L'essai de la Citroën DS3 comprend 14 moteurs (1.6 HDI 100, 1.6 THP 156...). 210 avis concernant cette DS3 ont été postés.

(test DS3) L'essai de la Kangoo - Q3 2,0 TDI 140 - Essai de la Hyundai i20 1L2 - Essai et avis Peugeot 3008 1,6 HDI -
Essais auto > Citadine > Essai DS3      3.6/5 (Essayeur)      210 avis

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Essai Citroën DS3 (2009)

Points positifs et négatifs DS3 extraits des 210 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la DS3.

Agrément de conduite :
25 apprécient 20 n'apprécient pas
Confort général :
45 apprécient 14 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
17 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
18 apprécient 35 n'apprécient pas
Espace à bord :
8 apprécient 12 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
4 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Les rangements :
2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
81 apprécient 3 n'apprécient pas
Equipement disponible :
11 apprécient 9 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
1 apprécie 11 n'apprécient pas
SAV de la marque :
7 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Performances de freinage :
4 apprécient 7 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 13 apprécient (les moteurs visés : Sport chic 1.6 THP 156 ch essence avril 2010, 1.6 HDI 92 ch juillet 2009, DS3 1.6 VTI 120 CV Nov 2010, ds3 1.6 thp 156cv jaune/toit noir 2010, 1.6 VTi 120 ch 15000, 1.6 Hdi 92 cv So chic full options, 1.6 THP 156 ch 10 000 km, de 01/2011, sport chic, 1.6 THP 156 ch Sport chic toute option, 1.6 THP 156 ch 41000km, 2011, Sport chic, DS3 Sport chic 1.6 THP156 ao?t 2012, gris manitoba/carmen 6000kms, 1.6 THP 156 ch 20000 KM 2011 SPORT CHIC, 1.6 VTi 120 ch 74.000 kms, 1.6 THP 156 ch) 6 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 hdi 112 nov 2010, DS3 SoChic 92 cv 1.6 hdi, 1.6 Thp 156, 1.6 HDI 112 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 , 1.6 VTi 120 ch 35 000 km am 09, 1.6 THP 156 ch)
Couple du moteur : 6 apprécient (les moteurs visés : 1.6 HDI 112 / 2010, 1.6 HDI 112 ch 07/2010 /12000KM, 1.6 THP 156 ch Sport chic toute option, 1.6 THP 156 ch 2000 km, juillet 2012, sport chic, DS3 Sport chic 1.6 THP156 ao?t 2012, gris manitoba/carmen 6000kms, 1.6 HDI 112 ch sport chic 140000kms 2010) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 VTi 120 ch 15000, 1.6 HDI 112 ch 30000 kms - 2011 - SPORT CHIC, 1.6 VTi 120 ch, 1.6 HDI 92 ch 23000 KM so chic 11/2010)
Puissance des phares : 5 n'apprécient pas

Essai DS3

 La Citroën DS3 est une automobile du constructeur Citroën à tendance luxueuse présentée par Citroën en février 2009 sous la forme du concept-car Citroën DS Inside. La Citroën DS3 définitive a été révélée sur Internet, le 24 août 2009 et est arrivé en concession dès le début de 2010.  Elle est censée remplacer la C2 en étant plus sportive et plus chic.
Le programme de personnalisation de la DS3 concerne la couleur du pavillon dont la couleur est différente de celle du reste de la carrosserie (avec 38 combinaisons différentes possibles), 8 jeux de jantes différentes, des stickers, la couleur des planches de bord, des rétroviseurs et des baguettes latérales de protection, les garnissage des sièges.
Citroën veut positionner la DS3 comme une voiture à la mode.

La DS3 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La DS3 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

comportement routier

Entre sportivité et confort Au chapitre du comportement routier la Citroën DS3 pourrait faire penser qu'elle a cédé à la tentation du confort germanique, c'est-à-dire un amortissement extra raide pour un comportement routier digne du sportive. Cependant, l'expérience énorme de Citroën en ce qui concerne l'amortissement a permis de proposer une voiture à la fois efficace et confortable comme on aimerait en voir plus souvent. C'est donc sans crainte que vous pouvez envisager l'achat de cette DS3, qui propose donc un compromis plutôt très intéressant. À noter bien évidemment que le comportement routier d'une DS3 à l'autre varie selon la monte en pneu de cette dernière. Technique ? Au niveau technique, la DS3 a plus tendance à se rapprocher d'une voiture grand public plutôt qu'une premium, dont elle cherche pourtant à faire partie ... En effet, si on peut bien comprendre que la majorité des versions s'équipent d'un train arrière basique à barre de torsion (qu'on peut aussi appeler bras tiré ou essieu de torsion) comme le fait aussi l'Audi A1 dans la majorité , il est toutefois un peu regrettable que la version sportive de plus de 200 ch ne profite pas d'un arrière train plus "noble". Boîtes auto. ? A ce niveau là, la Française ne peut rien faire face à une concurrence germanique très en avance avec leur système double embrayage (dont profite tout un tas de monde ! Skoda, Seat, Audi, Volkswagen ...) sachant aussi que bon nombre d'autres concurrentes en ont aussi une maintenant. Ici, trois boîte sont proposées avec deux technologies différentes. La première est une boîte manuelle pilotée par un robot que l'on appelle ETG (BMP auparavant). Cette dernière est certainemetn celle qu'il faudra la plus éviter car trop lente et pas géniale d'un point de vue du feeling. En conduite posée cela reste toutefois acceptable. Vient ensuite la technologie du convertisseur de couple qui est incarnée par la BVA4 et l'EAT6. Vous aurez bien évidemment deviné que la BVA4 est à éviter en raison de son faible nombre de rapport et son âge désormais très avancé (bref elle est totalement dépassée). En revanche, l'EAT6 fait bien mieux même si question sportivité on reste bien loin de ce que peut proposer une double embrayage (DSG, EDC etc.). C'est donc très bien tant que l'on ne privilégie pas la conduite dynamique (car le convertisseur a tendance à un peu absorber la puissance contrairement à une double embrayage).

vie à bord

Dotée d'une présentation très novatrice qui peut se permettre de concurrencer la très originale Mini qui dispose elle aussi d'un habitacle dont aucune concurrente ne ressemble, la DS3 peut malgré tout décevoir en ce qui concerne la qualité des matériaux utilisés. En effet, si le tableau de bord laqué reste convenable il faut noter que les autres plastiques utilisés à droite et à gauche ne permettent pas réellement de véhiculer une image luxueuse comme voudrait pourtant le faire cette petite Citroën. La mini garde une petite longueur d'avance en ce qui concerne donc la qualité perçue des matériaux. En revanche, là où la DS3 est meilleure que la Mini c'est le confort car il faut avouer que la petite Citroën se révèle correctement amortie contrairement à une Mini ou encore une Mito dont la raideur des suspensions font trop souffrir le dos. Parmi les petits détails agaçants on notera que l'ergonomie du GPS se révèle moyenne. Autre détail agaçant dans la DS3, on note l'apparition assez rapide de bruits parasites dans l'habitacle ce qui peut devenir très crispant surtout lorsque le véhicule est récent et il se targue d'être luxueux. Cela donne une impression d'un véhicule vite assemblé. Certains d'entre vous signalent même certains éléments qui viennent se décrocher tout seul ...

(Cette Citroën DS3 a été restylée le 10-2014 et 01-2016)

  

3.95 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.47 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.46 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

285 Dm3
Volume de coffre
48 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

10/2014 et 01/2016
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
7.7
8.2
7.1
7
5.6
8.4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.1/20
Note internautes basée sur 186 avis
Note essayeur : 14.6/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Le premier coup d'essai de Citroën dans la catégorie des petites voitures branchées s'avère gagnant, le style est incontestablement réussi
  • Le comportement routier de cette DS3 s'avère particulièrement efficace en termes de sportivité
  • Le dessin de la planche de bord donne un vrai coup de vieux à nombre de ses concurrentes. Les matériaux laqués amènent encore plus d'originalité à l'ensemble. Rouler en DS3 donne l'impression de rouler différent
  • La qualité des matériaux s'avère correcte pour une majorité d'éléments
  • La DS3 fait aussi le pari de la personnalisation qui permet des centaines de combinaisons grâce aux nombreuses couleurs et stickers proposés
  • Bonne habitabilité aux places arrière ce qui n'est pas négligeable pour les petites familles
  • Parfumeur d'ambiance intégré qui se révèle être ludique et performant
  • Direction très précise grâce à son excellent train avant
  • Rapport confort / rigidité des amortisseurs

Qualités DS3 signalées :

  • 1.6 HDI 92 mars 2010 : Compromis confort-tenue de route exceptionnel - qualité globale - design et personnalisation
  • 1.6 hdi 92ch : Design - confort très bon - tenue de route - bonne performance d'ensemble - reprise.
  • 1.6 hdi 92 ch : Tenue de route - confort - suspension - style - qualité de finition...
  • Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : Design - confort - tenue de route - espace a l'avant - assistance Citroën, Auto radio
  • so chic 1.6 HDI 92 ch : Design intérieur et extérieur - personnalisation - comportement routier - confort - performance satisfaisante notamment les reprises
  • so chic 90 cv 1.6 HDI : Personnalisation intérieure/extérieure - tenue de route...
  • 1.6 THP 156 04/2010 : REPRISES - TENUE DE ROUTE - ÉQUIPEMENTS
  • 92 cv 1.6 HDI : Globalement c'est une bonne voiture
  • Sport Chic 1.6 THP 156 : Moteur qui ne rechigne pas a monté dans les tours - bruit du moteur - comportement routier - style générale - qualité de finition - confortDéfauts RAS sauf rétro extérieur qui cache un peu trop l'angle mortConsommation moyenne 8.9 litres/100km j'ai pas pris ce moteur pour la conso ;)Problèmes rencontrés Point blanc sous les autocollants de toit (bulle d'air?) qui font dégueulasse. Sifflement portière conducteur sur le haut a partir de +/- 70km/h (apparemment connu->joint). Bruit vers 90km/h sur l'arrière - mais impossible de savoir si c'est le siège arrière - la garniture - ou si c'est a l'extérieur. Passage de roue avant droit qui sort de son logement(mal fixé) A voir par Citroën pour corriger ces
  • 1.6 vti 120 cv : Reprise tenue route très bonne
  • 1.6 VTi 120 Août 2010 : Châssis - Moteur - confort (cuir) - valorisante - que du bonheur
  • 1.6 VTI 120 CV so chic de juin 2010 5600 km : Agréable à conduire - confortable (même pour les grands gabarits) - design - bruit du moteur -
  • SO CHIC 92 CH 1.6 HDI : Design et confort
  • 1.6 thp 156 ch 2010 : Agrément moteur tenue de route finition correcte.
  • 1.6 VTi 120 ch essence : Très belle et confortable moteur linéaire
  • 1.6 hdi 112 fap sport chic : Tenue de route - espace avant - design
  • 1.6 THP 156 depuis 05/10 : Moteur génial / Style sympa / Insonorisation très bonne pour un véhicule de cette dimension / Sono excellente
  • sportchic 1.6 hdi 112 : Tenue de route - moteur volontaire - design
  • 1.6 vti 120 so chic : Confort - présentation - silence - ligne
  • SPORT CHIC 1.6 THP 156 CH : Belle voiture - tenue de route impec
  • Sport chic 1.6 THP 156 ch essence avril 2010 : Esthétiquement parfaite et moteur des plus agréables. Une consommation très raisonnable par rapport à un puissance très appréciable
  • 1.6 hdi 92 cv so chic 2010 : Très agréable et amusante a conduire
  • Pas de précision : Confort - Bon son - Design sympas
  • 1.6 THP 156 année 2010 : Une réussite !- Tenue de route impeccable - moteur enchanteur - reprises franches - freinage efficace - suspension saine - - Design novateur tant extérieur qu'intérieur - - Excellente habitabilité places avant - équipements de qualité, - Finition propre - insonorisation correcte - - Excellent rapport qualité / prixDéfauts
  • 1.6 thp 156 juillet 2010 4100 kms : Tenue de route. consommation raisonnable. moteur puissant. Confort .hi fi
  • so chic 1.6 hdi 92 : Design et tenue de route
  • so chic 1.6 hdi 92 cv : Très belle finition
  • 1.6 HDI 112 / 2010 : Look / confort / couple / équipements / Radio / Cuirs chauffants / Tenue de route / Retour de force du volant / .....
  • chic 1.4 Vti 95 toutes options - octobre 2010 : Confort - bien pour la ville - silencieuse.
  • 1.6 VTi 120CH ESSENCE SOCHIC : Moteur linéaire 120ch essence DE LA GUEULE
  • 1.6 HDI 112 ch 07/2010 /12000KM : TENUE DE ROUTES EXCELLENTE - SIEGES CUIRS TRES CONFORTABLES - ESPACE AVANT CORRECT - CONSO TRES FAIBLE - MOTEUR COUPLEUX ET NERVEUX ET SILENCIEUX - GPS RAPIDE - LOOK EXTRA SUPER SYMPA
  • 1.6 HDI 112 cv Sport chic : Tenue de route
  • 1.6 VTI 120 so-chic 05/2010 : Confortable et bon design - moteur parfait
  • SO CHIC 1.6 HDI 92 FAP : Look Intérieur et Extérieur avec un Plaisir de conduite même avec 92CV
  • sochic 1.6 HDI 92 aout 2010 : Look - tenue de route - sono - bonne performance conso - freinage
  • 1.6 thp 156 chx 03/10 : Moteur / reprise etc
  • 1.6 HDI 92 ch juillet 2009 : Châssis vif
  • 1.6 THP 156 - Année 2010 : - Plaisir de conduire (reprise - précision direction - ressenti au volant) - Voiture personnalisable à souhait - Insonorisation de bonne facture - Audio de Qualité - Espace intérieur tout à fait correct pour un véhicule de mois de 4 m
  • So Chic 1.6 VTi 120 Airdream - Novembre 2010 : Moteur nerveux et silencieux - tenue de route excellente - véhicule confortable - superbe design.
  • 1.6 THP 156 ch - juin 2010 - 6200 km : MOTEUR AGREABLE
  • 1.6 HDI112 : Design - Tenue de route
  • sport chic 1.6 thp 156 cv 2011 : Bien perçue
  • 1.6 hdi 92 02/2010 28000 : Pas de bruit - bonne tenue de route - conduite très agréable - bon design - originale - possibilité de personnalisation
  • so chic 120 1.6 vti BVA : Agile - confortable
  • SportChic 1.6 THP 156 ch 2010 : Style extérieur - moteur rageur
  • so chic 1.6 hdi 92 ch 2010 : Le look innovant - le choix large des finitions et options
  • 1.6 hdi 112 Cv so chic 2010 : Esthétique - tenue de route exemplaire - finitions sympathiques - moteur dynamique .
  • citroën so chic 1.6 VTi 120 cv essence bvm 19/10/2010 blanche : Super design - bonne finition - intérieur agréable sièges confortable - excellente tenue de route - moteur nerveux .Que du plaisir.
  • 1.6 VTI 120 CV Nov 2010 : Très beau look - moteur vif - très agréable à conduire - excellent train avant - sièges cuir confortables et de qualité, bonne habitabilité pour une petite voiture.
  • Citroën - 1.6 Hdi 92 Cv - Finition So Chic : Insonorisation - Stabilité - Tenue de route - Comportement routier sur Autoroute - Belles finitions et équipement de base complet - Confort et ambiance 'Cosy' rendue grâce au plafond teinté en noir
  • 1.6 hdi 112 nov 2010 : Look - agrément conduite - modèle entièrement noir finition sport chic + pack confort
  • SoChic 92 cv 1.6 hdi : Très design - très maniable - légères - bien finie en général...
  • SO CHIC 92cv 1.6 HDI : Allure - design
  • 1.6 THP 156 avril 2010 : Son look intérieur / extérieur
  • so chic 1.6 HDI 92 02/2011 : Agréable a conduire conso
  • Citroën 1.6 HDi 112 cv Sport Chic pack confort - Octobre 2010 : Originalité, image de la ligne DS - tenue de route - insonorisation - sécurisante - grande boîte à gants
  • 1.6 thp 156 : Tenue de route - finition - confort - motorisation - design
  • so chic 120 1.6 VTI ch octobre 2010 : Confortable - bonne conduite - look
  • mars 2001 : Jolie voiture - confortable - agréable à conduire
  • so chic 92 ch 1.6 hdi - 04/2010 - noir toit blanc pack select perfo 27000 kms : Un grand plaisir a conduire - un design innovant
  • HDI 1.6 92 ch 2010 : Beau modèle
  • so chic 1.6 hdi 92 : Jolie - bonne tenue de route -
  • 1.6 thp 156cv jaune/toit noir 2010 : Très agréable a rouler - confort - et surtout quelle belle voiture - performances moteur (lorsque le moteur tourne normalement)
  • 1.6 THP 156 CV sport chic pack select cuir 2011 1200 KM : Tenue de route - freinage - maniabilité, silence
  • 1.6 VTi 120 : Tenue de route
  • 1.6 HDI 92 CV Année 2011 / 7000KM : Moteur - tenue de route -
  • CHIC BMP 95 1.4 VTI - modèle 2011 : Tenue de route
  • so chic 92 CV 1.6 HDI : Look sympaDéfauts Qualité d'assemblage inférieur au voiture low costConsommation moyenne 5 - 2 litres/100km mesurée en moyenne sur plusieurs pleins soit 0 - 2l de plus que l'indication du débitmètreProblèmes rencontrés les repetiteurs des clignotants se remplissent d'eau et un a le plastique félé (résolu). Vibration importante de la planche de bord (résolu). Le selecteur de commande des stations radio préréglé au volant fonctionne......de temps en temps (toujours pareil). Les espaces entre les éléments de carrosserie sont très inégaux comme sur les voitures sans permis. Le joint qui assure la stabilité du tuyaus de remplissage de carburant dans la trappe - ils ne l'ont pas monté, ils l'ont jeté (résolu)! Ah - j'oubliais - la vitre à l'arriere droit ne colle pas sur la carrosserie et il y a par conséquent un decalage de 5mm entre cette vitre et celle du haillon arrière; Il m'ont dit chez citroen qu'il ne pouvait rien faire pour ça, c'est vrai que leurs modèles d'exposition a le même défaut. Pour ceux qui aiment rouler avec une vitre ouverte - oubliez cette idée farfelue. L'air qui s'engouffre dans l'habitacle fait entrer la carrosserie en résonnance et c'est absolument insupportable pour les oreilles surtout à l'arrière. Pour le concessionaire - c'est normal - c'est pareil sur la C3....Il suffit d'ouvrir la vitre passager pour éviter cela.Ma voiture neuve repart chez le concessionaire pour reparer ces
  • sport chic 112 1.6 HDI / 2010 : Look /moteur HDI / opptions
  • 1.4 VTi 95 ch 4100km : Sièges sport très confortables et offrent un très bon maintien dans les virages serrés. Voiture très silencieuse jusqu'à 100km/h. Belle finition pour une voiture de cette catégorie de prix. Relativement économique.
  • 1.6 HDI 92 ch 10/2010. 20000 km : Ligne - équipement
  • 1.6 HDI 112 ch Sport Chic Série noire modèle 2011 6500 km : Look sympa - modèle bien équipé :gps - cuir - sièges chauffants - clim auto - hi-fi Bose - etc...
  • 1.6 HDI 112 ch 500km - 2011 - sport chic hdi110 : Style intérieur extérieur
  • 1.6 HDI 92 ch 45000 : Intérieur - look - qualité , sono -
  • 1.6 HDI 92 ch 1100 km 2011 so chic : Style - confort siège - direction -
  • 1.6 HDI 92 ch 30 000 km so chic 90 ch 2010 : Bon design et confortable.Défauts Vu son prix beaucoup trop de
  • 1.6 THP 156 ch 7000 kms : Très bonne tenue de route
  • 1.6 THP 156 ch 7000 kms 03/2011 sport chic : Belle ligne
  • 1.6 THP 156 ch : Bonne finition
  • 1.6 VTi 120 ch 15000 : Moteur vif
  • 1.6 HDI 112 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 : Belle / confortable / bien equipee / la conso
  • 1.6 THP 156 ch 8000 : Bonne tenue de route. bonne consommation
  • 1.6 HDI 112 ch 12000km : Bonne tenue de route
  • 1.6 THP 156 ch 7/2010 30.000 kms : Nerveuse - amusante
  • 1.6 HDI 92 ch 55678 2010 sport chic : Bonne reprise pour cette petite citadine facille pour la garé
  • 1.6 HDI 112 ch 30000 kms - 2011 - SPORT CHIC : Tenue de route efficace - chassis rigoureux - bon confort - rapport conso/performance élevé, agilité et manoeuvrabilité.
  • 1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010 : Tenue de route et voiture amusante sur bonne route (pas en Belgique)
  • 1.6 HDI 112 ch 26000 kms. octobre 2010 .sport chic : Comportement routier - confort sieges avant - style
  • 1.6 hdi 92 ch 20000km 2011 E-HDI ch So chic pack cuir : Bonne routière - bonne tenue de route - habitacle agréable et conduite non fatiguanteDéfauts pas encore rencontré de
  • 1.6 VTi 120 ch 37000 - 08/2010 - blanche - toit rouge carmen - kit gps : Esthétique extérieur de la voiture
  • 1.6 HDI 92 ch 18000 km annee 2011 so chic : Pour moi je la trouve superbe...
  • 1.6 VTi 120 ch Juin 2011 - 6400 km : Confort - qualité de conduite - équipements
  • 1.6 VTi 120 ch 2011 - 1.6 VTI BVA - 8500 kms : Tenue de route - look - agrément moteur - présentation intérieure - équipements
  • 1.6 VTi 120 ch : Bonne qualité , jolie - bonne tenue de route
  • 1.6 VTi 120 ch 18000 : Tenue de route confort
  • 1.6 HDI 112 ch 27000 - 2011 - Sport Chic : Polyvalente - sobre - ambiance - assemblage et qualité des matériaux (finition)
  • 1.6 THP 156 ch MAI 2011 19000KM : Tres dynamique
  • 1.6 HDI 92 ch 02/2011 20500 KM : MOYEN - Elle est belle !!
  • 1.6 VTi 120 ch 35 000 km am 09 : Tenue de route - conduite - look et confort pour une voiture somme tout petite (il y a malgrès tout de la place à l'arrière - ).
  • 1.6 HDI 92 ch 30000 KM - 2010 - sochic : Tenue de route - consommation - confort.
  • 1.6 VTi 120 ch 1000 km - juillet 2012 : Très agréable a conduire
  • 1.6 VTi 120 ch 18000 : Agréable à conduire - voiture sympa
  • 1.6 THP 156 ch 5300 : Maniabilité, reprises
  • 1.6 THP 156 ch 12.000 km - 2010 - SO CHIC : Esthétique / Moteur / Silence
  • 1.6 HDI 112 ch déc 2010 - 25000km : Très belle voiture quant on ne regarde pas les finitions de trop près
  • 1.6 HDI 92 ch 35000km Année 2010 : Très bonne tenue de route !
  • 1.6 Hdi 92 cv So chic full options : Efficacité plaisir de conduite-tenue de route - look - style - confort des sièges cuir - ambiance à bord - vivacité et souplesse du moteur.Voiture plaisir par excellence - première immatriculée en Belgique - très peu de défauts de fabrication - j'air etrouvé le plaisir de conduite que j'avais avec ma ZX !
  • 1.6 HDI 92 ch Mars 2010 - So chic full options - 56000 km - premier modèle commercialisé en Belgique : Rapport Tenue de route - efficacité du comportement - confort sièges en cuir - habitacle splendide - programme de personnalisation - look et style inspiré
  • 1.6 THP 156 ch sport chic 2010 : Bon moteur - les 156cv st exploités plutot bien - interieur moderne et assez chiadé (surpiqure cuir siège et volant - vernis bien conçus)
  • 1.6 HDI 92 ch 23000 KM so chic 11/2010 : Tres bonne tenue de route(jantes 17" Bridgestone)
  • 1.6 thp 203 racing : Belle - tiens la route comme un velcro - moteur qui pousse fort - look ravageur - bruit sympa.
  • 1.6 THP 156 ch 10 000 km - de 01/2011 - sport chic : Bon confort - bon freinage - bonnes performances - finition correcte
  • 1.6 HDI 92 ch 29000 km - 09/2011 - so-chic : Moteur satisfaisant. Châssis formidable
  • 1.6 THP 156 ch Sport chic toute option : Belle voiture - les gens se retournent sur elles - motorisation qui marche bien - ça pousse - le bruit est travaillé pour montrer la sportivité,l'ensemble est dynamique - réactif même si le couple est un peu en retrait à mon gout - ce qui force à conduire la voiture sur la plage 1500 à 4000 tours - car quasiment inutile de monter à la zone rouge - le couple n'est plus au rendez vous. La consommation est tout de même très raisonnable pour les performances. Comportement routier très bon - tenue de route aussi.Défauts la qualité, finition - fiabilité :C'est beau - c'est joli - mais c'est mal fini - les plastiques vibrent - le rétro centrale vibre - la console centrale aussi - c'est un concert de grincement - craquement - une mélodie de bruits parasites. Les fixations du pare choc avant se cassent toutes seule. Réparation prises en charges par le SAV - mais avec des outils en plastiques - c'est comme coller une rustine de 2x2 cm sur un ballon dirigeable - ça tiens jusqu'à ce que la voiture ne soit plus garantie. L'installation audio " pack hifi " à 900 ? tout de même - sur le principe c'est bien - surtout avec la voie centrale qui améliore bien l'ensemble par contre - à peine ou pousse le volume - les portes vibrents avec les basses - la garniture arrière aussi à cause du caisson - rien à voire avec une instalation audio Bose des Allemandes. C'est la voiture de ma compagne mais même ma vielle audi A3 de 2004 fait mieux sauf le dynamisme du moteur et le look.Consommation moyenne 7 litres/100km ( 5.5 L/100 en extra urbain à 90 km/h ) ville à 8.5 L/100.Problèmes rencontrés Problème du tendeur de distri des THP - pris en charge par le SAV. Collecteur d'échappement dillaté, réparé " au mieux " selon eux car il reste un vibration de métal qui ne partira jamais - et pour eux c'est normal et surtout ils ne peuvent rien faire de plus ! Cela rajoute un bruit de casserole à tous ceux de l'habitacle - c'est beaucoup plus harmonieux. C'est scandaleux - la voiture n'a que 60 000 km et elle est invendable à cause des parasites - alors quand elle aura 100 000 km on aura le droit à la prime à la casse. Avec de tels
  • 1.6 THP 156 ch 2000 km - juillet 2012 - sport chic : Moteur très plaisant - bon couple à partir de 1500 tr environ .voiture silencieuse . coffre pratique pour une petite voiture .
  • 1.6 HDI 112 ch 53000 : Bonne tenue de route
  • 1.6 THP 156 ch 41000km - 2011 - Sport chic : Tenue de route - comportement enjoué, performances-consommation - sonorité un peu travaillée, voiture silencieuse - ESP totalement déconnectable
  • 1.6 HDI 92 ch So chic 40 000 km juin 2010 : Confort - tenue de route - look
  • 1.6 THP 156 ch achat 06/2010 - : Belle voiture !!! so chic
  • 1.6 HDI 92 ch 14800 km 2011 so chic : Confortable
  • 1.6 HDI 92 ch so chic 2010 30000 km : Très belle voiture.plaisir de conduite.tenue de route excellente en 17 pouces. consommation raisonnable
  • 1.6 THP 156 ch juin 2010 : Un vrai petit kart sur la route - j'adore !!
  • 1.6 HDI 112 ch Sport Chic. 35000km sept 2010 : Joueuse. securisante
  • Sport chic 1.6 THP156 août 2012 - gris manitoba/carmen 6000kms : Moteur très plaisant et très coupleux à bas régime - 240Nm dès 1400tr/min - aussi coupleux qu'un diesel de même cylindrée, avec une montée en régime et de la puissance en plus. (pour ceux qui veulent revenir à l'essence comme j'ai fait - c'est parfait - pas besoin de tirer sur les rapports de la boîte 6).Bruit du moteur très plaisant en accélération - discret en phase stabilisée. BMW sait faire des moteurs - ça se sent.Tenue de route très bonne - roulis limité, la voiture est bien campée sur ses roues de 17" - pneu 205/45/17/88v.
  • 1.6 THP 156 ch 38000 Km : Bonne qualité de conduite
  • 1.6 THP 156 ch : Bonne gueule - bon moteur (quand il fonctionne)
  • 1.6 HDI 112 ch 37000km 2011 sport chic : Le compromis efficacité routière et confort est excellent - intérieur agréable sport chic cuir bi ton b/w - multimedia et hifi ok - conso très correcte...
  • 1.6 HDI 112 ch 29600 : TENUE DE ROUTE
  • 1.6 HDI 92 ch : Agréable à conduire
  • 1.6 VTi 120 ch 11000 - 12/2011 - so chic : Esthétique - originalité
  • 1.6 THP 156 ch 1000 - 2013 - sport chic : Silencieuse
  • 1.6 THP 156 ch : Très agréable
  • 1.6 THP 156 ch 20000 KM 2011 SPORT CHIC : Puissance moteur et tenue de route.
  • 1.6 THP 156 ch : Bonne finition sur ultra prestige
  • 1.6 THP 156 ch 40000kms - 2011 - sportchic : Qualités Défauts Message système de freinage défaillantConsommation moyenne 6 - 8/100kmProblèmes rencontrés entrée d'air vitre arrière droit - perte de puissance à 5000trs ! Note 13/20Prix assurance 620 euros/an (Générali) (tous risques) (50%)
  • 1.6 HDI 92 ch 58000 - 2010 - sochic airdream : Rapport tenue de routebonne souplesse et douceur d'utilisation en ville maniabilité
  • 1.6 THP 210 ch 40000 KMS DECEMBRE 2012 : Chassis - moteur - sieges - finition
  • 1.6 VTi 120 ch 74.000 kms : Esthétique - performances
  • 1.6 HDI 92 ch 57000km S.O chic 2012 : Fiabilité moteur - faible consommation - entretiens faciles avec pièces origine.
  • 1.6 HDI 112 ch sport chic 140000kms 2010 : Couple moteur - tenue de route - silence - consommation
  • 1.4 VTi 95 ch 68000 km 2010 chic : Belle voiture (extérieur seulement)
  • 1.6 HDI 92 ch 400000 : Nerveuse - stable sur la route
  • 1.2 VTi 82 ch septembre 2016 so chic 1L2 : Agreable a conduire bonne tenue de route
  • 1.6 THP 156 ch : Puissance - tenue de route.
  • 1.6 HDI 100 ch blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016 : Allure exterieur élégante - espace conducteur et passager appréciable - accoudoirs central pratique sur autoroute - écran tactile pratique - gps de qualité.
  • 1.6 THP 156 ch Sport Chic - 65000Km ; 2013 : Agile - agréable à conduire - bien équipée, silencieuse...
  • 1.6 THP 156 ch THP155 Cabrio de 12/2012 : Coup de coeur - esthétique - tenue de route - agrément de conduite

Les moins - Défauts

  • Certaines qualités de plastiques viennent un peu gâcher un ensemble plutôt réussi
  • Le même tableau de bord que dans la C3 la rend moins exclusive. Pas vraiment idéal dans une voiture qui se veut un peu premium. Et ce n'est pas la seule du groupe PSA à faire ce genre d'entorse (exemple avec la 308 et la RCZ qui ont elles aussi la même planche de bord à quelques différences près)
  • Un moteur de plus de 200 chevaux est proposé sous son capot. Citroën semble vouloir faire des efforts pour les amateurs de vitesse qui pourraient se rabattre vers une Mini John Works
  • Quelques lacunes en ce qui concerne l'équipement

Défauts DS3 signalées :

  • 1.6 HDI 92 mars 2010 : GPS pas très intuitif
  • 1.6 hdi 92ch : Suspension sautillante - freinage - pas de start & stop dommage.
  • 1.6 hdi 92 ch : Espace limité a l arrière
  • 1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : TRINGLERIE DE BOITE DE VITESSE SE DEBOITE (une partie fait en plastique) - VIBRATION ENCEINTE ARRIERE et PORTE AVANT GAUCHE MAL REGLEE
  • Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : Pas de start and stop - vitre avant non panoramique.
  • so chic 1.6 HDI 92 ch : Vibration tableau de bord coté passager
  • 1.6 THP 156 04/2010 : QUALITÉ CACHE BAGAGE ARRIERE
  • 92 cv 1.6 HDI : Bruits parasite ans le tableau de bord
  • so chic 92 ch 1.6 hdi : Peinture toit fragile (noir)
  • Sport Chic 1.6 THP 156 : .Note 19/20 (sous réserve de solution - sinon 16/20Prix assurance 1008 euros/an (Assureur Matmut ) (type de contrat Tout risque ) (Bonus/Malus Bonus de 15% - 4 ans de permis)
  • 1.6 vti 120 cv : Qualités de fabrication
  • 1.6 VTI 120 CV so chic de juin 2010 5600 km : Finitions - vibration côté passager
  • 1.6 hdi 2010 : Consommation élevée, tenue de route
  • 1.6 VTi 120 ch essence : Option chère pour avoir du beau
  • 1.6 hdi 112 fap sport chic : Bruit tableau de bord coté droit a basse vitesse.
  • 1.6 THP 156 depuis 05/10 : Les gens la regardent trop sur la route et font n'importe quoi
  • sportchic 1.6 hdi 112 : Pare-chocs avant qui ressort par rapport a l aile cote droit - bruit dans le tableau de bord - GPS cher et peu agréable
  • 1.6 vti 120 so chic : Tremblements TB - rivets plastiques fragiles aile avant/spoiler
  • SPORT CHIC 1.6 THP 156 CH : Peinture du toit
  • Sport chic 1.6 THP 156 ch essence avril 2010 : Aucun sauf si on veut être discret car elle est encore rare et très belle donc beaucoup de regards
  • 1.6 hdi 92 cv so chic 2010 : Options chères - plage arrière en carton- pate - freins arrières a tambours
  • Pas de précision : Cliquètement !
  • 1.6 THP 156 année 2010 : De jeunesse.- Usure à 7000 km de la monte d'origine des pneumatiques qui laisse présager son remplacement prématuré, - Qualité des matériaux intérieurs perfectible en partie basse - - Régulateur de vitesse inefficace en pente forte et risques de dépassement de la vitesse autorisée.
  • 1.6 thp 156 juillet 2010 4100 kms : Confort sur route dégradée
  • so chic 1.6 hdi 92 : Qualité des plastiques - Service après vente.
  • 1.6 HDI 112 / 2010 : Pas de 'pare soleil' sur le pare-brise (ça manque)/ pas de rangements sous sièges / pas de 'cendrier ou porte monnaie' / Vibration du canon des 'graves' dans le coffre / Prix des pneus / ...
  • chic 1.4 Vti 95 toutes options - octobre 2010 : Sur chic presque tout est en option et surtout les feux LED. Voiture sur-assistée. Un seul feu de recul.
  • 1.6 HDI 112 ch 07/2010 /12000KM : PARTIE BASSE DU TABLEAU DE BORD PAS TRES VALORISANTE / PAS DE VITRE ELECTRIQUE AUTO COTE PASSAGER
  • 1.6 VTI 120 so-chic 05/2010 : Plastiques intérieurs trop salissant - mais à part ce détail mineur je ne trouve pas de défaut sur cette voiture
  • SO CHIC 1.6 HDI 92 FAP : Petit bruit parasite console centrale à froid
  • sochic 1.6 HDI 92 aout 2010 : Finitions int - qualité de montage - bruit d'air aux portes - bruit du tableau de bord à froid
  • Sport Chic 1.6 THP 156 : Vibrations parasites du caisson de basses. Qualité de certains plastiques habitacles.
  • 1.6 HDI 92 ch so chic : Mauvaises finitions avec nombreux bruits parasites (cinq fois que je retourne chez citroen-suis le seul soit disant!) - dans tableau de bord - accoudoir - portières. Enorme vibration avec une vitre ouverte...
  • 1.6 HDI 92 ch juillet 2009 : Qualité de certain plastique
  • 1.6 THP 156 - Année 2010 : - Existence de bruits parasites (rétro intérieur - planche de bord - siège - contre portes - ...) - Qualité des matériaux laissant à désirer (planche arrière - boite à gants - ...) - Certains éléments mal fixés sont tombés ! Ils se reclipsent mais bon ;( - Places arrières un peu exigües Consommation moyenne 7 - 5 / 8 litres/100kmProblèmes rencontrés - Trou à l'accélération (visiblement réparé par Citroen)Note 15/20Prix assurance 550 euros/an (Assureur MATMUT) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • So Chic 1.6 VTi 120 Airdream - Novembre 2010 : Aurait pu bénéficier d'une BV à 6 rapports - assises siège AR ne se rabattent pas.
  • 1.6 THP 156 ch - juin 2010 - 6200 km : CONSOMMATION ELEVEE
  • 1.6 HDI112 : Grésillements au niveau du tableau de bord - Visibilité réduite sur le pare brise avant du on montant avancés, GPS limité, pas de prise USB avec l'option GPS - boite de vitesse un peu dure
  • 1.6 hdi 92 02/2010 28000 : Les gens qui la regardent !!!
  • so chic 120 1.6 vti BVA : Manque de reprise sur la boite auto - pas d'indicateur de révision au démarrage
  • SportChic 1.6 THP 156 ch 2010 : SAV qui nous prend pour des idiots
  • so chic 1.6 hdi 92 ch 2010 : Le prix des options
  • 1.6 hdi 112 Cv so chic 2010 : Roue galette en option. accessibilité places arrières. Pare brise hyper hyper fragile. Voir pb rencontres.
  • citroën so chic 1.6 VTi 120 cv essence bvm 19/10/2010 blanche : éclairage intérieur limite
  • 1.6 VTI 120 CV Nov 2010 : Tablette arrière en carton pâte indigne d'une telle voiture avec un système de relevage ubuesque qui ne fonctionne pratiquement jamais.
  • Citroën - 1.6 Hdi 92 Cv - Finition So Chic : Moteur 1.6 Hdi avec Boîte Eco rend la voiture un peu molle dans les reprises - Peu de place à l'arrière (Pas forcément ce qu'on recherche non plus en achetant ce type de voiture)
  • 1.6 hdi 112 nov 2010 : Manque un peu de puissance - mériterait le 140 cv hdi - certains plastiques bas de gamme.
  • SoChic 92 cv 1.6 hdi : Plastiques prennent fort la poussières - noir laqué très salissant - bouton frein à main se bloque et perte de puissance...
  • 1.6 THP 156 avril 2010 : Fiabilité
  • so chic 1.6 HDI 92 02/2011 : Tableau de bord très difficile a nettoyer - suspension un peu raide - tenue de route a voir septique - ceinture de sécurité très difficile a trouver - pour le prix les vitres ne se referment pas quand on ferme la voiture
  • Citroën 1.6 HDi 112 cv Sport Chic pack confort - Octobre 2010 : Suspension un peu dure mais accentue le caractère sportif - accoudoir central mal conçu (gêne pour actionner le frein à main)
  • 1.6 Thp 156 : Sifflement portière - surconsommation - claquement - perte de puissance - passage de la 2ème accroche - vibration tableau de bord - tache d'huile au dessus du moteur
  • 1.6 thp 156 : Vibrations de la grille du caisson de basses dans le coffre
  • so chic 120 1.6 VTI ch octobre 2010 : Vibration grille du caisson de basse du coffre
  • mars 2001 : Peinture fragile (voir problèmes rencontrés) - SAV
  • so chic 92 ch 1.6 hdi - 04/2010 - noir toit blanc pack select perfo 27000 kms : Une concession et un service relation client qui ne sont plus en adéquation avec l'image que l'on veut bien nous donner;une garantie du véhicule fictive - elle n'existe que sur le papier. Si on veut la faire jouer pour un problème du véhicule d'un an (perte sur la route de morceau de la carrosserie-coût 91 euros) - on préfère proposer une ristourne (500 euros) sur l'acquisition d'un autre véhicule neuf. On marche sur la tête !
  • HDI 1.6 92 ch 2010 : Consommation - bruit
  • 92 ch FAP 1.6 HDI 2011 : Bruits parasites
  • so chic 1.6 hdi 92 : La peinture toit - tôle fragile - j'ai acheté une voiture neuve mais en faite au bout d'un an on dirai une occasion mal entretenue (ca va donner quoi d ici 1 ou 2 ans de plus) avant j'avais une C1 et jamais embêté !!!
  • 156 1.6 thp so chic 2010 : Fiabilité, qualité des plastiques
  • 1.6 thp 156cv jaune/toit noir 2010 : Quelques problème de finition - bruits parasites tableau de bord
  • 1.6 THP 156 CV sport chic pack select cuir 2011 1200 KM : Finition moyenne - système multimédia complètement dépassé
  • 1.6 VTi 120 : Visibilité, position de conduite - pneus ne protégeant pas assez la jantes 17p - à coup de la BVA.
  • 1.6 HDI 92 CV Année 2011 / 7000KM : Intérieur très fragile - clés de contacte pliante gros problème du jamais vue - déçus pour la qualité DS3 - intérieur tape à l'oeil
  • CHIC BMP 95 1.4 VTI - modèle 2011 : Pb de reprise avec boite de vitesse pilotée (BMP)
  • so chic 92 CV 1.6 HDI : (sauf les deux derniers) - je vous tiendrais au courant.SuiteEncore un nouveau passage chez citroen suite a une lettre de rappel. Il m'ont changé un cable de mise a la terre - il est vrai que l'intensité lumineuse des phares était variable. En même temps - ils m'ont raccroché les deux joints de vitre de portière (gauche et droit)car un jeu de 1cm s'était formé entre le montant séparateut de vitre et le joint. Ils m'ont aussi repositionné le tableau de bord coté droit qui s'était affaissé de 5mm.Je suis tombé sur la revue de la DS3 qui était joint a mon bon de commande et dessus j'y ai trouvé le mot "qualité". Quel est ce nom étrange?Me revoila - ma DS3 a maintenant 80OOOkm et je viens de changer les deux disques qui étaient hors cote. Pour citroên, c'est normal. Je les ai changé moi même et j'ai découvert qu'il n'y a pas de témoins d'usure sur ce modèle. Pas de petite économie sur ce modèle premium. de plus on est obligé de démonter l’étrier pour voir l'usure des plaquettes...Bilan - les plaquettes n'étaient pas totalement usées mais les disques l'étaient???J'ai eu des problèmes de radar de recul qui sont résolus. Encore ces joints de portières qui se sont décollés. Et maintenant - la molette du clapet de ventil qui s'est désolidarisée.Note 4/20
  • sport chic 112 1.6 HDI / 2010 : Finitions / peinture du toit / petit détails récurrents tenues des rivets/baguettes/réglages des sièges fragile/attention aux jantes en 17" (trottoirs) / SAV
  • 1.4 VTi 95 ch 4100km : Vibrations dans le tableau de bord. Bruit de moteur désagréable à partir d'env. 110km/h. Levier pour bouger les sièges avants de très mauvaise qualité. Mauvaise visibilité.
  • 1.6 HDI 92 ch 10/2010. 20000 km : Bruits d'air - fiabilité moteur. Rouler dans cette voiture est un stress permanent car je ne sais jamais si elle va m'emmener jusqu'à destination. Je regrette vraiment cet achat. Elle est jolie mais c'est tout ce qu'elle a !
  • 1.6 HDI 112 ch 25000km 2011 : Mauvaise qualité. Rien de très premium !
  • 1.6 HDI 112 ch Sport Chic Série noire modèle 2011 6500 km : Confort juste sur mauvaise route (pneus 17 pouces) - dessous du becquet arrière qui se décolle - qualité du cuir des sièges avec le temps? Véhicule livré neuf avec pare-choc avant décroché des 2 Côtés...Qualité un peu juste pour du "Premium"... Pas de feux Xénon - pas de toit panoramique même en option...Vitre électrique droite non séquentielle - pas de réglage en hauteur des ceintures...Pour 25900 euros!
  • 1.6 HDI 112 ch 500km - 2011 - sport chic hdi110 : Assemblage bas de la console centrale la ou il y a le levier de vitesse le plastique bouge quand on passe les vitesses. connections bluetooth pour le téléphone qui déconne.
  • 1.6 HDI 92 ch 45000 : Plafond mal isolé quand il pleut c'est impressionnant sinon ras
  • 1.6 HDI 92 ch 1100 km 2011 so chic : Suspensions dures ! (confort) - vibrations tableau de bord - consommation plus forte que prevue ...
  • 1.6 THP 156 ch 7000 kms : Coffre petit
  • 1.6 THP 156 ch 7000 kms 03/2011 sport chic : Suspension très fermes
  • 1.6 THP 156 ch : Suspension tres ferme - éclairage plafonnier juste - commandes au volant plastique pas top
  • 1.6 VTi 120 ch 15000 : Creux à bas régime
  • 1.6 HDI 112 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 : Bruits / distri defectueuse / pas de puissance malgres 112 cv vu le poids
  • 1.6 HDI 112 ch 12000km : Problème injecteur dès que je l'ai reçue.Pas la seule à la réunion.(ils ont dû "remettre à jour comme un ordinateur" - c'est ce qu'ils m'ont dit. Mais ils ont dû faire appel à Citroën FRANCE.
  • 1.6 THP 156 ch 7/2010 30.000 kms : Fiabilité, SAV médiocre
  • 1.6 HDI 92 ch 55678 2010 sport chic : Bruit parasite interieur
  • 1.6 HDI 112 ch 30000 kms - 2011 - SPORT CHIC : Bruit de vibration du tableau de bord sur route dégradée, absence phares xénon - rangement intérieur limité, absence feux à LED arrière - commande de boite de vitesses accrocheuse à froid - couple un peu léger.
  • 1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010 : Voiture non aboutie - chère pour ce qu'elle offre - manque total de confort - suspension sautillante sur mauvaise route................
  • 1.6 HDI 112 ch 26000 kms. octobre 2010 .sport chic : Bruits planche de bord
  • 1.6 VTi 120 ch 37000 - 08/2010 - blanche - toit rouge carmen - kit gps : Habitacle similaire à la C3 - surconsommation
  • 1.6 HDI 92 ch 18000 km annee 2011 so chic : Bruit quand vitre ouverte a 50% le vent fait vibrer la ceinture...
  • 1.6 VTi 120 ch 2011 - 1.6 VTI BVA - 8500 kms : Niveau sonore - certains plastiques
  • 1.6 VTi 120 ch : Moteur creux à bas régime en dessous de deux mille tours
  • 1.6 VTi 120 ch 18000 : Bruits parasites sur route dégradée
  • 1.6 VTi 120 ch 15697-2010-so chic cv : Enrouleur av d peinture trop fine-en descente regulateur ne tient pas la vitesse (trop elevee)
  • 1.6 HDI 112 ch 27000 - 2011 - Sport Chic : Plus une remarque - rajout d'un toit ouvrant
  • 1.6 THP 156 ch MAI 2011 19000KM : Quelques a-coups (agrément)
  • 1.6 HDI 92 ch 02/2011 20500 KM : Helas les francais ont toujours du retard en fiabilité
  • 1.6 VTi 120 ch 35 000 km am 09 : Manque de puissance si on ne la bouscule pas. Siège avant ne s'est plus rabattu à 10 000 km (échange). conso huile importante. Révisions préconisées trop espacées. Tampons malle fragiles. bas de caisse qui s'est décroché dés le début. S.A.V. CITROEN NUL! Pris le contrat FREEDRIVE et le regrette. Le rétro conducteur est en train de se décrocher!
  • 1.6 e-HDI 2011 7000 km : Protection des jantes pour les trottoirs
  • 1.6 HDI 92 ch 21000 : Peinture toit fragile
  • 1.6 HDI 92 ch 30000 KM - 2010 - sochic : Peinture fragile
  • 1.6 VTi 120 ch 1000 km - juillet 2012 : Ajustements des plastiques
  • 1.6 THP 156 ch 5300 : Commandes pas assez grosses - léger patinage roues avant au démarrage - éclairage intérieur faible
  • 1.6 THP 156 ch 12.000 km - 2010 - SO CHIC : Tenue de route parfois / Fititions
  • 1.6 HDI 112 ch déc 2010 - 25000km : Certaines finitions - peinture toit très fragile - problème d'électronique récurrent
  • 1.6 HDI 92 ch 35000km Année 2010 : Bruit de couinement au niveau de la roue avant droite ( disparait des que je freine mais réapparait aussitôt
  • 1.6 HDI 112 ch 42500 kM - année novembre 2010 : Extérieur et intérieur
  • 1.6 Hdi 92 cv So chic full options : Habitabilité arrière - finition pas au niveau d'une premium - confort un peu ferme
  • 1.6 HDI 92 ch Mars 2010 - So chic full options - 56000 km - premier modèle commercialisé en Belgique : Habitabilité arrière - confort un peu ferme quoi qu'acceptable - finition pas encore premium malgré les progrès
  • 1.6 THP 156 ch sport chic 2010 : Habitabilité arrière (pour trouver quelque-chose)
  • 1.6 HDI 92 ch 23000 KM so chic 11/2010 : MANQUE UN PEU DE COUPLE/Peinture toit fragile
  • 1.6 thp 203 racing : Fragile - peinture noire qui marque instantané, fixe la poussière - "tape-cul" - peu de place à l 'arrière - consomme - bardée de kits carbones couteux et très exposés (la même pour les jantes)
  • 1.6 THP 156 ch 10 000 km - de 01/2011 - sport chic : Manque de fiabilité
  • 1.6 VTi 120 ch 13000 km - 2011 : Ergonomie il faut relever à chaque fois l'accoudoir central pour mettre et enlever sa ceinture ou serrer/desserer le frein à main.
  • 1.6 HDI 92 ch 29000 km - 09/2011 - so-chic : Qualité au niveau électronique.
  • 1.6 THP 156 ch Sport chic toute option : Et une négligence d'un tel niveau - cela ne m'étonne même pas que PSA s'écroule - et c'est presque mérité. Note 12/20Prix assurance 850 euros/an (Assureur macsf ) (type de contrat tous risque ) (Bonus/ 85%)
  • 1.6 THP 156 ch 2000 km - juillet 2012 - sport chic : Finition moyenne - passages roues ar mal ajustés, peinture capot à refaire (garantie)suspension arrière mauvaise (ressorts ) j'ai eu une xsara vts 2l - la suspension était bien meilleure - surtout ar .
  • 1.6 HDI 112 ch 53000 : Des pannes et du bruit
  • 1.6 THP 156 ch 41000km - 2011 - Sport chic : Finition moyenne - léger effet turbo - embrayage un peu brutal - position de conduite un peu moyenne
  • 1.6 HDI 92 ch So chic 40 000 km juin 2010 : Peinture du toit très fragile et difficile d'entretien - accoudoirs portières mal placés USB en option pour le pour le poste radio
  • 1.6 VTi 120 ch 2011 - 11500 km : Boitier d'eau changé + fuite au vase d'expansion et petite durite du haut
  • 1.6 THP 156 ch achat 06/2010 - : Qualité de finition moyenne
  • 1.6 HDI 92 ch 14800 km 2011 so chic : Siege arriere assise non rabattable (modularité)
  • Sport chic 1.6 THP156 août 2012 - gris manitoba/carmen 6000kms : Finition perfectible - ça reste une citadine malgré le positinnment - l'équipement et le prix premium ; les passagers arrières sont chahutés en conduite soutenue sur route tortueuses.
  • 1.4 VTi 95 ch : ESP non déconnectable
  • 1.6 THP 156 ch : Mise a part les problemes que j'ai rencontre je n'ai pas trouve des defaut sur la mienne. SAVpeu satisfaisant
  • 1.6 HDI 92 ch 60000 : Peinture / bruits / finition
  • 1.6 HDI 92 ch : Beaucoup de bruits dans l'habitacle
  • 1.6 VTi 120 ch 11000 - 12/2011 - so chic : Suspension dure avec pneus 17 pouces - bruit d'air sur les portières
  • 1.6 THP 156 ch : Apparemment le même que tout le monde perte de puissance.
  • 1.6 HDI 92 ch 73000 : Grésillements tableau de bord / bruit d'air porte dès 70km/h / grésillements dans la portière à la moindre aspérité sur la route
  • 1.6 THP 156 ch 20000 KM 2011 SPORT CHIC : Beaucoup trop de problèmes pour la ligne DS !!!
  • 1.6 THP 156 ch : Aucun (hormis le pare choc comme toute)
  • 1.6 HDI 115 ch : Trop de pannes
  • 1.6 THP 156 ch 40000kms - 2011 - sportchic : Message système de freinage défaillant
  • 1.6 HDI 92 ch 58000 - 2010 - sochic airdream : Visibilité moyenne
  • 1.6 THP 210 ch 40000 KMS DECEMBRE 2012 : Pas de roue de secours - autobloquant?
  • 1.6 VTi 120 ch 74.000 kms : Pannes multiples - consommation
  • 1.6 HDI 92 ch 57000km S.O chic 2012 : Bruit d'air côté passager mais tolérable.carrosserie et accessoire très fragile mais ce n'est pas un 4x4
  • 1.6 HDI 112 ch Sport Chic 2011 56779kms : Pièce électronique
  • 1.6 HDI 112 ch sport chic 140000kms 2010 : Eclairage faible
  • 1.4 VTi 95 ch 68000 km 2010 chic : Accès ceintures et places AR - plafonnier très mal placé, pas d'éclairage clé démarrage - et beaucoup trop de pannes - phares médiocre
  • 1.6 VTi 120 ch 3000 : Bruit de ferraille à chaque démarrage à froid
  • 1.6 HDI 92 ch 400000 : Commence déjà à avoir des problèmes à 40 000 kms !
  • 1.2 VTi 82 ch septembre 2016 so chic 1L2 : Bruit/ ou mal insonorisée
  • 1.4 HDI 68 ch : Peinture de carosserie
  • 1.6 THP 156 ch : Embrayage - deux changements à la charge de Citroën.
  • 1.6 HDI 120 ch 2014 sports chic : Passage de vitesses
  • 1.2 PureTech 110 ch : Boite de vitesse
  • 1.6 HDI 100 ch blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016 : Peinture extérieur bas de gamme (plein d éclat sur le toit à 5000 km et je ne colle pas les camions !) - tableau de bord qui vibre énormément ! Très très désagréable !!!! Qualité des plastiques en général - passage de rapport de la 3 eme à la seconde qui accroche (c'est tout ce que j ai remarqué à 15000 km mais c est déjà pas mal pour 20000 euros la voiture !
  • 1.4 VTi 95 ch : Garde au sol trop basse et armature des sièges avant mal conçue et fragile
  • 1.6 THP 156 ch Sport Chic - 65000Km ; 2013 : Suspensions un poil dures si vous avez un bébé derrière - pas si vous aimez conduire.
  • 1.6 THP 156 ch THP155 Cabrio de 12/2012 : Coffre minuscule en version cabrio -

Photos - Images

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


16/20

Avis 1.6 THP 156 ch Sport Chic, 65000Km ; 2013



On m'a annoncé la sentence, un piston percé sur la voiture, mais assuré que Citroën prendrait en charge une partie des réparations. Sur 12000 euros ils daignent en prendre 3000.

Amoureux de votre DS3, sachez que ces voitures ont une date d'expiration. A 65000km, elles peuvent lâcher, et Citroën considère ça (presque) normal.

Le service est minable, je vous dis pas la gêne du garagiste quand il a dû me l'annoncer et que je lui ai rétorqué qu'à ce prix là on a une allemande d'occasion.
Certes avec 150KKM, mais au moins les Audi les atteignent! Comment espèrent-ils garder leurs clients?

Le haut de gamme français? Ca n'existe pas. Pourtant j'y ai cru!

Et pour ceux qui se disent que je roule comme une brute, 12 points, en deux ans, jamais rien perdu avec cette voiture. Jamais d'accident...


/20

Avis 1.4 VTi 95 ch



Sur toutes les voitures que j'aie eues avec des durées de vie plus longue je n'ai jamais rencontré un tel problème sur les sièges. Le service client a été intransigeant alors que de nombreux sièges ont été changés pendant la periode de garantie. Mon seul garage en changé plus de 10 quid au niveau national??


15/20

Avis 1.6 HDI 100 ch Ds3 blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016



La ds3 blue hdi 100 cv disel est une belle voiture, agréable à conduire, reste fiable sur de long trajet sur autoroute, peu polluante... bref qui a de multiple qualités qui sont entachés par les multiples bruits parasites de l habitacle , la peinture extérieur bas de gamme et surtout par le Service après vente !
Personnellement j'ai également été arnaqué par le vendeur qui m'a proposé un crédit classique à taux avantageux chez credipar qui s'est révélé être un crédit ballon !!! (Du même ordre qu'un lising ) heureusement que je ne fais pas confiance facilement car après avoir signé et fait remarquer au vendeur que mon echeancier comportait une échéance supplémentaire à 4000 euros l echeance Celui-ci m à indiqué que c était ce que Citroën me donnerait à la fin de mon credit pour me racheter mon vagicule si je le souhaitais ... il n en pas de mordu et m à demande de lui faire confiance etc... s en ai suivi une longue histoire ou en finalité il m à avoué qu après s être renseigné c'était effectivement à moi de payer cela etc .. j ai donc du solder mon prêt credipar d un coup en faisant un prêt à la banque ... pour 15 jours de contrat chez Crédit par 1000 euros de frais pour avoir solde d 'un coup !

Bref ... méfiez vous des vendeurs Citroën !

Budget entretien

Budget Assurance Citroën DS3


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 THP 156 ch Sport Chic, 65000Km ; 2013 Tous risques 95% 850 euros/an
1.6 HDI 100 ch Ds3 blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016 Tout risque et remboursement de la valeur à neuf jusqu a la 5 eme année du véhicule 20 % 800 euros/an
1.6 THP 156 ch TOUS RISQUES 92 % 750 euros/an
1.4 VTi 95 ch 68000 km 2010 chic Tous risques max 80 % 277 euros/an
1.6 HDI 112 ch sport chic 140000kms 2010 Tous risques 40% 600 euros/an
1.6 HDI 112 ch 37000km 2011 sport chic Tous risque 62 % 680 euros/an

Moteurs de DS3 à éviter

Versions Détails
1.2 VTi 82 ch Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions.
1.4 HDI 68 ch Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes.

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.2 PureTech 110 ch Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations !
1.6 THP (tous) Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP !
1.6 HDI 92 ch Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets.
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch.

Performances Citroën DS3


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 68 ch 164 Km/h 13.5 sec. 160 NM
1.2 vti boîte 5 82 ch 174 Km/h 12.3 sec. 118 NM
1.6 hdi boîte 5 92 ch 184 Km/h 11.2 sec. 230 NM
1.4 vti boîte 5 95 ch 190 Km/h 10.8 sec. 135 NM
1.6 hdi boîte 5 100 ch 189 Km/h 10.8 sec. 255 NM
1.2 PureTech boîte 5 110 ch 190 Km/h 9.6 sec. 205 NM
1.6 hdi boîte 6 112 ch 193 Km/h 9.7 sec. 270 NM
1.6 vti boîte 5 120 ch 190 Km/h 9 sec. 160 NM
1.6 hdi boîte 6 120 ch 190 Km/h 9.3 sec. 270 NM
1.6 thp boîte 6 150 ch 210 Km/h 7.6 sec. 240 NM
1.6 thp boîte 6 203 ch 237 Km/h 6.7 sec. 270 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Fragilité de la peinture Il a été relevé que la peinture du toit de la DS3 se révélait fragile.
Vibrations Des vibrations parasites ont été constatées dans le tableau de bord
1.6 THP 150 et 156 ch Un problème connu concernant la chaine de distribution doit vous pousser à être méfiant. N'hésitez pas à faire valoir vos droits concernant la participation du constructeur en cas de pépin.

Contrôle technique Citroën DS3

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Citroën DS3

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