| Modèle |
Détails |
| Corsa B 1,7 D city 60 Ch 1997 | Alternateur changé 1 fois, démarreur changé 1 fois, câble d'embrayage fragile (x3), éclairages tableau de bord défectueux (les diodes s'éteignent les unes après les autres, c'est ennuyeux la nuit), embrayage changé une fois à 182 000 km, portières bruyantes avec l'usure, vérin de hayon changé 1 fois. |
| 1.5 TD 89 5 porte | Corrosion ... |
| 1.4 i 82ch 1995 | A 160000 km, rien d'important à part un défaut de parallélisme tenace, et une électronique interne défaillante ( une porte ne verrouille plus centralisé, rétro éclairage compteurs HS, thermomètre fantaisiste, faux-contacts autoradio) |
| Corsa B 1.7D(60 ch) 1999 | En 200000kms, j'ai eu le câble d'embrayage qui a cassé et un moteur de vitre électrique (conducteur) qui a lâché. |
| Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 | Calculateur Pété, la personne qui ma vendu cette voiture ne l'a pas bien entretenue, le calculateur coûtait 1200 avec la main d'oeuvre, et moi j'ai payé que 150 et le reste c'est le vendeur qui la payé, c'est sa faute à lui. |
| Opel corsa 1.2 16V 1999 | - Beaucoup de ratés en 1er et 2sd- Embrayage qui bloque parfois pour marche arrière ou passage de la seconde.- Feux de stop qui se déclenchant constamment quand on roule.- Pot d'échappement qui claque en marche arrière. |
| Opel corsa B 1.5D | 4 mois plus tard je sens 'un raté moteur' et que 2 mois plus tard je me retrouve à pied (170000 KM). Grosse (très grosse) fumée blanche. Je me dis pas grave direction Opel c'est le joint de culasse... Résultat des courses culasse fendue ! 2000 euros de devis ! Ayant pas les finances je la revends pour 500 euros (achetée 2500 6 mois avant)... Sympa le moteur Isuzu réputé extra super fiable ! |
| Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 | à 150 000 mano d'huile défectueux, à 160 000 vanne egr à changer, mauvaise étanchéité du moteur... |
| 1.4 i 65 ch 170000km, année 1996, version city, 7CV | Peu de pb changement silencieux arriere (40 norauto, radiateur (20e à la casse), filtre à essence, bougies (frequent) |
| opel corsa 1.7 D 1997 | Porte côté conducteur qui grince, apparemment je ne suis pas la seule... |
| 1.4 i 65 ch 160 000 km | Centralisation clignotant gauche fonctionne seule en roulant voyant huile reste allumer bruit embrayage il faut lever la pédale pour le supprimer |
| 1.4 SI 80 ch city - 125000 | Probléme de suspension ! (plus de compression ) |
| OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 | Avec l'âge, quelque truc échappement, un des deux roulements avant et un défaut qui persiste depuis longtemps et qui n'a jamais été résolu; défaut de carburation moteur qui provient sans doute du carburateur+étanchéité du compartiment moteur |
| 1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva | Alternateur à 120000kms et démarreur, parallélisme qui se dérègle facilement |
| 1.5 D 50 ch 397989,1995,B,Viva | Usures de piéces moteur(durites,radiateur moteur,alternateur) |
| OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 | ELLE NE DÉMARRE PLUS, FUMÉE BLANCHE |
| 1.2i 16v année 99 | Aucun |
| 1.2 essence 1994 | Aucun sauf la sonde lambda à changer à chaque CT |
| 160 000 km | Injections vanne egr débitmètre pompe a injection et pour finir chaine de distribution sont les plus gros problème |
| 1.2 i 45 ch 1994, 260000 | Rien d'alarmant jusqu'a maintenant |
| 1.5 TD 65 ch 1995 - 200.000km | Alternateur, corrosion, radiateur, longerons, bas de caisse |
| 1.4 i 65 ch 1997 170000 km joy | Pompe a essence alternateur thermostat |
| Modèle |
Détails |
| corsa | Fuite de carburant pour les diesels pompes injection. |
| Corsa C (2001) | Joint de culasse à 110.000 km
Tringlerie de boite de vitesse à 115.000 km (dure à partir 80.000 km). |
| opel corsa city | Un voyant s'allume le moteur est bloqué . La dépanneuse porte mon véhicule dans un atelier OPEL depuis 2 semaines la voiture est immobilisée dans ce garage qui n'arrive pas à identifier la panne ......... |
| corsa, astra et meriva 1.7 DTI | De nombreux incidents sur les pompes à huile des OPEL corsa,astra et mériva DTI 1.7 modèles 2001 à 2005, dus à un défaut de serrage de l'écrou en pignon de la pompe à huile. Général Motors a signalé le problème fin 2004 aux concessionnaires OPEL par note 1558 mais n'a jamais rappelé les modèles concernés, les incidents continuent à ce jour de se produire. Risque important de casser le moteur lorsque l'écrou saute sur autoroute. Un service après-vente déplorable.. |
| Corsa 1.7 cdti GSI (06/2008) | Roulements arrières hs à 69000 kms.
Pas pris sous garantie, mais geste commercial prenant en charge à 70 % la valeur des pièces.. |
| OPEL CORSA COSMO 1.3 CDTI 2006 | Perte d'une petie pièce en plastique (qui vous tombe sur les pieds en conduisant) impliquant une panne du chauffage - tout le bloc chauffage est à remplacer. (voiture de décembre 2006 - 40 000 KM)
Le problème est connu et très fréquent mais le service client ne veut rien entendre, idem avec l'extension de garantie... gestion inadmissible !. |
| CORSA 1.2 16V | A partir de 80 Km/H, a des trous d'air et une perte de puissance. Débimètre et capteur de vitesse changés, mais problème non résolu malgré les diagnostics. Porte côté conducteur qui grince, lève vitre avant côté gauche défectueux et marche arrière parfois difficile à passer.. |
| opel corsa cosmo 1.4l essence | Joint de culasse à changer à 79000km. |
| corsa 3 1.3 cdti 2005 | La voiture ne demarre pas a chaud????? pq?. |
| corsa 13cdti | J ai une opel corsa de 2005 1.3 cdti... qui ne demarre pas a chaud...
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| corsa 1,3 ecoflex 75 cv | Injecteur H.S à 35000 Km pas de prise en charge par Opel 708 . |
| opel corsa 2009 1.3 cdti | 2 injecteurs à changer, 1000.
Si on commence à changer un injecteur il faut tout changer donc facture 2000.
70 000km !!!!. |
| Corsa D 1.7 CDTI | Problèmes sur deux injecteurs à 70000 kms
Plus de chauffage (axe volet mixage cassé )
Résistance moteur refroidissement HS. |