Points positifs et négatifs Corsa 4 extraits des 38 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Corsa 4.
Comport. / Tenue de route : 8 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite : 4 n'apprécient pas
Confort général : 6 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 2 apprécient 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 1 apprécie 7 n'apprécient pas
Espace à bord : 2 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto : 11 apprécient
Poids de caisse : 1 apprécie 2 n'apprécient pas
SAV de la marque : 2 n'apprécient pas
Performances de freinage : 4 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : 1.7 CDTi 125 ch 45000 Km, 2009, GSI) 3 n'apprécient pas (Concerne : Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch, 1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009, 1.3 cdti 95cv ecoflex juillet 2011 enjoy 3p star and stop 1 000km)
Couple du moteur : 5 n'apprécient pas (Concerne : CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité, 1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009, 1.3 cdti ecoflex 95cv 3p juillet 2011 enjoy 1100km, 1.3 CDTi 75 ch 49'000, 2008, Ecoflex , 1.3 CDTi 75 ch 45000)
Essai Corsa 4
Depuis 2006 la Corsa de 4e génération est présente sur le marché. Etudiée du temps de la coopération avec l'italien Fiat Auto, cette dernière série repose sur la plate forme de la Grande Punto et, comme sa devancière, hérite des nombreuses motorisations de la banque mécanique Fiat.
La Corsa 4 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Corsa 4 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 15000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.
(Cette Opel Corsa 4 a été restylée le 01-2011)
4 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.5 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.51 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
300 Dm3 Volume de coffre
45 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses A. 6 vitesses M. 5 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
01/2011
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
6.9
6
6.8
6.6
5.8
6.8
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 13/20 Note internautes basée sur 30 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 356 € / tout risques / 50 %
- 396.6 € / tous risque / 0.50
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 12490 € (9517 € avec remise)
-Prix maxi : 23750 € (Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 € -Prix mini : 4000 € -Prix maxi : 15000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Bonne insonorisation
L'équipement de base est relativement complet
Bon freinage
Présentation intérieure originale
Prix raisonnable
Son look tendance
Choix de motorisations bien pensé
Bonne fiabilité
Economique à l'usage
Ecran GPS tactile disponible après restylage (rare sur le segment)
Bonne garde au toit (à l'avant), les grands gabarits n'auront pas de difficultés à s'installer
Qualités Corsa 4 signalées :
Sport 1.3 CDTI 90 : Performante - bon design - bonne tenue de route - confort d'utilisation - plaisir de conduite - ... Que du bonheur !
Cooline - 1L3 CDTI 70 - 2009. : Agréable à conduire - très confortable - bonne tenue de route - très réactive - sportive pour le 1er moteur diesel de la gamme - ligne agressive - bon rapport qualité/prix (série limitée colline) - climatisation agréable pour une voiture de ce prix - bon service après-vente...
COOLINE 1.3L CDTI 70 CH 2009 : TRES BELLE CARROSSERIE
CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité : Aucun soucis après 40000 km. Moteur silencieux. Boîte de vitesse très agréable. Pack visibilité très appréciable (essuie-glaces et allumage des phares automatiques + rétroviseur intérieur électro chromatique). Bonne tenue de route. Habitabilité très bonne pour conducteur grand (je mesure 1m90). Organes de sécurité passive nombreux. Portières lourdes dignes d'une grande. Pare-brise offrant une belle surface. Rétroviseurs extérieurs avec vue sur les angles-morts. Conduite sur autoroute sûre. Volant ergonomique. Modularité du coffre (petit) excellente (sièges rabattages facilement - plancher plat). Freins puissants et sûrs. Pneus de première monte très bons (Continental éco contact). Aucun problèmes électriques. Sièges avant offrant un bon maintien. Démarrage par tout temps impeccable. Très bon rapport qualité/prix général. Bonne réputation et revente plus facile.
corsa 1.2 16V 3PORTES 5 CV ANNEE 2009 : TRES BONNE CITADINE NOUVELLE VERSION MODERNE - STYLE - DOUCE - SILENCIEUSE - LES MANETTES AU VOLANT LA CLIM LES RETROS ELECTRIQUE LA MIENNE EST NOIRE INTERIEUR ROUGE ELLE EST SPLENDIDE QUE DES QUALITES LE VOLANT ASSISTANCE ELECTRIQUE LE VOLANT TOURNE TOUT SEUL IL Y A ASSEZ DE PLACE POUR MES COURSES MES ENFANTS ETC...ET EN PLUS JE L AI EU AU PRIX D UNE OCCASION FLAMBANT NEUVE ELLE A SON LOOK BIEN A ELLE ET SE DIFFERENCIE BIEN DES AUTRES MARQUES
Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch : visibilité - position de conduite - freinage.
Corsa sport 1.7cdti 3p : ligne magnifique - freinage très puissant (4 freins à disque) - équipement complet - commande agréable et douce - performance du 1.7cdti ainsi que ca fiabilité - boite 6 vitesses - autoradio d'origine de qualité .
1 - 3 cdti série limité corsa cooline : rapport qualité/prix
1.6 T OPC 192ch de 2006 : bonne sportivité général - marche fort pour une petite voiture(surtout sur route de montagne) - confort et sécurité a bord - siège RECARO très agréable(même sur des long trajet) et bonne tenu de soi en mode sport. Personnellement je suis super content de ma corsa!!!
Sport (1.3 Cdti - 90cv - 2007) : - Très grande souplesse dans son utilisation (régulateur de vitesse - allumage automatique des feux - vitesse automatique des essuie-glace - mode jour/nuit automatique du rétroviseur - direction flottante très souple...)- Très jolie (une histoire de goûts) - le design est sobre et moderne comme je les aime.
Corsa Enjoy 1.2 boite 5 V robotisée 2008 3 portes : facile à garer - démarrage OK - moteur souple
corsa cosmo CDTI 1.3 de 2007 5cv et 90 ch : style agréable et jeune! Design agréable.
corsa 1.3 tdci + start and stop - 5 portes - 75ch - 2011 : Tenue de route excellente - équipement de série top - voiture assez robuste - le turbo apporte quelques sensations
1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009 : Prix - Equipement - Tenue de route - Confort de l'espace avant - Silhouette - Conso hors urbain
Corsa 1.3 cdti 90cv Cosmo janvier 2008 58000km : Tenue de route - confort
Cosmo essence 1.4 100ch - 2011 - 1000 km : - design sympa et moderne - intérieur confortable malgré la dureté des fauteuils- écran tactile sympa avec les GPS - rapport des vitesses bien fait
Corsa OPC - 1.6 T - 192cv - 38000KM : Très bonne petite sportive - moteur rageur - voiture assez rare - bonne qualité de fabrication général - siège RECARO formidable - freinage exemplaire
1.3 cdti 95cv ecoflex juillet 2011 enjoy 3p star and stop 1 000km : bonne petite routière - belle voiture (couleur silver lake) - connect pack vraiment génial avec un bon GPS - voiture sécurisante.
1.3 cdti ecoflex 95cv juillet 2011 1000km : très belle voiture avec le restylage - bon moteur qui consomme peu - GPS bien conçu et voiture sécurisante
1.3 cdti ecoflex 95cv 3p juillet 2011 enjoy 1100km : moteur sobre - GPS vraiment génial - excellente tenue de route - voiture sécurisante
1.3 CDTi 95 ch an 2010 km120000 cosmo : De tres bonne qualite opel corsa 4 cosmo le top des voitures. Premiere opel je n'hésiterais pas a y retourner pour ma prochaine voiture ...
1.7 CDTi 125 ch 45000 Km - 2009 - GSI : Look - performances - équipement complet - fiabilité
corsa cdti .1.3 75cv mars 2009 : à l'interieur sentiment de sécurité - sur nationale - a vitesse raisonnable - agreable a conduire - en montagne - changement de rapport fréquent - pour le prix - trés bon achat - je regrette pas mon achat - entretien peu chére - hors reseau conseillé.
Confort moyen (amortissement un peu dur tout comme les sièges)
Comportement routier moyen
Pas de choix intermédiaire entre les petits moteurs essences et les gros
Direction imprécise (amélioré sur les modèles sortis en 2009)
Diamètre de braquage trop important
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Rapports longs pour réduire la consommation (pertes de performances)
Diesels bruyants
Freinage moyen
Défauts Corsa 4 signalées :
Sport 1.3 CDTI 90 : Suspension un peu ferme (excusée car pack sport avec châssis sport surbaissé et plus ferme). Un peu cher quand même mais le prix a bien diminué depuis son achat.
Cooline - 1L3 CDTI 70 - 2009. : Embrayage très profond (je suis petite donc je suis obligée de me mettre très près du volant) Difficile à garer - beaucoup de plastique qui gène la vue - absence d'indication de volume pour l'autoradio - voyants de feux de position quand on est en feu de croisement.
COOLINE 1.3L CDTI 70 CH 2009 : LE CONFORT EST ABSENT
CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité : Pas d'indicateur de température. Jauge de carburant complètement fantaisiste. haut-parleurs de petite facture (pas de graves). Visibilité arrière dans les angles quasi nulle. Chauffage habitacle en hiver long à venir. direction imprécise. Cric inutilisable (ne supporte pas le poids du véhicule). Plastiques internes cheap - durs et sensibles aux rayures. Course de pédale d'embrayage deux fois trop longue. Moteur totalement creux en dessous de 2000 tours. Consommation élevée en urbain (+ 1.5 litre au moins). Jamais réussi à consommer moins de 5 - 5 l en général. Réservoir trop petit (45 l = autonomie réduite). Peinture carrosserie très fragile. Finitions indignes d'une voiture allemande (jeux importants entre les éléments du tableau de bords et ailleurs). Boîte à gant ridicule. Places arrières interdites aux grands gabarits (plafond trop bas). Fenêtre arrières sans ouverture. Réglage des feux inaccessibles et dangereux en conduisant (cachés à gauche sous le volant).
Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch : Moteur faible - boîte à vitesses accrocheuse - direction peu linéaire au braquages - suspension peu confortable sur routes dégradées - distance entre coudes (conducteur et passager) étroite - boîte à gants et coffret arrière étroites - banquette arrière trop fragile - sifflement des plaquettes de freins.
Corsa sport 1.7cdti 3p : Direction pas précise et flou - ajustement de certains élément de la planche de bord (boite à gant).
1.6 T OPC 192ch de 2006 : Direction un peu légère en sortie de virage ou de forte accélération - manque de sonorité a l échappement(a mon gout)
Sport (1.3 Cdti - 90cv - 2007) : - Freins tambours à l'arrière...- La voiture est lourde - peu de dynamisme sous 2500trs/min.- Le moteur 1.3 Cdti est peu fiable - c'est le moteur qui présente le plus grand nombre de retour aux garages avant 70000km. Généralement - ces soucis sont liés à l'injection mais aussi aux courroies (ou poulies) d'alternateur.
Corsa Enjoy 1.2 boite 5 V robotisée 2008 3 portes : 1e vitesse trop courte - direction trop directe - sur autoroute - défense de bouger le volant de 1 cm - pas d'indication de température moteur - il faut 3 km pour avoir un peu de chauffage - freins brutaux - à 30 km/h sous la pluie - si on appuie un rien de trop - les roues bloquent (ABS pourtant ?) - à 100 sol sec freins puissants = OK - suspension chaotique - très sèche conducteur seul - à 4 - bonne . Consommation excessive - les 4 - 6 l au 100 - c'est du pipeau - 5 - 6 grand minimum - plutôt 8 - 5 de moyenne
corsa cosmo CDTI 1.3 de 2007 5cv et 90 ch : Mauvaise tenue de route - siège trop raide pas confortable pour des longs trajets.
corsa 1.3 tdci + start and stop - 5 portes - 75ch - 2011 : Un peu raide à l'arrière - pas de barrettes de protection sur les portières (+ 100 euros non peintes - 240 euros si couleur)
corsa 1.3 cdti enjoy 90 chv : Bruits de roulement sur autoroute ou nationale a partir de 80kmh
1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009 : Peinture métal fragile - Peu de puissance à froid et en dessous de 2000 trs (couple)-Clim et chauffage un peu longs-Manque de visibilité en recul - Sièges durs - Système audio minimaliste - Finitions et matériaux cheap
Corsa 1.3 cdti 90cv Cosmo janvier 2008 58000km : Plastiques de l'habitacle pas très solides - fiabilité moyenne - SAV médiocre
Cosmo essence 1.4 100ch - 2011 - 1000 km : - un poil bruyante a 110km - jantes alu "bombées" plus larges que les pneus attention aux trottoirs
corsa enjoy 1.3 CDTI année 2008 70 000km : Consomme trop en ville - bruyante quand on dépasse les 80km/h - fragile ( accident alors que je roulais a 30km/h radiateur persé et recharge de clim explosée) - voiture dangereuse - SAV moyen
Corsa OPC - 1.6 T - 192cv - 38000KM : Qualité des plastiques un peu limite - rétro extérieur qui ne se rabattent pas - direction un peu flou et motricité perfectible
1.3 cdti 95cv ecoflex juillet 2011 enjoy 3p star and stop 1 000km : Boite de vitesse un peu trop longue - puissance limitée a froid sinon voiture qui marche bien
1.3 cdti ecoflex 95cv juillet 2011 1000km : Boite de vitesse un peu longue
1.3 cdti ecoflex 95cv 3p juillet 2011 enjoy 1100km : Boite de vitesse un peu trop longue - manque un peu de couple on le ressent dans les côtes
1.3 CDTi 75 ch Combo 1.3 CDTI 95000km - 2006 : Rupture la chaine de distribution
1.3 CDTi 75 ch 49'000 - 2008 - Ecoflex : Manque de couple à très bas régime et avec moteur froid
corsa 75 cv cdti écoflex 2010 : Visibilité avant - amortissement perfectible - direction floue - moteur bruyant au démarrage
1.7 CDTi 125 ch 45000 Km - 2009 - GSI : Tenue de route sur sol humide - plastiques durs - sièges durs - temps de réponse du turbo
corsa cdti .1.3 75cv mars 2009 : Aucun à presque 56000 kms(à part la qualité de la peinture - surtout en blanc)
1.3 CDTi 75 ch 45000 : Manque de couple à très bas régime calage surtout en cote - boite a vitesse dure - direction pas précise - commutateur de cligno nul
Problèmes et pannes : boite de vitesse bruyante, biellette de direction hs, bruit grandissant dans l habitacle, cuir volant craquelé, siège de mauvaise qualité( je pese 75kg et les cuirs sortent des airbags....
Ma note : 13/20
5/20
Avis 1.3 CDTi 75 ch 45000
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : manque de couple à très bas régime calage surtout en cote, boite a vitesse dure, direction pas précise, commutateur de cligno nul
Consommation moyenne : 5/6.5 litres/100km
Problèmes et pannes : moteur s'arrête n importe quand?? sauf chez OPEL !!! PAS de solution
Ma note : 5/20
17/20
Avis corsa cdti .1.3 75cv mars 2009
J'ai aimé : à l'interieur sentiment de sécurité, sur nationale, a vitesse raisonnable, agreable a conduire, en montagne, changement de rapport fréquent, pour le prix, trés bon achat,je regrette pas mon achat,entretien peu chére, hors reseau conseillé.
Je n'ai pas aimé : aucun à presque 56000 kms(à part la qualité de la peinture,surtout en blanc)
Consommation moyenne : 4.8 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 17/20
Prix assurance : 356 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
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Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Corsa.
Pour le milieu urbain, ce diesel se révèle suffisant. Cependant évitez l'autoroute ou il se révèle bien moins satisfaisant.
Avec 45 litres de gazole, l'autonomie est de 789 à 978 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTi sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
-de5 litres/100km(horsurbain)
(1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009)
Dernier problème signalé : (1.3 CDTi 75 ch 45000)moteur s'arrête n importe quand?? sauf chez OPEL !!! PAS de solution
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.3 CDTi 75 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur sobre et suffisamment alerte pour cette Corsa. Il représente un très bon compromis puissance consommation avec son cousin de 95 chevaux.
l'autonomie de la sera de 763 à 957 kilomètres pour 45 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTi sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
6.9litres/100km
(Opel cosmo CDTI 1.3 de 2007 5cv et 90 ch)
6.4litres/100km(routemixte)
(OPEL Sport (1.3 Cdti - 90cv - 2007))
4.5litres/100 Km
(Sport 1.3 CDTI 90)
Dernier problème signalé : (1.3 CDTi 90 ch 2009,135 000kms, cosmo 3ptes 1MAIN) boite de vitesse bruyante, biellette de direction hs, bruit grandissant dans l habitacle, cuir volant craquelé, siège de mauvaise qualité( je pese 75kg et les cuirs sortent des airbags....
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.3 CDTi 90 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Presque identique à la version de 90 chevaux il s'avère être un bon choix.
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 750 à 938 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTi sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Consommation du 1.3 CDTi 95 : vos témoignages :
-
(1.3 CDTi 95 ch an 2010 km120000 cosmo )
4.6litres/100km
(1.3 cdti ecoflex 95cv 3p juillet 2011 enjoy 1100km)
4.5litres/100km
(1.3 cdti ecoflex 95cv juillet 2011 1000km)
4.5litres/100km
(1.3 cdti 95cv ecoflex juillet 2011 enjoy 3p star and stop 1 000km)
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.3 CDTi 95 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Il emmènera avec brio cette Opel corsa tout en restant très sobre. Les 125 chevaux lui donnent un côté sportif non négligeable.
l'autonomie de la sera de 682 à 849 kilomètres pour 45 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTi sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces
Consommation du 1.7 CDTi 125 : vos témoignages :
6.9litres/100km
(1.7 CDTi 125 ch 45000 Km, 2009, GSI)
Dernier problème signalé : (1.7 CDTi 125 ch 45000 Km, 2009, GSI) volant en cuir fragile (craquelures des deux coté)
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.7 CDTi 125 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Un peu moins agréable qu'un diesel cette version GPL se rattrape par la légère économie qu'il procure par rapport au gazole.
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 495 à 616 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 GPL sur ce modèle : 2008.
Dernier problème signalé : (1.2 GPL 75 ch modèle 111, année 2010, 30.000km) à 28.000 km, remplacement du compresseur de clim, fonctionnait, était particulièrement bruyant. pour le reste RAS , malgré une utilisation intensive sur petites routes, le véhicule a 10 mois.
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.2 GPL 75 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Les 80 chevaux de ce moteurs sont un peu limites pour animer correctement cette Corsa qui s'est alourdie de génération en génération.
l'autonomie de la sera de 600 à 750 kilomètres pour 45 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch) sonde lambda défectueuse dès l'achat (en nouveau), démarrage difficile par temps froid, ralenti moteur non régulier (problème nié par le concessionnaire) = anomalie permanente.
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.2 80 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Si vous voulez opter pour une essence c'est vers cette version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner.
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 570 à 714 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007, ) pour l'instant, j'ai fait presque 20,000 km avec cette voiture en roulant sur campagnes et montagnes et je n'ai rien remarqué de grave, je n'ai pas eu aucune panne immobilisante, aucune fuite des liquides moteur, aucune consommation d'huile (étonnant), aucune perte de puissance du à une défaillance moteur, aucune problème électronique
Chiffres fiabilité Corsa 4 1.4 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Version très sportive, il n'est pas indispensable d'opter pour le 190 chevaux.
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 500 à 625 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 T sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Ce moteur n'est pas à mettre entre toutes les mains car 190 chevaux pour une petite Corsa peut s'avérer très dangereux ...
Pour 45 litres de carburant, l'autonomie est de 469 à 592 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 T sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Les moteurs déconseillés
Versions
Détails
1.2 80 ch
Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à cette Corsa. Visez au moins le 1.4 de 90 chevaux.
1.3 CDTI 75 ch
Pas franchement catastrophique, ce moteur manque malgré tout d'argument pour rendre cette Corsa 4 polyvalente. En effet, elle sera à la peine sur autoroute.
Les moteurs conseillés
Versions
Détails
1.4 90 ch
Les 90 ch tractent bien l'Opel Corsa sans que la consommation ne soit trop pénalisante. Si vous voulez absolument un moteur essence pour votre Corsa c'est vers ce bloc qu'il faudra vous diriger.
1.7 CDTi 90 et 95 ch
Les 90 chevaux (en diesel donc plus de couple) vont très bien à cette petite Corsa. Le 125 chevaux n'est vraiment pas indispensable à cette petite et légère Corsa 4.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.9 Opel Corsa de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Corsa.
La Opel Corsa est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Turbo
Quelques cas d'avaries de turbo.
Pompe à carburant
Des cas de pompe à carburant hors service de manière précoce.
Frein à main
Des soucis concernant le frein à main ont été constatés sur quelques modèles de Corsa.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Corsa
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Avis
Sport (1.3 Cdti - 90cv - 2007)
(1306)
Qualités :
- Très grande souplesse dans son utilisation (régulateur de vitesse, allumage automatique des feux, vitesse automatique des
essuie-glace, mode jou [lire la suite ...]
Avis
Cooline, 1L3 CDTI 70, 2009.
(892)
Qualités : Agréable à conduire, très confortable, bonne tenue de route, très réactive, sportive pour le 1er moteur diesel de la gamme, ligne agressive, bon [lire la suite ...]
Avis
1.6 T OPC 192ch de 2006
(795)
Qualités : bonne sportivité général, marche fort pour une petite voiture(surtout sur route de montagne), confort et sécurité a bord,
siège RECARO très a [lire la suite ...]
16/20
Avis
Corsa OPC, 1.6 T, 192cv, 38000KM
(795)
Qualités : Très bonne petite sportive, moteur rageur, voiture assez rare, bonne qualité de fabrication général, siège
RECARO formidable, freinage exemplaire
Défauts : Qualité des plasti [lire la suite ...]