Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 650 € / tout risque / NC
- 630 € / Tiers vol,incendie / NC
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 4000 € -Prix mini : 2000 € -Prix maxi : 6000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Bonne qualité d'assemblage
Comportement routier sécurisant
Plastiques intérieurs plutôt réussis, la présentation est sérieuse
Style toujours d'actualité, la Corsa 3 vieillit bien en terme d'image
Qualités Corsa 3 signalées :
corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : maniable - nerveuse - belle et bonne tenue de route
1.7di base : Commande de boite fragile (en plastique...) - turbo qui grippe très facilement! Vanne EGR capricieuse qui encrasse toute l'admission. Et concessionnaire du Cantal très mauvais...
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 1.3 CDTI 70 ch 116 000 km
J'ai aimé : moteur trés silencieux, sur autoroute rien a dire sa marche trés bien pour 75ch
Je n'ai pas aimé : siege trop dur, moteur trop mou a bas régime (moteur creux)
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : un voyant c'est allumé (une voiture avec une clé)
environ vers 60 000km
là voiture roulé toujours aussi bien et voyant disparait et reviens plus tard
opel ma dit c'est la vanne egr 500 euro mdr
je lui dit pourquoi ce probléme? il me dit trop de petit parcours ville... moteur pas le temps de chauffer...
je lui dis si je change la vanne egr ça va encore le refaire? il me répond que oui!
il me conseil de mettre un bon produit pour mettre dans le gazoil!
je vais a auchan j'achéte un produit a 11 euro
et comme par magie avec le produit le voyant disparait par la suite...
donc ne faites pas trop de petits parcours mettre un petit coup de nettoyant pas trop souvent ça ronge les joins....et chez opel il vend un produit qui s'apelle : le fuelgard 2 environ 22 euro produit trés efficace
si vous étes passionné par cette voiture que vous avez rencontré des problémes ou des questions ou méme me faire parvenir les pannes que vous avez rencontrées sur ce moteur 1.3 cdti 70 ch
il parait que certaines personnes ont des problémes de pompe d'injection haute pression qui fuit entre 80 000 et 130 000km????
merci me contacter si vous avez connu ce probléme comment l'avez vous remarqué...????
je suis de lens dans le pas de calais (62)
Ma note : 15/20
Prix assurance : 1230 euros/an (Assureur : axa voleur) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0 %)
/20
Avis 1.2 75 ch 2003 comfort - de 90 000 à 150 000km
J'ai aimé : voiture économique (entretien minimum), pas de panne immobilisant la voiture, moteur souple, consomme peu (6.5l en conduite normale -> la voiture étant de 2003, c'est pas énorme), voiture solide disposant d'un grand coffre
Je n'ai pas aimé : il ne faut pas espérer avoir une voiture de course, suspensions sèches, faux contact au niveau du tableau de bord
Consommation moyenne : 6.7 litres/100km
Problèmes et pannes : maladie des corsa c : remplacement du selecteur de vitesses (la pièce en plastique est remplacée par une pièce métallique au restylage de fin 2003)
joint de carter d'huile qui commence à fuire à 150 000km
remplacement de la pompe à eau à 130000km (pas fait à la distribution car la chaine ne se change pas)
sinon entretien classique.. vidanges, pneus, remplacement des plaquettes et disques
Ma note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : tous risques)
Comme le SDI de Volkswagen , c'est un moteur à éviter sauf si votre budget est très très serré.
Avec 44 litres de gazole, l'autonomie est de 746 à 936 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 DI sur ce modèle : 2000.
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.7 DI 65 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
A peine plus coûteux, ce moteur doit sans aucun doute être préféré à la version DI de 65 chevaux.
l'autonomie de la sera de 772 à 957 kilomètres pour 44 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTI sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.3 CDTI 70 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Très bonne motorisationdiesel qui suffira pour cette ciadine. Il est sobre et suffisament performant. Une réussite
l'autonomie de la sera de 746 à 936 kilomètres pour 44 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 DTI sur ce modèle : 2000.
Consommation du 1.7 DTI 75 : vos témoignages :
5 litres/100km
( C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance)
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.7 DTI 75 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
C'est avec de CDTI de 100 chevaux que la Corsa 3 est la plus agréable et polyvalente. La petite n'aura alors pas peur des longs trajets sur autoroute.
Avec 44 litres de gazole, l'autonomie est de 698 à 880 km
Budget entretien raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2003.
Dernier problème signalé : (1.7 cdti 100cv 2005) aucun
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.7 CDTI 100 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Manque de puissance pour animer correctement la Corsa
Avec 44 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 657 à 815 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L0 sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Encore trop insuffisant pour cette Corsa.
Avec 44 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 647 à 800 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L0 sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (1.0l essence 60cv) aucun pour l'instant
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.0 60 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Petit moteur tout juste suffisant pour emmener cette Corsa 3, de plus sa consommation reste raisonnable.
l'autonomie de la sera de 564 à 710 kilomètres pour 44 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.2 75 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Encore un peu limite il peut malgré tout être envisagé en mileu urbain exclusivement.
l'autonomie de la sera de 557 à 698 kilomètres pour 44 litres de sans plomb/super
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Chiffres fiabilité Corsa 3 1.2 80 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur plutôt correcte mais fortement pénalisé par sa consommation trop élevée
l'autonomie de la sera de 506 à 638 kilomètres pour 44 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Petit moteur sportif qui vous le fera payer à la pompe
l'autonomie de la sera de 458 à 579 kilomètres pour 44 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 2000.
Même si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies.
1.7 DI 65 ch
Trop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr.
Fiabilité
Fragilité de la courroie de distribution.
Fragilité de la crémaillère de direction.
Encrassement courant de la vanne EGR.
Moteurs de Corsa 3 à privilégier
Versions
Détails
1.2 80 ch
Ce moteur va très bien à cette Corsa, il représente (en motorisation essence bien sûr) un des meilleurs compromis entre puissance et consommation. il reste néanmoins un peu juste pour les parcours extra urbains.
1.7 DTi 75 ch
Vu le poids de l'auto, ce diesel de 75 chevaux est bien adapté. Pas extraordinnaire sur autoroute il suffit largement à une utilisation normale.
1.7 DTI 100 ch
Ce moteur de 100 chevaux rend la Corsa 3 très tonique et donc plus polyvalente. Les longs trajets sur autoroute ne lui feront pas peur.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.9 Opel Corsa de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Corsa.
La Opel Corsa est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Vanne EGR
Cette dernière peut s'encrasser et provoquer des pertes d epuissance (favorisée selon le mode d'utilisation de l'auto)
Turbo
De rares cas de turbos cassés.
Moteurs essence
La chaîne de distribution a tendance à se détendre toute seule. Vérifiez la régulièrement.
Débitmètre
Il a tendance à s'encrasser et faire perdre de la puissance au moteur (uniquement sur diesels)
Gestion électronique
Des problèmes de gestion électronique moteur ont été signalés.
Bobine d'allumage
La bobine d'allumage se révèle parfois assez fragile.
Direction assistée
Un internaute signale la fragilité chronique de la colonne de direction qui après s'être encrassée durcit la direction.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Corsa
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.