L'essai de la Ford Fiesta comprend 6 moteurs (1.4 90, 1.8 D 60...). 57 avis concernant cette Fiesta ont été postés.

(essai Fiesta) Essai routier Land Rover Range Rover 3,0 SDV6 HYBRIDE 340 - Golf III - Essai et avis Peugeot 406 - Essai routier Hyundai iX35 1.7 CRDI - Range Rover -
Essais auto > Citadine > Essai Ford Fiesta      3.2/5 (Essayeur)      57 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Citadines sont disponibles ici


Autres Citadines proches en longueur :

Vos comparatifs

L'essai de la Ford Fiesta (1995 - 2002)

Points positifs et négatifs Fiesta extraits des 57 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Fiesta.

Agrément de conduite :
11 apprécient 4 n'apprécient pas
Confort général :
6 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Espace à bord :
2 apprécient 5 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
12 apprécient 2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
9 apprécient
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : 1.8 TDdi 90 Odyss? 2001, 1.2 16v 75 ch 110000, 1.2 16v 75 ch 170000, 1996, Ghia, 1.8 TDdi 75 ch 180000, 2000, ambiente) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.8D 60CV 2000, 1.25 zetec 75cv 1996, 1.8 D 60 ch 169000, 1.3 60 ch 1.3 studio 1996 176000 kms)

Essai Fiesta

 Elle reprend le châssis de la précédente mais avec une nouvelle génération de train roulant très efficaces qui corrige le défaut majeur des précédentes version : la tenue de route... Une nouvelle face avant et un nouvel arrière plus moderne par contre à ses débuts disparaît l'éphémère turbo diesel de la Mondéo de 90 ch (70ch sur la Fiesta) ainsi que les motorisations sportives, ne subsistent que les 1.3 1.6 et 1.8 diesel.

La Fiesta est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Fiesta peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Ford Fiesta a été restylée le 10-1999)

  

3.83 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.33 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.45 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

250 Dm3
Volume de coffre
40 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
Restylage :

10/1999
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1 tonne(s)
 
7.6
6.9
5.9
7.1
6.1
4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.8/20
Note internautes basée sur 56 avis
Note essayeur : 12.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Présentation intérieure originale
  • Equipement relativement complet 
  • Très bon comportement routier
  • Cotes peu élevées
  • Bonne fiabilité
  • Voiture économique

Qualités Fiesta signalées :

  • 5cv 1998 : Bonne tenu de route voiture agréable a conduire et très costaud pour une petite voiture
  • 1.2 16v (Essence - 1995) studio : Faible consommation - passe partout en ville
  • moteur zetec 1.25 75ch 16v année 97 : Passe partout et elle est économique à l'achat et à l'entretient.
  • 1.8D 60cv 1995 : Très bonne voiture - comportement agréable sur autoroute - véhicule qui consomme peu et très économique au niveau de l'entretien. très bonne tenue de route
  • 1.8D 60CV 2000 : Bonne voiture de ville - pratique à garer et passe partout.Moteur ultra costaud sans aucun soucis !
  • tddi 2001 : Consommation faible - moteur de tank
  • studio 1 - 8D 1999-2000 : Voiture polyvalente et ses bonnes prestations routière pour cette gamme.
  • 1 - 8D ( 1999-2000 ) : Voiture polyvalente - robuste.
  • 1.3 60cv 1999 : Agréable à conduire
  • ghia 1.25 zetec-s de 1999 : Intérieur très soigné et luxe (plastique dur mais c'est d'époque) - faible coup d'entretien - très robuste - une tenue de route a toute épreuve avec les pneu en 185/55/14.
  • 1.3l essence 60cv de 1997 : Confort - silence (en dessous de 100km/h) - fiabilité, je regrette encore de me l'être faite voler voilà 1 mois... -(
  • 1.8 d 60ch 95 : Moteur très costaud
  • 1.8D 1999 : Petite voiture
  • STUDIO (1998) 1.25i 16V 75CH : économique - agréable à conduire - habitabilité
  • 1.25 zethec 16 v 75 ch : Très bonne petite voiture
  • 1995 1.8D 60ch de serie NAVY. : Moteur fiable robuste - bonne tenue de route
  • 1.25 16v 75 cv : Très bon moteur
  • 1.25 75 ch zetec - 16v - 1996 : Petite citadine passe partout - conduite très agréable - moteur pas trop bruyant(si on la pousse pas dans les hauts régimes évidement) - jamais eu de problème moteur - pare choc costauds (lors des petits accrochages en ville) - intérieur stylé avec l’imitation bois sur la version Ghia. Le look de la fiesta est originale comparé à ses concurrentes pour une voiture de même année.Si l'on ne fait que de la ville c'est parfait - très bon rapport qualité/prix.Je l'ai achetée en 2004 avec 119 000km pour 3000€ et je l'ai toujours!!!
  • finition FUN (endura 1.3 + 60 ch + 1999) : Conduite à ras du sol - bonne reprise
  • 1.8 D année 2000 : Maniable - confortable - facile d'utilisation en ville. Je l'ai eu à 170000. Elle a 207 000klm
  • 1.25 zetec 75cv 1996 : Pour une voiture de 96 - elle surclasse les citadines françaises de cette époque au niveau équipement avec airbag et DA de série. Avec une ligne extérieur et intérieur encore d'actualité, une tenue de route - un confort et une fiabilité exemplaire - elle reste encore dans le coup. De plus - les gros kilométrages ne lui font pas peur (la mienne à 230 000km).
  • 1.8 TDdi 90 Odyssé 2001 : Excellentes accélérations - consommation correct - très bonne tenue de route - boite agréable. Que du bonheur
  • 1.8 TDdi 75 ch 2001 : Petite citadine - passe partout - moteur sobre et agréable 4.8l/100 km sur route - 6l/100 en ville - voiture parfaite pour des déplacements courts. Places suffisantes à l'arriere. Autonomie de 750 km pour 38 litres
  • Odyssé 1.3l (moteur ENDURA 60)cv de 2002) : Tenue de route - jantes alu - airbag - climatisation - prix d'occasion et transmission par chaine
  • tdci 06cv 2001 : Bonne reprise
  • 1.4 90 ch 2007 - 31.000 km - 1.4 tdci ghia : Qualité du son Belle carosserieDirection assistée fiableFacile à conduire et à garer (quel plaisir!)Les sièges sont confortables - c'est important pour les gens qui font beaucoup de routeLes options (radar de recul - clim auto - allumage des feux automatique - essuie glace automatique - retro automatique - dégivrage avant automatique ...)
  • 1.8 D 60 ch 257000km : Moteur increvable (257 000km) - entre chaque vidange pratiquement aucun appoint d'huile!
  • 1.2 16v 75 ch 200000 : Bonne performance
  • 1.2 16v 75 ch 150 000 // 2000 // GHIA : Robustesse ; agilité , agrément de conduite - le moteur 16V est très reactif à bas régime.
  • 1.3 60 ch 180 000 km : Economique a l'entretien - voiture très robuste moteur fiable - transmission par chaine.
  • 1.8 TDdi 75 ch ttdi 75cv 2001 : Depuis 2001 parfaite (juste courroie de distibution changée a 130.000 kilos)
  • 1.3 60 ch 110000 km - 1997 - declic : Fiabilitée du moteur (distribution à chaine) - un ensemble robuste. Un interieur correcte pour son epoque. Bon comportement routier
  • 1.8 D 60 ch 1999 : Moteur solide
  • 1.8 D 60 ch 229000km 1996 : * habillage intérieur* dégivrage pare brise* climatisation
  • 1.2 16v 75 ch 110000 : Robuste - bonne tenue de route - bon design - légère - plaisante - vivede bonne reprises en bas régime et haut régime pour 75ch
  • 1.8 D 60 ch : Moteur en béton
  • 1.2 16v 75 ch 120 000 - 1998 - Ghia : Bon agrément moteur - bon châssis - fiabilité, confort en ville - voiture plaisante à conduire - supporte très bien le passage à l'éthanol (25Mkm sans histoire - pas trop de surconsommation)
  • 1.2 : Extra endurant (fiabilité)
  • 1.2 16v 75 ch 170000 - 1996 - Ghia : Relativement vive pour un petit moteur - bonne tenue de route.
  • 1.3 70 ch 2006 : Un très bon moteur - une tenue de route impeccable - une voiture qui se laisse faire et dont la conduite est très sympathique.
  • 1.8 TDdi 75 ch 180000 - 2000 - ambiente : Consommation correcte - performance du moteur - accélérations.
  • 1.2 16v 75 ch 265 000km - 1995 - elegance : Performante - robuste - coût d'entretien
  • 1.8 D 60 ch 169000 : Robuste - econome - fiable
  • 1.8 TDdi 75 ch 115000 - 2002 - studio - sans clim - sans abs : Peu encombrante - Consommation correct - prix - confort.
  • 1.2 16v 75 ch 102000 kms - annee 1997 - finition ghia + clim : Bonne voiture
  • 1.2 16v 75 ch 215'000 : Cout d'entretiens faible
  • 1.3 60 ch 1.3 studio 1996 176000 kms : Fiabilité , tenue de route (par rapport a d autres de la meme epoque) - entretient
  • 1.2 16v 75 ch 995000km ghia 1998 : Petite voiture très facile à manier et à garer tenue de route impecable .Les plus de cette voiture se retrouvent aussi au moment de l'entretien ; pas d'éléctrinique la facture le prouve !
  • 1.8 TDdi 75 ch 200000 2000 ghia : Consommation fiabilité, tenue de route
  • 1.3 60 ch 175000kms- 1999-declic-5 portes- : Pas de pannes
  • 1.8 D 60 ch 260000 - 1999 - Studio : Maniable - moteur de bonne qualité, entretien peut coûteux -

Les moins - Défauts

  • Le choix des motorisations diesel limité
  • Consommation un peu trop élevée pour une petite citadine
  •  Habitabilité insuffisante
  • Style d'une autre époque
  • Qualité des plastiques vraiment moyenne

Défauts Fiesta signalées :

  • 5cv 1998 : Intérieur panneau de porte fragile est se détériore vite rétro non rabattable c est un inconvénient
  • 1.2 16v (Essence - 1995) studio : Finition des plastiques très légère - moteur pour personnes âgées - désolé mais cette voiture n'a aucune reprise - il faut qu'elle soit bien lancée pour pouvoir doubler - et grimper une côte après avoir passé un virage ou un rond-point est un exercice qu'on évite.
  • moteur zetec 1.25 75ch 16v année 97 : Confort sur long trajets et peut être la taille des pneus d'origine.
  • 16s ghia : Starter automatique
  • 1.8D 60cv 1995 : Courroie de distribution fragile tous les 60 000km - véhicule que tremble tout les temps a l'arrêt et en roulant - le moteur n'est pas assez puissant mais en revanche il est très costaud.
  • 1.8D 60CV 2000 : Manque de puissance sur autoroute - coffre pas très grand. Reprise assez dur
  • studio 1 - 8D 1999-2000 : Habitabilité, siège un peu trop ferme - moteur diesel qui claque à froid.
  • 1 - 8D ( 1999-2000 ) : Habitabilité arrière juste et banquette arrière trop dur.
  • 1.3 60cv 1999 : Habitabilité
  • ghia 1.25 zetec-s de 1999 : Consommation élevée mais raisonnable
  • 1.3l essence 60cv de 1997 : Je vois pas - alors que pourtant tous les magasines et sites en disent le plus grand mal...
  • 1.8 d 60ch 95 : Courroie de distribution tout les 60 000
  • STUDIO (1998) 1.25i 16V 75CH : De moins en moins de modèles avec peu de kilomètres sur le marché...
  • 1.25 zethec 16 v 75 ch : Pas de 'patate' très long a s'élancer
  • 1995 1.8D 60ch de serie NAVY. : Performance du moteur quasi nulle aucune reprise amortisseur très raide confort médiocre
  • 1.25 75 ch zetec - 16v - 1996 : Tenue de route - confort sur de longues distances (+ d'1h de route) - qualité du cuir du volant (se détériore et colle lorsqu'il fait chaud) - pas de clim.
  • finition FUN (endura 1.3 + 60 ch + 1999) : Il faut régler les culbu tous les 20.000km - conso un peu élevée, pas de clim
  • 1.8 D année 2000 : Problème mécanique
  • 1.25 zetec 75cv 1996 : Consomme plus qu'une française à puissance équivalente. Amortisseurs qui pompent un peu (d'origine aussi).
  • 1.8 TDdi 90 Odyssé 2001 : Tendance à consommer un petit peu beaucoup si on appuye pas mal sur le champignon.
  • 1.8 TDdi 75 ch 2001 : Style un peu vieillissant - insonorisation faible ( le bruit du moteur devenant désagréable au dessus de 110 Km/h ) - Direction assistée et embrayage fragiles - Marche arrière Capricieuse.
  • Odyssé 1.3l (moteur ENDURA 60)cv de 2002) : Consommation essence pour un moteur si peu puissant (60cv)
  • tdci 06cv 2001 : Vibrations et acoups pendant la conduite.
  • 1.4 90 ch 2007 - 31.000 km - 1.4 tdci ghia : Moteur assez bruyantNe peut pas régler la hauteur des ceintures qui me blessent le cou. La qualité des plastiques laisse à désirerLes poignées pour rabattre les sièges (modèle 3p) sont vraiment fragiles - remplacées deux fois en moins de 6 mois. Le chauffage un peu long à se mettre en routeLa clim est bruyante (typique ford) et claque au point mortL'autoradio ne lit pas beaucoup de CDsLa qualité des pneus d’origine laisse aussi à désirer - à changer très rapidement au risque de faire de l'aquaplanning dès qu'il y a de l'eau
  • 1.8 D 60 ch 257000km : Courroie tout les 60 000 - manque un peu de pêche...
  • 1.2 16v 75 ch 200000 : Le bruit dans les hauts régimes
  • 1.3 60 ch 180 000 km : Consommation élevée pour la catégorie
  • 1.8 TDdi 75 ch ttdi 75cv 2001 : Bruyante et pas tres confortable
  • 1.3 60 ch 110000 km - 1997 - declic : Une oxidation dans le temps relativement importante - des defaux de central clignotant (defaut qui revient souvant sur internet) - petit reservoir - movaises finitions. Euro NCAP movais en choque lateral
  • 1.8 D 60 ch 1999 : Pieces de rechange trés chére.
  • 1.8 D 60 ch 229000km 1996 : * qualité carosserie (rouille excessive) - mêmes pannes que le modèle précédent
  • 1.2 16v 75 ch 110000 : Plastique intérieur - consomme un peu trop pour une citadine
  • 1.8 D 60 ch : Courroie de distribution a changer tous les 60000km
  • 1.2 16v 75 ch 120 000 - 1998 - Ghia : Habitabilité, habitacle étroit - consommation un peu élevée, pas de clim
  • 1.2 16v 75 ch 170000 - 1996 - Ghia : Les plastiques font TRES plastiques ! (finition)
  • 1.3 70 ch 2006 : La boite de vitesse surtout pour la marche arrière. Et la consommation...
  • 1.8 TDdi 75 ch 180000 - 2000 - ambiente : Suspension trop dure - autonomie du réservoir.
  • 1.2 16v 75 ch 265 000km - 1995 - elegance : Boite de vitesses courte - consommation - usure des suspensions - consommation d'huile - freins peu endurants avec disques plein
  • 1.8 D 60 ch 169000 : Manque de puissance 60cv... et sans turbo
  • 1.8 TDdi 75 ch 115000 - 2002 - studio - sans clim - sans abs : Bruit du moteur - tenue de route dans les virages serrés, pb ralenti elevé (passage à la valise) - coût du changement de courroie de distribution mais tous les 150 000km ou 10ans.
  • 1.2 16v 75 ch 102000 kms - annee 1997 - finition ghia + clim : Tape cul (confort)
  • 1.3 60 ch 1.3 studio 1996 176000 kms : Consommation - performances
  • 1.2 16v 75 ch 995000km ghia 1998 : Manque quelques équipement comparer aux voiture d'aujour'hui ... consommation en essence quelques peu excessive ...
  • 1.8 TDdi 75 ch 200000 2000 ghia : Fuite direction assisté
  • 1.3 60 ch 175000kms- 1999-declic-5 portes- : Pas de grosses reprise -
  • 1.8 D 60 ch 260000 - 1999 - Studio : Pb de corrosion légerProblèmes rencontrés Chauffage qui chauffe même sur position froidNote 15/20

Photos - Images

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 
 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Fiesta sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


15/20

Avis 1.3 60 ch 175000kms- 1999-declic-5 portes-




18/20

Avis 1.3 60 ch 180000



R A S vehicule qui roule bien et demarre au quart de tour par pas tout les temp jamai de panne avec la batris et d'origine sa fais 13 ans que je les je sui trés satisfait les plaquette de frein je l'ai changer a 140000 kilométre pour la premier fois


17/20

Avis 1.2 16v 75 ch 995000km ford fiesta ghia 1998



Budget entretien

Budget Assurance Ford Fiesta


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.3 60 ch 175000kms- 1999-declic-5 portes- Tout risque 50 % 450 euros/an
1.3 60 ch 180000 Au tier 0.80 % 320 euros/an
1.3 60 ch 1.3 studio 1996 176000 kms Tiers 30% 320 euros/an
1.8 D 60 ch 169000 Tier + bris de glace, incendie et vol 20 % 500 euros/an
1.2 16v 75 ch 265 000km, 1995, elegance Tiers 1.00% 500 euros/an
1.8 TDdi 75 ch 180000, 2000, ambiente Tiers 20 % 400 euros/an
1.2 16v 75 ch 170000, 1996, Ghia Tiers+bris glace 48 % 250 euros/an

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.3 60 ch Ce moteur à tous les défauts, il est trop peu puissant et il consomme trop. A éviter.
1.8 D 60 ch Les prestations de ce moteur sont médiocres, son agrément est mauvais pour une consommation trop élevée. Passez votre chemin

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.2 16v 75 ch L'agrément de ce moteur est bon et les 75 chevaux suffisent à animer cette Ford Fiesta en milieu urbain.
1.4 100 ch Si vous souhaitez offrir plus de polyvalence à votre FIesta vous pouvez envisager ce moteur. La consommation reste modérée grâce au faible poids de l'auto.
1.8 TDdi 75 ch Mteur diesel le plus puissant disponible. Il est aussi le plus sobre et le plus agréable. C'est le moteur à choisir en priorité.

Performances Ford Fiesta


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.8 d boîte 5 60 ch 161 Km/h 16.9 sec. 110 NM
1.3 boîte 5 60 ch 160 Km/h 16 sec. 110 NM
1.8 tddi boîte 5 75 ch 153 Km/h 13.3 sec. 140 NM
1.2 boîte 5 75 ch 168 Km/h 12.9 sec. 110 NM
1.4 boîte 5 90 ch 179 Km/h 11.1 sec. 130 NM
1.6 boîte 5 103 ch 180 Km/h 10.3 sec. 140 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Ford Fiesta (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
22.9 16.2 13.8 13.4 11 6.3

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 11 Ford Fiesta de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Fiesta.
La Ford Fiesta est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
1.8 diesel Surconsommation d'huile. Ce moteur n'ets pas une référence en terme de fiabiluté (il équipe aussi la Mondeo de même génération)

Plus d'informations : Fiabilité des Fiesta - Rappels Fiesta

Contrôle technique Ford Fiesta

Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Fiesta issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Fiesta iv 1995 7.41% de Contre visites 14.25% de Contre visites 29.93% de Contre visites
Fiesta iii 1989 31.8% de Contre visites
Fiesta ii 1983 34.14% de Contre visites
Fiesta i 1976 33.51% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Fiesta

(TOP 15 avis (sur 57 au total à consulter ici) pour cette Fiesta)

Donner un avis sur votre Ford Fiesta

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Ford Fiesta.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Ford Fiesta
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Mon avis :


Texte libre facultatif :
Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Ford Fiesta . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :




Assurland.com




Mentions légales CONTACT