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Essai complet Mini Mini (2006)
Essai MiniUne nouvelle version Mini a été lancée fin 2006 par BMW afin de moderniser notamment la partie moteur de son petit véhicule.Pourtant, le constructeur n'a pas fait dans la réutilisabilité, seuls le toit et le pare-brise seraient identiques à ceux de la Mini 2.
bref, la Mini n'est toujours pas une « voiture à vivre » pour reprendre le slogan Renault, elle se prend comme elle est, avec ses originalités (interrupteurs chromés type « aviation » par exemple), son style voyant et ses lacunes d'équipement. La Mini est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses. La Mini peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 12000 € à 26000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 18000 €.
 vie à bord
Il faut bien comprendre, la Mini est une voiture qui cherche plus à séduire visuellement séduire au niveau des aspects pratiques et du confort. En effet, la Mini se traîne une belle réputation en ce qui concerne son confort d'amortissement qui ne laisse que peu de répit à votre dos. Si vous ne le saviez pas c'est chose faite : la Mini ne sait pas ce que veut dire le mot confort. Certains adorent mais d'autres beaucoup moins lorsque les premières douleurs dans la colonne vertébrale arrivent. Dans le chapitre des points négatifs de la vie à bord de la Mini il faut noter une habitabilité limitée à seulement quatre personnes et un coffre qui frise le ridicule avec une contenance inférieure à 200 l. Il s'agit presque d'un record tellement ce dernier est petit. revenons sur ce que sait faire la Mini à savoir séduire car en effet si elle est loin d'être la plus pratique, elle reste la citadine la plus séduisante en termes de présentation intérieure même si certains plastiques auraient pu être de meilleure qualité. L'aspect global reste néanmoins plus que satisfaisant avec un style qui mélange passé et présent. La Mini se veut être une voiture passion plutôt que de raison. Mini Clubman
Volume du coffre du break : 260 litres. Bénéficiant de l'un des coffres les plus petits du marché, la version break (Clubman) bien en partie corrigée le tir en proposant 260 litres de contenance soient environ une centaine de plus que la version classique. Bien sur, cela n'est toujours pas vraiment exceptionnel et équivaut au volume d'une citadine de taille moyenne. Lorsque vous rapatrie les sièges vous pourrez atteindre une contenance d'environ 1000 litres, plutôt bien mais encore une fois pas exceptionnel.
(Cette Mini Mini a été restylée le 10-2009)
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
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|
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Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 18.5/20
Note internautes basée sur 2 avis
Note essayeur : 12.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 914 € / tout risque / 40%
-
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 15790 €
(14160 € avec remise)
-Prix maxi : 37570 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 18000 €
-Prix mini : 12000 €
-Prix maxi : 26000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Style indémodable et statutaire
- Boîte de vitesses bien étagée
- Choix des motorisations (vaste et bien adapté à la Mini). Notons aussi l'apparition du très bon moteur diesel BMW de 143 chevaux que l'on retrouve sur les Série 1 et 3
- Sobriété des motorisations
- Tenue de route et comportement routier à la fois efficaces et amusants
- Revente facile
- Plaisir de conduite
Qualités Mini signalées :
- COOPER S 163 CHEVAUX 2002 : VIVACITE - REPRISE - REACTIVITE - QUE DU BONHEUR.
- john cooper works 211 chevaux (2008) : puissance - tenue de route (avec châssis sport - freins sport et suspensions sport).
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Les moins - Défauts
- Son prix trop élevé
- Confort très moyen (suspension trop sèche)
- insonorisation sur la version diesel
- habitabilité limitée
- certains plastiques sont décevants (on préfère la qualité perçue du modèle précédent)
- Coffre très moyen (les chiffres parlent d'eux même !)
- Diamètre de braquage trop important
Défauts Mini signalées :
- john cooper works 211 chevaux (2008) : Tout est en option sur cette voiture=> prix élevé à la fin. Sinon - peut être l'amortissement trop ferme.
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Photos - Images
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
17/20
Avis john cooper works 211 chevaux (2008)
J'ai aimé : puissance, tenue de route (avec châssis sport, freins sport et suspensions sport).
Je n'ai pas aimé : tout est en option sur cette voiture=> prix élevé à la fin. Sinon, peut
être l'amortissement trop ferme.
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun pour le moment
Ma note : 17/20
Prix assurance : 914 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 40%)
Budget entretien
Budget Assurance Mini Mini
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| john cooper works 211 chevaux (2008) |
Tout risque |
40% |
914 euros/an |
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Budget Pneus Mini Mini
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Mini.
Essuie-Glaces : 17.94€ -54% = 8.25 €. ESSUIE GLACE SILENCIO CARTON VM24UNITAIRE MINI ONE/COOPER.
Amortisseur : 43.86€ -46% = 23.68 €. Amortisseur avant A - Rover Mini Metro, Rover 100.
Amortisseur : 47.84€ -46% = 25.83 €. Amortisseur avant A - Rover Mini Metro, Rover 100.
Amortisseur : 37.75€ -30% = 26.42 €. Ressort arrière Mini Cooper - R.
Embrayage : 294.93€ -54% = 135.67 €. KIT EMBRAYAGE- MINI MINI.
Embrayage : 307.61€ -54% = 141.5 €. KIT EMBRAYAGE- MINI COOPER.
Embrayage : 314.31€ -54% = 144.58 €. KIT EMBRAYAGE- MINI COOPER (2006>) 16.
Motorisations et consommations
DIESELS
1,6 d
|
90 ch
5 cv |
5 / 5.5 / 6.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.6 s |
| Vitesse : |
180 km/h |
| Couple : |
220 Nm |
4 Cylindres |
Arrivé plus tard que la version diesel de 110 chevaux, ce 1.6 d de 90 chevaux est en fait un moteur 1.6 HDI 90 ch issu du groupe PSA en collaboration avec BMW dont est issue la Mini. Suffisant mais pas vraiment convaincant à bord d'une Mini. On regrette qu'il soit un peu trop présent au niveau sonore et vibratoire.
l'autonomie de la sera de 635 à 800 kilomètres pour 40 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 d sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
|
1,6 d
|
112 ch
6 cv |
5 / 5.5 / 6.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9.9 s |
| Vitesse : |
201 km/h |
| Couple : |
270 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur est issu du groupe PSA, il équipe les Peugeot 308 et 207. Il s'agit du 1.6 HDI 112 ch et se révèle très bien armé pour tracter la petite Mini. Cependant le diesel n'est pas ce qu'il y a de mieux sous le capot d'une Mini
l'autonomie de la sera de 635 à 800 kilomètres pour 40 litres de gazole
Budget entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 d sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
|
2,0 sd
|
143 ch
7 cv |
4.8 / 5.3 / 6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
Ce moteur ne vous dit-il pas quelque chose ? Rappelez-vous, la Mini est issue du groupe BMW. Si vous connaissez bien des BMW série 1 et 3 les 143 chevaux vous feront penser aux 118d et 318d qui font justement 143 chevaux. C'est donc bel et bien le moteur de ces 2 BMW que reprend la Mini. Les caractéristiques de ce dernier sont donc bien au-dessus de celle des 1.6 d qui proviennent d'une collaboration entre BMW et PSA. En effet, ce moteur propose une puissance accrue pour une consommation légèrement inférieure car on le sait désormais, les moteurs BMW font partie des plus économes toutes marques confondues.
l'autonomie de la sera de 667 à 833 kilomètres pour 40 litres de gazole
Frais d'entretien raisonnable. Date de sortie du 2L0 sd sur ce modèle : 2011.
|
ESSENCES
1,6
|
75 ch
5 cv |
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.3 s |
| Vitesse : |
178 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur de 75 chevaux n'est guère enthousiasmant à bord de la Mini même si cette dernière n'est pas la plus lourde des voitures. Les reprises s'avèrent être très moyennes et la consommation a tendance à vite grimper si vous avez tendance à tirer long sur les rapports. ce moteur est juste acceptable pour rester dans l'hypper centre de votre ville.
l'autonomie de la sera de 541 à 678 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
|
1,6
|
98 ch
6 cv |
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
10.2 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
160 Nm |
4 Cylindres |
la centaine de chevaux développés par ce moteur se révèle plutôt bien adaptée à la Mini même si il ne faut pas s'attendre à des performances exceptionnelles. Il permet d'aller un peu plus loin que la version de 75 chevaux qui se révèlent bien trop limités pour se permettre d'effectuer des plus longs trajets.
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 526 à 656 kilomètres
Frais d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
|
1,6
|
122 ch
7 cv |
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
Ce moteur dispose d'un bon rapport consommation puissance. Il est à privilégier au diesel qui se révèle trop bruyant dans cette mini.
Avec 40 litres, l'autonomie sera de 488 à 606 km
Frais d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2006.
|
1,6
|
175 ch
10 cv |
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER) |
Moteurs à caractère sportif, vous ne serez pas déçus par son agrément. Ce n'est pas indispensable pour animer correctement cette mini.
Pour 40 litres de carburant, l'autonomie est de 440 à 548 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2006.
|
1,6
|
184 ch
10 cv |
7.5 / 8.2 / 9.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
8/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
7.1 s |
| Vitesse : |
230 km/h |
| Couple : |
240 Nm |
4 Cylindres |
ce moteur équipe la version Cooper S de la Mini est proposée des performances très honorables avec environ sept secondes pour atteindre les 100 km/h. Il est incroyable à quel point le moteur de 1600 cm³ a été décliné. En effet, il y a plus d'une centaine de chevaux entre la plus petite qui fait 75 chevaux et la plus puissante qui en fait 211...
l'autonomie de la sera de 430 à 533 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
1,6
|
211 ch
11 cv |
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
8/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
6.4 s |
| Vitesse : |
239 km/h |
| Couple : |
260 Nm |
4 Cylindres |
version la plus radicale de la Mini avec plus de 200 chevaux mais une cylindrée qui reste très modeste avec seulement 1600 cm³. Le rendement a donc été poussé à son maximum avec par exemple moins de sept secondes pour atteindre la vitesse de 100 km/h. Il ne faudra cependant pas être radin à la pompe si vous voulez nourrir la bête car en rythme sportif il ne faudra pas s'étonner de dépasser les 10 l en consommation.
l'autonomie de la sera de 417 à 526 kilomètres pour 40 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Mini à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.6 75 ch |
Ce moteur n'est à privilégier qu'en centre ville tellement il aura du mal à animer correctement la mini sur les grands axes. Pour peu que vous soyez chargé vous aurez peut-être du mal à garder vos nerfs ... Avec plus de 13 secondes pour amener la petite Mini (à vide évidemment !) à 100 km/h vous comprendrez un peu mieux cet avis. Dommage d'opter pour ce genre de motorisation dans une voiture qui s'oriente indéniablement vers le plaisir de conduite (au détriment du confort).
|
Moteurs de Mini à privilégier
| Versions |
Détails |
| 1.6 122 ch |
Le rapport puissance/consommation de ce moteur est plutôt bon. De plus, les 120 chevaux sont amplement suffisants. On préfère opter pour une motorisation essence à bord de la Mini.
|
| 1.6 D 112 ch |
Même si ce petit diesel est bruyant, il se révèle très sobre. Les 110 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Mini. Il s'agit en fait d'un 1.6 HDI que l'on retrouve dans les 207 et autres C3 du groupe PSA.
|
| 2.0 SD 143 ch |
Contrairement à l'autre diesel cité au-dessus, celui-ci est issu de la marque BMW et équipe les séries 1 et 3. N'ayant plus grand-chose à prouver en ce qui concerne ces prestations et sa consommation, il ne peut que faire parti des motorisations à privilégier même si on regrette que le tarif soit bien plus élevé avec ce moteur. |
Performances Mini Mini
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.6 boîte 6 |
75 ch |
178 Km/h |
13.3 sec. |
140 NM |
| 1.6 d boîte 6 |
90 ch |
180 Km/h |
11.6 sec. |
220 NM |
| 1.6 boîte 6 |
98 ch |
190 Km/h |
10.2 sec. |
160 NM |
| 1.6 d boîte 6 |
112 ch |
201 Km/h |
9.9 sec. |
270 NM |
| 1.6 boîte 6 |
184 ch |
230 Km/h |
7.1 sec. |
240 NM |
| 1.6 boîte 6 |
211 ch |
239 Km/h |
6.4 sec. |
260 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| Cooper D Pack-Chi |
2010 |
22500 km |
51100 Reims |
23990 € |
| D Pack Chili 1,6 |
2008 |
49804 km |
51100 Champfleury |
14980 € |
| D Pack Chili 1,6 |
2008 |
56000 km |
2100 Saint Quentin |
16200 € |
| D Pack Chili 1,6 |
2009 |
42113 km |
10000 Troyes |
18990 € |
| D 1,6 L |
2008 |
23792 km |
8090 Charleville Mézières |
16930 € |
| D Clubman 1,6 L |
2008 |
27500 km |
89000 Auxerre |
17900 € |
| Camden 50 BV6 |
2010 |
19623 km |
2290 Sens |
23900 € |
| Cooper Pack Chili |
2010 |
32802 km |
77240 Cesson |
17490 € |
| D 1,6 L |
2009 |
60460 km |
71100 Sevrey |
15990 € |
| D Pack Red Hot Ch |
2010 |
14185 km |
2100 Saint Quentin |
22500 € |
| CABRIOLET S Cabri |
2010 |
24264 km |
51100 Reims |
26900 € |
| D Pack Chili 1,6L |
2010 |
8800 km |
51100 Reims |
20930 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| Essence 75 ch |
One |
Elite Auto |
15790 € |
14160 € |
| 1.6 L 98 |
ONE |
Multimarque |
18600 € |
15451 € |
| 1.6 L 98 |
ONE |
Multimarque |
18290 € |
16240 € |
| Essence 98 ch |
One Pack Salt |
Elite Auto |
18190 € |
16272 € |
| Diesel 90 ch |
One |
Elite Auto |
18250 € |
16325 € |
| Essence 75 ch |
One Pack Chili |
Auto IES |
20410 € |
16328 € |
| Essence 98 ch |
One A |
Elite Auto |
18440 € |
16492 € |
| 1.6 L 98 |
ONE |
Multimarque |
18600 € |
16503 € |
| Diesel 90 ch |
One D |
Auto IES |
18250 € |
16690 € |
| Essence 98 ch |
One Pack Salt |
Auto IES |
18190 € |
16735 € |
| 1.6 L 98 |
ONE |
Multimarque |
18740 € |
16897 € |
| Essence 75 ch |
One Pack Chili |
Elite Auto |
19340 € |
17284 € |
| 1.6 L 98 |
ONE |
Multimarque |
19050 € |
17423 € |
| Diesel 90 ch |
One Pack Salt |
Elite Auto |
19650 € |
17557 € |
| Essence 122 ch |
Cooper |
Elite Auto |
19700 € |
17601 € |
| Essence 98 ch |
One Pack Salt A |
Elite Auto |
19840 € |
17724 € |
| Essence 75 ch |
One Pack Chili |
Auto IES |
19340 € |
17735 € |
| Diesel 90 ch |
One D Pack Salt |
Auto IES |
19650 € |
17899 € |
| Essence 122 ch |
Cooper |
Auto IES |
19700 € |
18045 € |
| Essence 98 ch |
One Pack Chili |
Elite Auto |
20340 € |
18164 € |
| Essence 122 ch |
Cooper A |
Elite Auto |
21350 € |
19053 € |
| Diesel 112 ch |
Cooper |
Elite Auto |
21450 € |
19141 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité BMW Mini (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
17,8
|
15,5
|
9,1
|
6,8
|
3,2
|
2,9
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3,2 BMW Mini de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Mini.
La BMW Mini est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Ventilateur de refroidissement |
Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.
|
| Circuit de refroidissement |
Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. |
 Plus d'informations : Fiabilité des Mini - Rappels Mini
Contrôle technique Mini Mini Pas de données
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Mini Mini |
(TOP 15 avis (sur 2 au total à consulter ici) pour cette Mini)
|
|
Test Mini 2.0 sd 143, 1.6 184... 2 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Mini.
Facilité à stationner
Habitabilité et Comportement routier
Volume de coffre
