Points positifs et négatifs Punto 2 extraits des 31 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Punto 2.
Insonorisation de l'habitacle : 5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 5 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 4 apprécient
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : 1.2 16v 80 2000, 1.9 JTD 85ch de 2003 finition class) 3 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 D 2001, 1.2 60CV, punto 1.2l 60ch elx)
Essai Punto 2
En septembre 1999, à l'occasion du centenaire de Fiat, la Punto II série fut présentée. Ce fut la première voiture au monde dans sa catégorie à recevoir 4 étoiles au crash-test EuroNCAP.
En 2003, la carrosserie est légèrement modifiée, la face avant se germanise avec des feux de plus grande dimension et une importante calandre, l'intérieur reçoit une finition plus luxueuse.
La Punto 2 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Punto 2 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 5000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 3000 €.
(Cette Fiat Punto 2 a été restylée le 08-2003)
3.84 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.48 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.46 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
260 Dm3 Volume de coffre
47 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 6 vitesses M. 5 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
08/2003
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1 tonne(s)
7.1
6
5.5
6.4
5.1
5
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 12.3/20 Note internautes basée sur 26 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 350 € / TR / 50%
- 580 € / NC / NC
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 3000 € -Prix mini : 2000 € -Prix maxi : 5000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Moteurs assez sobres en raison d'un poids modéré
L'équipement de base est assez complet
Bonne habitabilité pour la catégorie des citadines
La Punto est économique en tout point
Fonction city qui assouplit la direction et permet donc les manoeuvres en ville moins fatigantes
Facile à stationner grâce à une bonne rétrovision
Rapport encombrement / habitabilité plutôt à son avantage
Qualités Punto 2 signalées :
2002 jtd85 : bonne voiture
1.9 D 2001 : direction assistée
1.2 es 80cv ELX 16s : Sobriété / bonnes reprises du 16s / banquette AR rabattable 1/3 - 2/3
1.2 16v 80 2000 : Plaisante et vive ( version sporting boite 6)
Punto 60 Sound 2004 : Pare-choc Av/Ar sport - jantes 15' - clim - prix de l'entretien.
punto hlx 80ch 2000 : options confort
1.9 JTD 85ch de 2003 finition class : vigueur et souplesse moteur (reprend bien dès 1000 tr/min) moteur suffisant pour sortir de la villeTouche city en ville (direction sur assistée) - Rapport prix/puissance - Conso raisonnable - Habitabilité
cult 2 - 1.3 multijet de 2006 : mode city - faible consommation
Jtd 1.9 85 ch type class active : Voiture très nerveuse malgré un 85 Ch. Consommation basseL'intérieur est assez sobre plait a tout le monde
1.2 16V 80 HLX : Rapport qualité prix apparent - style - moteur agréable et économique.
1.9 jtd class 2003 : belle ligne - très nerveuse - faible conso ....
Punto Cult Multijet de 2005 : Esthétique agréable (intérieur et extérieur) - ABS
1.9 d 60 cv 2002 : fiabilité - comportement routier malgré tous les commentaires négatifs que j ai vue elle a 268000 km quand même
1.2 60ch : faible consommation - nombreux rangements.
punto 1.2l 60ch elx : idéale en ville
1.2 60 ch 2001 : Interieur simpa
1.2 60 ch 170000 - 2001 - elx : Très pratique à conduire. bonne citadine.
1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km - 02/2004 : Pas chère quand on est collaborateur FIAT
Les moins - Défauts
Style qui a pris un sérieux coup de vieux
Mauvaise insonorisation dans l'habitacle (surtout sur autoroute où il faut monter le son pour pouvoir entendre la radio)
Suspensions un peu sèches qui altèrent en partie le confort
Freinage plutôt moyen
Qualité des plastiques dignes d'une Fiat, c'est à dire vraiment limite ...
Comportement routier qui n'est pas une référence
Motorisations diesel JTD assez bruyantes
Le volume du coffre n'est pas exceptionnel avec environ 260 litres
Défauts Punto 2 signalées :
2002 jtd85 : Direction assistée se bloques quand il fait froid
1.9 D 2001 : Manque de puissance et trop bruyante
1.2 es 80cv ELX 16s : Rétros réglable de l'intérieur système pas solide
1.2 16v 80 2000 : Manque un poil de reprise.
Punto 60 Sound 2004 : Motorisation faible 1 - 2l 8v - finition des plastiques bas de gamme - suspension Arrière bruyante.
1.9 JTD 85ch de 2003 finition class : Insonorisation (bruit de roulement élevé - chiant sur autoroute) (moteur bruyant même une fois chaud)Direction peu informative - floue (pas évident d'avoir une trajectoire propre) - Emplacement des commandes des vitres électriques - Qualité de la radio médiocre
cult 2 - 1.3 multijet de 2006 : Pas stable dès qu'il y a du vent - plastique très médiocre
Jtd 1.9 85 ch type class active : Moteur très bruyant a l'intérieur de la voitureLes plastiques du tableau de bord pas trop esthétiques
1.2 16V 80 HLX : Divers ABS 57000km - maitre cylindre 62 000 km) vitres électriques 2 fois - sonde lambda (60000km) - freins arrières qui se bloquent à 45000 km - rétroviseur électriques changés chacun - armature siège dessoudée (pas de prise en charge) - velours qui se décolore - Peinture fragile - heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 5 ans qui a tout remplacé sauf la peinture et le siège.Note -/20
1.9 jtd class 2003 : Insonorisation - moteur bruyant
Punto Cult Multijet de 2005 : Bruit du moteur (on dirait un tracteur) - siège conducteur qui grince - ralenti (elle broute sans arrêt)
JTD 1.9 85CV 2002 : Moteur bruyant
punto (j'ai IDEA meme moteur 1.3 multijet) : Moteur très fatigant a la longue il fait trop de bruits il broute trop il mes un temps avant de répondre quand je doit avoir une accélération soufre de problème de plastique intérieur qui ce déboîte ou craque au moindre choque sur la route brefff déçu
1.2 60CV : Puissance limitée - plastiques cheaps.
punto jtd 85 de 2004 : Optique - auto radio vieillis mal
1.2 60CV 2002 : Moteur conçu pour la ville et les alentours (là - obligé de taquiner le rupteur). Faut oublier les longs trajets sur autoroute.
1.9 d 60 cv 2002 : Direction city très fragile
1.2 60ch : Sonorité - manque de puissance sur autoroute.Consommation éco 5 - 5litre/100km normale 6litre/100km fast 7 - 5/100kmProblèmes rencontrés blocage de la direction assistée si on tourne trop le volant (c'est rare mais ça arrive)Note 14/20
punto 1.2l 60ch elx : Pas de puissance et consomme beaucoup
1.2 60 ch 170000 - 2001 - elx : Pot d'échappement mal situé trop proche de la roue - lors de marche arrière faire attention avec les trottoirs - risque de voiler le pot.
1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km - 02/2004 : On en a pour son argent (c'est à dire pas beaucoup). Fiabilité
NOUVEAU : Publiez les photos de votre Punto-2 sur ce site ! Cliquez ici
- La taille de chacune des photos ne peut pas excéder 1 Mo
- Les numéros d'immatriculation seront retirés avant la mise en ligne
(Pensez aux plans rapprochés. N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes.)
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum.
3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique
J'ai aimé : Aucun problème, voiture sans soucis (fiabilité).
Bonne tenue des éléments mécaniques
-Moteur - opérations d'entretien régulier uniquement (vidange + filtre à huile tous les 10000 km, filtre à air tous les 20000km - filtre à Gas-oil tous les 40000km, liquide de freins et de refroidissement tous les 2 ans, Clim + filtre dhabitacle tous les ans)
-Freins: plaquettes AV à 80000 km puis disques AV à 150000 km - Garnitures AR non changées à 160000 km
-Amortisseurs - non changés à 160000 km
-Embrayage - changé à 150000 km
-Pneus - 1 train complet tous les 80000 km
Tenue de route - RAS
Insonorisation - le 1.9 l injection directe est parfois un peu présent dans l'habitacle mais globalement, insonorisation est bonne (d'autant que la voiture à 9 ans)
Habitabilité - 4 personnes y voyagent assez confortablement. le coffre est très logeable, il permet d'emporter près de 300 L de bagages. Les sièges avant sont très enveloppant et maintiennent particulièrement bien le dos.
La direction sur-assistée est très pratique dans les manuvres de stationnement mais attention si on l'utilise trop souvent car on ne sent aucune résistance et les pneus s'usent très rapidement.
Je n'ai pas aimé : Aucun défaut majeur - image de marque de FIAT (faussement mauvaise, nous avons aussi une RENAULT CLIO et nous en sommes bien moins satisfait)
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes et pannes : Ampoules de code - les 2 en même temps (100000 km) Ventilateur de refroidissement (145000 km), Embrayage (150000 km)
Ma note : 18/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Ts risques) (Bonus/Malus : 50%)
Excellent rapport qualité prix pour cette auto achetée neuve en 2003, qui ne nous a causé aucun soucis pendant toutes ces années.
Nous venons de la donner à notre fils pour de longues années encore, de bons et loyaux services.
Elle dispose d'une mécanique de très bonne qualité.
Il est vrai que la finition de l'habitacle est en retrait par rapport à la concurrence mais cela est largement compensé par un coût d'utilisation très faible et une fiabilité nettement supérieure à la moyenne.
Je ne suis pas particulièrement attaché à la marque FIAT mais il faut reconnaitre que cette PUNTO est vraiment une excellente voiture.
9/20
Avis 1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km - 02/2004
J'ai aimé : Pas chère quand on est collaborateur FIAT
Je n'ai pas aimé : On en a pour son argent (c'est à dire pas beaucoup). Fiabilité
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)
Je suis collaborateur FIAT et c'était mon 1er véhicule acheté neuf.
C'était ma 2eme et dernière FIAT !
Bon courage
/20
Avis 1.9 JTD 85 ch 257 000 km
J'ai aimé : fiabilité du moteur, entretien peu honereu, bonne tenue de route, city très confortable, consomme très peu, bonne équipement, système de freinage,
Je n'ai pas aimé : siège bas de gamme (casse), vibration des phares, mauvaise insonorisation, peu spacieuse, petit coffre,
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes et pannes : débimètre, capteur dans le système de direction, siège (catastrophique), peinture,
Ma note : 15/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tier) (Bonus/Malus : 50 %)
avec un bon entretien régulier(que l'on peut faire facilement soi-même), cette voiture peut faire ses preuves avec succès !
ps: pour la rendre plus agréable à conduire, j'ai installer un accoudoire centrale, j'ai rabaissé le levier de vitesse et j'ai mis un nouveau, j'ai mis une couche de mousse insonorisante dans les garde boue avant et sous le capot moteur (gain très intéréssant par rapport aux couts des travaux).
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km - 02/2004
TR
50%
350 euros/an
1.2 60 ch 170000,2001,elx
NC
NC
580 euros/an
1.2 60 ch 2001
NC
10 %
650 euros/an
1.9 jtd 85ch sporting 2003
Tout risque
50 %
316 euros/an
punto jtd 85 de 2004
Au 1/3
3 %
453 euros/an
1.2 60CV
Tiers/bris de
glace
35%
260 euros/an
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Punto.
Essuie-glace Punto
Essuie-Glaces : Essuie-glace unitaire pour Fiat Bravo Brava Idea Marea Palio Panda Punto Palio - Saab 9-3 9-5.
9.81 €
Amortisseur Punto
Amortisseur : 56.09€ -35% = 36.46 €. RESSORT AR FIAT PUNTO II TYP 188.
36.46 €
Amortisseur : 67.61€ -46% = 36.51 €. Amortisseur arrière Fiat Punto (9-99- ), Lancia Ypsilon -.
36.51 €
Amortisseur : 67.75€ -35% = 44.04 €. RESSORT AR FIAT PUNTO I TYP 176.
Trop bruyant et manquant de reprise, il sera à éviter ... Ce diesel est d'une autre époque.
Pour 47 litres de carburant, l'autonomie est de 671 à 839 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 D sur ce modèle : 99-03.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 14 pouces
Consommation du 1.9 D 60 : vos témoignages :
7 litres/100km
(fiat 1.9 d 60 cv 2002)
Dernier problème signalé : (fiat 1.9 d 60 cv 2002)direction city fragile
Chiffres fiabilité Punto 2 1.9 D 60 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Presque suffisant, ce moteur est à la traine lorsque la Punto accueille du monde. Préférez le 85 chevaux bien plus adapté mais moins récent technologiquement puisque contrairement à ce 1.3 MJT il n'a pas d'injection Multijet mais Unijet. Notons qu'il est malgré tout un peu moins bruyant que les versions 1.9.
l'autonomie de la sera de 746 à 940 kilomètres pour 47 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 MJT (d) sur ce modèle : 2003.
Consommation du 1.3 MJT (d) 70 : vos témoignages :
5.7litres/100km
(1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km - 02004)
Chiffres fiabilité Punto 2 1.3 MJT (d) 70 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Les motorisations JTD sont modernes donc à privilégier par rapport au très vieillissant 1.9 D. Les 85 cv seront suffisants à animer cette légère Fiat Punto. Cependant si il est plus moderne que le 1.9 D il l'est moins que les 2 autres versions MJT qui grâce à une injection en plusieurs cycles permet de réduire le bruit et la pollution.
Avec 47 litres de gazole, l'autonomie est de 783 à 979 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 JTD sur ce modèle : 99-03.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 14 pouces
Consommation du 1.9 JTD 85 : vos témoignages :
5.5litres/100km
(1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique)
5 litres/100km
(1.9 JTD 85 ch 257 000 km)
5 litres/100km
(1.9 jtd 85ch sporting 2003)
6/100km
(JTD 1.9 85CV 2002)
6/100
(Jtd 1.9 85 ch type class active)
6 à6.5litres/100km(1ldemoinsàallureréglementaire)
(1.9 JTD 85ch de 2003 finition class)
Dernier problème signalé : (1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique) Ampoules de code - les 2 en même temps (100000 km) Ventilateur de refroidissement (145000 km), Embrayage (150000 km)
Focus sur le moteur 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT
a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il
s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a
depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augmenter son rendement
(passant de l'unijet au multijet qui propose une rampe commune plus évoluée qui
permet plus de pression et moins de bruit). En effet si il a démarré avec une
puissance de 80 ch il a vite évolué vers des puissances bien plus importantes
qui font même partie des plus efficace du marché. En effet une version à double
turbo de 190 ch a fait son apparition il y a quelques années. Ses déclinaisons (unijet
et multijet confondues) ont été principalement les suivantes : 80 ch, 85 ch, 90
ch, 105 ch, 110 ch, 120 ch, 150 ch, 170 ch et enfin 190 ch !
A noter que ce 1.9 JTD partage avec le 1.3 JTD d'autres voitures de marques
différentes. Il se retrouve en effet badgé comme 1.9 CDTI sous le capot de
plusieurs Opel. On pense aux Zafira, Vectra, Astra et Signum (un bide en France,
il s'agit d'une compacte très longue qui avait pourtant de réelles possibilités
dans notre pays) pour les principaux. N'oublions pas non plus les marques Saab,
Suzuki, Lancia et Cadillac.
Ce 1.9 JTD de haute performance vient concurrencer les 1.9 TDI (90 à 150 ch),
les 1.9 dCi (de 100 à 130 ch), 2.0 HDI (90 à 163 ch), 2.0 CRDI (de 110 à 184 ch).
Chiffres fiabilité Punto 2 1.9 JTD 85 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Comme sa petite soeur, cette motorisation Multijet en ravira plus d'un : moteur agréable et puissant sans trop consommer. Il s'avère plus convaincant qu'un simple JTD puisqu'il bénéficie en plus d'un nouveau système d'injection en plusieurs phases. Chez Alfa il s'appelle JTDm (m pour multijet).
l'autonomie de la sera de 723 à 904 kilomètres pour 47 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 MJT (d) sur ce modèle : 03-05.
Il manquera de reprise pour animer correctement cette Fiat Punto, il n'est pas à recommander.
Avec 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 627 à 783 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 99-03.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (1.2 60 ch 170000,2001,elx) essuie glace trop fragile, ventilation habitacle hs, clim hs et maintenant avarie système injection problème persistant après plusieurs réparation. voila tout.
Chiffres fiabilité Punto 2 1.2 60 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Les 80 chevaux de ce moteur sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto. Il n'en fait pas une grande routière mais lui permet quand même d'être suffisamment polyvalente.
Avec 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 566 à 712 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 16v sur ce modèle : 99-03.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 14 pouces -> 15 pouces
Consommation du 1.2 80 : vos témoignages :
6litres/100km
(1.16V 80 HLX)
6 litres/100km
(1.16v 80 2000)
6litres/100
(1.es 80cv ELX 16s)
Dernier problème signalé : (1.2 16V 80 HLX) s'écaille (véhicule de 4 ans) aucune prise en charge, défauts divers ABS 57000km, maitre cylindre 62 000 km) vitres électriques 2 fois, sonde lambda (60000km), freins arrières qui se bloquent à 45000 km, rétroviseur électriques changés chacun, armature siège
dessoudée (pas de prise en charge), velours qui se décolore, Peinture fragile, heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 5 ans qui a tout remplacé sauf la peinture et le siège.
Chiffres fiabilité Punto 2 1.2 16v 80 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ces quelques chevaux supplémentaires sont fortement appréciables et rendent cette Punto tonique. Cette motorisation intermédiaire conviendra parfaitement pour lui octroyer de belles performances.
Avec 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 528 à 662 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 16 v sur ce modèle : 03-05.
Ce 1.8 16v offre presque trop de reprise comparé aux capacités limitées du châssis de la Punto 2.
Pour 47 litres de carburant, l'autonomie est de 480 à 603 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 16v sur ce modèle : 99-03.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Punto 2 à éviter
Versions
Détails
1.2 60 ch
Puissance largement en deça du minimum requis malgré que la Punto soit plutôt légère. On ne peut pas conseiller ce moteur.
1.9 D 60 ch
Malgré un couple meilleur fourni par cette motorisation diesel par rapport au 1.2 essence, il peinera à animer brillamment cette Fiat Punto 2. De plus, il faut signaler que celui-ci est bruyant car de conception assez ancienne.
Moteurs de Punto 2 à privilégier
Versions
Détails
1.2 16v 80 ch
C'est par élimination que ce moteur se révèle être un choix judicieux. Les 80 chevaux suffisent à cette petite Punto pour être suffisamment vaillante.
1.4 16v 95 ch
Disposant de performances très honorables, ce moteur de 95 chevaux s'avère être aussi plutôt sage en ce qui concerne la consommation. Et cela grâce au poids léger de la Punto mais aussi de la petite cylindrée de 1.4 litres. Un bon choix qui permet à la Petite Fiat de gagner en polyvalence.
1.9 JTD 85 ch
Il faut bien 85 chevaux pour entrainer cette Punto. Le moteur diesel de 100 chevaux se révèle très bien mais pas forcément indispensable sous la capot de cette Punto.
1.9 MJT 100 ch
De conception plus moderne que le JTD il s'agit en fait d'un JTD multijet, c'est à dire qu'il bénéficie d'une injection en 5 temps au lieu de 1 ce qui réduit la sonorité émise. Comme dit plus haut il n'y a pas forcément besoin de 100 chevaux pour tracter cette modeste Punto.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.5 Fiat punto de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Fiat punto.
La Fiat punto est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
1.2 Essence
Fragilité notoire du joint de culasse.
Direction assistée
Des soucis concernant la direction assistée ont été relevé sur quelques Punto. Des cas de direction qui se bloque ... Pas très bien pour la sécurité.
Courroie de distribution
Courroie de distribution fragile. Attention, la casse de cet organe provoque la casse du moteur !
Injection
Cas de grippage de l'injection sur les moteurs diesels.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Fiat Punto
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
(TOP 15 avis (sur 31 au total à consulter ici) pour cette Punto 2)
-/20
Avis
1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique
(2302)
Qualités : Aucun problème, voiture sans soucis (fiabilité).
Bonne tenue des éléments mécaniques
-Moteur - opérations d'entretien régulier uniquement (vidange + filtre à huile tous les 10000 km, [lire la suite ...]
Avis
1.9 JTD 85 ch 257 000 km
(954)
Qualités : fiabilité du moteur, entretien peu honereu, bonne tenue de route, city très confortable, consomme très peu, bonne équipement, système de freinage,
Défauts : si [lire la suite ...]
-/20
Avis
1.2 class 07/2004
(906)
Qualités : moteur
insonore
Défauts : 60000 kms panne capteur de couple direction assistée, voyant airbag constamment allumé et très mauvaise foi du servic [lire la suite ...]
Avis
1.2 16V 80 HLX
(652)
Qualités :Rapport qualité prix apparent, style, moteur agréable et économique.
Défauts :finition globale pitoyable
Consommation moy [lire la suite ...]
9/20
Avis
1.2 60 ch 170000,2001,elx
(592)
Qualités : très pratique à conduire. bonne citadine.
Défauts : pot d'échappement mal situé trop proche de la roue, lors de marche arrière faire attention avec [lire la suite ...]
Avis
Jtd 1.9 85 ch type class active
(491)
Qualités : Voiture très nerveuse malgré un 85 Ch. Consommation basse
L'intérieur est assez sobre plait a tout le monde
Défauts: Moteur très bruyant a l'intérieur de la voit [lire la suite ...]
16/20
Avis
1.2 60CV 2002
(503)
Qualités : Jolie bouille, faible conso, idéale en ville.
Défauts : Moteur conçu pour la ville et les alentours (là, obligé de taquiner le rup [lire la suite ...]
6/20
Avis
1.9 D 2001
(443)
Qualités : direction assistée
Défauts : manque de puissance et trop bruyante
Consommation moyenne : 9 Litres/100 km
Problèmes r [lire la suite ...]
5/20
Avis
Diesel 4chx 2003
(388)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés :Problème direction assistée, elle se bloque n'importe quand, c'est très dangereux FIAT France ne veut [lire la suite ...]