J'ai aimé : - design sympa
- finitions très correctes
- direction hyper souple qui peut surprendre au début... j' attends de voir ce que çà peut donner en conduisant sur la neige...
- GPL avantageux quand on roule beaucoup...
Je n'ai pas aimé : - jauge carburant incompréhensible et fantaisiste... sf pour le GPL "pur".
- sièges peu confortables... ce n' est vraiment pas une routière
- tenue de route pas géniale dans les tournants un peu raides j' ai l' impression que la voiture va "décrocher"
- je fais bcp de kms... le réservoir GPL a peu d' autonomie... donc à la pompe tout les deux jours... la barbe
- je viens de faire la "révision" des 30000 kms... note salée 265 euros contre 162 euros pour un 3008 diésel...
Consommation moyenne : 8litres/100km en GPL
Problèmes et pannes : - Usure anormale disques de freins... striures... changement lors de la révision des 30000 kms
- un bruit de "câble" lorsque je viens de passer la première vitesse et que je commence à manoeuvrer ( signalé mais non résolu )
- la mauvaise surprise, découverte par la concession, d' une fuite au niveau du moteur... résultat ouverture du moteur ( 3 jours au garage ) sur un véhicule de 10 mois et 30000 kms... à suivre puisque commandes des pièces..;
Ma note : 13 /20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Suravenir ) (type de contrat : tout risque, rembt valeur à neuf etc ) (Bonus/Malus : 50%)
Couple du moteur : 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 Vti 120 ch, 1.1 60 ch 3000 km, 2011,vitamine)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité C3 des 31 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".