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Test - Essai Ford Ka (2008)
Points positifs et négatifs Ka extraits des 13 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Ka.
Comport. / Tenue de route :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
3 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Essai KaDans la lignée stylistique de la Fiesta (très réussie d'ailleurs), Ford sort une version de la Ka bien plus moderne que sa devancière qui commençait vraiment à vieillir. Cette fois-ci fini les risques concernant le style, cette Ford Ka plaira au plus grand nombre. La Ka est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Ka peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 6000 € à 12000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 9000 €.
Poids approx. :
1 tonne(s)
|
|
|
|
|
|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 15.7/20
Note internautes basée sur 13 avis
Note essayeur : 12.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 460 € / tous isques / 50 %
- 227 € / tous risque / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 9810 €
(8333 € avec remise)
-Prix maxi : 15160 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 9000 €
-Prix mini : 6000 €
-Prix maxi : 12000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Look branché
- Présentation intérieure originale mais la qualité ne suit pas
- Prix modéré
- Originale puisqu'il y en a peu dans les rues
Qualités Ka signalées :
- 1.3L TDCI 75ch année 2009 : petite et maniable
- 1.3 TDCI Titanium+ : Facile à conduire - jolie - bonnes finitions - économique - pas trop bruyante
- Essence 1.2l Titanium 69ch : tenue de route - look intérieur - jante 15 pouces - prise mp3 - maniable
- 1.2 trend+ : look sympa - tenue de route - prix
- Ambiante 1 - 2 69 ch Ess 2009 : Ligne - Mécanique issue Fiat 500 (fiabilité reconnue) - conso maitrisée
- modèle 2010 moteur essence 1.2 69 cv : Bon véhicule 60% urbain - 40%de route - bonne tenue de route - bon freinage ABS - véhicule nerveux - bonne rapport boite de vitesse - consommation raisonnable - véhicule silencieux.Un bon coffre pour sa catégorie. Véhicule très bon rapport qualité prix sur c'est concurrentes.
- 1.2 69 ch 7000km - 2011 - trend : Bonne puissance au démarrage
- 1.2 69 ch 10500km-2010-trend+ : Bonne qualité
- 1.3 TDCI 75 ch 42000km - 2009 - Titanium : Tenue de route; look intérieur - jante 15 pouces; mécanique issue Fiat 500 (fiabilité reconnue).
- 1.2 69 ch 20230 - 2010 - ambiente : Petite - esthétique - levier de vitesse bien placé,bonnes enceintes - bonne adhésion à la route - maniable..
- 1.2 69 ch 195 km - année 2012 - finition titanium : Facile à manoeuvrer - bonne citadine - le look
- 1.3 TDCI 75 ch 26000 km - aout 2010 - trend + PM pas de clim : Diesel peu bruyant sauf gel et si peu de km
|
Les moins - Défauts
- Insonorisation moyenne
- Qualité des plastiques très moyenne
- Faible choix de motorisations
- Habitabilité aux places arrière moyenne
- Très proche d'une Fiat 500 son originalité reste malgré tout bien en dessous ...
- Rétrovision perfectible
Défauts Ka signalées :
- 1.3L TDCI 75ch année 2009 : Insonorisation
- 1.3 TDCI Titanium+ : Accélération lent - boutons de l'autoradio peu pratiques
- Essence 1.2l Titanium 69ch : Accélération lente - petit réservoir
- 1.2 trend+ : Direction trop précise - petit réservoir - visibilité AR
- Ambiante 1 - 2 69 ch Ess 2009 : Moteur un peu mou à bas régime (obligé de tomber trop souvent un rapport)
- modèle 2010 moteur essence 1.2 69 cv : Étanchéité des portes avant à l'ouverture - quand il pleut de l'eau sur les sièges. Le reflet de la planche de bord roulent face au soleil (brillance) dans le pare brise.Manque de rangement portes et tableau de bord.Manque d'éclairage H4 ?? .
- 1.2 69 ch 7000km - 2011 - trend : Tenue de route nulle à cause des pneu
- 1.2 69 ch 10500km-2010-trend+ : Mauvaise visibilité des angles morts - retour des clignotants trop rapide lors du virage
- 1.3 TDCI 75 ch 42000km - 2009 - Titanium : Insonorisation; étanchéité des portes avant à l'ouverture - quand il pleut de l'eau sur les sièges (siège se tache facilement).
- 1.2 69 ch 20230 - 2010 - ambiente : Angle de vision nul - consomme trop!
- 1.2 69 ch 2009 16000KM TITANUIM : VISIBILITE ARRIERE
- 1.2 69 ch 195 km - année 2012 - finition titanium : Manques de reprise et console au niveau du levier de vitesse qui gène aux jambes pour les grands
- 1.3 TDCI 75 ch 26000 km - aout 2010 - trend + PM pas de clim : Manque rigidité châssis ou support amortisseurs - becquet trop bas (accroche beaucoup de dos d âne même à très basse vitesse - à moitié déchiré) consommation dès que on pousse un peu - aucun toucher volant(cause assistance électrique)bruit de roulement - tenue de route à revoir - en fait c'est une Fiat (sans la bouille pot yoghourt) - plastiques cheaps - crochet attelage interdit CE - pas de pré équipement radio (trend). Trou à l accélération. Embrayage brutal. Garantie 3 ans bidon.
|
Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
10/20
Avis 1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim
J'ai aimé : diesel peu bruyant sauf gel et si peu de km
Je n'ai pas aimé : manque rigidité châssis ou support amortisseurs, becquet trop bas (accroche beaucoup de dos d âne même à très basse vitesse, à moitié déchiré) consommation dès que on pousse un peu, aucun toucher volant(cause assistance électrique)bruit de roulement, tenue de route à revoir, en fait c'est une Fiat (sans la bouille pot yoghourt), plastiques cheaps, crochet attelage interdit CE,
pas de pré équipement radio (trend). Trou à l accélération. Embrayage brutal. Garantie 3 ans bidon.
Consommation moyenne : 5 à 7 litres/100km
Problèmes et pannes : feux stops allumés en permanence, serrure porte conducteur bloquée (les 2 moins de 6 mois & non pris en garantie par Ford France Montpellier mais bien Ford Belgique)
Ma note : 10/20
Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous isques) (Bonus/Malus : 50 %)
A ce prix il vaut mieux acheter une Fiesta (si on veut du Ford)
c'est la plus mauvaise de mes 18 voitures (dont 3 Ford), elle est à vendre en 04/2012.
16/20
Avis 1.2 69 ch 195 km, année 2012, finition titanium
J'ai aimé : facile à manoeuvrer, bonne citadine, le look
Je n'ai pas aimé : manques de reprise et console au niveau du levier de vitesse qui gène aux jambes pour les grands
Consommation moyenne : 6.2 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun (la voiture à 1 semaine)
Ma note : 16/20
Prix assurance : 227 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)
17/20
Avis 1.2 69 ch 20230, 2010, ambiente
J'ai aimé : petite, esthétique, levier de vitesse bien placé,bonnes enceintes, bonne adhésion à la route, maniable..
Je n'ai pas aimé : angle de vision nul, consomme trop!
Consommation moyenne : 6/6,5 litres/100km
Problèmes et pannes : clignotant qui ne se remet pas en place.
Ma note : 17/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : % )
Je ne fais de l'autoroute pratiquement que mes weekends, en gros dunkerque - boulogne aller-retour me pompe 1/4 de mon plein... donc plus d'un plein pour une semaine si je tente de faire ça 4 jours daffilée.. alors qu'une diesel consommerait moins. Ok c'est une essence.... mais tout de même.
Une sixième vitesse aurait été bien (sur toute les voitures ça devrait être de base...)
Une idée pour consommer moins sur l'autoroute?
Je ne roule qu'à 100.. 110 max.
Admin : pour la consommation ce n'est pas la vitesse qu'il faut regarder mais le régime moteur (compte tours). Il faut être le plus bas possible dans les tours sur votre 5 ème rapport.
Budget entretien
Budget Assurance Ford Ka
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim |
Tous isques |
50 % |
460 euros/an |
| 1.2 69 ch 195 km, année 2012, finition titanium |
Tous risque |
50% |
227 euros/an |
| 1.2 69 ch 20230, 2010, ambiente |
Tout risque |
NC |
620 euros/an |
| 1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium |
Tous risques |
0% |
900 euros/an |
| 1.2 69 ch 10500km-2010-trend+ |
Tous risques |
NC |
380 euros/an |
| 1.2 69 ch 7000km, 2011, trend |
9000km |
1 |
940 euros/an |
| modèle 2010 moteur essence 1.2 69 cv |
Tout risque |
300 euros/an (Assureur : Macif |
300 euros/an |
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Budget Pneus Ford Ka
| Pneus |
Prix Moyen |
Le moins cher |
Confort de roulement /10 |
Efficacité /10 |
| 175/65 R14 |
55 € |
22 € |
9 |
4.3 |
| 195/50 R15 |
54 € |
40 € |
6 |
5.9 |
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Ka.
Essuie-Glaces : Essuie-glace standard pour Fiat Cinquecento Seicento Tipo - Ford Courier Fiesta Ka Puma - Mazda 121 626 - Mercedes Classe S SL - Nissan patrol - Opel Frontera Vectra Omega - Renault Trafic - VW Polo.
Amortisseur : 72.81€ -30% = 50.97 €. Ressort arrière Ford Ka Sport Ka Street Ka - R.
Amortisseur : 102.15€ -46% = 55.16 €. Amortisseur avant Ford Street Ka all.
Amortisseur : 85.74€ -35% = 55.73 €. RESSORT AR FORD KA 1-0 & 1-3L 9.
Embrayage : 161.46€ -25% = 121.1 €. DISPO EMBRAYAGE CENTRAL FORD FIESTA KA PUMA.
Motorisations et consommations
DIESELS
1,3 TDCI
|
75 ch
4 cv |
4.8 / 5.3 / 6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.2 s |
| Vitesse : |
168 km/h |
| Couple : |
150 Nm |
4 Cylindres |
Il est habituellement conseillé d'opter pour un moteur essence lorsqu'il s'agit de petites citadines. Cependant, les qualités de ce petit TDCI le rendent plus intéressant, il est à la fois suffisamment alerte et se révèle être économique en terme de consommation.
l'autonomie de la sera de 583 à 729 kilomètres pour 35 litres de gazole
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L3 TDCI sur ce modèle : 2008.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
 Consommation du 1.3 TDCI 75 : vos témoignages :
- 5 à 7 litres/100km
(1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim)
- 5 litres/100km
(1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium)
- 5.4 litres/100km
(1.3L TDCI 75ch année 2009)
 Dernier problème signalé :
(1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim) feux stops allumés en permanence, serrure porte conducteur bloquée (les 2 moins de 6 mois & non pris en garantie par Ford France Montpellier mais bien Ford Belgique)
Chiffres fiabilité Ka 1.3 TDCI 75 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
1,2
|
69 ch
4 cv |
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.2 s |
| Vitesse : |
165 km/h |
| Couple : |
110 Nm |
4 Cylindres |
Pas très puissant ce petit moteur suffira malgré tout à cette petite Ford Ka. L'avantage sur le diesel sera d'ordre sonore car l'insonorisation de cette dernière est moyenne.
Avec 35 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 500 à 625 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2008.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
Consommation du 1.2 69 : vos témoignages :
- 6.2 litres/100km
(1.2 69 ch 195 km, année 2012, finition titanium)
- 7 litres/100km
(1.2 69 ch 2009 16000KM TITANUIM)
- 6/6.5 litres/100km
(1.2 69 ch 20230, 2010, ambiente)
- 6.9 litres/100km
(1.2 69 ch 10500km-2010-trend+)
- 7 litres/100km
(1.2 69 ch 7000km, 2011, trend )
- 5 litres à90k/h .5.3 litres à/130k/h en ville 6.8 litres. raisonnable ça reste une citadine
(modèle 2010 moteur essence 1.2 69 cv)
- 6 litres/100km
( Ambiante 1,2 69 ch Ess 2009)
- 6.5 litres/100km
(Ford Essence 1.2l Titanium 69ch)
Dernier problème signalé :
(1.2 69 ch 195 km, année 2012, finition titanium) aucun (la voiture à 1 semaine)
Chiffres fiabilité Ka 1.2 69 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 25% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Meilleurs moteurs
| Versions |
Détails |
| 1.3 TDCI 75 ch |
Il est généralement recommandé d'opter pour un moteur essence lorsqu'il s'agit de petites citadines mais les qualités de ce petit moteur TDCI nous incitent à vous le conseiller. Il est à la fois très volontaire et sobre (mieux que chez la concurrence). |
Performances Ford Ka
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.2 boîte 5 |
69 ch |
165 Km/h |
13.2 sec. |
110 NM |
| 1.3 tdci boîte 5 |
75 ch |
168 Km/h |
13.2 sec. |
150 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| PACK CLIM |
2008 |
48000 km |
93600 AULNAY SOUS BOIS |
7490 € |
| DIGITAL |
2010 |
10900 km |
68540 FELDKIRCH |
10500 € |
| 1.3 TDCi Titanium |
2009 |
35252 km |
44800 Saint Herblain |
8290 € |
| 1.2 Titanium S&S |
2011 |
11792 km |
39200 SAINT CLAUDE |
8200 € |
| Titanium Stop & S |
2011 |
8353 km |
10600 Barberey Saint Sulpice |
7900 € |
| COLLECTION TDCI 7 |
2011 |
10472 km |
9100 PAMIERS |
11500 € |
| 1.2 TREND + S&S |
2011 |
100 km |
94400 Vitry sur Seine |
9390 € |
| 1.2l TITANIUM |
2010 |
12905 km |
21000 DIJON |
7400 € |
| 1.2 Titanium 3p |
2010 |
6932 km |
62218 Loison sur Lens |
8690 € |
| TDCI 75 Titanium |
2011 |
3300 km |
8300 Rethel |
12490 € |
| TDCI 75 Titanium |
2009 |
62000 km |
71300 Montceau les mines |
8400 € |
| Titanium 1,2 L |
2009 |
24400 km |
51100 Chalons en Champagne |
7790 € |
| 1.2 Trend 3p |
2010 |
12923 km |
25000 BESANCON CEDEX |
6890 € |
| 1.3 TDCi Grand Pr |
2010 |
13200 km |
1700 BEYNOST |
9900 € |
| 1.2 Titanium 3p |
2010 |
3101 km |
82000 MONTAUBAN |
9500 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 1.2L 69 |
Trend |
Auto IES |
9920 € |
8333 € |
| 1.3 TDCI 75 |
Trend |
Elite Auto |
11810 € |
10657 € |
| 1.2 69 |
Titanium + |
Elite Auto |
12610 € |
10731 € |
| 1.3 TDCI 75 |
Trend + |
Elite Auto |
12510 € |
11023 € |
| 1.2 69 |
Metalka |
Elite Auto |
13050 € |
11096 € |
| 1.3L TDCi 75 |
Trend |
Auto IES |
12620 € |
11106 € |
| 1.2L 69 |
Digital |
Auto IES |
13160 € |
11647 € |
| 1.3 TDCI 75 |
Titanium |
Elite Auto |
14010 € |
11893 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Ford Ka (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
42.4
|
46.9
|
20.7
|
16.6
|
16.1
|
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 16.1 Ford Ka de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Ka.
La Ford Ka est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Fiabilité Renault Kangoo (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
57
|
36,1
|
22,1
|
16,7
|
11,8
|
2,7
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 11,8 Renault Kangoo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Kangoo.
La Renault Kangoo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Odeur de carburant |
Des utilisateurs ont connu un soucis commun à savoir une forte odeur d'essence dans l'habitacle en raison de la fragilité d'une durite. |
 Plus d'informations : Fiabilité des Ka - Rappels Ka
Contrôle technique Ford Ka
Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Ka
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Street ka 2003 |
10.08% de Contre visites |
16.86% de Contre visites |
| | Ka 1996 |
7.62% de Contre visites |
15.64% de Contre visites |
28.39% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Ford Ka |
(TOP 15 avis (sur 13 au total à consulter ici) pour cette Ka)
|
|
Essai de la Ford Ka 1.3 TDCI 75, 1.3 TDCI 75... 13 avis ont été indiqués par les internautes.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
Volume de coffre
