Essai de la Hyundai i20 1.4 CRDI 75, 1.2 77... 18 avis ont été indiqués par les internautes.

(test I20) C3 Picasso 1,6 HDI 110 2009 - Les essais S60 - A1 - Essai des Audi TT 2,5 TFSI -
Essais auto > Citadine > Essai Hyundai i20      3.2/5 (Essayeur)      18 avis

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Essai Hyundai i20 (2009)

Points positifs et négatifs i20 extraits des 18 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la i20.

Confort général :
4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 n'apprécient pas
SAV de la marque :
3 n'apprécient pas
Performances de freinage :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 1.4 L 90 cv crdi 2009, 1.4 crdi 90cv 2009)

Essai i20

Hyundai propose ici une citadine de taille moyenne qui se révèle très passe partout. En effet, ce n'est pas vraiment sur le style qu'elle joue son atout même si finalement elle est loin d'être moche.
Concernant les aspects pratique, la petite Hyundai se révèle bien pensée pour le milieu urbain grâce notamment à son rapport habitabilité / encombrement si cher à la marque. Pareil pour le coffre qui se révèle être parmis les plus généreux de sa catégorie.

La i20 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La i20 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 9000 € à 12000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.

  

3.94 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.48 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.53 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

310 Dm3
Volume de coffre
45 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
6.2
6.5
6.2
6.9
5.9
6.8
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 11.6/20
Note internautes basée sur 16 avis
Note essayeur : 12.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 600 € / tous risques / 50 % en martinique
- 480 € / tout risque / NC
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 12290 €
(9728 € avec remise)
-Prix maxi : 18490 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 €
-Prix mini : 9000 €
-Prix maxi : 12000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Très bon rapport habitabilité / encombrement, Huyndai est l'un des champions sur cet exercice
  • Style extérieur plaisant, seul le profil peut paraître un peu banal
  • Bonne hauteur de toit
  • Coffre particulièrement généreux
  • Très bon rapport qualité / prix

Qualités i20 signalées :

  • 1.4 L 90 cv crdi 2009 : bon moteur - bonne reprise - couple agréable
  • 1.4 crdi 90cv 2009 : bon moteur - couple agréable - bonne reprise accélération super
  • 1.4 crdi 2011 : Jolie voiture tres bien pensee
  • 75 ch 1.4 crdi pack sensation : Bon moteur - bonne tenue de route - ligne sympa
  • 1.4 CRDI 75 ch 250 : Pack Sensation - voiture agréable a conduire et à prix raisonnable
  • 1.4 CRDI 75 ch Pack sensation - 10/2011 avec13000 km. : Bonne citadine - sans probleme en une année
  • 1.4 CRDI 90 ch 6500km-2011-luxury pack : Vehicule maniable avec une bonne reprise moteur
  • 1.4 CRDI 90 ch 66000 KM : Finition moyenne - boite de vitesse n'accroche pas du tout
  • 1.4 CRDI 90 ch 8600 km. Année 2O11. Wave. : Agréable - facilité de la boite 6 vitesses.
  • 1.4 CRDI 75 ch 3000 : Autoradio CD - clim manuel - freinage

Les moins - Défauts

  • Confort moyen en raison d'un amortissement un peu raide et des sièges assez durs
  • Planche de bord décevante, la surprise est bien meilleure dans une i10
  • Manque d'originalité
  • Insonorisation moyenne (surtout à grande vitesse)

Défauts i20 signalées :

  • 1.4 L 90 cv crdi 2009 : Suspension vraiment trop inconfortable sur route dégradée provoquant donc du bruit dans celle - siège vraiment trop dur
  • 1.4 crdi 90cv 2009 : Train avant très très désagréable car vraiment trop bruyant sur route bosselée - trop rigide donc fatiguant lors des trajets un peu long - passage de vitesse accroche( boite de vitesse refaite à 1100 km sans grand résultat - tableau de bord grince un peu - sièges trop dur (pour moi le gros problème est le manque de rigueur du représentant Hyundai en Martinique - très très déçu de leurs réponses concernant les nombreux bruits constatés dommage ) Problèmes rencontrés étriers de frein avant et arrière bruyant - boitier de direction remplacé (sous garantie.)à nouveau bruit dans la colonne de direction. Note 12/20 à cause de tous ces problèmes de train avant Prix assurance 600 euros/an (Assureur NC) (type de contrat tous risque) (Bonus/Malus 50 %)
  • 1.4 crdi 2011 : Enorme probleme de frein ( machoire avant droite ayant tendance a se serrer d elle meme quand la voiture a roulé une trentaine de km d ou consommation excessive + de 8 litres au 100 difficulte de la faire monter en regime plus de sart and stop et plus de jeu a la pedale de frein
  • 75 ch 1.4 crdi pack sensation : Suspensions un peu dure (confort) - moteur bruyant
  • 1.4 CRDI 75 ch 250 : Rien a signaler a ce prix et dans cette gamme
  • 1.4 CRDI 75 ch 2011 Sensation : Fiabilité (problème de freins après avoir roulé 14 km en sortant de la concession. Voiture neuve)
  • 1.4 CRDI 90 ch 1500KM 2011 1.4CRDI LOUNGE : VOITURE EN PANNE DEPUIS 7 MOIS (fiabilité)
  • 1.4 CRDI 75 ch Pack sensation - 10/2011 avec13000 km. : Pas de lumiere interieure a l'avant
  • 1.4 CRDI 90 ch année 2009 60000km : Plein de défaut caché, SAV
  • 1.4 CRDI 90 ch 6500km-2011-luxury pack : Consommation qui est trop haute 4 - 9l selon l'ordinateur de bord et 5 - 3 litres réel. Maintenant j'attends d'enlever mes pneus hiver pour espérer voir ma consommation redescendre
  • 1.4 CRDI 90 ch 66000 KM : SAV pas très à l'écoute
  • 1.4 CRDI 90 ch 8600 km. Année 2O11. Wave. : Ordinateur de bord et écran radio peu lisibles. SAV - fiabilité (turbo à 8600km)
  • 1.4 CRDI 75 ch 3000 : Consommation - acoustique habitacle
  • 1.4 CRDI 90 ch : Suspension extrêmement inconfortable et bruyante sur route dégradée provoquant du bruit dans le tableau de bord - me rappelant mon opel corsa A des années 1985 et oui. la i20 - sur mauvaises routes - est de loin la plus désagréable de tout les autres citadines que j'ai essayé. je suis malheureux dans cette voiture sur ce type de route.dommage.les sièges sont aussi trop durs on aurais dit des planches de bois.




 

Photos - Images

 

 

 

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


11/20

Avis 1.4 CRDI 90 ch

J'ai aimé :

Je n'ai pas aimé : suspension extrêmement inconfortable et bruyante sur route dégradée provoquant du bruit dans le tableau de bord, me rappelant mon opel corsa A des années 1985 et oui. la i20, sur mauvaises routes, est de loin la plus désagréable de tout les autres citadines que j'ai essayé. je suis malheureux dans cette voiture sur ce type de route.dommage.les sièges sont aussi trop durs on aurais dit des planches de bois.

Consommation moyenne : Bonne consommation: en conduite très coule 4.2 en moyenne

Problèmes et pannes : boite de vitesse refaite à 1000km( bloquée) boitier de direction remplacé, colonne de direction remplacée,à nouveau bruit dans la direction. étrier de frein bruyant

Ma note : 11/20 du fait de cette suspension trop désagréable;

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % en martinique)



14/20

Avis 1.2 77 ch 5000 2011

J'ai aimé :

Je n'ai pas aimé : confort

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 14/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)


voiture agréable a conduire ,manque de reprise et surtout manque de confort .


12/20

Avis 1.4 CRDI 75 ch 2011 pack sensation

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes et pannes : changement du cervo frein au bout de 2900 km pour un véhicule neuf ! ! !
Question SAV : un peu d'écoute supplémentaire ne serait pas du luxe. Il ne suffit pas de brancher une valise diagnostic pour déterminer une panne.

Ma note : 12/20


Budget entretien

Budget Assurance Hyundai i20


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 CRDI 90 ch Tous risques 50 % en martinique 600 euros/an
1.2 77 ch 5000 2011 Tout risque NC 480 euros/an
1.4 CRDI 75 ch Pack sensation, 10/2011 avec13000 km. Tout risque 50% 480 euros/an
1.4 CRDI 75 ch 250 Tous risques 50% 530 euros/an
75 ch 1.4 crdi pack sensation T;risque 50 % 524 euros/an
1.4 crdi 90cv 2009 Tous risque 50 % 600 euros/an

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Budget Pneus Hyundai i20


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/70 R14 53 € 36 € 9 4.3
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de i20.

Boitier additionnel i20
Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Hyundai : Boitier additionnel pour Hyundai i20 1.2, FGA Motorsport.

224 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Hyundai : Boitier additionnel pour Hyundai i20 1.4, FGA Motorsport.

224 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules diesel > Huyndai : Boitier additionnel pour Hyundai i20 1.4 CRDi, FGA Motorsport.

469 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,4 CRDI


75 ch
4 cv
4.8 / 5.3 / 6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 15.8 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 220 Nm
4 Cylindres

B Neutre 0 €

Performances honorables pour une utilisation quotidienne. Si vous êtes amené à faire de la route régulièrement c'est plutôt vers la version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner.
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 750 à 938 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 CRDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.4 CRDI 75 : vos témoignages :

  • 4.6 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch 3000)
  • 7 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch 2011 pack sensation)
  • 5.2 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch Pack sensation, 10/2011 avec13000 km.)
  • - (1.4 CRDI 75 ch 2011 Sensation)
  • entre 5.5 et 6.5 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch 250 )
  • 5.5 litres (75 ch 1.4 crdi pack sensation)

Dernier problème signalé :
(1.4 CRDI 75 ch 3000) rien pour le moment consommation affiché inférieur à au réel (4.6L affiché, 5 L réel)

Chiffres fiabilité i20 1.4 CRDI 75 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%16.7%

1,4 CRDI


90 ch
5 cv
4.9 / 5.4 / 6.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Ainsi motorisée, la i20 n'a plus peut de l'autoroute. Les longs trajets s'effectuent sans trop de soucis et la consommation sait rester contenue. Un très bon choix.
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 726 à 918 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 CRDI sur ce modèle : 2009.

Consommation du 1.4 CRDI 90 : vos témoignages :

  • Bonne consommation: en conduite très coule 4.2 en moyenne (1.4 CRDI 90 ch)
  • 5.5/100km (1.4 CRDI 90 ch PACK SENSATION ANNEE 2012)
  • 4.2 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 8600 km. Année 2O11. Wave.)
  • 5 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 66000 KM)
  • 4.9 l /100km (1.4 CRDI 90 ch 6500km-2011-luxury pack)
  • 5.5/100km (1.4 CRDI 90 ch année 2009 60000km)
  • 8 litreS (1.4 CRDI 90 ch 1500KM 2011 1.4CRDI LOUNGE)
  • 7 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 06/2011 lounge STC bluedrive 8000km)
  • pas mal du tout en conduite pèpère 4.2 L (1.4 L 90 cv crdi 2009)

Dernier problème signalé :
(1.4 CRDI 90 ch) boite de vitesse refaite à 1000km( bloquée) boitier de direction remplacé, colonne de direction remplacée,à nouveau bruit dans la direction. étrier de frein bruyant

Chiffres fiabilité i20 1.4 CRDI 90 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%10%0%30%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%20%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%10%


ESSENCES

1,2


77 ch
5 cv
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Ce moteur de petite cylindrée est faiblard. Les relances sont difficiles et l'autoroute n'est pas son terrain. A envisager en milieu urbain uniquement.
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 592 à 738 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.2 77 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.2 77 ch 5000 2011)

Chiffres fiabilité i20 1.2 77 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,4


100 ch
6 cv
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)

Bien plus convaincant que le petit 1.2 77 ch, ce moteur permet à la i20 de gagner en polyvalence. Attention cependant à la consommation en ville.
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 523 à 662 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2009.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

i20 à éviter

Versions Détails
1.2 77 ch Ce moteur n'est à privilégier qu'en milieu urbain uniquement. Ses capacités restent très modestes.

Meilleures versions

Versions Détails
1.4 CRDI 75 ch Si vos trajets se limitent principalement aux agglomérations, ce moteur de 75 chevaux est approprié. Son appétit est très mesuré et ses performances sont honorables.
1.4 CRDI 90 ch C'est idéalement le moteur qu'il faut privilégier. Il est à la fois très volontaire et peu gourmand. La Hyundai i20 y gagne beaucoup en polyvalence.

Performances Hyundai I20


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.4 crdi boîte 5 75 ch 165 Km/h 15.8 sec. 220 NM
1.2 boîte 5 77 ch 168 Km/h 12.9 sec. 120 NM
1.3 boîte 5 77 ch 168 Km/h 13.2 sec. 120 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
pack inventive cr 2012 50 km 18230 SAINT DOULCHARD 11700 €
CRDI 90CV PACK CO 2009 48900 km 18230 SAINT DOULCHARD 9500 €
1.4 CRDi75 Pack C 2009 66000 km 78200 BUCHELAY 8200 €
CRDI 75 Pack Inve 2011 11600 km 51520 Saint Martin sur le Pre 11290 €
1.4 CRDi90 Pack C 2009 40946 km 60000 Beauvais 9900 €
1.4 CRDi90 Pack C 2009 67939 km 63000 Clermont Ferrand 9990 €
1.4 CRDI 90 PACK 2010 8789 km 76000 ROUEN 10990 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.2 Pack Evidence Elite Auto 12290 € 9728 €
1.4 CRDi 75é PACK Inventive Auto IES 16380 € 11138 €
1.2 - 16v Pack sensation Auto ICI 15590 € 11650 €
1.4 CRDi 75 Pack Inventive Elite Auto 15290 € 12268 €
1.4 CRDi 90 FAP Pack inventive Auto ICI 17220 € 13450 €
1.4 CRDi 75 FAP Pack sensation Auto ICI 17870 € 13990 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Contrôle technique Hyundai I20

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Hyundai I20

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