Essai de la Fiat Punto 1.2 60, 1.7 TD 70... 24 avis ont été indiqués par les internautes.

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Essais auto > Citadine > Fiabilité Fiat Punto      2.8/5 (Essayeur)      24 avis

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Fiabilité Fiat Punto (1993 - 1999)


Problème Détails
Boîte de vitesses La boîte de vitesses a tendance à devenir accrocheuse avec le temps.
Problèmes électriques divers Vitres électriques, dégivrage, feux etc ...
Préchauffage sur 1.7 TD Le préchauffage insuffisant (bougies) fatigue le moteur à la longue.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité Punto des 24 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%8.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%12.5%12.5%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%4.2%8.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
4.2%0%0%0%8.3%8.3%0%

Contrôle technique Fiat Punto

Chiffres 2011 des contrôles techniques Fiat Punto issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Punto 1993 8.63% de Contre visites 18.68% de Contre visites 37.55% de Contre visites

Fiabilité Punto : vos signalements

Modèle Détails
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996Pompe carburant (en plastique, 80000km), injecteur grippé (85 000km), embrayage (100 000km), plus d'essuies-glace (problème électrique, 140000km), Pompe lave-glace (140 000km), joint-culasse/pompe à eau (100 000km), Garniture freins arrières (115 000km), 1er pot échappement à 90 000km, remplacé chez Fiat par 2fois ensuite, à 110000km et 120 000...Caoutchouc d'otique avant bouffé l'eau rentre dans le phare.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5PortesManque de tonus dans le moteur leve vitre électrique
1.7 TD 70 ch 340000, 1994, S/1994Alternateur à 250000 km, freins arrière à 310000 km
1.7 D 60 ch 185000KM 1995POUR UNE PREMIÈRE VOITURE CEST UN BON CHOIX
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 kmÉlectrovanne de la pompe a injection cramé code fiat activé, cylindre de frein arrière mort
punto cult 60 1,7 TD 1999Radiateur a changer, durite de trop plein de gasoil (0,86 euros tous les 15000)
punto GT 136ch 1994Bobine du faisceau d'allumage, durite turbo fragile.
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000)--- Aucun ---
1.1 55 ch (11/1994)Pompe à essence fendue (en plastique) à 140 000 kms, bobine d'allumage à 120 000 km cramée)
1.9 td +5+1999Amortisseur trouer qui fuit, pas de frein a main, cinture de sécuriter ne fonctionne pas, frein a changer, pas stipuler dans le CT a l'achat du véhicule que faire?
Punto 1.1 55cv 1996Pot échappement( 170 000km)+ pneu+ kit de frein a changer à l'arrière sinon embrayage d'origine
1.2 60 ch nov 2011Pompe à fric + radio d'origine défectueuse. Sous garantie, j'attends réparation de pied ferme mais à priori pour le concessionnaire "tout ça est normal" !
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 KmProblèmes normals pour l age
1.7 TD 70 ch 200.000kmAucun
1.7 TD 65 ch 142000 04 1999Batterie neuve mais difficulte pas puissance au demarreur
1.7 D 60 ch 222000Silencieux av percé,difficile a demarrer par temps froid
1.1 55 ch essenceAucun
1.7 TD 70 chAucun a part filtre a air se gorge d huile, probleme prechauffage
Fiat punto cult 60 Injection , freins ,
1.6 90 ch 1996, 250000, bas de gamme (aucune options)Embrayage cassé, la courroie de distribution cassé, bref une épave
1.7 TD 65 ch 218000 1998 sxClef anti demarage, bruit arriere droit
1.7 TD 70 ch 138000km 1997Turbo, courroie de distribution usure pré-maturer, pas de frein à main
1.2 75 ch 75, 1.2 HSD / 1998 - 133'000kmJoint de culasse


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Punto

Modèle Détails
PUNTO CULT MJT d'aout 2003Bonjour, En janvier le voyant pompe injection s'allume et impossible d'accélérer au-dessus 100km/h, passage dans garage Fiat :changement d'un contacteur (capteur de pression), ok ! Début mars sifflement quand j'accélère :turbo défectueux(diagnostic fiat),mon véhicule n'a que 88000kms !!! .
Grande PuntoGrande Punto Dynamique essence de juillet 2006 achetée neuve. A 53 000 kilomètres j'ai du changer tout le bloc moteur de Direction assistée. Coût total 848,84 euros! Fiat m'a "offert généreusement" 30 % du prix de la pièce soit 223,65 euros! Devant ma réaction le service client sous les signatures conjointes de XXX XXX (Customer Relations Manager) et de XXX XXX (Team Leader Relations Clientèle Fiat) me disent le 14 mai 2010 : "il vous appartient d'apporter la preuve que votre véhicule, jugé vicié par vous, l'était au moment de l'acquisition (art. 1641 du code civil). Comme ce véhicule a été acheté neuf je laisse à chaque client ou futur client FIAT d'apprécier ce type de réponse !!!! .
grande punto dynamicDirection hs pas de prise en charge fiat. les clients paient l'incompétence des ingénieurs fiat(en farce et attrapes)et le budget de la F1 .............
grande punto 1.2 dynamic 75ch année 2006Le probleme!!!! une voiture qui a 52000 km moteur direction assisté mort!!! voiture a probleme.. en plus de ca soucis d' electronique mais les garages fiat sont tellement performant qu il y en a aucun de la région qui a etait capable de me dire a quoi correspondait cette erreure electronique si c' en est une bien sur resultat des comptes je me retrouve avec une voiture qui a 4 ans qui a le moteur de la direction assisté naze avec un probleme d electronique qui ne sera jamais résolu! j' arrive a un stade ou la je ne sais plus quoi faire!.
grande punto 1.3 mjt 75Direction assistée HS, 1186 euro, vu que la titine a 104000 aucune prise en charge... au revoir FIAT !.
Punto 1.2 80 année 2002 105000 kmD.A. hors service , problème de moteur ( cale au ralentissement: feux rouges, rond point, etc...) non résolu par Fiat Perpignan malgré beaucoup de $, surconsommation, amortisseurs H.S., Alternateur H.S., Pas top .
punto cult 1.3 D Multijet 2004 5PPlusieurs fois la Fiat de ma fille a eu des blocage de direction assité( direction bloquée) le concessionnaire n'avait rien trouvé mais la cela lui est arrivée dans une serie de virage elle a percuté un véhicule qui arrivé en face bilan voiture a la casse ma fille blessée er un courrier de FIAT France qui dit ne pas connaitre ce probleme (pour eux ce n'est pas un probleme de sécurité car elle doit etre maitre de son véhicule).
punto 60En roulant ma voiture,le moteur oscille, l'indicateur de vitesse sur le tableau de bord oscille aussi,il monte et descent a chaque accelerassion,une fumee apparaissait ,que je doit faire?.
fiat grande punto 1.3 mjt 75 dynamic 3p.J'ai acheté cette voiture d occasion au 15.03.2011 avec 41355 kms sortie du garage elle avait déjà un claquement retour dans la semaine au garage en question 3 fois j y suis retourner avant qu il trouve et veuille y faire quelque chose aujourd’hui hui c est la boite de vitesse qui est très très dur retour au garage ma voiture est toujours sous garantie mais le garage ne veut rien entendre et surtout ne rien faire la boite de vitesse est dur une fois que le moteur a tourner un peu je peux passer mes vitesse ils me disent que ça gèle et qu il faut remplacer les câbles de la boite ça veut dire quoi?.
punto classic 1.2 essence 2010Elle ne demare plus.la clé n'ouvre pas .il ya tous les témoins sur le tableau de bord mais au contact elle ne démarre pas PS:elle démarre en deuxième normalement!.
punto 2Du a un choc la voiture ne démarre plus .

Fiabilité Fiat punto (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
41 30 16 6 4.5 2

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.5 Fiat punto de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Fiat punto.
La Fiat punto est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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