376 avis FIAT Punto (2005-2016)

Qualités et défauts Punto signalés par les internautes via les 376 avis postés :

Comportement routier : 86 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 12 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 35 aiment 13 n'aiment pas

Rayon de braquage : 6 n'aiment pas

Agrément : 46 aiment 20 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 63 aiment 25 n'aiment pas

Confort des sièges : 8 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 25 aiment 42 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 10 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 87 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 18 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 6 aiment

Qualité son/autoradio : 11 aiment 7 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 2 n'aiment pas

Habitabilité : 39 aiment 9 n'aiment pas

Position de conduite : 5 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime 6 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 11 aiment 17 n'aiment pas

Volume du réservoir : 8 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 10 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 26 aiment 37 n'aiment pas

Couple moteur : 6 aiment 20 n'aiment pas

Consommation : 78 aiment 42 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 12 aiment

Style : 96 aiment 4 n'aiment pas

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 15 n'aiment pas

Equipement : 50 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 6 n'aiment pas

Fiabilité : 50 aiment 46 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 aiment 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Critique sur la Fiat Punto 1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Cult 2 (phase 2) 5 portes de 2006 avec 140,000 km aux compteur

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)

Posté le : 2020-04-06 18:02:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voiture légère et ça se ressent dans la direction, mais la répartition n'est pas idéale, surpoids a l'avant, a cause du moteur

Justement la direction, elle est légère aussi, mais directe et ça, moi j'aime bien (le bouton City l'a rend encore plus légère, peut être trop pour moi, a réserver pour les manœuvres)

Suspension très souple, donc confortable, mais a haute vitesse, vue que la voiture est légère, surtout de l’arrière, et en plus, avec ça grande garde aux sol, ça devient dangereux aux lâché de gaz, ça sur virage quoi (a 150 on se fait caca dessus)

Comportement trop sous vireur a l'accélération (par rapport aux 70 CV), et trop survireur a la décélération, après c'est FUN dans les ronds points, l'avant qui part d'un coup, après c'est aux tour de l'arrière (dangereux pour les jeunes permis)

Frein très mordant (ou la pédale est très réactive je sais pas), ça freine bien quoi, en plus l'ABS est bien calibré, mais attention, la répartition est trop sur l'avant, et comme les suspensions sont souple et la garde aux sol élevé, ça pompe, du coup quand on pile, l'avant bloque un peut sur ça trajectoire, et l'arrière qui se soulève légèrement, te fait faire un tète a queue, si on tourne violament (comme aux frein a main)

Ce moteur qui en 14 ans pas une goutte d'huile, avec du caractère, il est disponible a bas régime, le couple est suffisant, et il rage en haut, on as l'impression d'avoir une voiture de 90 CV grâce a çà légèreté, et en plus ça consomme rien (3.5 as 6 litres selon utilisation/conducteur/pneus), mais par contre il est très bruyant a partir de 2,000 tr/m, sur autoroute en 5eme on plafonne a 110 km/h, après ça prend le dessus sur la radio


Défauts : Les haut parleurs sont pourris, surtout les basses (si vous aimez la fonction AM sur la radio, mais en continus, elle est faite pour vous, ça viens peut être de l’antenne, pff)

Le diamètre de braquage est plus grands qu'une berline allemande moyenne

L'insonorisation et l'isolation est mauvaise, après moi j'aime bien, ça donne une ambiance style voiture ancienne, on sent l'essence aux démarrage le matin, l'odeur fiat a l'intérieur, il faut aimé, ça fait son charme

Voiture capricieuse, le frein a mains qu'il faut quotidiennement resserrer (enclencher la vitesse opposé, suffit), le levier de boite de vitesse qui te reste dans la main en ville, elle toussote le matin, porte crispé, commende de clignotant bloqué, prend du temps a démarré le matin et utilise beaucoup la batterie (peut être les bougies)... ce qui me vient a la tète mais il y en a plus

Les feux avant se ternisse vite, et déjà qu'ils sont pas très puissant, ça passe plus aux contrôle technique et jaune en plus, beurk

Clé encore entièrement mécanique en 2006, et bleu, dommage pour les filles, aux moins le système est centralisé
Trappe a essence sans protection (venez siphonné, c'est open bar)

L'intérieur est vilain, c'est pratique, aux moins ça

Les vitres latérales descende trop jusqu'en bas, du coup, pas top comme repose coude (1.82m), ça donne aucune intimité, trop de lumière rentre

Creux moteur a froid

Design de voiture de retraité, surtout la couleur bordeaux, pas très jeunes je trouve

Commende de boite de vitesse très longue et accrocheuse

Place arrière centrale très étroite

Coffre moyen qui pousse vers le petit, seuil de chargement bas, banquette arrière pas rabattable complètement mais avec une protection en métal, hayon en position ouverte trop bas aussi, forme du coffre atypique

Sur autoroute as haute vitesse, dans certain ponts, le vent latérale, fait déplacé la voiture d'une voie a l'autre, a cause de ça hauteur

La caisse n'est pas très rigide, et mélangé avec le châssis souple, ça donne des mouvement de caisse prononcer et violant dans les changement de trajectoires, c'est même pas FUN

Consommation moyenne : 4.5 l/100 km

Problèmes rencontrés : Caoutchouc de cardan

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : assure people) (type de contrat : tiers simple) (Bonus/Malus : 50)


Cette fiat est ma première voiture, mais j'en aient conduit plain d'autres, dans tout les genres, toutes les gammes, marques, et époques...

Critique sur la Fiat Punto 1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2006 Dynamic boite 5, 160.000km / 10ans

14/20

Posté le : 2024-01-30 12:29:00
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : - Moteur : les 2 premiers rapports sont trop courts, mais les 2 suivants possèdent une très bonne allonge la rendant très agréable pour les trajets et dépassements sur nationales. Bien plus ludique qu'un tdci de 95ch à titre de comparaison.
- Pas encore de FAP sur cette génération
- Freinage bien mordant
- Entretien régulier peu couteux (avant 150.000km), moins de 250 euros (en concession Fiat) tous les 30.000km/2ans, courroie à chaine

Défauts : Usure des pneus prématurée à cause du carrossage (- de 40000km)
Après 150.000km, nombreux problèmes de distribution (tringlerie, circuit embrayage et embrayage)
Petits frais (- de 100 euros) sur l'injection (voir problèmes)
Valeur de reprise, le minimum alors que la voiture n'avait que 115.000km et aucun soucis... du coup je l'ai gardé 45.000km de plus pour reprise identique

Consommation moyenne : 5,6 L/100 km

Problèmes rencontrés : Joint injecteur 47.000km (couvert par garantie 5 ans)
Sonde injection 110.000km
Tuyau reniflard 147.000km
Tringlerie boîte 150.000km
Circuit hydraulique embrayage 157.000km (présence d'air, purgé à 156.000km mais problème revenu)
Embrayage 160.000km, non réalisé et revendu la voiture

Note : 14/20


Ma première voiture neuve, très satisfait de l'agrément et du rapport qualité/prix dans l'ensemble, mais gardé 1 an de trop... avec le recul je n'aurais pas démarré les frais sur la tringlerie et l'embrayage qui se sont enchaînés en l'espace de quelques mois. Dans mon cas cela s'est passé après 150.000km, mais serait probablement arrivé plus tôt chez quelqu'un roulant plus fréquemment en ville.

Avis sur la Fiat Punto 1.2 69 ch 170000, 2015, Young

12/20

Posté le : 2024-01-26 13:01:55
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Taille
Place
Prix
Design
Poids
Fiable

Défauts : Consommation
Bruit autoroute
Plastique
Un peu trop lente

Consommation moyenne : 7L/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage
Pots troué
Carter troué Câble de boîte

Note : 12/20

Prix assurance : 840 euros/an