Essai Ka 1.3 i 60, 1.3 i 60... 10 avis sont présents dans l'essai.

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Avis Ford Ka 1.3 i 70 ch 170 000kms année 1999



1.3 i 70 ch 170 000kms année 1999
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12/20

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

J'ai aimé : hyper solide avec tous les kms. Jamais de panne. Grande fiabilité.

Je n'ai pas aimé : pas faite pour la grande route (polyvalence limitée). Pas assez confortable.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : serrures pas fiables au bout de qq années

Ma note : 12/20

Prix assurance : 300 euros/an


Ma Ka roule encore. Je l'ai achetée en récente occasion en 1999. En 2011, elle a 170 000 kms et elle ne me coûte vraiment pas cher. Je la prends tous les jours pour aller au boulot (40 kms environ par jour aller/retour). Elle a été aussi la 1ère voiture de ma fille qui venait d'avoir son permis. Nikel. Elle n'est jamais tombée en panne, ni moi d'ailleurs. Seul problème : elle consomme un peu trop. 8 litres en moyenne en SP 95. Mais c'est une petite voiture super pour une femme pour aller et venir. Et pas cher d'entretien. je la recommanderai en 2ème voiture mais pas en voiture principale. Le confort est TT de même réduit mais vu le prix qu'elle me coûte en entretien, je la garde jusqu'à ce qu'elle n'en puisse plus.

Publié le : 2011-12-10 17:59:53


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Points positifs et négatifs Ka extraits des 10 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Ka.

Comport. / Tenue de route :
2 apprécient
Agrément de conduite :
3 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 n'apprécient pas
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Ka des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
10%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%10%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
10%0%10%10%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
20%0%0%0%0%0%0%


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Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.2L 69 Trend Auto IES 9920 € 8333 €
1.3 TDCI 75 Trend Elite Auto 11810 € 10658 €
1.2 69 Titanium + Elite Auto 12610 € 10731 €
1.3 TDCI 75 Trend + Elite Auto 12510 € 11024 €
1.2 69 Digital Elite Auto 13050 € 11097 €
1.3L TDCi 75 Trend Auto IES 12620 € 11106 €
1.2L 69 Digital Auto IES 13160 € 11647 €
1.3 TDCI 75 Titanium Elite Auto 14010 € 11893 €
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