Essai Panda 1.2 16v 69, 1.3 MJT (d) 75... 52 avis sont présents dans l'essai.

(test Panda) Essai routier Scirocco - Essai BMW Serie 3 1994 - Lodgy - Renault Megane CC 1.6 dCi -
Essais auto > Citadine > Fiabilité Fiat Panda      3.2/5 (Essayeur)      52 avis

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Fiabilité Fiat Panda (2003-2012)


Problème Détails
Direction assistée La direction assistée des Panda se révèle assez fragile.
Amortisseurs Les amortisseurs montés sur la Panda ne résiste pas au temps.
Injection La calculateur de l'injection peut se montrer capricieux.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité Panda des 52 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%1.9%3.8%0%5.8%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%9.6%0%9.6%3.8%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1.9%5.8%1.9%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%1.9%0%1.9%1.9%

Contrôle technique Fiat Panda

Chiffres 2011 des contrôles techniques Fiat Panda issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Panda ii (gingo) 2003 9.26% de Contre visites 14.14% de Contre visites
Panda i 1980 19.27% de Contre visites 31% de Contre visites

Fiabilité Panda : vos signalements

Modèle Détails
1.1 55ch 2006Crémaillère changée (garantie), bruit ventilo habitacle (sous Gie), panne dir assist (à 4.5ans), pb ralenti 2 garages pour comprendre...
1.2 60 ch 2005 collezione 85 000 kmsUne clé décodée (120 euros), la clim auto en panne (2300 euros, pris en charge par une garantie prise lors de mon crédit), autoradio qui s'allume tout seul, même une fois les clés enlevées du contact (autoradio environ 400 euros), trappe à essence qui s'est cassée (seule?) 65 euros
1.1 54CV 2003Aucun problème rencontré depuis 2003, et déjà plus de 100Mkm.
1.3 MJT (d) 70 ch Panda 1.3 MJT de 2004, finition Le volant se désagrège avec le temps (la mienne a 150 000km), problème de direction assistée par temps humide, et parfois infiltration d'eau dans le filtre à air (rien de grave). Une de mes clefs s'est décodée aussi (non-reconnue par le démarreur)
1.1 55 ch 2008, 30.000km, Active, clim sans ABS ni servoPeinture trop, trop fragile
1.2 60cv année 2009Fuite d'essence a chaque plein, probablement l'amortisseur arrière gauche à changer(19000kms)
1.3 MJT (d) 75 ch 8000km, 2010, DynamicPour le moment, aucun.
1.3 MJT (d) 70 ch 103000kms 2005 emotion Comodo de clignotant changé (sous garantie heureusement)- crèmaillière changée - usure prématuré de l' embrayage - débimètre d'air et vanne turbo changés - barre stabilisatrice, triangle, silencieux arrière changés également. Passage en 1ère difficile.
1.2 60 ch 2006, finition de baseEmbrayage HS ce weekend à l'approche des 80.000 km, le passage de la marche arrière grincait deja systematiquement depuis plusieurs années, et depuis presque 2 ans des chuintement se font entendre en roulant et qui proviendraient de l'embrayage ou de la boite de vitesse, ils sont devenus plus marqués ces derniers mois...
1.3 MJT (d) 75 ch 90.000La Maladie la direction assistée, embrayage s'use vite, sous dimensionné. Fiat se gave sur cette intervention, on trouve la colonne à 500 euros en change standard et ils te facturent 1500 euro ! Un scandale, une honte !
1.2 16v 69 ch Panda Tean ( de base) 2010 41000 km Centralisation capricieuse, parallélisme mal réglé en usine, montre folle,
1.3 MJT (d) 70 chEmbrayage changé à 78000 kms,Problème Turbo à 60000kms, usure des pneus avant prématurée, amortisseur HS à 70000kms (Av+AR)
1.2 69 CV 27000 km, 2011, DynamicAucun
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamicDépart brusque; pas de régime intermediaire entre le regime de ralenti (800 Trm et 1200 Trm)le concessionaire cherche l'anomalie! probablement le potentiomètre ou le calculateur.
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamicDépart brusque; pas de régime intermediaire entre le regime de ralenti (800 Trm et 1200 Trm)le concessionaire cherche l'anomalie! probablement le potentiomètre ou le calculateur.
1.3 MJT (d) 75 ch , 2012, climbing, 49.000 kmPlaquettes de freins qui restaient collées sur les disques arrières suite à un mauvais réglage de la part du garage (incident survenu après un entretien où l'on avait modifié le réglage du frein à main)
1.3 jtd 70 multijet 2004 115 000 KmBoite de vitesse un peu dure a passer
1.4 100 ch 70000km, 2006, 100HP 2006Parallélisme d'origine défectueux = usure prématurée des pneus avants à l'intérieur
1.2 16v 69 ch 11000 km année 2011 panda dynamicEssuie-glace cuits a la livraison comme chez renault d' ailleurs
1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my lifeAucun
Panda 1.3 multijet 4x4Claquement moteur à chaud très important, synchro de 4eme hs des 30000km, bruit sous caisse sur chaussée dégradée
1.2 16v 69 ch 17000 km année 2009 option tout électriqueCoupures moteurs non résolues pendant garantie,cause trouvée après fin de garantie (comme c'est étrange....)= boîte à fusibles.
1.2 16v 69 ch 15000 km,2010,teamAucun
1.2 60 ch dynamic 32000 kmAucun
Fiat Panda 1.3 d Multijet 70ch 2008Aucun
1.3 MJT (d) 70 ch 100.000 km 2007 émotionDémarrage après la pluie ou de la neige qui a fondue sur le par brise. Filtre a air qui prend l'eau par une vis situer juste au dessus
1.2 16v 69 ch 2011 / 12000 kmCourroie d'alternateur qui patine
1.3 MJT (d) 70 ch Panda 4x4 Climbing année 2007- 45 000 kmScellerie siège conducteur déchirée à 35000km (pris partiellement en garantie), formation de bloca de glace sur arbre de transmission en conduite sur neige
4X4 MULTIJET 2006 CLIMBINGEmbrayage - service après vente FIAT nul, même très nul (garage XXX)
1.2 60 ch 92000 km,année 2004 modele 1.2 classAllumage du temoins gestion moteur, mais s'est éteint au bout d'un an et aprés des grands parcours
1.3 MJT 2008 70 chGros claquements dus à l'injection (3 fois depuis que je l'ai), abs déconne, ordinateur de bord vient de planter...,
1.2 60 chRemise en état du train avant à 80000 kms... jusqu'aux pneux 1300 euros
1.2 16v 69 chUsure rapide des pneus, temoins injection hiver
1.2 60 ch 1.2 emotion 2007Amortisseur avt gauche casse a 22000km
FIAT 1.4 100 HP 2007Aucun
1.3 MJT (d) 70 ch 58000 kms, année 2008, version dynamicPrincipalement mauvais démarrage sous temps pluvieux
1.2 60 ch 85000 kmBatterie au bout d'un mois
panda 1200 60 cv essenceAucun en 58000 km
Panda 1,2L 69cv 2010 EmotionAucun
1.3 MJT (d) 70 ch 89000 kmProbleme electrique boitier fusible + faiseau a changer
1.2 16v 69 ch 20000 2011 baseUsure pneu av droit rond point
1.4 100 hp sportDécalage de la courroie de distribution à 36000km, année 2007, prix des réparation à ma charge, bien sur!
1.1 55 ch 99000Voyant de direction allummé capteur d'angle HS
1.2l 69 cv émotionAucun
FIAT Panda Team année septembre 2009Cliquetis (comme une diesel) au démarrage pendant 1 à 3 mn - La garage n'a jamais pu me dire ce qu'il en était exactement
1.2 16v 69 ch 14000 km ,2011 standart gplDirection assisté voir fiat
1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTIONAUCUN
panda team 54cv 2006Suspensions av
1.2 60 ch 31400 km annee 08/10Servofrein direct en panne a 31400 km 27 mois, pneu lisse a 15000km plaquettes de frein avant useesd'utilisation
1.1 55 ch 18000,2010Le Berceau moteur casse facilement, pneu disques et plaquettes de frein a changer a moins de 18000km


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Panda

Modèle Détails
pandaRouille prématurée+ joints des vitres décollés.
PANDA 4X4 1.3 Multijet Climbing 200830.000 Kms: turbo out, FREINS ARRIERES MORTS, finitions en déroute. Service après vente NUL et de mauvaise foi. A eviter absolument..
panda 1.3 mtjdVanne egr 25000 KM colonne de direction 45000 KM bip centralisation hs faisceaux bloc chauffage fondu KM turbo hs 82000 KM.

Fiabilité Fiat Panda (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
14,9 6,7 2,5 1,5

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,5 Fiat Panda de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Fiat Panda.
La Fiat Panda est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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