Essai complet Ford Ka (1996-2008)

 

Photos - Images

3 dernier avis posté par les internautes

(Avis de plus de 500 caractères)

Avis 1.3 i 70 ch 170 000kms année 1999

J'ai aimé : hyper solide avec tous les kms. Jamais de panne. Grande fiabilité.

Je n'ai pas aimé : pas faite pour la grande route (polyvalence limitée). Pas assez confortable.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : serrures pas fiables au bout de qq années

Ma note : 12/20

Prix assurance : 300 euros/an


Ma ka roule encore. Je l'ai achetée en récente occasion en 1999. En 2011, elle a 170 000 kms et elle ne me coûte vraiment pas cher. Je la prends tous les jours pour aller au boulot (40 kms environ par jour aller/retour). Elle a été aussi la 1ère voiture de ma fille qui venait d'avoir son permis. Nikel. Elle n'est jamais tombée en panne, ni moi d'ailleurs. Seul problème : elle consomme un peu trop. 8 litres en moyenne en SP 95. Mais c'est une petite voiture super pour une femme pour aller et venir. Et pas cher d'entretien. je la recommanderai en 2ème voiture mais pas en voiture principale. Le confort est tt de même réduit mais vu le prix qu'elle me coûte en entretien, je la garde jusqu'à ce qu'elle n'en puisse plus.

Avis essence 70 ch 1.3 finition Obsession - année 2003

J'ai aimé : tenue de route incomparable (sans doute la meilleure de son segment) - capacité du coffre appréciable pour la catégorie

Je n'ai pas aimé : Finition de l'habitacle indigne (moquette mal découpée, de piètre qualité, qui peluche, ciel de pavillon en carton mâché et mal découpé), consommation gargantuesque, insonorisation totalement négligée (l'autoroute à 120 km/h est un enfer à ce niveau !)

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes et pannes : fonctions électriques capricieuses ou inopérantes (lève-vitres, coffre), chauffage HS, climatisation HS, autoradio (6000 E-O-N) HS etc ... et, pour finir, ce qui m'a conduit à la vendre pour m'en débarrasser : suspensions arrière rompues. J'ai eu précédemment 2 autres Ka qui ont connu des problèmes de bougies et de fonctions électriques (lève-vitres, ouverture coffre)



Ma note : 10/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Nexx ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : maxi %)

Budget entretien

Budget Assurance Ford Ka

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle	Couverture	Bonus/Malus	Coût
essence 70 ch 1.3 finition Obsession - année 2003	Tous risques	NC	300 euros/an

Comparez les assureurs auto en quelques clics !

Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.

Budget Pneus Ford Ka

Pneus	Prix Moyen	Le moins cher	Confort de roulement /10	Efficacité /10
155/70 R13	38 €	29 €	8	2.7
165/65 R13	43 €	29 €	7	3.3
165/60 R14	52 €	36 €	8	3.8
175/65 R14	56 €	36 €	9	4.3
195/50 R15	54 €	39 €	6	5.9
195/45 R16	70 €	47 €	5	6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations

DIESELS

Aucun moteur Diesel référencé.

ESSENCES

1,3 i	60 ch 4 cv	6 / 6.6 / 7.5 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 0.5/10 (ASSURER)
Agrément moyen et puissance limitée : ce 1.3 suffira pour la ville, mais ne lui en demandez pas plus ! Avec 42 litres, l'autonomie sera de 560 à 700 km Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L3 i sur ce modèle : 1996.

1,3 i	70 ch 5 cv	6.2 / 6.8 / 7.8 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
C'est le meilleur moteur proposé pour cette Ford Ka l'autonomie de la sera de 538 à 677 kilomètres pour 42 litres de sans plomb/super Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L3 i sur ce modèle : 2002. Chiffres fiabilité Ka 1.3 i 70 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 0% 0% 0% 0% 0% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 50% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 50% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

1,3 i	95 ch 6 cv	7.6 / 8.4 / 9.6 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 4/10 (ASSURER)
Modèle Sport de la Ford Ka, peu courant. Ce 1.3 est très agréable car il booste cette petite citadine. Mais les 95 chevaux ne sont forcément utiles pour un tel gabarit, surtout lorsqu'ils font grimper la consommation . l'autonomie de la sera de 438 à 553 kilomètres pour 42 litres de sans plomb/super Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 i sur ce modèle : 2003.

Moteurs de Ka à éviter

Versions	Détails
1.3 60 ch	Moteur peu agréable et trop peu puissant, il est à éviter.

Meilleurs moteurs

Versions	Détails
1.3 70 ch	C'est le moteur essence à privilégier, son agrément est bien meilleur que la version de 60 chevaux alors que sa consommation est identique.

Fiabilité Ford Ka (pannes constatées en 2008)

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 16.1 Ford Ka de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Ka.
La Ford Ka est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Fiabilité Renault Kangoo (pannes constatées en 2008)

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 11,8 Renault Kangoo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Kangoo.
La Renault Kangoo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème	Détails
Modèles avant 1997	Problèmes divers : usure précoce de l'arbre à cames, fuite sur crémaillère de direction assistée, mauvaise étanchéité du collecteur d'admission.
Climatisation	Des fuites concernant la climatisation sont monnaie courante.
Disques fragiles	Ce n'est pas la première Ford a bénéficier de disques qui s'usent rapidement.

Plus d'informations : Fiabilité des Ka - Rappels Ka

Contrôle technique Ford Ka

Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Ka issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.