Fiabilité Hyundai Getz (2002-2010)

Getz 1.1 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.1 65 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	3	1	1	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Accoudoir porte plastique se deforme (+)

- Collecteur échappement (+)

- Aucun, que de l'entretien. (+)

- Embrayage 40000kms,verrouillage centralisé hors service a 60000kms (+)

- Embrayage 50000kms,verrouillage centralisé (+)

- Verrouillage centralisé (+)

- Petits problèmes electriques (vitres avant lumières, rétroviseurs...) (+)

- Sonde lambda hs - moteur anémique, délais à l'accélération - manque de couple moteur - lève-vitre HS (+)

- Aucun sur 11 ans (+)

- Fermeture centralisée à 50000km, amortisseurs arriere à 105000 km (+)

- Ne passe plus le CT à 180000 Kms car de l'huile passe dans la combustion. (+)

- Vice caché rencontré - fêlure du vilebrequin au niveau de l'axe de la poulie de sortie, à cassé ensuite à 115000kms. SymptômesPerte de puissanc ... Lire la suite >>

- Courroie d'alternateur qui est a resserrer de temps en temps, amortisseur droit cassés après avoir monté un trottoir. (+)

- Problème centralisation mais je ferme les portes une par une et le coffre aussi (+)

- Jamais laissé en panne! - Sauf aujourd'hui ou elle ne monte plus au dessus de 2700t/mn - Hyundai dit "Catalyseur cout TTC 2000¤" Retraité je n'ai p ... Lire la suite >>

- - embrayage autour de 110 000 - compression moteur qui était devenu insuffisante et qui rendait la voiture difficile à démarré. Problème résolu ... Lire la suite >>

- Embrayage mauvaise. Le moteur broute. Train arrière bruyant. (+)

Getz 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- EMBRAYAGE qui a tendance parfois à patiner au démarrage en 1ère à froid l"hiver. - je n'ai toujours pas trouvé le pourquoi du comment, la voiture ... Lire la suite >>

- Direction ou crémaillère (+)

Getz 1.5 CRDI 82 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Getz 1.5 CRDI 82 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Silentblocs barre stabilisatrice à 60000 kms et pompe hs à 135000 kms (+)

- Démarrage difficile (+)

- Peinture qui s’écaille, phares ayant tendance à se dérégler, silent-bloc qui se désagrègent, leds qui claquent (60 000 km) dans rétroéclairag ... Lire la suite >>

- Pompe à gazoil à 120000 perdu vis support moteur usure prématuré des pneus parralélisme à faire tout les ans jamais vue ça (+)

- Usure des pneus (25000km) (+)

- La maladie des Hyundai de cette époque. Vernis du réservoir qui se décolle, qui encrasse la crépine de la pompe à gasoil qui se met à siffler. L ... Lire la suite >>

- Crépine pompe gazoil encrassée(sifflement pompe) (+)

- Réservoir crépine (+)

- Crépine démarrage (+)

- - remplacement du réservoir à 120'000 km - (par un modèle identique donc en sursis) - remplacement de la pompe HP a 140'000 km - fuite sur un injec ... Lire la suite >>

- Encrassement de la pompe de gavage (+)

- Vernis du reservoir ce decole et part en morceaux pour finir par encrasse la crepine de la pompe de gavage. - il suffit de nettoyer la crepine quant o ... Lire la suite >>

- Silent-bloc moteur (+)

- Corrosion passages de roue ar. Amortisseurs à 160000Km, Silent bloc moteur et biellettes de direction à 180000Km, Vernis réservoir qui se décolle ... Lire la suite >>

- Turbo cassé !!! (+)

- Rien à pare les vitres des phares (+)

Getz 1.5 CRDI 88 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Getz 1.5 CRDI 88 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	1	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Galet de courroie a 80 000km ( 100? main d'oeuvre comprise) (+)

- Pas le moindre, c'est vraiment une voiture sans AUCUN souci ! (+)

- Pompe à haute pression HS à 68000 km (prix=2400€), filtre à gasoil difficile à changer, 1h30 de main d'oeuvre. (+)

- Commodo de temporisations d essui ,en panne,mais pris sous garanti (+)

- Usure extérieure pneus //, pompe à gasoil, peinture becquet arrière. (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Batterie spécifique garage de plus en plus rare (+)

- Juste changer le volant et le pommeau de vitesse,suite au cuir de tres mauvaise qualite, sinonj je n est rien changer,j ai toujours le meme embrayage ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 40 000km (seul cas recensé jusqu'à présent?), usure prématurée des amortisseurs arrières, problème d'électricité sur les moteu ... Lire la suite >>

- Petit problème de démarrage (+)

- Aucun à ce jour mais achetée il y a peu (+)

- AUCUN, c'est ma 2ème HYUNDAI, et je suis enchanté. (+)

- Calorstat qui reste bloque en hiver et moteur froid , mais le froid passe le moteur se remet a chauffer normalement (+)

- Aucun problème à ce jour (+)

- Une seule mini panne, le fusible de l'allume cigare !!! (+)

- Probleme de demarage le matin (+)

- Entretiens périodiques, bougies de préchauffages changées à 120 000 kms (c'était les bougies d'origine). A part de simples entretiens, aucun gros ... Lire la suite >>

- Joints de vitres détériorés. Roulement du compresseur de climatisation. (+)

- Courroie accessoire cassée entrainant la pompe a eau, ducoup voyant surchauffe moteur allumé a 180000km. (+)

- `Fuite du liquide de boîte (+)