Test C2 1.6 125 125, 1.4 75... 81 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Citroën.

(test C2) 407 coupe V6 HDI 2.7 204 - A3 - Rav4 -
Essais auto > Citadine > Essai Citroën C2      3.2/5 (Essayeur)      81 avis

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Test Citroën C2 (2003-2010)

Points positifs et négatifs C2 extraits des 81 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la C2.

Comport. / Tenue de route :
16 apprécient 4 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
16 apprécient 7 n'apprécient pas
Confort général :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 12 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
15 n'apprécient pas
Espace à bord :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
3 apprécient 7 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
10 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
3 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient 6 n'apprécient pas
Poids de caisse :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
3 apprécient
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs visés : Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008, C2 VTR 1,6 Sensodrive Ann?e 2005, 1,6 VTS 125 cv 2004, C2 Slalom 1.1i 60cv 2006, Citroen C2 VTR 1.6 125 ch , 1.4 HDI 70 ch Exclusive de 2004 105Mkm ? ce jour, 1.6 110 ch 84000) 7 n'apprécient pas (Concerne : C2 Slalom 1.1i 60cv 2006, 1.4 HDI 70 ch 67000kms, 2007, pack ambiance, 1.4 HDI 70 ch 100000, 1.4 HDI 70 ch 83000 km,2006, 1.4 HDI 70 ch 2004 - 180 000 km, airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms, airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms)
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : c2 hdi tonic) 3 n'apprécient pas (Concerne : Citroen C2 VTR 1.6 125 ch , 1.6 125 ch 73000kms, ann?e 2007, VTS, 1.4 HDI 70 ch)
Puissance des phares : 2 apprécient

Essai C2

La Citroën C2 est un petit modèle de voiture uniquement disponible en 3 portes. Succédant à la Citroën Saxo 3 portes, elle était commercialisée entre septembre 2003 et novembre 2009 et produite à l'usine de Aulnay-sous-Bois dans le département de Seine-Saint-Denis.
Conçue comme la déclinaison 3 portes de la Citroën C3, son succès commercial est fortement dépendant de l'absence de conflit avec cette dernière dont le prix est proche et l'habitabilité supérieure.
Début 2008, Citroën a présenté sa nouvelle C2 (phase 3). Les principales modifications se portent sur la face avant.
Cette face avant intègre un nouveau bouclier plus imposant, une nouvelle calandre ainsi que des chevrons avant et arrières plus larges. Une nouvelle teinte fera aussi son apparition sur la nouvelle C2 : le gris Manitoba.

La C2 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La C2 peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Citroën C2 a été restylée le  04-2008)

  

3.66 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.46 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.31 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

165 Dm3
Volume de coffre
40 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

4 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

?04/2008
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1 tonne(s)
 
7.2
7.3
6.4
7.2
4.3
6.4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.1/20
Note internautes basée sur 75 avis
Note essayeur : 13/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 340 € / tous risques / 50%
- 300 € / tous risques / 55 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • La maniabilité rend l'utilisation en milieu urbain très appréciable
  • Assez confortable
  • Le comportement routier est efficace
  • Compteur de vitesse original
  • Plus polyvalente qu'une C1, 107, Alto ou même Aygo
  • Economique à l'achat et à l'entretien
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement

Qualités C2 signalées :

  • hdi tonic : moteur excellent et coupleux
  • 1.1 pack ambiance : petite citadine
  • hdi annee 2004 : consomme peu
  • AIR PLAY 70Chv : maniable - agréable lors de la conduite... idéal
  • 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Tenue de route et direction - rapport poids/puissance - turbo efficace - design intérieur (couleur - boite de vitesse - etc) et sa calandre Av très basse.
  • 1 - 4 essence 2004 : amusante à conduire - très bonne tenue de route
  • 1.4 diesel 2005 : très bonne voiture
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Simple a conduire - consommation mini
  • VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Véhicule Moderne - Performant - Économique - Esthétique en Noir - Intérieur Rouge et Noir Maille Crépo - 'Chic et Sobre' - Excellent Rapport Qualité Prix Équipements - Performances - Toutes Options(ESP + Clim Auto + Allumage Auto Éclairage et Essuie-glaces + Régulateur de Vitesse) - Boîte Robotisée - avec Palettes de Commandes sur le Volant - Très agréable - Sereine et Décontractante en Conduite Urbaine - Performante Ludique et très Réactive sur Route - Surtout en Position Manuelle - Excellente Tenue de Route Très Sécurisante - Vive - Réactive et Ludique - '195 Km/h Atteint Très Rapidement - Presque instantanément' ('Sur Circuit Bien Sûr !...')
  • 1.1 essence 61ch 2008 : -Petite citadine - idéal pour aller travailler seul ou à 2-économique (aussi bien en maintenance - en consommation qu'à l'achat)-2 sièges confortables à l'arrière au lieu de la banquette (5 places impossibles de toute façon vu le manque d'espace)-agréable - maniabilité géniale-effort de design intérieur (malgré le cheap)
  • 1.4 hdi commerciale 2005 : maniabilité
  • 1 - 4hdi vtr : Consomme très peu - bonne tenue de route -
  • VTR 1 - 6 110 2004 : Légère - dynamique
  • 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : Style original - petite sportive agréable à conduire - maniabilité, bruit du moteur 'métallique' dans les tours - bonnes accélérations (220 km/h sur anneau - sans aucun soucis)
  • Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : comportement routier
  • Hdi 1.4 : Maniable - facile à garer - look moderne idéal pour tuning
  • 1.4 HDI 70 ch 2005 : très maniable
  • 1.4 75ch : maniabilité
  • Slalom 1.1i 60cv 2006 : style - gabarit pratique en ville - direction assistée très souple - capacités dynamiques sur route et autoroute (malgré la puissance limitée - elle est capable de faire de longs trajets sans soucis) - confort de marche global - position de conduite - sièges de bonne qualité, ordinateur de bord pratique. Pas le sentiment d'être dans une 'voiture au rabais'.
  • sendrive 1.6 110 CV : excellente tenue de route - voiture très sympa
  • 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Souple - maniable
  • 1.4 HDI 70cv 2004 : Économique - plutôt silencieuse - agréable - coffre pratique - plancher plat
  • 1.4 HDi 70 Sensodrive 2004 : consomme peu
  • 1.4i VTR 75ch : Style très dynamique - très bien équipée pour ma part - coffre suffisant si personne seule.
  • VTR 1.6 125 ch : Tenue de route - légèreté, puissance pour le gabarit
  • Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Bonne tenue de route - véhicule économique - agréable a conduire en ville sur route et autoroute - tableau de bord original - prix abordable
  • 1.4i VTR : Tenue de route - confort de conduite
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Simple a conduire - consommation - Look - éclairage - coffre très pratique.
  • 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Ludique à conduire - accroche à la route (tenue de route) - sensations en virage
  • 1.4 HDI 70 ch km+ 92300 - 2007 - ambiance VP : économique - légère - fiable.
  • 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Une très bonne petite voiture très agréable à conduire en ville comme sur nationale. Très économique à tout point de vue (diesel - assurance - révision - ...)
  • 1.4 HDI 70 ch 60000 : Mamiable pratique bien concu tres spasieuse pour une voiture qui fait la meme taille que la c1
  • 1.4 75 ch 5000 kms 2003 exclusive : Très pratique en ville bon confort bonne assistance de direction
  • 1.4 HDI 70 ch 67000kms - 2007 - pack ambiance : Tenue de route - économique - modularité
  • 1.1 60 ch 1.1 Pulp - 100 000kms - De décembre 2006 : Facile à garer
  • 1.4 HDI 70 ch 92.000 - 12/2005 - Ambiance : Petite - maniable - sympa
  • 1.6 125 125 ch 78000 km année 2004 : Tient la route
  • 1.4 HDI 70 ch Exclusive de 2004 105Mkm à ce jour : Mignone - moteur juste suffisant pour ce que j'en fait.
  • 1.6 125 ch 73000kms - année 2007 - VTS : Style sympa - très maniable en ville - bien équipé, conduite agréable - extrêmement bien équipé Clim auto - régulateur - GPS - phare et essuie glace auto pour une citadine c'est sympa
  • 1.1 60 ch 135000km - 12/2008 - furio : Maniable - Faible consommation
  • 1.4 HDI 70 ch : Pour les points positifs bonne tenue de route - tres bon freinage - souplesse - consommation - direction assisté efficace
  • 1.4 75 ch 78000 km année 2009 : Petite voiture
  • 1.4 HDI 70 ch 140 000KM 2006 SLALOM : CONSOMME TRES PEU - FIABILITE
  • 1.4 HDI 70 ch 125000 - exclusive 2005 : Bien pour la vie - consommation raisonnable
  • 1.4 HDI 70 ch 120900 : Consommation
  • 1.6 125 125 ch 60000 2009 vts : Tenue de route
  • 1.4 HDI 70 ch : économique - comportement routier
  • 1.4 HDI 70 ch 201000kms - 2005 - vtr sensodrive : Agrément - confort - tenue de route - consommation - look
  • 1.4 HDI 70 ch 125000km 2006 entreprise : Confort consommation
  • 1.4 - 75ch - VTR 47000 : Petite voiture mignonne - sympathique - qui marche bien - qui ne consomme pas trop et qui passe partout !!
  • airplay 1 - 4 hdi 70cv 2008 67000kms : Seul consomme peu
  • airplay 1 - 4 hdi 70cv 2008 67000kms : Seul consomme peu
  • 1.4 HDI 70 ch 76000km : Faible conso
  • 1.6 110 ch 120000kms-2004-vtr : Freine bien
  • 1.6 110 ch 102000km - 2005 - VTR : Maniable - vrai kart
  • 1.4 HDI 70 ch Slalom 140000 : Assez économique
  • 1.4 HDI 70 ch 80000kms 2006 : Bonne tenue route confortable agréable à conduire
  • 1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008 : Sobre - dynamique - tenue de route

Les moins - Défauts

  • Volume du coffre trop restreint
  • Finition très moyenne
  • Modularité à revoir
  • Habitabilité limitée aux places arrières
  • Insonorisation moyenne
  • Efficacité un peu légère de l'éclairage

Défauts C2 signalées :

  • hdi tonic : Insonorisation sur les roulements de roues insuffisant a grande vitesse
  • 1.1 pack ambiance : Consommation
  • hdi annee 2004 : Moteur démarreur
  • AIR PLAY 70Chv : Protège porte trop bas.
  • 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Qualité des plastiques dures (Rayures) - finition du plancher du coffre.(Isonos visibles..et tablette de coffre non démontable). Visibilité moyenne des phares Av
  • 1 - 4 essence 2004 : Finitions !!
  • 1.4 diesel 2005 : Pour moi aucun
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Plastiques - coffre mini - accès roue de secours
  • VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues - Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète - Enfin Prise en Charge par le Constructeur)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur SERENIS ASSURANCES) (type de contrat Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros ) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.1 essence 61ch 2008 : -Intérieur cheap-petit coffre et peu de rangement-pas de place pour les passagers arrières (évitez les longs trajets)-peu de puissance - peu de couple-bruits élevés malgré le 1.1L-le prix du diesel qui devient rentable seulement au bout de 100 000km d'utilisationConsommations moyennes relevées -6.2L/100 à 130km/h-5.6L/100 à 120km/h-5L/100 à 90km/h-5L/100 à 40-50km/h en ville (pas assez de km en ville pour bien juger)Problèmes rencontrés aucun grave-fusible de lave-glace - éclats sur le capot - voiture jamais propre (même après le lavage)Note 17/20Prix assurance 200 euros/an (Assureur Alliance ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.4 hdi commerciale 2005 : Boite courte hors régime en 3eme
  • 1 - 4hdi vtr : Pb injecteurs - coffre trop petit
  • VTR 1 - 6 110 2004 : Boite Sensodrive trop lente
  • 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : De finition (plastiques mal découpés - sièges difficiles à remettre en place) - peinture fragile mais superbe (bleu grand pavois)
  • Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : Consommation élevée - manque de reprise boite Sensodrive
  • Hdi 1.4 : Tenue de route en virages si chaussée déformée. La C2 a tendance à sauter à l'arrière et à se déporter
  • 1.4 75ch : Bruyante - manque de reprise
  • Slalom 1.1i 60cv 2006 : Le manque de puissance se ressent dans les côtes ou lors des relances - bruit sur autoroute au delà de 130km/h (rien de rédhibitoire); la consommation en ville pourrait être plus basse. Des détails de finitions les plastiques intérieurs qui craquent lors de températures trop froides ou trop chaudes (les assemblages sont toutefois corrects) - le bas de la planche de bord - le capot moteur intérieur non peint (très mesquin..) - les finitions du dessous de coffre.
  • 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Finition - matière plastique
  • 1.4 HDI 70cv 2004 : Finitions plastique - Tableau de bord plastique dur - cache moteur fragile - mauvaise répartition du poids - mauvais maintient des sièges
  • 1.4i VTR 75ch : Finition à revoir - boîte accrocheuse (surtout la marche arrière) - coffre franchement ridicule à plusieurs.
  • VTR 1.6 125 ch : Peu de couple - consommation - boite auto meilleure sur C2 normale
  • Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Tableau de bord fragile - pas de maintien sur les cotés au niveau des sièges - beaucoup de problèmes de conception mécanique 'réputation PSA' - pas d'ouverture des vitres arrières - buée excessive lors de climat humide - sur les version sans clim il y a absence de galet tendeur c'est une courroie dite 'élastique' ce qui entraine par temps froid ou humide un bruit de courroie excessive au démarrage lorsque tous les consommateurs sont allumée et qui disparait en 2 mains.
  • 1.4i VTR : Consommation excessive..
  • Sensodrive 1.4 de 2003 : Gros problème au niveau des sièges (qui semble généralisé sur beaucoup de C2 - peu importe l'année) les sièges ne tiennent plus droit au bout de quelques utilisations - d'autant plus que c'est une 3 portes. La solution faire changer le siège entièrement (environ 600€) - cela fait 2 fois que cela m'arrive (dont mon siège conducteur qui s'est bloqué en position couchette - génial !!).Donc je déconseille l'achat d'une C2 pour cette raison.
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Tenue de route.
  • 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Intérieur plastic/textile de mauvaise qualité (plastique fragile qui marque très facilement - textile siège et tapis sol difficile à nettoyer/aspirer). Parfios problème pour passer la marche arrière (qui craque - il faut s'y reprendre à 2 ou 3 fois)
  • 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Sur autoroute - légèrement bruyante et un petit peu petite (on se sent pas trop en sécurité face aux grosses berlines). Le maintien des sièges dans les virage est inexistant. Enfin - le sensodrive est très agréable - mais il faut être attentif sur les ronds points pour que la boîte ne change pas de vitesse à ce moment là.
  • 1.4 HDI 70 ch 60000 : Manque de reprise surtout a 4 dedans la c'est juste - obligation d oublier la clim si on veut monter un col et probleme de boite en retrogradan la 2eme a du mal a passer et la marche arriere a tendance a sauter
  • 1.4 75 ch année juin 2008 - 44722kms : Fiabilité, SAVProblèmes rencontrés Première mise en circulation juin 2008 - date de l'achat octobre 2009j'ai déjà du changer la barre d'échappement alors que je n'ai eu aucun auccident - j'en suis déjà à mon deuxième changement de pneu - fuite sur les amortisserus arrières - plus plaquettes de freins - pompe du lave glace HS... et je n'ai fait que 12000 kmsNote 10/20
  • 1.4 HDI 70 ch 67000kms - 2007 - pack ambiance : Changement ampoules avant impossible sans outil spécifique Citroen. Prix excessif à l'achat - puissance moteur juste
  • 1.1 60 ch 1.1 Pulp - 100 000kms - De décembre 2006 : Nombreuses défaillances électronique (fiabilité)
  • 1.4 HDI 70 ch : Emplacement des leves vitres peu pratique - fiabilité
  • 1.4 75 ch 2007 : Une vraie poubelle (fiabilité)
  • 1.4 HDI 70 ch 92.000 - 12/2005 - Ambiance : Lèves vitres mal placés
  • 1.4 HDI 70 ch Exclusive de 2004 105Mkm à ce jour : Tenue de route - châssis - trop plastique
  • 1.6 125 ch 73000kms - année 2007 - VTS : Insonorisation - consommation - mauvaise qualité des plastiques qui vieillisse très mal - manque cruel de couple.
  • 1.4 HDI 70 ch 100000 : Trop mou au démarrage (puissance moteur)
  • 1.1 60 ch 135000km - 12/2008 - furio : Qualité des plastiques - des sièges - électronique
  • 1.4 HDI 70 ch : Pour les points négatifs moteur creux avant 2000tours - place arriere pas tres pratique - 90ch aurait ete preferable - obligation fenêtre fermé quand il pleut d'allumer la clim pour enlever la buée - met trop de temps pour chauffer l habitacle en hiver - moteur creux avant 2000 tours - plastiques pas top (finition)
  • 1.4 HDI 70 ch 83000 km - 2006 : Trop vive en tenue de route
  • 1.4 75 ch 78000 km année 2009 : Aucune isolation gèle à l'intérieur l'hiver - écran poste radio grillé, pompe à eau et courroie HS au bout de 2ans - voiture marquée par la grêle
  • 1.4 HDI 70 ch 140 000KM 2006 SLALOM : HABITABILITÉ
  • 1.4 HDI 70 ch 125000 - exclusive 2005 : Fiabilité, de gros soucis sur l’électronique et boite a vitesse qui fait beaucoup de bruit en attendant qu'elle lache puisque trop chere et non prise en charge de citroen.
  • 1.4 HDI 70 ch 120900 : Garantie et prise en charge citroen (SAV)
  • 1.4 HDI 70 ch 33000 - 2010 - utilitaire : Consommation de carburant affolante sur autoroute
  • 1.6 125 125 ch 60000 2009 vts : Conduite sur neige - clim electronique - bruit train roulant
  • 1.4 HDI 70 ch : Vibrations aux ralenti à froid
  • 1.4 HDI 70 ch 201000kms - 2005 - vtr sensodrive : Habilité juste - coffre - boite sensodrive désagréable à froid - rayon de braquage trop important - bruits de roulement importants - sensibilité au vent latéral
  • 1.4 HDI 70 ch 2004 - 180 000 km : Moteur faiblard
  • 1.4 HDI 70 ch 125000km 2006 entreprise : Autoradio - boîte de vitesse mal guidée
  • 1.4 - 75ch - VTR 47000 : Boîte auto !! La marche arrière ne s'enclenche pas rapidement et il y a un vide quand on tombe de seconde en première en rentrant dans un rond point par exemple ce qui peut être très dangereux !!! Je précise que j'ai refait une programmation de boite 159€ qui n'a servi à rien chez citroen. C'est vraiment des incompétents !! Toujours bon à taxer mais quand il faut répondre à nos problèmes et questions il n'y a plus personne.
  • airplay 1 - 4 hdi 70cv 2008 67000kms : Pbm de puissance et de conso a plus de 2 pers. Bruyante - chgt de plaquettes disques avant a 67000 kms normal
  • airplay 1 - 4 hdi 70cv 2008 67000kms : Pbm de puissance et de conso a plus de 2 pers. Bruyante - chgt de plaquettes disques avant a 67000 kms normal
  • 1.4 HDI 70 ch 1O5000 : Fragile au choc en ville
  • 1.4 HDI 70 ch 76000km : Rétroviseurs électriques qui décroche du système d'entrainement
  • 1.6 110 ch 120000kms-2004-vtr : Consommation
  • 1.6 110 ch 102000km - 2005 - VTR : Insonorisation - boite de vitesses sensodrive
  • 1.6 110 ch 84000 : Boîte de vitesses sensodrive une vrais m...e - SAV pour la boîte
  • 1.4 HDI 70 ch 80000kms 2006 : Mécaniquement non fiable
  • 1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008 : Les sieges de base ne maintiennent rien




 

Photos - Images

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


16/20

Avis 1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008

J'ai aimé : sobre, dynamique, tenue de route

Je n'ai pas aimé : les sieges de base ne maintiennent rien

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes et pannes : pour l instant aucun, malgré que les joints d injecteurs soient le point faible de ce moteur

Ma note : 16/20

Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Après une remap par Paroxyz Paris, l auto est métamorphosée et la conso a diminué.


/20

Avis 1.4 HDI 70 ch 80000kms 2006

J'ai aimé : bonne tenue route confortable agréable à conduire

Je n'ai pas aimé : mécaniquement non fiable

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes et pannes : fuite gas oil injecteurs.Ressort amortisseur cassé heureusement à faible allure (éclatement du pneu),je vous laisse imaginer cela à 120km/h sur autoroute.Direction assistée qui se bloque par moment,(ne vous impressionnez pas,il suffit de retirez le fusible et de le rebrancher et ça marche)pas grave d'après citroen.Sifflement freins AV,j'ai fait changé 1: les plaquettes 2: changé le liquide de frein 3: vérifier les étriers 4: changé roulement sur moyeu,et le sifflement réapparait à chaque fois.Enfin,je passe les multiples autres petits ennuis dérisoires à coté de ceux exposés ici.Alors je m'en sépare au plus vite et ADIEU citroen.


15/20

Avis 1.6 110 ch 84000

J'ai aimé : puissance

Je n'ai pas aimé : boîte de vitesses sensodrive une vrais m...e, SAV pour la boîte

Consommation moyenne : 14 litres/100km.

Problèmes et pannes : boîte de vitesse sensodrive

Ma note : 15/20

Très belle voiture puissante et agréable à conduire !!!
Très très décu de la boite sensodrive une vrais dob !!!!
Citroën aurait au moins les couilles d'avouer que leur boîte est tout simplement de la m...e et une prise en charge total alors là je dit 18/20

Résumé une très bonne voiture mais dommage pour une boite défectueuse est pas de prise en charge .....

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C2


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008 Tous risques 50% 340 euros/an
1.4 HDI 70 ch 83.000 km - année 2007 - exclusive sensodrive Tous risques 55 % 300 euros/an
airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms Ts risques NC 700 euros/an
airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms Ts risques NC 700 euros/an
1.4 HDI 70 ch 86000km 2008 pack ambiance Tout risque 50+bonnus flotte % 348 euros/an
1.4 - 75ch - VTR 47000 Tous risques+dépannage 0km 32% 456 euros/an
1.4 HDI 70 ch Tous risques 0.5 % 340 euros/an

Budget Pneus Citroën C2


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 51 € 24 € 9 4.3
185/55 R15 61 € 35 € 7 5.4
195/45 R16 68 € 40 € 5 6.4

Motorisations et consommations


DIESELS

1,4 HDI


70 ch
4 cv
4.7 / 5.2 / 5.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.3 s
Vitesse : 172 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Ce HDI très sobre se révèle plutôt agréable à défaut d'être très volontaire. Hélas il n'est ni adapté à un usage extra urbain ni à un usage urbain ...
Avec 40 litres, l'autonomie sera de 678 à 851 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 HDI sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008)
  • 5.5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 80000kms 2006 )
  • 5/100km (1.4 HDI 70 ch Slalom 140000)
  • 5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 76000km)
  • 5.5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 83.000 km - année 2007 - exclusive sensodrive)
  • 4.8 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 1O5000)
  • 5 litres/100km (airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms)
  • 5 litres/100km (airplay 1,4 hdi 70cv 2008 67000kms)
  • 4.3 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 86000km 2008 pack ambiance)
  • 4.6 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 125000km 2006 entreprise)
  • 5.5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 2004 - 180 000 km)
  • 4 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 201000kms, 2005, vtr sensodrive)
  • 3.6 litres/100km (1.4 HDI 70 ch)
  • 5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 67000 2005)
  • 9/100km (1.4 HDI 70 ch 33000 - 2010 - utilitaire)
  • 5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 120900)

Dernier problème signalé :
(1.4 HDI 70 ch 95000 km finition slalom 2008) pour l instant aucun, malgré que les joints d injecteurs soient le point faible de ce moteur

Chiffres fiabilité C2 1.4 HDI 70 des 40 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%2.5%2.5%2.5%10%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%2.5%37.5%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%12.5%5%5%2.5%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%2.5%5%2.5%0%



1,6 HDI


110 ch
cv
4.9 / 5.4 / 6.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.6 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 240 Nm
4 Cylindres

Badgée VTS, cette version censée être sportive malgré son mazout propose un peu plus de 9 secondes pour arriver à 100. Pas mal mais pas sportif non plus, un THP 155 aurait vraiment été top !
l'autonomie de la sera de 645 à 816 kilomètres pour 40 litres de gazole
Frais d'entretien Economisue. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces





ESSENCES

1,1


60 ch
4 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
0.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 100 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

A consommation quasi identique, privilégiez le 1.4 de 75 chevaux qui se révèle plus agréable. Cependant, si vos trajets se situent exclusivement en ville il reste acceptable.
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 541 à 678 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L1 sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.1 60 : vos témoignages :

  • 12 litres aux 100 kms (1.1 60 ch)
  • 5.6 litres/100km (1.1 60 ch 135000km - 12/2008 - furio )
  • 7.5 litres/100km (1.1 60 ch 1.1 Pulp - 100 000kms - De décembre 2006)
  • 6.2 litres/100 en général (selon ORDINATEUR DE BORD) sur parcours mixte 6.5L à 8L en ville de 4L à 5L sur route de 5.5L à 115km/h à 6.5L à 130km/h (vitesse stabilisée) ( Slalom 1.1i 60cv 2006)

Dernier problème signalé :
(1.1 60 ch) à 30000 direction hs,à 40000 joint de culasse et à 45000 bobinage et bougies hs

Chiffres fiabilité C2 1.1 60 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%20%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%20%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,4


75 ch
5 cv
6.2 / 6.8 / 7.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.3 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Bon rapport puissance consommation. Ce moteur permet à la C2 d'être plus polyvalente mais pas non plus une familiale, loin de là.
Avec 40 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 513 à 645 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces

Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :

  • environ 7-8 litres/100km (1.4 - 75ch - VTR 47000)
  • litres/100km (1.4 75 ch 78000 km année 2009)
  • 4.5/100km (1.4 75 ch 2007 )
  • 9 litres/100km (1.4 75 ch 5000 kms 2003 exclusive)
  • 4.5 litres/100km (1.4 75 ch)
  • 6.5 litres/100km ( 1.4i VTR 75ch)
  • 8 litres/100km (1.4 75ch)

Dernier problème signalé :
(1.4 - 75ch - VTR 47000) A par le petit souci de boîte, et une hernie sur un pneu d'origine, pas grand chose. Si le bouchon du vase d’expansion qui a explosé, un dépannage à 160e pour l'assurance et 3€ le lendemain à la case est ça repart !!

Chiffres fiabilité C2 1.4 75 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%10%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%20%0%0%



1,4 16v


90 ch
5 cv
6.4 / 7 / 8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.2 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres

La puissance est satisfaisante pour cette petite C2 et la consommation modérée, mais l'agrément demeure correct.
Avec 40 litres, l'autonomie sera de 500 à 625 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 90 : vos témoignages :

  • 6.4 litres/100km ( Stop and Start 1.4L 90CV 2008)

Dernier problème signalé :
( Stop and Start 1.4L 90CV 2008) boite Sensodrive qui se bloque au point mort (coupez le moteur et patientez 1 mn et c'est reparti)

Chiffres fiabilité C2 1.4 16v 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6


110 ch
6 cv
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.9 s
Vitesse : 196 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres

Si vous devez rouler hors du milieu urbain, il faudra privilégier cette motorisation pour être parfaitement à l'aise.
l'autonomie de la sera de 488 à 606 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 14 litres/100km. (1.6 110 ch 84000)
  • 8-10 litres/100km (1.6 110 ch 102000km, 2005, VTR)
  • 7 litres /100kms (1.6 110 ch 120000kms-2004-vtr)
  • 5.6 litres/100km (1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell)
  • 7 litres/100km (Citroen sendrive 1.6 110 CV)
  • 8/100km ( VTR 1,6 110 2004)

Dernier problème signalé :
(1.6 110 ch 84000) boîte de vitesse sensodrive

Chiffres fiabilité C2 1.6 110 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%16.7%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%33.3%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 125


125 ch
7 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)

Derniers avis

Ce moteur à vocation sportive est plutôt joueur. Sa consommation ne vous fera peut-être pas autant plaisanter
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 455 à 571 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 125 sur ce modèle : 2004.

Consommation du 1.6 125 125 : vos témoignages :

  • 8.3 litres/100km (1.6 125 125 ch 60000 2009 vts)
  • 8.2/100km (conduite normal) si je fais le jacky a chaque démarrage je monte vite à 11 litres/100 (1.6 125 ch 73000kms, année 2007, VTS)
  • 7 litres/100km (1.6 125 125 ch 78000 km année 2004)
  • - (Citroen VTR 1.6 125 ch )
  • 8.5/100km e. conduite normale. + de 10 litres/100km en conduite sportive (1,6 VTS 125 cv 2004)

Chiffres fiabilité C2 1.6 125 125 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%20%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%20%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%40%0%20%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de C2 à éviter

Versions Détails
1.1i 60 ch Malgré le poids raisonnable de la C2, ce moteur de 60 chevaux se révèle limite pour se sentir à l'aise sur route comme sur autoroute. On peut même parler de sécurité réduite ..

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.4 75 ch Performances suffisantes pour la petite C2 avec une consommation raisonnable. Pas forcément besoin de plus pour cette petite C2.
1.4 HDi 70 ch On apprécie la grande sobriété de cette citadine (à peine 5 l). Sans être rageur, ce 70 chevaux suffira à dynamiser ce petit gabarit. De toute façon, vous n'aurez pas d'autre choix en moteur diesel, sauf d'opter pour la rare VTS HDI 110 ...

Performances Citroën C2


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.1 boîte 5 60 ch 165 Km/h 14 sec. 100 NM
1.4 hdi boîte 5 68 ch 172 Km/h 13.3 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 73 ch 171 Km/h 11.9 sec. 120 NM
1.4 boîte 5 (Auto) 88 ch 190 Km/h 13.2 sec. 140 NM
1.6 boîte 5 (Auto) 110 ch 196 Km/h 11.9 sec. 140 NM
1.6 hdi boîte 5 110 ch 190 Km/h 9.6 sec. 240 NM
1.6 boîte 5 120 ch 201 Km/h 8.2 sec. 140 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Citroen C2 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
23.9 17.4 8.7 3.1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.1 Citroen C2 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen C2.
La Citroen C2 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Injection La mauvaise gestion électronique de l'injection provoque avec le temps des à coups ainsi que des difficultés à démarrer l'auto. Moteurs diesels et essences sont concernés
Jauge à carburant Sur certains modèles il a parfois été constaté des erreurs concernant la jauge à essence qui n'affiche pas le bon niveau.
Silentblocs Sur les premiers modèles un problème de réglage au niveau des barres stabilisatrices a été quelques fois constaté.
Boîte Sensodrive Quelques soucis de passages de rapports peuvent arriver. Une reprogrammation peut parfois être nécessaire.

Plus d'informations : Fiabilité des C2 - Rappels C2

Contrôle technique Citroën C2

Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën C2 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
C2 2003 5.95% de Contre visites 8.11% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Citroën C2

(TOP 15 avis (sur 81 au total à consulter ici) pour cette C2)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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