228 avis FORD Fiesta (2002-2008)

Qualités et défauts Fiesta signalés par les internautes via les 228 avis postés :

Comportement routier : 73 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 10 aiment

Consistance direction : 8 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 31 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 36 aiment 35 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 12 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 59 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 9 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 37 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 6 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 6 aiment 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Qualité son/autoradio : 18 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 15 aiment

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 21 aiment 10 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 3 aiment 5 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 25 aiment 23 n'aiment pas

Couple moteur : 11 aiment 6 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 62 aiment 37 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment 6 n'aiment pas

Temps de charge : 2 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 11 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 6 aiment

Style : 27 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 6 n'aiment pas

Equipement : 20 aiment 1 n'aime pas

Poids : 5 aiment 6 n'aiment pas

Eclairage : 3 aiment

Fiabilité : 56 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 29 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 aiment 4 n'aiment pas

Coût assurance : 9 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Critique sur la Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 ch Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta (Poster mon avis)

Posté le : 2017-08-09 09:37:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, siège baquet, niveau son, vision général, look sportif, puissance satisfaisante, reprise, volant, protection portes, fiabilité, qualité cuir des sièges, boite courte


Défauts : plastiques intérieurs, insonorisation (moteur, vent...), pare choc avant/arrière trop exposés, lève vitre, boite qui peut accrocher

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Court-circuit bougies qui à fait croire à une panne du calculateur (moteur en sécurité), lève vitre conducteur cassé (dents du moteur de lève vitre toute usées), bruit (sans panne) a l'alternateur

Note : 18/20

Prix assurance : 1128/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tiers amélioré (77 euros + option sans franchise 4 + option voiture de prêt en cas de sinistre 13 euros) (Bonus/Malus : 20 %)



Je suis l'heureux propriétaire d'un Fiesta S depuis maintenant un an, acheté 4200 euros pour 155 500 kms, à un particulier, véhicule première main, aucune panne dans son historique, très bien entretenu, intérieur comme extérieur et moteur en forme. Une très bonne affaire que je suis certain d'avoir fait.

Au premier regard, je suis directement séduit par son petit gabarit au look sportif, avec sa carrosserie bien différente des modèle de départ, pare choc avant et arrière modifiés, becquet, aile également modifiés, vitre teintées et jante alu Ford 16' pouces, tout pour plaire.
L'intérieur également est très agréable pour les yeux, avec ses sièges baquet à l'avant en semi cuir-tissu, son tableau de bord bi-color rouge et son petit volant trois branches.

Niveau conduite, également, un régal dès le premier essai mais également depuis plus d'un an. Il faut dire qu'elle a le chassis sport du modèle ST, donc une tenue de route plus que parfaite, elle tiens le bitume comme une reine, on ne bouge pas dans les virages, et les sièges baquet nous maitiennent à 100%. Son volant permet une prise en main facile, vraiment un petit karting cette voiture.

Je regrette seulement les suspensions un peu dur, qui, sur certaine route ne sont pas vraiment un point fort.

On se sent vite en sécurité, pour ma part, on est bien maintenu, la position de conduite est très bonne, on prend vite plaisir à avaler le bitume au volant de cette Fiesta S.

Elle a aujourd'hui 178 000 kms au compteur, le seul point négatif que je peut lui donner, sont les plastiques intérieurs et extérieurs qui avec le temps deviennet bruyant ou perdent de leur couleur noir, rien de cassé, mais des bruits, surtout en temps froid et humide, dans les portes, les sièges, la console centrale et le coffre (pour les plastiques extérieurs, j'ai tout repeint à la bombe de peinture pelable noir mat, le rendu est vraiment très bien)
Egalement, les poignées de rabattement des sièges très très fragile, lors de l'achat, une était déjà morte, et là je viens de cassé il y a deux mois la seconde, elle marche encore mais il ne faut pas forcer.

Le cuir quant à lui, entretenu à coup de lingettes spécial a très bien tenu, chose rare si j'écoute certain amis qui ont des voitures avec siège en cuir.

Petit plaisir, une très très bonne sono avec HP et autoradio d'origine. Heureusement car l'insonorisation est très mauvaise, on entend vite le moteur et le vent, faites comme moi, montez le son.

Niveau mécanique, un court circuit d'une bougies qui à fait croire à une panne du calculateur, immobilisation une semaine chez un garagiste, moteur en sécurité, j'ai seulement changé les 4 bougies et la voilà reparti.
Ensuite, le système d'ouverture du coffre à distance ne marche plus, mais la panne est récurrente sur ces modèle.
Aujourd'hui même, j'ai vu que j'avais lors des accélérations, un bruit dans la soufflerie, comme si la ventilation était active, surement une durite de turbo percés, je verrai ça mais aucune perte de puissance.
Sinon, le reste des travaux effectués sont des pièces d'usures (pneus souvent car conduite nerveuse pour ma part et les pneus taille basses 195/45/16 n'aime pas ^^)

Niveau performance, son moteur duratorq 1.6 tdci de 90cv permet de se faire plaisir en toute sécurité, avec de bonnes reprises, elle à la patate nécessaire quand il le faut. Le freinage est très bon, elle tiens bien droit même lors de freinage sec. L'embrayage vraiment au top, et la boite courte avec un petit pommeau est agréable, petit point négatif, elle peut accrocher par moment ou sur la marche arrière (solution si la marche arrière bloque, embrayé à l'arret, passé la 3ème et la 4ème pour synchro boite et la marche arrière n'aura aucun mal à passer).

Niveau consommation, elle ne consomme rien, le tableau de bord indique 4.5 l/100 en moyenne et si je pousse un peu je monte à 7 l/100 facilement (mes trajets sont 2/3 route, 1/3 ville). Le réservoir à beau être petit, je mets 40 euros à peu près pour un plein, je tiens en roulant bien, 700km, bien entendu si on pousse un peu, on descend en autonomie.

En ce qui concerne l'assurance, j'ai 23 ans, donc pas assuré depuis longtemps à mon nom, donc bonus de 20% à ce jour, ce qui me donne une assurance chez Axa de 94 euros par mois (77 euros en tiers amélioré + 4 euros pour zéro franchise et 13 euros pour avoir une voiture de location en cas de panne, sinistre, réparations...)

Je pense avoir fait le tour, j'ai essayé de parler de tout et aider certain à faire leur choix. Vous ne serez pas déçu par l'achat de ce modèle.
Certe, elle a des point négatif, mais davantage de positif, comme beaucoup de voitures.

Critique sur la Ford Fiesta 1.2 75 ch Boîte manuelle, 197.000km, 2008, FUN

17/20

Posté le : 2024-03-24 10:05:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - tenue de route exceptionnelle
- enceintes de série au top
- son de l’échappement de la voiture très sympathique due aux 16V
- peinture qui vieillit très bien
- peu coûteuse en entretien
- comportement en ville excellent
- Look intérieur/extérieur très joli pour l’epoque
- rétroviseurs imposants
- autoradio 2DIN qui permet de mettre un CarPlay si on veut

Défauts : - Consommation assez élevée ( monte rapidement à 8.0L si on ne fait pas attention)
- Bruit assez important quand on dépasse les 110km/h
- 5 vitesses
- plastiques de portes qui bougent un petit peu avec le temps


Consommation moyenne : 7.3L/100km

Problèmes rencontrés : - Embrayage fait vers 175.000km en prévision car usure
- Fuite durite de refroidissement
- Claquement au niveau des coupelles d’amortisseur arrivé aux 197.000km
- Voyant Airbag intermittent
- Parfois un problème de contacteur d’ouverture qui reste ouvert surtout quand il fait chaud donc obligé d’enlever le fusible de centralisation et de fermer à la clé sinon la voiture ne se verrouille pas

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 20%)


Une très bonne voiture surtout pour commencer après obtention du permis.

Avis sur la Ford Fiesta 1.4 80 ch Année 2003, 125000km, finition ghia, Boite séquentielle durashift

15/20

Posté le : 2023-12-25 22:32:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne tenue de route, sellerie de bonne qualité, fiable dans l ensemble.

Défauts : Bruyante, sans doute du a une insonorisation perfectible, une boîte de vitesse assez courte faisant monter le moteur dans les tours. Consommation excessive pour ce type de motorisation, j ai une Mondeo plus puissante également en essence et qui consomme nettement moins.

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : Allumage complet : bobine + câbles+ bougies refait à 65000 km. En revanche je n ai jamais refait la distribution.

Note : 15/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Minimum) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Véhicule que j' ai acheté a mon père retraité. Globalement fiable mais trop bruyant pour parcourir des grands trajets, dommage. La consommation est élevée pour un moteur de ce type. La boîte automatique est très pratique, la voiture peut être conduite en séquentielle si on le souhaite. Les boîtes d aujourd'hui sont évidemment bien mieux mais la voiture a 20 ans. La sellerie velours est confortable et de qualité. Conclusion, bien en tant que second véhicule ce qui est le cas pour moi.