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Avis Fiat Panda 1.1 55ch 2006
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1.1 55ch 2006 |
 08/20
J'ai aimé : Prix pièces (Oscaro.com) deviennent défauts pour ce que c'est, en concession, main d'oeuvre très chère dans grosses concessions
Je n'ai pas aimé : Pas d'éclairage coffre, une seule serrure malgré option prise fermeture centralisée, boite a gants sans porte mais ouverte (!), pas de prise allume-cigares (!), tenue de route en freinage appuyé, freins chauffent vite (disques pleins!!), Très bruyante après 80km/h (bruits de toute sorte, y compris vent ! Plastoque intérieur, que de plastoque ! Appuis tête durs et inconfortables (dangereux?). Pas d'airbags latéraux ni rideaux. Pas d'appuis tête arrières, banquette rabattable un seul bloc. Pare-choc avant a des stupides éléments fragiles et exposés qui cassent très vite (partie ouverte au centre, ouverture d'aération avec petites "dents" qui cèdent tout de suite, très mal conçu ! Tissus sièges salissent vite, toucher peu agréable. Peinture de la tole au recto seulement (à l'économie) cf capot moteur... moteur bruyant, consommant trop, et trop bruyant. Tôles portières fragiles aux tout petits coups comme toutes fiat et alfa romeo par ailleurs. Forte décôte, raison pour laquelle je vais la garder longtemps.
Consommation moyenne : 7 litres/100km c'est à dire 42 euros pour une trentaine de litres et 420 à 470 kms maxi...
Problèmes et pannes : Crémaillère changée (garantie), bruit ventilo habitacle (sous Gie), panne dir assist (à 4.5ans), pb ralenti 2 garages pour comprendre...
Ma note : 08/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : mutuelle) (type de contrat : tous risques région parisienne) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est vraiment pour ses 5 portes et pour son prix que je l'ai choisie. Jamais je n'achèterai plus gros chez fiat, çà vaut pas le coup à mon avis.
De toutes façons, contrairement à ce que disent tous les vendeurs de bagnoles, ce n'est jamais un investissement, c'est un cout énorme et une perte sèche, un coût et une dépense quoiqu'il arrive et quoiqu'on fasse.
Seul conseil, utilité = votre BESOIN REEL + minimum de sécurité (attendez 2012, ESP sera OBLIGATOIRE sur toutes les voitures) et des pneus minimum de 165, sans oublier les étoiles "euroncap.com" (crash tests, car le reste est totalement bidon).
PS : rouler cool/souple = gain de beaucoup beaucoup de pognon ! (bonus assurance, essence plus de kms donc moins de dépenses (!), moins usure pneus, éléments mécaniques, pas d'amende pour vitesse, et passez tôt vos vitesses (sauf besoin sécurité). Je suis ainsi passé de moins de 400kms le plein à pratiquement 500kms (480 exactement)avec le meme plein (trajets quotidiens strictement identiques).
Rouler cool vaut mieux que tous les airbags, et l'homme n'est pas fait pour se crasher en voiture, contrairement aux mannequins et à la tôle...
Publié le : 2011-09-12 23:39:44
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par raisonnable (2011-10-09 21:28:12) : Commentaire beaucoup trop sévère !
J'ai une nouvelle Fiat Panda de fin 2010, et je puis assurer que son confort est exceptionnel pour une petite voiture. Les gens qui font un voyage avec moi n'en reviennent pas ! Le bruit à partir de 80 km ? Mon oeil ! Certainement pas plus qu'avec d'autres petites voitures. Le moteur est exceptionnellement silencieux !
Bref, très bonne petite voiture, amusante à conduire et extrêmement facile à parquer. Si l'on veut des performances de voiture de course, bien sûr, on verra ailleurs, mais pour une personne raisonnable qui roule avec bon sens, elle rend bien des services ! Visibilité très bonne ; sièges très confortables pour les dos fragiles. - Par kiki71 (2011-12-08 18:08:07) : tres content de ma panda team de 2006 ,bon pas de cendrier ni de fermeture centralisée ni vitres electrique et alors au moins pas de pannes conduite haute on voit tres bien la route question tenue de route pas a m en plaindre elle passe partout la titine chemins de terre defoncés pas de soucis .a la grande jalousie de mes copins avec des voitures qui touche meme un oeuf parterre alors là je me marre
merci ma titine
fiabilité 63000kms et pas de soucis bonne voiture entretien prix tres raisonnable - Par pepemoko (2012-04-14 17:38:20) : voila plus d' un an et 11000 km que j' ai cette panda 1,2 69 cv et pour le moment pas le moindre ennui.
c' est bien simple, j' en suis ravi tellement elle est agréable a rouler en ville comme sur route ou autoroute.
après plus de 15 voitures de toutes sortes, je peux affirmer que c' est la voiture la plus douce de moteur et la plus silencieuse, pas une seule vibration moteur et les rapports de boite sont si longs que le moteur devient inaudible, seuls des bruits d' air ou de roulements se manifestent alors.
A 130, le compte-tours indique 3000 tours c' est dire.
Malgré ces rapports de boite démesurés, grace a son poids plume, la panda a des performances tout a fait correctes. Ayant eu en pret une punto 2012, je peux dire que la punto
se révéle bien plus bruyante.
(Publication de votre réaction ici même)
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Points positifs et négatifs Panda extraits des 36 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Panda.
Comport. / Tenue de route :
8 apprécient 4 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
8 apprécient 2 n'apprécient pas
Confort général :
5 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
9 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 n'apprécient pas
Espace à bord :
4 apprécient
Place dans le coffre :
2 apprécient 7 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Coût d'entretien :
4 apprécient
Performances de freinage :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 n'apprécient pas (Concerne : FIAT 1.4 100 HP 2007, 1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life, 1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTION, 1.2 60 ch 85000 km)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Panda des 36 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 2.8% | 5.6% | 0% | 8.3% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 5.6% | 0% | 11.1% | 2.8% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 5.6% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.8% |
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Essai de la Fiat Panda 1.3 MJT (d)
70, 1.3 MJT (d)
70... 36 avis ont été indiqués par les internautes.
