Fiabilité Mini Mini (2006)
| Problème |
Détails |
| Ventilateur de refroidissement |
Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.
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| Circuit de refroidissement |
Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. |
Synthèse de VOS signalements
Chiffres fiabilité Mini des 13 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 7.7% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 7.7% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
7.7% | 7.7% | 0% | 0% | 7.7% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
7.7% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 15.4% |
Contrôle technique Mini Mini
Pas de données
Fiabilité Mini : vos signalements
| Modèle |
Détails |
| 1.6 d 112 ch COOPER CLUBMAN 1.6 d 110 ch 2007 110000 kms | Rien de grave infiltration d'eau dans le 3e feu stop,changé en sav.le rétroviseur intérieur vibre à 2000tr/mn,changé en sav mais pas résolu, j’ai constaté le même problème sur un autre modèle c'est du au vibration du moteur diesel. |
| 1.6 175 ch 72000, 2007, cooper s | Pompe haute pression morte a 40 000 kmEmbrayage change a 10 000 kmBobine d'allumage change a 50 000 kmCasse de le chaine de distribution a 70000 km probleme recurrant sur les moteur thp peugeot commencant par des bruit de claquement a froid et terminant apres de nombreux km a des decallage de la distribution voir a des casses. Etrangement ce site n'y fait pas mention alors que ce probleme se repete sur tout les thp peugeot. |
| Cooper S R53 163ch 2003 | Moteur 90000Km HS ( bielle coussinet vilbro...) pourtant bien entretenue (impossible de trouver un moteur, voiture en super état achetée avec 75000km j'ai fait 15000 et la voila au fond d'un garage, j'en ai fini avec mini ) |
| john cooper works 211 chevaux (2008) | Aucun pour le moment |
| 1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA | Galet tendeur de chaine de distribution bruyant au démarrage - silent blocs de barre stabilisatrice très fragile |
| 1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV | Gache du coffre qui a lâché à 65000km.75€. c'est tout. |
| 1.6 122 ch 70000 2005 | Fuite sur radiateur, grippage des lèves vitres, |
| 1.6 d 90 ch 2007 neuve | Panne moteur,filtre à huile encrassé tous les 4 mois, SAV nul à la Réunion;volume radio bug électronique, essuie-glace fous |
| 1.6 122 ch 50000kms | Poignée d'ouverture de coffre HS |
| 1.6 122 ch | Tringlerie leve-vitres, boite de vitesse HS 52000 kms BMW se fout de ses clients |
| 1.6 d 90 ch 3000 | Vibration tuyau de clim sous coffre a gant |
Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Mini
| Modèle |
Détails |
| Mini One 1600 essence | 48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse. |
| MINI 2004 1 6 | La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!. |
Fiabilité BMW Mini (pannes constatées en 2008)
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2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
17,8
|
15,5
|
9,1
|
6,8
|
3,2
|
2,9
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3,2 BMW Mini de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Mini.
La BMW Mini est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Essai Mini 1.6 98, 2.0 sd 143... 13 avis sont présents dans l'essai.
