.4 hdi70 pulp 3p |
2006 |
89870 km |
13200 Arles |
5700 € |
| 1.4 HDI70 EXCLUSI |
2006 |
140100 km |
87270 CHAPTELAT |
5200 € |
| 1.4 hdi70 exclusi |
2005 |
116532 km |
79000 Niort |
6890 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Citroen C2 (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
|
23.9
|
17.4
|
8.7
|
3.1
|
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.1 Citroen C2 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen C2.
La Citroen C2 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Injection |
La mauvaise gestion électronique de l'injection provoque avec le temps des à coups ainsi que des difficultés à démarrer l'auto. Moteurs diesels et essences sont concernés
|
| Jauge à carburant |
Sur certains modèles il a parfois été constaté des erreurs concernant la jauge à essence qui n'affiche pas le bon niveau.
|
| Silentblocs |
Sur les premiers modèles un problème de réglage au niveau des barres stabilisatrices a été quelques fois constaté.
|
| Boîte Sensodrive |
Quelques soucis de passages de rapports peuvent arriver. Une reprogrammation peut parfois être nécessaire. |
 Plus d'informations : Fiabilité des C2 - Rappels C2
Contrôle technique Citroën C2
Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën C2
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| C2 2003 |
5.95% de Contre visites |
8.11% de Contre visites |
|
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Citroën C2 |
(TOP 15 avis (sur 33 au total à consulter ici) pour cette C2)
-
Avis
1.4 75 ch 2007
(1094)
Qualités :
Défauts : une vraie poubelle (fiabilité)
Consommation moyenne : 4,5/100km
Problèmes rencontrés : hayon arriere qui rouille, joint de [lire la suite ...]
-
Avis
Slalom 1.1i 60cv 2006
(1095)
Qualités : style, gabarit pratique en ville, direction assistée très souple, capacités dynamiques sur route et autoroute (malgré la puissance limitée, elle est capable de faire de longs [lire la suite ...]
-
Avis
AIR PLAY 70Chv
(465)
Qualités : maniable, agréable lors de la conduite... idéal
Défauts : protège porte trop bas.
Consommation moyenne : 4,8 litres/100km (estimation ordinateur de bord)
Problème [lire la suite ...]
-
Avis
1,4 essence 2004
(428)
Qualités : amusante à conduire, très bonne tenue de route
Défauts : finitions !!
Consommation moyenne : 6 litres/100km, j'habite dans l'Aveyron
Problèmes rencontrés : RI [lire la suite ...]
|
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Test C2 1.4 HDI 70, 1.6 110... 33 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Citroën.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
Autonomie du réservoir
