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Tous les essais
Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?
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Avis Opel Corsa 4 1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007,
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1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007, |
 18/20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
J'ai aimé : design réussi avec une petite note d'agressivité à l'avant, lignes fluides de la carrosserie, peinture de bonne qualité surtout si teinte metallisée, large surface vitrée à l'avant donc une luminosité à l'intérieur assez bonne, coffre d'une dimension correcte pour une voiture plutôt citadine (pas de soucis si l'on fait des achats au supermarché) intérieur sobre et fonctionnel un peu à l'opposé de ce qui offrent les rivales de même catégorie, commandes simples et faciles à actionner, très bonne qualité de fabrication surtout si l'on a un modèle vraiment fabriqué en Allemagne, simple à conduire et assez facile à garer malgré ses presque 4 m longueur, l'on peut tout à fait y voyager en 4, ampoules des feux faciles à changer sans passer par le garage, bonne accessibilité au moteur et à ses accessoires vitaux, tres bonne insonorisation du bruit moteur-au ralenti et aux vitesses moyennes il reste silencieux et se demarque nettement des turbodiesels, carrosserie qui inspire la solidité et même une petite note de massivité (c'est une vraie allemande quoi ...)
Je n'ai pas aimé : comme c'est un modèle essence SANS turbo, malgré ses 90 chevaux puissance,les reprises en 2,3,4,5 èmes sont plus faible que sur une 1,6 ou 1,7 turbodiésel de la même marque ou de la concurrence; pareil le port en charge reste diminué car moins de couple et relance moteur surtout si l'on roule en montagne, mais encore, rien de catastrophique, ce n'est pas non plus un traînard et si l'on reste dans le bon rapport de boîte, l'accélération du moteur se fait sentir rapidement; boîte manuelle un peu accrocheuse quand le moteur est froid et, assez souvent, rapport de marche arrière impossible à mettre quand le moteur est froid et l'on tient le pied sur le frein; course de pédale d'embrayage un peu longue, il faut s'habituer avec (les BMW "istes" n'ont pas à se plaindre) et souvent un peu dure au départ
Consommation moyenne : c'est un modèle essence de CATEGORIE FISCALE 6 (dans mon département)et au vu du poids de la voiture-qui est solide et bien articulée - il n'y a pas des bruits parasites à l'intérieur-la consommation d'essence s'en ressent un peu par rapport aux chiffres donnés par la carte technique; avec une conduite souple et tranquille je suis arrivé à faire du 3,8l/100 à 80 km/h (5ème) sur une voie rapide et à 4,2l/100 sur les nationales limitées à 90; sur les autoroutes assez planes et à 130km/h je suis autour de 5l/100, mais dès que ça monte un peu j'arrive à 6l/100; en ville je suis à 7-8l/100 que je trouve correcte pour mon style de conduite et les difficultés rencontrées.
Problèmes et pannes : pour l'instant, j'ai fait presque 20,000 km avec cette voiture en roulant sur campagnes et montagnes et je n'ai rien remarqué de grave, je n'ai pas eu aucune panne immobilisante, aucune fuite des liquides moteur, aucune consommation d'huile (étonnant), aucune perte de puissance du à une défaillance moteur, aucune problème électronique
Ma note : 18/20
Prix assurance : presque 700 euros/an car permis moins d'un an
Assureur : une multinationale japonaise
Type de contrat : Tiers Plus
Bonus/Malus : 0% à l'achat car véhicule récent et peu polluant, pas d'accident responsable
Je ne mets que de l'essence de qualité fournie par les stations services connues (Shell, Total, AGIP, ELF) de préférence SP 95 sans éthanol et à la prochaine vidange moteur je mettrais une huile 100% de synthèse et des filtres de grande marque.
Publié le : 2011-12-08 10:05:38
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Aristant (2012-05-12 19:27:37) : Je ne sais comment on était relevé ces consommation, ou alors il a confondu le diesel avec l'essence
Pour ma part j'ai le même véhicule, même boite (6ch), même finition, j'ai effectué prés de 60000km. Les vrais consommations moyenne, d'aprés l'ordi de bord avec mon véhicule (effectuait sur routes planes, avec le régulateur de vitesse)sont:
-a 80km/h, environ 4.8 l/100
-a 90km/h, environ 5.5 l/100
-a 110km/h environ 6.5 l/100
-a 130km/h environ 7.5 l/100
Je veut bien croire qu'il y a des différences de consommation pour chaque véhicule identique mais pas a ce point.
(Publication de votre réaction ici même)
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Points positifs et négatifs Corsa 4 extraits des 67 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Corsa 4.
Comport. / Tenue de route :
14 apprécient 4 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
5 n'apprécient pas
Confort général :
10 apprécient 8 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient 10 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 11 n'apprécient pas
Espace à bord :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :
18 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
2 n'apprécient pas
Poids de caisse :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Performances de freinage :
7 apprécient 6 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : 1.7 CDTi 125 ch 45000 Km, 2009, GSI) 6 n'apprécient pas (Concerne : Essentia moteur Ecotech 1.2 16V 80ch, 1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009, 1.3 cdti 95cv ecoflex juillet 2011 enjoy 3p star and stop 1 000km, 1.2 GPL 75 ch modèle 111, année 2010, 30.000km, 1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007, , 1.3 CDTi 75 ch Acheté neuve en Octobre 2010)
Couple du moteur : 10 n'apprécient pas (Concerne : CDTI Enjoy 75 Ch 3 portes + pack visibilité, 1.3 cdti 75 ch 3p série cool line décembre 2009, 1.3 cdti ecoflex 95cv 3p juillet 2011 enjoy 1100km, 1.3 CDTi 75 ch 49'000, 2008, Ecoflex , 1.3 CDTi 90 ch 97000, 1.3 CDTi 90 ch 135000km de2008 , 1.4 90 ch Finition Cosmo 1,4i 16 V, essence, 5 portes, an 2007, , 1.3 CDTi 75 ch 45000, 1.3 CDTi 90 ch 73 000 km MEC 29/04/2008, 1.3 CDTi 90 ch 40 000 km. année 2008 finition enjoy)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Corsa 4 des 67 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 1.5% | 3% | 10.4% | 1.5% | 4.5% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 1.5% | 3% | 7.5% | 23.9% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
4.5% | 7.5% | 7.5% | 1.5% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 1.5% | 3% | 0% | 0% | 6% |
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Les avis des internautes (Tops contributions)
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Avis Opel Corsa 4 |
(TOP 15 avis (sur 67 au total à consulter ici) pour cette Corsa 4)
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Avis
1.2 GPL 75 ch modèle 111, année 2010, 30.000km
(1286)
Qualités : position de conduite, sièges confortables, équipement complet, faible cout d'usage et d'entretien, ensemble robuste, finition de qualité dans l'ensemble, ergonomie, bon autoradio, sav com [lire la suite ...]
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Annonces
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Modele
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An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| IV 1.3 CDTI 75 EN |
2008 |
35400 km |
78240 CHAMBOURCY |
7790 € |
| 3P ENJOY 1.3 CDTI |
2010 |
31701 km |
61000 Alencon |
10490 € |
| 1.3 CDTI75 111 5P |
2010 |
25211 km |
86400 Civray |
9690 € |
| 1.2 TWINPORT ENJO |
2008 |
17000 km |
65000 TARBES |
7400 € |
| 1.7 CDTI - 125 FA |
2007 |
95022 km |
33520 BRUGES |
8590 € |
| IV 1.3 CDTI75 ENJ |
2010 |
48911 km |
77090 COLLEGIEN |
8480 € |
| 1.3 CDTI75 ENJOY |
2009 |
25654 km |
77090 COLLEGIEN |
7890 € |
| Cdti 70 First |
2006 |
119609 km |
30230 caissargues |
4500 € |
| 1.3 CDTI75 COSMO |
2010 |
20343 km |
49000 Angers |
10650 € |
| Enjoy 1,2 L |
2007 |
29500 km |
2100 Saint Quentin CEDEX |
5900 € |
| 1.3 CDTI75 Cool L |
2009 |
60000 km |
54520 LAXOU |
8000 € |
| 1.3 CDTI - 75 FAP |
2010 |
11002 km |
77186 NOISIEL |
11490 € |
| 1.3CDTI 90 4200€ |
2009 |
120000 km |
75017 PARIS |
4200 € |
| 3P COSMO 1.3 CDTI |
2010 |
9400 km |
27950 SAINT JUST |
13595 € |
| 1.3 CDTI75 111 5p |
2010 |
19227 km |
95670 MARLY LA VILLE |
8800 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 1.0 65 |
Essentia |
Auto IES |
12490 € |
8618 € |
| 1.0 65 |
Edition |
Auto IES |
14390 € |
10289 € |
| 1.3 CDTI 75 |
Essentia |
Auto IES |
14990 € |
10808 € |
| 1.0 - 65 |
Edition |
Elite Auto |
14390 € |
10842 € |
| 1.3 CDTI 75 |
Essentia |
Auto IES |
15190 € |
10882 € |
| 1.2 twinport 85 |
Edition |
Auto IES |
15190 € |
10982 € |
| 1.3 CDTI - 75 |
Essentia |
Elite Auto |
14990 € |
11058 € |
| 1.4 twinport 100 |
Edition |
Auto IES |
15490 € |
11246 € |
| 1.3 CDTI 75 |
Essentia |
Auto IES |
15590 € |
11334 € |
| 1.2 - 85 |
Edition |
Elite Auto |
15190 € |
11430 € |
| 1.3 CDTI - 75 |
Essentia |
Elite Auto |
15590 € |
11490 € |
| 1.2 twinport 85 |
Edition |
Auto IES |
15790 € |
11511 € |
| 1.3 CDTI - 75 |
Essentia |
Elite Auto |
15790 € |
11534 € |
| 1.4 - 100 |
Edition |
Elite Auto |
15490 € |
11650 € |
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Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
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L'essai de la Opel Corsa 4 comprend 9 moteurs (1.3 CDTi 75, 1.4 90...). 67 avis concernant cette Corsa 4 ont été postés.
