Test Citroën C3 (2009)

0 à 100 :	13.6 s
Vitesse :	168 km/h
Couple :	160 Nm
4 Cylindres B - Bonus 100 €

Moteur très agréable mais qui manque de punch. Privilégiez la version de 90 chevaux si vous voulez que votre C3 puisse s'aventurer un peu plus loin que les environs.
l'autonomie de la sera de 814 à 1021 kilomètres pour 48 litres de gazole
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 16 pouces

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

• 4.9 litres/100km (90 km/h max) (1.4 HDI 70 ch 47000 km, 2010, Confort)
• 5.2/100km (minimum : 4.5/100km) (1.4 HDI 70 ch 30.000km année 2010)
• 3.5/100km (1.4 HDI 70 ch 10000)
• - (1.4 HDI 70 ch 25000)
• 3.9 litres/100km (en restant a 90-100km/h max) (1.4 HDI 70 ch 20000km decembre 2010 confort)

Dernier problème signalé :
(1.4 HDI 70 ch 47000 km, 2010, Confort) fuite d'air au phare av droit entrée de saletés et condensation (changé sous garantie)

Focus sur le moteur 1.4 HDI :

Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises. Chez les concurrents le 1.3 Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance.

Chiffres fiabilité C3 1.4 HDI 70 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	11.1 s
Vitesse :	181 km/h
Couple :	230 Nm
4 Cylindres B Neutre 0 €

Moteur diesel qui va bien à la C3, la puissance de 90 chevaux est plutôt bien adaptée à son gabarit. Un peu bruyant cependant.
l'autonomie de la sera de 762 à 960 kilomètres pour 48 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

• 4.6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 2010 -21000KMS)
• 4.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 62000 exclusive 2009)
• 4.4/100km (1.6 HDI 90 ch 26000 km, 2010, exclusive)
• 5 litres/100km en faisant beaucoup de ville et peu de route ( confort 1.6 hdi 90)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 90 ch 2010 -21000KMS) FUITE AU PONT DE TRANSMISSIONS BOITE DE VITESSE

Focus sur le moteur 1.6 HDI :

Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et développe de 90 à 112 ch. La version HDI 92 remplace le 90 et le 112 le 110 ch avec des différences à peine perceptibles comme un couple légèrement plus élevé et 2 ch en plus. Ses concurrents sont les 1.6 TDI 90 à 100 ch, 1.5 dCi 65 à 110 ch pour Renault, 1.6 JTD de 105 à 120 ch (Fiat / Alfa R.), 1.6 CRDI de 90 à 130 ch (Kia / Hyundai) et 1.7 CDTI de 100 à 130 ch (Opel).
A signaler que ce 1.6 HDI se retrouve dans la Mini et la Countryman. Il fera bientôt apparition dans la deuxième génération de BMW série 1.

Chiffres fiabilité C3 1.6 HDI 90 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	9.7 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	270 Nm
4 Cylindres B Neutre 0 €

Très bon moteur HDI à la fois très disponible et économique. On apprécie ses qualités mais moins le surcoût. On apprécie son couple généreux mais un peu moins son aspect sonore.
l'autonomie de la sera de 738 à 923 kilomètres pour 48 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

• 5.5/100km (1.6 HDI 110 ch 45000, 2010, exclusive)
• 9/100km (1.6 HDI 110 ch)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 110 ch 45000, 2010, exclusive) Vibrations sangles de ceinture, vibration plastiques supérieurs proche pare brise zenith, ajustement garde boue avant, chevron citroen cloqué (chromage sur plastique s:),

Chiffres fiabilité C3 1.6 HDI 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	15.4 s
Vitesse :	168 km/h
Couple :	100 Nm
4 Cylindres C Neutre 0 €

Moteur à éviter, il manque cruellement de puissance. Il est uniquement là pour proposer un prix d'appel très bas pour cette C3.
Avec 48 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 632 à 787 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L1 sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.1 60 : vos témoignages :

• autour de 8 litres/100km (1.1 60 ch 3000 km, 2011,vitamine)
• 7 litres/100km (1.1 60 ch stop-start automatic 2005 60000km)

Dernier problème signalé :
(1.1 60 ch 3000 km, 2011,vitamine) nombreux calages au démarrage (un comble pour une voiture à destination urbaine). Retour au concessionnaire concernant ce manque de puissance mais rien d'anormal pour eux ! De temps en temps affichage d'un message de défaut moteur mais rien n'apparaît lors du diagnostic

Chiffres fiabilité C3 1.1 60 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	14.1 s
Vitesse :	168 km/h
Couple :	120 Nm
4 Cylindres C Neutre 0 €

Encore un peu limite pour la C3 il manque surtout d'arguments face à la version de 95 chevaux. Il existe aussi en version GPL pour le plus grand bonheur des portefeuilles (bonus écologique et consommation)
l'autonomie de la sera de 600 à 750 kilomètres pour 48 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 73 : vos témoignages :

• 7 litres/100km en GPL (1.4 73 ch 11000 km 2011 )
• 7.2 litres/100km (1.4 73 ch Airdream Confort - Pare brise zénith)
• 8 litres/100km en GPL (1.4 73 ch Nelle Confort mars 2011 - GPL - déjà 30000 kms)
• 6.5 litres/100km (1.4 73 ch 4800KM)

Dernier problème signalé :
(1.4 73 ch 11000 km 2011 ) voyant diagnostic moteur suite perte de puissance lors du passage en mode gpl T° -7° sinon RAS

Chiffres fiabilité C3 1.4 73 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	10.7 s
Vitesse :	186 km/h
Couple :	136 Nm
4 Cylindres C Neutre 0 €

Moteur très bien adapté à la C3, les 95 chevaux lui vont comme un gant. Le meilleurs rapport puissance consommation du côté des essences.
Pour 48 litres de carburant, l'autonomie est de 571 à 716 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 Vti sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces

Focus sur le moteur 1.4 Vti :

Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen arrive à atteindre 180 chevaux soit près du double ! Ce moteur conviendra donc parfaitement à une 207 mais peut-être un peu moins dans une 308 dont les difficultés grandiront lorsqu'elle sera chargée ... Cependant cela reste acceptable. Du côté des concurrents on relève principalement le 1,2 TCE qui est certes d'une cylindrée inférieure mais d'une puissance égale avec ses 100 chevaux, Opel propose quant à lui un 1.4 de 90 ch, Volkswagen démontre son savoir faire avec un explosif 1.4 TSI qui peut être poussé à 180 ch mais qui est proposé en entrée de gamme en 122 ch. Avec une cylindrée aussi réduite ce moteur profite du downsizing qui consiste à réduire un moteur tout en lui ajoutant des artifices afin de garder des performances honn^^etes (turbo et injection haute pression). Reste maintenant à savoir si la fiabilité dans le temps sera préservée puisque le rendement du moteur est à son maximum.

Chiffres fiabilité C3 1.4 Vti 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	9 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	160 Nm
4 Cylindres C Neutre 0 €

Les 120 chevaux ne sont pas indispensables à la C3 mais ils sauront vous procurer un vrai plaisir à son volant.
Pour 48 litres de carburant, l'autonomie est de 552 à 696 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 Vti sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Focus sur le moteur 1.6 Vti :

Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la France, les autres pays sont plus ouverts à l'essence). Il faut savoir que ce moteur ne se vend pas uniquement dans les véhicules du groupe PSA à savoir Peugeot Citroën. En effet, ce dernier ayant été développé en partenariat avec BMW, les deux groupes se partagent donc ce moteur. Sauf que BMW utilise ce moteur sous le capot des Mini One/Cooper et Countryman. Il devrait aussi arriver sous le capot de la série 1 deuxième génération.
Son concurrent du côté du groupe Volkswagen est le 1.4 TSI 122 ch, soit un moteur aussi puissant mais dont la cylindrée est inférieure (rendement meilleur). Chez Renault on retrouve un 1,6 essence 16 soupapes qui atteint les 110 chevaux (ce dernier ne bénéficie pas d'appellation faisant sous  entendre le downsizing) mais c'est surtout du côté du 1.4 TCE de 130 chevaux il faut y voir un réel concurrent (comme le TSI, sa cylindrée est inférieure).

Chiffres fiabilité C3 1.6 Vti 120 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".