Essai C3 1.6 HDI 115, 1.6 HDI 115... 60 avis sont présents dans l'essai.

(C3) Citron C3 Picasso 2009 - Essai Volkswagen Golf VII - Essai des Serie 3 -
Essais auto > Citadine > Essai C3      3.6/5 (Essayeur)      60 avis

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Test Citroën C3 (2009-2016)

Points positifs et négatifs C3 extraits des 60 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la C3.

Comport. / Tenue de route :
2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
7 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général :
23 apprécient 9 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
10 apprécient 7 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 apprécient 3 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
7 apprécient 2 n'apprécient pas
Les rangements :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
12 apprécient
Equipement disponible :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
4 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : 1.6 HDI 92 ch 105000km, 2011, seduction ) 5 n'apprécient pas (Concerne : Citroen C3 HDI 70 Confort 2010, 1.6 Vti 120 ch, 1.4 Vti 95 ch 18000km / 8 mois, 1.4 HDI 68 ch 32000, 1.6 Vti 120 ch 15000 km f?vrier 2011 esclusive)
Couple du moteur : 3 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 Vti 120 ch, 1.1 60 ch 3000 km, 2011,vitamine, 1.6 HDI 92 ch 105000km, 2011, seduction )

Essai C3

Cette C3 inaugure le pare brise panoramique chez les citadines au moment de sa sortie. Un vrai plus fort appréciable en sachant que l'option n'en coute que 300 €. La finition intérieure est en net progrès par rapport à l'ancienne même si on reste loin de la perfection et de la qualité perçue des Allemandes concurrentes (La fameuse Polo V...). Quant à la présentation elle donne un coup de vieux à toutes ses concurrentes, un belle réussite ! A voir cependant si cet intérieur ne finisse pas par devenir ringard, voire démodé !

La C3 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La C3 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

comportement routier

Le comportement routier de cette Citroën C3 se rapporte plutôt bien avec son physique tout en douceur. En effet, les réglages de son amortissement ont été orientés vers le confort plutôt que la sportivité. C'est d'ailleurs sa cousine la DS3 qui se charge de cela avec des réglages plus "germaniques" (amortissement plus raide). Cependant, si la C3 s'avère être une des citadines les plus confortables, elle le paie au niveau du comportement routier qui laisse entrevoir un peu de roulis lorsque le rythme s'accélère. Enfin, la direction assistée manque de consistance pour bien ressentir la route.

vie à bord

En ce qui concerne l'habitacle, si on le compare à la C3 première génération le spectacle est saisissant car l'évolution est radicale. Elle permet de juger l'énorme évolution que la marque a apportée à ses modèles et à son image globale. En effet, l'audace au niveau de la planche de bord est proche de celle d'une Mini. On sent bien les designers ont voulu dépayser les occupants de leur petite citadine en proposant un tableau de bord qui se rapproche plus du vaisseau spatial que de la voiture. Cependant, si la présentation rend ringard un grand nombre de ses concurrentes, la qualité employée à bord ne se révèle pas encore au niveau d'une Mini ou encore d'une Polo. L'habitabilité a quant à elle évolué par rapport à la première version de la C3 mais aussi au niveau du coffre qui bénéficie de près de 40 l supplémentaires. En revanche elle a pris environ 10 cm supplémentaires ce qui ne fera pas le bonheur des citadins dont la taille des places est de plus en plus limitée ...

(Cette Citroën C3 a été restylée le 06-2013)

  

3.95 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.53 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.47 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

300 Dm3
Volume de coffre
48 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

06/2013
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
7.7
7.3
7
8
5.7
7.9
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.4/20
Note internautes basée sur 52 avis
Note essayeur : 14.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Toit panoramique Zenith qui apporte un vrai plus en terme de luminosité sachant qu'il peut être éclipsé un pare soleil
    qui coulisse d'avant en arrière
  • Le style de cette C3 s'avère très réussi et l'on constate une vraie montée en gamme par rapport à sa devancière
  • La qualité perçue dans l'habitacle se révèle supérieure même si l'on atteint pas des sommets
  • La ligne du tableau de bord donne un vrai coup de jeune à la C3. Identique à la DS3 il se révèle presque aussi audacieux que dans une Mini
  • Le confort de la petite CItroën fait partie des meilleurs de sa catégorie grâce à une très bonne synergie entre le confort des sièges et un amortissement souple
  • Très bonne capacité du coffre en rapport à ses concurrentes mais aussi sa longueur
  • Boîte de vitesses plutôt agréable
  • Le système Stop and start est plutôt bien réussi et ne gène pas trop (surtout en essence)

Qualités C3 signalées :

  • 1.6 HDI 92cv : Faible consommation - tenue de route - bonne reprise
  • 1.6 hdi 92 2010 : Les matériaux sont corrects
  • VTI 95ch EXCLUSIVE 2010 : Comportement routier - confort - équipement - toit panoramique 'visiodrive' - consommation
  • HDI 70 Confort 2010 : Sobriété - confort excellent - design général et surtout celui du tableau de bord - toit panoramique - idéal pour la ville. (conso 90/110km/h 3.9L/100km)1
  • VTi 120ch Exclusive 2010 : Moteur dynamique - bon niveau de finition
  • confort 1.6 hdi 92 : Bonne tenue de route - bonne reprise - confortable et faible consommation
  • 1.6 Vti 120 ch : Design superbe en finition exclusive - Sonorité moteur à haut régime
  • 1.4 HDI 68 ch 20000km decembre 2010 confort : -design extérieur de la voiture -toit panoramique (meilleure visibilité, sensation de liberté et d'espace je me sens enfermée quand je suis dans une voiture sans toit panoramique maintenant je ne peux plus m'en passer!!)-espace à l'avant coté passager excellente pour une personne très grande sans que le siège soit reculé a fond - ce qui permet a la personne assise derrière d'avoir de la place.-design planche de tableau de bord -comportement routier-confort excellent-boite a gant réfrigérée
  • 1.6 HDI 112 ch : Gabarit très bien adapté pour la ville
  • 1.4 73 ch 4800KM : Confort tenue de route
  • 1.4 HDI 68 ch 25000 : C3 HDI 70 CV Airdream Attraction de 2009
  • 1.4 73 ch Nelle Confort mars 2011 - GPL - déjà 30000 kms : - design sympa- finitions très correctes- direction hyper souple qui peut surprendre au début... j' attends de voir ce que çà peut donner en conduisant sur la neige...- GPL avantageux quand on roule beaucoup...
  • 1.6 Vti 120 ch 36000 kms - 2009 - Exclusive : Silence - allure en bleu boticcelli - jantes 17"
  • 1.4 73 ch Airdream Confort - Pare brise zénith : Moteur discret - confort - Volume du coffre - Maniabilité, rangements intérieurs
  • 1.4 Vti 95 ch 18000km / 8 mois : Fun - original - agréable à conduire - coffre assez grand (contient sans pb pousette + lit parapluie). Tel Bluetooth quasi-inutilisable
  • 1.4 73 ch 11000 km 2011 : Confortable . bonne tenue de route
  • 1.6 HDI 112 ch 45000 - 2010 - exclusive : Bon dynamisme - accueillant à l'avant avec le pare brise zénith - son hifi pas au top -
  • 1.4 HDI 68 ch 10000 : Sympas - Agreable a conduire - pare brise zenith sympas - moteur sympas peut mieux faire mes pour paris et l'ile de france c'est parfait - suspension agreable ! 1.4 hdi 70 suffit largement de nos jour il y a tellement de radar et le pris du gazoil est tellement chere que cet voiture devien ideal pour des conducteurs qui font 60 a 100 km par jour
  • 1.1 60 ch stop-start automatic 2005 60000km : Confort de conduite - siège haut
  • 1.1 60 ch 3000 km - 2011 - vitamine : Position de conduite - direction assistée (demande un peu d'habitude...) - volume intérieur - volume du coffre - aspect général de la voiture
  • 1.6 HDI 92 ch 26000 km - 2010 - exclusive : Finition - esthétique (intérieur) - moteur 1.6 hdi 90 - consommation - confort - équipements (option GPS - hifi...)
  • 1.4 HDI 68 ch 30.000km année 2010 : Confort - consommation - style - finition intérieure / extérieure - rayon de braquage très agréable - volant très souple qui au 1er abord déroute mais qui au final est appréciable surtout pour les femmes. Difficile de citer toutes les qualités.
  • 1.4 Vti 95 ch 15400 KM - 2010 - Exclusive : Sobriété - Volume de coffre - Confort - Finition correcte - Maniabilité en ville - Pare-brise panoramique - Design (extérieur et intérieur)
  • 1.6 HDI 92 ch 62000 exclusive 2009 : Confortable douce
  • 1.4 HDI 68 ch 47000 km - 2010 - Confort : - Confortable jusqu'à 90 km/h.- Consomation à 90 km/h.- Moteur très satisfaisant pour un 70ch.- Disign très réussi.
  • 1.6 HDI 92 ch 2010 -21000KMS : SOUPLE (agrément)
  • 1.6 HDI 92 ch 1000k201confort 92cv ehdi : Consommation raisonnable 5 - 17
  • 1.1 60 ch 23895 BVA : Prix du sav Confort grand coffre stabilité
  • 1.4 73 ch 12000 - 2011 - confort : Confortable - spacieuse à l'avant
  • essence : Prise en main facile
  • 1.6 HDI 112 ch Exclusive - 1 an; 20000 km : Le look - la place pour les passagers arrière - le pare-brise zénith - le hi-fi system
  • 1.4 HDI 68 ch 32000 : Bon confort intérieur
  • 1.4 HDI 68 ch 40000 2006 EXCLUSIVE : MANIABLE - CONFORT - POSITION DE CONDUITE
  • 1.4 73 ch 17.000 2011 Airplay : Qualités Finition en progrès, look à mon goût Défauts Amortissement en 17 pouces - mouvement de caissesConsommation moyenne 5.8 litres/100km Problèmes rencontrés Défaut moteur affiché de temps en tempsNote 14/20Prix assurance 260 euros/an
  • 1.4 Vti 95 ch 11 000kms / 2011 / exclusive bmp : Ligne - silence - présentation intérieure - agrément de la boite bmp .
  • 1.6 HDI 92 ch 38500kms - mai 2010 - exclusive airdream : Agréable à conduire - faible consommation - reprise - ambiance
  • 1.4 HDI 68 ch 90000 km - 2010 - finition la plus basique (modèle commercial) : - sentiment de sécurité sur autoroute (contrairement à des modèles concurrents du même gabarit)- design extérieur et intérieur de qualité. Citroën nous avait habitué à moins bien.- Tableau de bord de grande qualité (design et finition)- Sièges confortables- Limiteur et régulateur de vitesse de série et très fonctionnels- Direction assistée très... assistée (le volant tourne sans effort avec un seul doigt - pratique pour manoeuvrer) - qualité en ce qui me concerne - mais certain y verront une conduite trop déconnectée.
  • 1.4 HDI 68 ch 2013 : Confort de conduite - freinage progressif - direction précise - bon coffre pour la catégorie
  • 1.4 HDI 68 ch 20179 kms Décembre 2013 Vitamine : Sympa au niveau esthétique et conduite.
  • 1.4 HDI 68 ch : Design et consommation
  • 1.2 VTi 82 ch : Gabarit et finitions sur le haut de gamme
  • 1.6 HDI 92 ch 105000km - 2011 - seduction : Confortable - puissance moteur acceptable pour le poids de la voiture - gros coffre.
  • 1.4 HDI 68 ch 120000km 2010 exclusive : Confortable
  • 1.6 HDI 92 ch 45000 - 2013 - e-HDI 92 CV confort : Moteur largement suffisant - confort - bonne direction - bons freins

Les moins - Défauts

  • Manque de protection concernant les éléments de caroserie
  • quelques plastiques viennent ternir la qualité perçue dans l'habitacle. De plus, on note l'aspect salissant des matières laquées
  • L'habitabilité aux places arrière est peut
  • être généreuse en ce qui concerne la hauteur de toit, il faut malgré tout noter une certaine déception concernant l'espace aux jambes
  • l'équipement deux séries peut parfois être un peu léger (par exemple il n'y a pas d'ESP de série)
  • Le nombre de rangements s'avère être légèrement insuffisant pour pouvoir se prétendre d'être une petite familiale
  • GPS qui ne fait pas référence
  • Boîte automatique à 4 vitesses appelée Proactive aux rapports trop courts et une réactivité moyenne
  • Comme dans la version précédente on dénote encore du roulis même si ce dernier est désormais un peu mieux contenu
  • Direction assistée qui manque de consistance
  • Moteurs HDI qui pourraient être un peu plus discrets.

Défauts C3 signalées :

  • 1.6 HDI 92cv : Pare-choc avant trop fragile
  • 1.6 hdi 92 2010 : Baguette chromes qui se décolle
  • VTI 95ch EXCLUSIVE 2010 : Protections de carrosserie inexistante
  • 1.6 HDI 92 Cv 2010 : Bruits (moteur +turbo)
  • HDI 70 Confort 2010 : Moteur poussif et limite pour l'autoroute - conso excessive à 130kms au vue du moteur (5 a 6l/100km c'est autant voir plus que mon ancien bmw 330D) - plastique dur encore trop présent (sur les portes et le bas de la planche de bord.
  • VTi 120ch Exclusive 2010 : Suspension un peu trop souple
  • 1.4 HDI 68 2010 : Suspension trop molle comportement pataud
  • confort 1.6 hdi 92 : Pas de poignées au dessus des portes passagers
  • 1.6 Vti 120 ch : Consommation excessive - BVA seulement 4 rapports - Moteur très creux en dessous de 4500 t/m. La c3 pâti d'une boite de vitesse mal étagée et dotée de trop peu de rapports (4) qui - malgré un mode sport - n'exploite pas au mieux les 120cv. En effet - en dessous de 4500 t/m le moteur est très creux - voir mou. En revanche - une fois ce cap passé, la sonorité change et le moteur nous montre une vivacité excellente (au dépend de la conso qui s'envole trés vite à plus de 10l au 100 ).
  • 1.4 HDI 68 ch 20000km decembre 2010 confort : -qualité de certains plastiques intérieur -tissus au niveau des portières et des sièges qui nécessitent d'être nettoyés:ils deviennent sales - ont tendance a blanchir- qualité de la partie rétractable en plastique vraiment pas terrible lorsqu'on la déplie - cela fait vraiment bas de gamme- luminosité intérieure à l'avant vraiment TRES faible la nuit lorsqu'on veut lire quelque chose- autoradio de série moche et "vieillot" puisqu'il équipe des citroen depuis presque10ans(j'avais le même dans ma première c3 qui était de 2002....-consommation si la vitesse est supérieure a 110-taille du coffre qui reste encore petit- manque de rangements
  • 1.6 HDI 112 ch : Habitacle très étroit - tenue de route lamentable - consommation anormalement élevée, fiabilité exécrable.
  • 1.4 73 ch 4800KM : Prise de roulis virage serré
  • 1.4 73 ch Nelle Confort mars 2011 - GPL - déjà 30000 kms : - jauge carburant incompréhensible et fantaisiste... sf pour le GPL "pur". - sièges peu confortables... ce n' est vraiment pas une routière- tenue de route pas géniale dans les tournants un peu raides j' ai l' impression que la voiture va "décrocher"- je fais bcp de kms... le réservoir GPL a peu d' autonomie... donc à la pompe tout les deux jours... la barbe- je viens de faire la "révision" des 30000 kms... note salée 265 euros contre 162 euros pour un 3008 diésel...
  • 1.6 Vti 120 ch 36000 kms - 2009 - Exclusive : Confort amoindri jantes 17"
  • 1.4 73 ch Airdream Confort - Pare brise zénith : Consommation - Moteur un peu juste en charge - Finition perfectible - indicateur de rapport de vitesse mal étagé.
  • 1.4 Vti 95 ch 18000km / 8 mois : Conso (particulièrement à partir de 110km/h) - pas de protection carroserie - mon précédent HDI 90CV sur 308 me parrait plus vif que le vti 95 ch sur la C3...
  • 1.4 73 ch 11000 km 2011 : Suspensions un peu trop souples . jauge essence non linéaire .
  • 1.6 HDI 112 ch 45000 - 2010 - exclusive : Ajustements de carrosserie - vibrations parasites
  • 1.4 HDI 68 ch 10000 : Qualité des plastique (finition)
  • 1.1 60 ch stop-start automatic 2005 60000km : Diamètre de braquage très insuffisant - pas de reprise - les cotés arrières fragiles - radar de recul pas fiable à 100% - visibilité des cotés du pare-brise avant insuffisante
  • 1.1 60 ch 3000 km - 2011 - vitamine : Moteur trop mou - aucun couple au démarrage ce qui oblige à monter dans les tours
  • 1.6 HDI 92 ch 26000 km - 2010 - exclusive : Tenue de route - comportement routier sur route de montagne - siège qui n'offre pas assez de maintient - toit panoramique (pare soleil de très mauvaise qualité, pas de poignets - pas de miroirs aux pares soleil...) - places arrière - direction floue - suspensions trop molles
  • 1.4 Vti 95 ch 15400 KM - 2010 - Exclusive : Suspensions un peu trop molles - Le système de pare-soleil coulissant est de qualité médiocre
  • 1.6 HDI 92 ch 62000 exclusive 2009 : Pas de roue de secours et pas de bandes latérales protection portieres.
  • 1.4 HDI 68 ch 47000 km - 2010 - Confort : - Insonorité habitacle horrible à 110 km/h. Mon camion fait moins de bruit.- Les plastiques sont très fragile aux rayures. - Boite à gans bizarre...- Suspensions très molles - difficile de rouler à 130 avec du vent.- Impossible d'utiliser le régulateur de vitesse en 1 - 2 - 3.- Démarrage en 1ère laborieuse il faut monter dans les tours.- Protection carrosserie nul.- Rangement intérieur nul.
  • 1.6 HDI 92 ch 1000k201confort 92cv ehdi : Bruits parasites a l'arriere
  • 1.1 60 ch 23895 BVA : Roulis - pb d’adhérence au sol - boite auto deccelerant toute seule
  • 1.4 73 ch 12000 - 2011 - confort : Consommation
  • essence : Problème démarrage au bout d'un mois sonde àeau hs 6 jours au garage
  • 1.6 HDI 112 ch Exclusive - 1 an; 20000 km : Châssis sport donc sur les dos d'âne... normal pour un châssis sport
  • 1.4 HDI 68 ch 32000 : Moteur économe mais poussif
  • 1.6 Vti 120 ch 15000 km février 2011 esclusive : Moteur poussif - chaleur importante dans l auto "auto radio des année 80
  • 1.4 73 ch 17.000 2011 Airplay : Qualités Finition en progrès, look à mon goût Défauts Amortissement en 17 pouces - mouvement de caisses
  • 1.4 Vti 95 ch 11 000kms / 2011 / exclusive bmp : Pare soleil inefficace
  • 1.6 HDI 92 ch 38500kms - mai 2010 - exclusive airdream : Finitions encore perfectible - pas de roue de secours
  • 1.4 HDI 68 ch 90000 km - 2010 - finition la plus basique (modèle commercial) : - Gros défaut de suspension - lors du passage du dos d'âne - même à vitesse réduite - c'est très inconfortable.- Déconseillé pour les personnes de grandes tailles ( > 1m80) même avec le siège reculé au maximum - pas assez de place pour les jambes - genou droit dans le volant quand on freine et montant de la fenêtre dans le champ de vision lorsque l'on tourne la tête vers la gauche (visibilité angle-mort perturbée)
  • 1.4 HDI 68 ch : Vibrations bruits claquements train avant
  • 1.4 HDI 68 ch 2013 : Tenue de route dans les virages - places étriquées à l'arrière
  • 1.4 HDI 68 ch 20179 kms Décembre 2013 Vitamine : Pas fiable du tout
  • 1.4 HDI 68 ch : Grincements divers qui peuvent être résolus temporairement en graissant au bons endroits
  • 1.2 VTi 82 ch 34000 : Panne batterie a 32000km voyant moteur a 34000
  • 1.2 VTi 82 ch : C'est du Citroen avec des manquements connus. (ex pas de poignée de maintien passager. Molesse du 3 cylindres qui consomme bien plus qu'annoncé
  • 1.6 HDI 92 ch 105000km - 2011 - seduction : Electronique - plastique dans les creux de roue qui se déchire.
  • 1.4 HDI 68 ch 120000km 2010 exclusive : Coffre trop petit
  • 1.6 HDI 92 ch 45000 - 2013 - e-HDI 92 CV confort : Bruits de pneus sur les revêtements a gros gravillons...La voiture s'incline trop en virage(genre 2 Cv) - mais ça tient la route ..embrayage un peu brutal

Photos - Images

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


16/20

Avis 1.6 HDI 92 ch 45000,2013,e-HDI 92 CV confort



Voiture anciennement possédée 307 HDI 90CV 2001....la 307 a été excellente (200000 km'elle roule encore sans aucune panne))( achetée d'occasion à 37000 garantie O.R Rmais c'était vraiment trop "mou"...La c3 est infiniiment meilleure au point de vue capacités en dépassement ;;;;etc


12/20

Avis 1.4 HDI 68 ch 120000km 2010 exclusive




1/20

Avis 1.6 HDI 92 ch 105000km, 2011, seduction



Pour le prix, je déconseille l'achat d'une citroen. Orientez-vous vers d'autres marque pour sensiblement plus cher mais pus fiable (Ford, Hyundai par exemple).

J'ai eu 2 citroen, toutes les 2 ont eu des problèmes similaires. Je pourrais Presque cité tout les noms des personnes du garage qui s'occupe de ma voiture tellement je les vois souvent.

Cette marque est une loterie, soit vous n'avez aucun probleme et vous serez satisfait, soit vous aurez "toute les crasses possible", et la bonne chance et bon courage.

Prochaine voiture, je préfère payer 2000 euros de plus pour la meme chose mais chez une autre marque plus fiable (Toyota, Honda par exemple).

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C3


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 HDI 68 ch 120000km 2010 exclusive Tt risques intégral +50% 500 euros/an
1.6 HDI 92 ch 105000km, 2011, seduction RC + petite omnium + assistance juridique + assistance passager 0% 900 euros/an
1.2 VTi 82 ch 12.000 kms -2013 - pure tech exclusive DTA 50 % 430 euros/an
1.4 Vti 95 ch 11 000kms / 2011 / exclusive bmp Tourisque 50 % 590 euros/an
1.4 HDI 68 ch 32000 Tt risque 50 % 450 euros/an
1.4 73 ch 12000,2011,confort Petite omnium 0 % 540 euros/an

Moteurs de C3 à éviter

Versions Détails
1.1 60 ch Trop insuffisant pour la C3, ce moteur n'est là que pour faire baisser son prix d'appel pour pouvoir faire de la publicité compétitive.
1.4 HDI 70 ch Trop limite dans cette C3 qui a pris du poids par rapport à sa devancière. A réserver exclusivement au milieu urbain.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.2 82 ch Un moteur parfaitement adapté au milieu urbain. Il convainc plus que le 1.0 68 chevaux qui fait quand même peine à voir rouler ... Même en ville où on a tout de même parfois d'avoir un peu de jus (le "périph" n'est jamais très loin).
1.4 VTi 95 ch Ce petit moteur essence va comme un gant à cette petite Citroën C3. Il dispose du meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées.
1.6 HDI 92 ch Ce moteur HDI de 92 chevaux va parfaitement à la C3. Il allie agrément et sobriété mais devra être privilégié dans une "configuration provinciale".
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version sortie plus tard s'avère être un bon compagnon pour celui recherche une C3 plus économe que dynamique. Notez toutefois que les performances sont largement acceptables.
1.6 HDI 115/120 ch Si vos besoins nécessitent plus de polyvalence (longs trajets de manière régulière) il vous faudra opter pour cette version de 115/120 chevaux (la 112  étant potentiellement un peu moins fiable) qui est bien plus adaptée à l'autoroute. Vous ne serez jamais vraiment en difficulté armé de ce HDI, même lorsque vous prendrez un peu de charge. Parfait pour le commercial qui arpente la France à longueur de journée.

Performances Citroën C3


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.1 boîte 5 60 ch 155 Km/h 17.2 sec. 95 NM
1.0 VTI boîte 5 68 ch 165 Km/h 14.2 sec. 95 NM
1.4 hdi boîte 5 68 ch 168 Km/h 13.6 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 73 ch 168 Km/h 14.1 sec. 120 NM
1.6 hdi boîte 5 75 ch 168 Km/h 13 sec. 190 NM
1.2 VTI boîte 5 82 ch 176 Km/h 12.4 sec. 120 NM
1.6 hdi boîte 5 92 ch 185 Km/h 11.1 sec. 230 NM
1.4 vti boîte 5 95 ch 186 Km/h 10.7 sec. 135 NM
1.6 HDI boîte 5 100 ch 189 Km/h 10.8 sec. 255 NM
1.2 Puretech boîte 5 110 ch 190 Km/h 10 sec. 205 NM
1.6 hdi boîte 6 112 ch 190 Km/h 9.7 sec. 270 NM
1.6 HDI boîte 6 115 ch 189 Km/h 9.6 sec. 270 NM
1.6 vti boîte 5 120 ch 190 Km/h 9 sec. 160 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Citroen C3 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
32.3 25.4 21.9 9.8 3.2

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.2 Citroen C3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen C3.
La Citroen C3 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Electronique Des petits soucis divers et variés au niveau de l'électronique semble semblnt faire partie des principaux problèmes de la C3. Des voyants moteurs qui s'allument sans réelle justification (rincipalements sur les 1.4 essence), des ordinateurs de bord qu perdent la boule ou encore plus grace des coupures moteur en pleine marche (pour l'un d'entre vous sur une 1.1 60 ch).
Boite de vitesses Rien de très alarmant mais il fallait souligner que certains d'entre vous ont eu un soucis de boîte.
1.4 essence Des problèmes de fuite au niveau de la culasse peuvent arriver sur ce bloc principalement. Tout comme des soucis sur la courroie de distribution qui semble être une problème connu.

Plus d'informations : Fiabilité des C3 - Rappels C3

Contrôle technique Citroën C3

Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën C3 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
C3 2002 7.05% de Contre visites 10.09% de Contre visites



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Avis Citroën C3

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