La boîte de vitesses a tendance à devenir accrocheuse avec le temps.
Problèmes électriques divers
Vitres électriques, dégivrage, feux etc ...
Préchauffage sur 1.7 TD
Le préchauffage insuffisant (bougies) fatigue le moteur à la longue.
Synthèse de VOS signalements
Chiffres fiabilité Punto des 24 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0%
0%
8.3%
0%
0%
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0%
0%
0%
12.5%
12.5%
Climatisation
Boîte de vitesses
Alternateur
Roulements
Silent bloc
Catalyseur
0%
4.2%
8.3%
0%
0%
0%
Vitres électriques
Boitier BSI
Sonde lambda
Capteurs (divers)
Echappement
Démarreur
SAV
4.2%
0%
0%
0%
8.3%
8.3%
0%
Contrôle technique Fiat Punto
Chiffres 2011 des contrôles techniques Fiat Punto
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Modèles 2005-2010
Modèles 2000-2005
Modèles antérieurs à 2000
Punto1993
8.63% de Contre visites
18.68% de Contre visites
37.55% de Contre visites
Fiabilité Punto : vos signalements
Modèle
Détails
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996
Pompe carburant (en plastique, 80000km), injecteur grippé (85 000km), embrayage (100 000km), plus d'essuies-glace (problème électrique, 140000km), Pompe lave-glace (140 000km), joint-culasse/pompe à eau (100 000km), Garniture freins arrières (115 000km), 1er pot échappement à 90 000km, remplacé chez Fiat par 2fois ensuite, à 110000km et 120 000...Caoutchouc d'otique avant bouffé l'eau rentre dans le phare.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes
Manque de tonus dans le moteur leve vitre électrique
1.7 TD 70 ch 340000, 1994, S/1994
Alternateur à 250000 km, freins arrière à 310000 km
1.7 D 60 ch 185000KM 1995
POUR UNE PREMIÈRE VOITURE CEST UN BON CHOIX
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km
Électrovanne de la pompe a injection cramé code fiat activé, cylindre de frein arrière mort
punto cult 60 1,7 TD 1999
Radiateur a changer, durite de trop plein de gasoil (0,86 euros tous les 15000)
punto GT 136ch 1994
Bobine du faisceau d'allumage, durite turbo fragile.
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000)
--- Aucun ---
1.1 55 ch (11/1994)
Pompe à essence fendue (en plastique) à 140 000 kms, bobine d'allumage à 120 000 km cramée)
1.9 td +5+1999
Amortisseur trouer qui fuit, pas de frein a main, cinture de sécuriter ne fonctionne pas, frein a changer, pas stipuler dans le CT a l'achat du véhicule que faire?
Punto 1.1 55cv 1996
Pot échappement( 170 000km)+ pneu+ kit de frein a changer à l'arrière sinon embrayage d'origine
1.2 60 ch nov 2011
Pompe à fric + radio d'origine défectueuse. Sous garantie, j'attends réparation de pied ferme mais à priori pour le concessionnaire "tout ça est normal" !
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km
Problèmes normals pour l age
1.7 TD 70 ch 200.000km
Aucun
1.7 TD 65 ch 142000 04 1999
Batterie neuve mais difficulte pas puissance au demarreur
1.7 D 60 ch 222000
Silencieux av percé,difficile a demarrer par temps froid
1.1 55 ch essence
Aucun
1.7 TD 70 ch
Aucun a part filtre a air se gorge d huile, probleme prechauffage
Fiat punto cult 60
Injection , freins ,
1.6 90 ch 1996, 250000, bas de gamme (aucune options)
Embrayage cassé, la courroie de distribution cassé, bref une épave
1.7 TD 65 ch 218000 1998 sx
Clef anti demarage, bruit arriere droit
1.7 TD 70 ch 138000km 1997
Turbo, courroie de distribution usure pré-maturer, pas de frein à main
1.2 75 ch 75, 1.2 HSD / 1998 - 133'000km
Joint de culasse
Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Punto
Modèle
Détails
PUNTO CULT MJT d'aout 2003
Bonjour,
En janvier le voyant pompe injection s'allume et impossible d'accélérer au-dessus 100km/h, passage dans garage Fiat :changement d'un contacteur (capteur de pression), ok !
Début mars sifflement quand j'accélère :turbo défectueux(diagnostic fiat),mon véhicule n'a que 88000kms !!!
.
Grande Punto
Grande Punto Dynamique essence de juillet 2006 achetée neuve.
A 53 000 kilomètres j'ai du changer tout le bloc moteur de Direction assistée. Coût total 848,84 euros!
Fiat m'a "offert généreusement" 30 % du prix de la pièce soit 223,65 euros!
Devant ma réaction le service client sous les signatures conjointes de XXX XXX (Customer Relations Manager) et de XXX XXX (Team Leader Relations Clientèle Fiat) me disent le 14 mai 2010 : "il vous appartient d'apporter la preuve que votre véhicule, jugé vicié par vous, l'était au moment de l'acquisition (art. 1641 du code civil).
Comme ce véhicule a été acheté neuf je laisse à chaque client ou futur client FIAT d'apprécier ce type de réponse !!!! .
grande punto dynamic
Direction hs pas de prise en charge fiat. les clients paient l'incompétence des ingénieurs fiat(en farce et attrapes)et le budget de la F1 .............
grande punto 1.2 dynamic 75ch année 2006
Le probleme!!!! une voiture qui a 52000 km moteur direction assisté mort!!! voiture a probleme.. en plus de ca soucis d' electronique mais les garages fiat sont tellement performant qu il y en a aucun de la région qui a etait capable de me dire a quoi correspondait cette erreure electronique si c' en est une bien sur
resultat des comptes je me retrouve avec une voiture qui a 4 ans qui a le moteur de la direction assisté naze avec un probleme d electronique qui ne sera jamais résolu! j' arrive a un stade ou la je ne sais plus quoi faire!.
grande punto 1.3 mjt 75
Direction assistée HS, 1186 euro, vu que la titine a 104000 aucune prise en charge... au revoir FIAT !.
Punto 1.2 80 année 2002 105000 km
D.A. hors service , problème de moteur ( cale au ralentissement: feux rouges, rond point, etc...) non résolu par Fiat Perpignan malgré beaucoup de $, surconsommation, amortisseurs H.S., Alternateur H.S., Pas top .
punto cult 1.3 D Multijet 2004 5P
Plusieurs fois la Fiat de ma fille a eu des blocage de direction assité( direction bloquée)
le concessionnaire n'avait rien trouvé mais la cela lui est arrivée dans une serie de virage elle a percuté un véhicule qui arrivé en face bilan voiture a la casse ma fille blessée er un courrier de FIAT France qui dit ne pas connaitre ce probleme (pour eux ce n'est pas un probleme de sécurité car elle doit etre maitre de son véhicule).
punto 60
En roulant ma voiture,le moteur oscille, l'indicateur de vitesse sur le tableau de bord oscille aussi,il monte et descent a chaque accelerassion,une fumee apparaissait ,que je doit faire?.
fiat grande punto 1.3 mjt 75 dynamic 3p.
J'ai acheté cette voiture d occasion au 15.03.2011 avec 41355 kms sortie du garage elle avait déjà un claquement retour dans la semaine au garage en question 3 fois j y suis retourner avant qu il trouve et veuille y faire quelque chose aujourdhui hui c est la boite de vitesse qui est très très dur retour au garage ma voiture est toujours sous garantie mais le garage ne veut rien entendre et surtout ne rien faire la boite de vitesse est dur une fois que le moteur a tourner un peu je peux passer mes vitesse ils me disent que ça gèle et qu il faut remplacer les câbles de la boite ça veut dire quoi?.
punto classic 1.2 essence 2010
Elle ne demare plus.la clé n'ouvre pas .il ya tous les témoins sur le tableau de bord mais au contact elle ne démarre pas
PS:elle démarre en deuxième normalement!.
punto 2
Du a un choc la voiture ne démarre plus .
Fiabilité Fiat punto (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
41
30
16
6
4.5
2
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.5 Fiat punto de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Fiat punto.
La Fiat punto est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.