J'ai aimé : moteur avec de bonne performance puisque c'est un 1L4 , il permet d'envisager de longs parcours même sur
autoroute. Très bonne tenue de route , a condition d'y mettre de bon amortisseurs et de bon pneus , elle le
mérite. La conso est raisonnable pour cette motorisation surtout en injection!!
Je n'ai pas aimé : la puissance est un peu limite en version 75ch dés lors que l'on veut s'amuser un peu en conduite sportive mais la GT n'a pas la prétention de faire du
rallye, elle a juste un caractère sportif, pour cela privilégiez la SPORT ou la GTI qui font 20ch de plus!! Donc a
réserver surtout pour la route et la ville!!
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes et pannes : pompe a essence dans le réservoir, très cher chez citroën (environ 450?) mais on en trouve facilement a la casse puisque cette pompe
équipe d'autre modèle du groupe P.S.A( Saxo, 106, 205....), potentiomètre de position de papillon qui s'use , réglé en usine mais que l'on peut régler
soi-même, bien que la revue technique indique qu'il n'y a aucun réglage possible...cela provoque juste un ralenti irrégulier et quelques trous d'accélération au départ d'un feu ou d'un stop, ou a chaque départ!
Ma note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers + vol + incendie et brie de glace) (Bonus : 50 %)
Chiffres fiabilité AX des 50 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".