Essai de la Peugeot 207 1.6 THP 150, 1.6 THP 175... 257 avis ont été indiqués par les internautes.

(test 207) Les essais Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 - Essai routier Focus 1 2001 - Essai Toledo V5 (2,3) - Essai routier BMW Serie 4 Gran Coupe 435d 313 - Polo IV 1L2 60 -
Essais auto > Citadine > Essai Peugeot 207      3.5/5 (Essayeur)      257 avis

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Essai complet Peugeot 207 (2006-2012)

Points positifs et négatifs 207 extraits des 257 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 207.

Agrément de conduite :
31 apprécient 13 n'apprécient pas
Confort général :
29 apprécient 35 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
17 apprécient 13 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
17 apprécient 28 n'apprécient pas
Espace à bord :
9 apprécient 9 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
10 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
3 apprécient 7 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
36 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
18 apprécient 2 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
16 apprécient 26 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 apprécient 13 n'apprécient pas
SAV de la marque :
10 n'apprécient pas
Co√Ľt d'entretien :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Performances de freinage :
12 apprécient 12 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 9 apprécient (les moteurs vis√©s : PEUGEOT 207 1.6 THP 150 (2009), 1.6 THP 175 2007, peugeot 207 1.6 HDI 110 sport pack 3p 2006, 1.6 THP 175 2007, 1.6 HDI 112 ch 37000 kms, 2008, premium pack, 1.6 THP 175 ch 34000 07/2007 207 RC, 1.6 HDI 110 ch 2007 - 77 000 km - Sport Pack int?rieur Cuir mistral noir, 1.6 HDI 110 ch 58200 km.2008.premuim pack., 1.4 VTi 95 ch 207 1.4 vti 95 ch annee 2008 Premium 101000 km) 15 n'apprécient pas (Concerne : 1.4 L HDI 70 Urban, SW 1.6 hdi 90 Prenium, VTI 120 CV, trendy 1.4 hdi 70cv ann?e2008, 1.4 TRENDY 75 cv ANNEE 2008, 207 1.4 essence 16 v 90 cv, SW 1.6 HDI 90 2008, 207 1.4 HDI 70 cv 2008, 1.4l vti 95ch 2008, 207 cc 1.6l 120 cv sport pack 2007 42000 km, 1.6 VTi 120 ch SW Outdoor - Sept 2008 - 12000km, 1.6 HDI 90 ch Premium Pack, 49000 km, 2007, 1.4 8v 75 ch, 1.6 HDI 90 ch, 1.6 HDI 112 ch F?vrier 2009, 75000 km)
Couple du moteur : 7 apprécient (les moteurs vis√©s : 207 1.6 hdi 112 fap, 1.6 THP 175 2007, 1.6 THP 175 2007, 207 RC - Moteur EP6 Prince- 1.6 THP 175ch - ann?e 2007, 1.6 THP 150 ch, 1.6 THP 150 ch 80000 km Griffe 2006, 1.6 HDI 112 ch F?vrier 2009, 75000 km) 7 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 16v 110CV SPORT 2007, 1.4 VTi 95 ch 4500 KMS, 1.6 HDI 90 ch Premium Pack, 49000 km, 2007, 1.6 HDI 110 ch 58000km, 2007, Sport 3p, 1.6 HDI 110 ch 95000 , 2007 , f?line 5 portes, 1.6 16v 110 ch 149800 annee 2006 executive pack , 1.6 HDI 90 ch 91000 2009 navtech)

Essai 207

La Peugeot 207 est sans aucun doute le modèle phare de la marque au Lion, et remplace la Peugeot 206 après près de huit ans de bons et loyaux services en avril 2006. Elle devra faire face à une concurrence déjà prête, composée majoritairement de la nouvelle Renault Clio III et de la Fiat Grande Punto. Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la 206, elle ne remplace pas réellement cette dernière qui conserve un bon succès.

La 207 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : M√©canique 6 vitesses, M√©canique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La 207 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Que les concurrentes viennent s'en inspirer ! C'est l'un des points forts de la Peugeot 207, le comportement routier est tout simplement exceptionnel pour la catégorie. Aucune concurrente n'arrive à l'égaler même si certaines s'en rapprochent comme la Clio 3. La direction et le châssis ne ne souffrent pas vraiment de la critique. Cependant, cette efficacité a donné lieu à une certaine raideur des amortisseurs, nuisant au confort. Toutefois, le résultat ne donne pas non plus l'effet planche à pain comme sur certaines Allemandes. C'est donc rigide mais avec tout de même une certaine progressivité dans la manière dont travaillent les amortisseurs. La direction se révèle précise mais pas non plus chirurgicale, sauf peut-être avec du 17 pouces taille basse. De plus, elle manque peut-^^etre d'un peu de consistance mais ça reste largement acceptable. A noter aussi que le poste de conduite est légèrement en hauteur, ce qui est bien pour la visibilité mais peut-être pas autant pour le côté sportif. En effet, plus le centre de gravité est bas, et plus les sensations sont là. Transmissions ? Pas top Si la boîte mécanique s'en sort pas trop mal (elle accroche un peu tout de même), force est de constater que les Français ne sont pas (ou an tout cas à cette époque) les spécialistes de la transmission automatique ... En effet, Peugeot propose une boîte à convertisseur hydraulique à 4 rapports, vraiment pas génial malgré qu'elle soit très agréable et fiable.

finition

La finition de la 207 reste plut√īt correcte. Certains plastiques durs font bien √©videmment leur apparition mais l'ensemble reste tr√®s satisfaisant m√™me si on est loin de la qualit√© d'une Polo. Le bon c√ītoie le moins bon. La pr√©sentation du tableau de bord est √† la fois s√©rieuse sans √™tre trop triste, elle plaira aux plus grand nombre. La finition Urban se r√©v√®le assez pauvre et n'est donc pas √† privil√©gier.

Vie à bord

Espace à bord ? Si en termes d'habitabilité la Peugeot 207 reste correctement positionnée par rapport à la concurrence, elle n'en devient pas non plus une référence... De plus précisons qu'elle est identique à une Peugeot 206 malgré qu'elle soit plus grande extérieurement ... Le rapport encombrement habitabilité est donc inférieur à son aînée. Son volume de coffre reste correct mais pas exceptionnel, il est dans la moyenne du segment donc sans plus. En version break le coffre atteint 400 l ce qui reste moins bon qu'une Clio Estate qui dépasse les 450 l. confortable ? Peut mieux faire ... En termes de confort la 207 a une réputation pas très jolie du fait de la raideur de ses suspensions. Elle privilégie l'efficacité plutôt que la douceur (la 208 a réussi a trouver un meilleur compromis). L'insonorisation reste standard, rien d'exceptionnel de ce côté-là. moteur diesel et bruit de roulement se font entendre mais il ne faut pas oublier dans quelle gamme nous nous trouvons : citadines généralistes. A noter qu'une Clio fait  mieux de ce côté-là. On apprécie l'option du toit panoramique qui apporte énormément de luminosité dans l'habitacle. Cependant il faut reconnaître que la chaleur peut vite grimper en été ... En ce qui concerne les équipements, il est préférable d'opter pour une finition supérieure à la Urban qui se révèle peu généreuse. Qualité de finition / Présentation Encore une fois, entre une Urban et une Féline l'ambiance ne sera pas vraiment la même ... Malgré tout, l'intérieur se révèle plutôt bien dessiné mais sans fioriture, Peugeot est allé à l'essentiel. A noter que les versions les plus huppées peuvent bénéficier d'une écran multimedia / GPS qui relève largement le standing. Surtout que ce dernier est très bien placé. En gros, cette 207 n'est ni vraiment bonne ni vraiment mauvaise. En tout cas, il n'y a pas d'éléments disgracieux qui viendront vous "piquer" les yeux, ce qui est déjà pas mal vues certaines concurrentes.

207 SW

Volume du coffre du break : 330 litres. La 207 SW ne fait pas √©voluer son volume de coffre par rapport √† la 206 SW puisque la contenance ne d√©passe toujours pas les 330 litres. Pour obtenir un grand coffre il faudra n√©cessairement rabattre un ou plusieurs des si√®ges de la banquette arri√®re. Nous le pr√©cisons r√©guli√®rement mais il ne faut pas oublier que cette mesure se limite jusqu'√† la hauteur de la plage arri√®re, il est donc possible d'obtenir un plus grand volume en chargeant le coffre au-del√† de cette limite, quitte √† y perdre en visibilit√©. En revanche, si la 207 break ne propose pas un coffre g√©ant il faut reconna√ģtre que son stationnement reste bien plus ais√© en raison de sa longueur limit√©e, un bon plan pour les citadins qui doivent parfois lutter pour se garer ...

(Cette Peugeot 207 a été restylée le 2009)

  

4.03 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.46 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilit√©. En effet, plus l'√©cart est important plus le ch√Ęssis couvre une surface importante. Le r√©sultat est une meilleure tenue de route et un comportement am√©lior√© √† grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une id√©e de la place disponible (un √©l√©ment int√©ressant pour comparer deux mod√®les).

2.54 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

245 Dm3
Volume de coffre
50 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

2009
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
7
8.1
6.9
7.1
6
7.2
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 11.9/20
Note internautes basée sur 227 avis
Note essayeur : 14.1/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style toujours aussi attirant malgré sa disparition du catalogue du neuf
  • Comportement au top ! Vraiment ...
  • Présentation / Finition assez correctes
  • Motorisations sobres
  • Freinage puissant
  • Prix en occasion

Qualités 207 signalées :

  • premium pack vti 120cv essence : Ligne finition tenue de route direction en man¬úuvre freinage
  • sport pack 1.6 VTi 120 : Confort - insonorisation - finition - consommation
  • 1.4 L HDI 70 Urban : Silence - confort raisonnable - tenue de route exemplaire - design r√©ussi - int√©rieur sobre mais plaisant.
  • urban 2008 : Conduite et int√©rieur agr√©ables
  • 1 - 6 vti 120 cv ann√©e 2008 : Bonne tenue route - consommation raisonnable
  • SW 1.6 hdi 90 Prenium : Insonorisation - consommation.
  • HDI 90 Premium Pack 2008 : Tenue de route parfaite - look - bon maintien des si√®ges - planche de bord bien dessin√©e, r√©tros qui se rabattent √† la fermeture de la voiture - freinage puissant - bon son de la radio.
  • berline 1.6l hdi 90 trendy 2006 : Conduite / insonorisation
  • 90 1.6 HDI Premium Pack 2008 : Achet√©e d'occasion √† 17500 km. Tr√®s agr√©able √† conduire. Je suis pass√© d'une Polo (1999) 1.9 SDI Match et pour moi la 207 est un r√©gal.
  • vti confort 95 : Tenue en route - confort en ville et en route
  • Sport Pack 1.6e 16v 110ch 2006 : Tenue de route - Qualit√© int√©rieure - Ligne Rac√©e, Equipements en SportPack
  • trendy 1.4 hdi 70cv ann√©e2008 : Look - tenue de route - consommation - freinage
  • SW Outdoor Premium 1.6 HDi 90 : Comportement - conso - √©quipements
  • Sport 110 ch 1 - 6L 2008 JUIN _ 3 portes : Bonne tenue de route - bonne sonorisation - si√®ges confortables - excellente direction pour cr√©neaux ou passages difficiles. Boite a gant r√©frig√©r√© et prise RCA. Porte carte int√©gr√© en dessous du poste mais pas tr√®s intelligent surtout lorsqu'on prend l'autoroute et qu'on oublie sa carte a l'int√©rieur!!! Monte facilement dans les tours - donc plut√īt rapide pour doubler ou pour √©viter des obstacles...
  • 1.6 HDI 90cv de 2007 - 85000 kms : Confort - plaisir de conduite - ambiance int√©rieure.
  • 1.6 HDI 110 Sport Pack 2006 : Conduite - tenue de route - finition - toit panoramique
  • 1.4 TRENDY 75 cv ANNEE 2008 : Qualit√©s CONFORTABLED√©fauts USURE DES PLAQUETTES DE FREINS . REDUCTION DE PUISSANCE LORS DE LA CLIMATISATION . PAS DE REPRISE .PLASTIQUE DE L HABITACLE EN MAUVAISE QUALITE Consommation moyenne 9 litres/100km URBAINProbl√®mes rencontr√©s SILENCIEUX A 43000 KMNote 09/20
  • 1.6 16V 110Cv essence sport pack de 2006 : Tenue de route - look
  • 1.4 90cv ann√©e 2007 sport : Confortable en ville et sur route
  • 1.6 VTI 120ch premium 2009 : Insonorisation - faible consommation - bon rapport qualit√©/prix
  • 1.6 hdi 92 cv 99g : T enue de route irr√©prochable / vigueur / consommation
  • 1.6 hdi 110 sport pack ann√©e 2008 : Tenue de route
  • sw outdoor 1.6vti bva premium 2010 : Voiture bien finie moteur souple boite auto sympa
  • premium 1.6 hdi 90cv 2009 : Confort - consommation
  • STYLE 1.4 HDI 70 CV 2008 : Style - tenue de route - insonorisation - consommation
  • 1.6 hdi 90 cv prenuim pack : D√©fauts Consommation moyenne Probl√®mes rencontr√©s galet de courroie de distribution d√©fectueux le v√©hicule a seulement 38 500 km. probl√®me r√©current sur les 207. Aucunes prise en charge de la part de peugeot car garantie constructeur termin√© depuis 2 mois.A savoir une courroie de distribution se change environ tout les 160000 KM sur une 207 diesel. Le service apr√®s vente de peugeot est nul ils ne veulent pas admettre leurs
  • VTI 120 2009 sportpack : Ligne - √©quipement - agr√©ment de conduite - tenue de route ...
  • Trendy 1.4 HDI 70cv Aout 2008 : Une apparence s√©duisante - une bonne tenue de route - une direction efficace.
  • Urban : Une belle ligne. Un volume agr√©able - une conduite souple.
  • 1 - 6 HDI 110 Sport Pack mars 2007 : Tr√®s agr√©able au d√©but¬Ö
  • 99g : Consommation - 4CV pour 90ch
  • 1.6 THP 150 (2009) : Performances
  • 1.6 hdi 112 fap : Moteur coupleux
  • SW OUTDOOR HDI 90 2008 : Tenue de route - √©quipements de confort - design
  • 1.4 essence 16 v 90 cv : Tenue de route et freinage
  • 1.6 hdi 110cv - finition f√©line 3 portes : Insonorisation moteur parfaite (sur autoroute on entend que le bruit de l'air et du roulement)
  • SW 1.6 HDI 90 CV Finition Trendy 2008 : Pr√©cabl√© pour rajout√© d'autres options (r√©gulateur par exemple)
  • 1.4 hdi 70 ch 2009 Prenium : Tenue de route - √©quipement - consommation
  • 1 - 4 HDI 70 ch urban (avec d'origine clim manu et autoradio RD4 MP3) 2007 : Tr√®s belle ligne - look int√©rieur sympa - agr√©able √† conduire - tenue de route - consommation peu √©lev√©e, direction tr√®s pr√©cise - freinage excellent - tr√®s bon maintien des si√®ges - finition tr√®s correcte pour un bas de gamme.
  • SW 1.6 HDI 90 2008 : Fiabilit√©, si√®ges baquet personnellement agr√©able - mais il y en a qui n'aime pas du tout. Voiture en g√©n√©ral agr√©able avec une bonne tenu de route.
  • 1.6 THP 175 2007 : Puissance/Consommation - Assez discr√®te pour la sportive de la gamme (on aime ou pas). Moteur souple et coupleux.
  • Premium 1.6 HDI 90 2007 : D√©fauts fiabilit√©, SAVConsommation moyenne 5 - 5 litres/100kmProbl√®mes rencontr√©s Support de filtre a air et protection thermique pot √©chappement cass√©s - courroie de distribution chang√©e √† 44.000 km.Garantie termin√©e, prise en charge de 50% de la facture (1100 euros) par Peugeot apr√®s de grosses n√©gociations. Ils ne reconnaissent par les
  • HDI 1.6 90 cv de 2007 : Confortable et agr√©able √† conduire
  • 1.4 HDI 70 cv 2008 : Fiabilit√© (120 000 kms sans probl√®me majeur) - faible consommation (5 litres/100 kms) - robustesse - entretien tous les 30 000 kms et courroie √† 240 000 kms.D√©fauts le v√©hicule ne pr√©sente pas de r√©els
  • TRENDY 6CV 06/2008 : Tenue de route assez bonne - on se sent plut√īt en s√©curit√©
  • 1.6 hdi 90cv 2009 : Moteur 90cv r√©actif
  • 1.6 HDI 110 sport pack 3p 2006 : Silence moteur - maniabilit√© et puissance
  • 1.6 THP 175 2007 : Couple moteur important ; reprises assez vives malgr√© le poids ; tenue de route sans faille ; bon maintient des si√®ge baquet ; √©quipement d'origine complet ; freinage efficace et endurant ; ligne g√©n√©rale.
  • 1.6 hdi 90 cv 2009 : Tenue de route - direction pr√©cise - douceur de fonctionnement
  • 1.6 16v 110CV SPORT 2007 : Look - Tenue de route. Consommation raisonnable (je descends en dessous des 6l sur route). Moteur agr√©able en ville - sur route.
  • 1.4L HDI 70ch de 2007 : Look - faible consommation - assurance bon march√©, tenue de route - bonne insonorisation - int√©rieur confortable
  • 1.4l vti 95ch 2008 : Moteur agr√©able et flexible - look (surtout mod√®le 64) - bonne finition
  • 1.6l essence - 7CV - 2006 - VF3WANFUC33473687 - 50000km : Esth√©tique - spacieuse - toit panoramique agr√©able
  • Sport Pack 1.6e 16v 110ch 2007 : Tenue de route - finitions - esth√©tique - confort - √©quipements
  • RC - Moteur EP6 Prince- 1.6 THP 175ch - ann√©e 2007 : Conduite pr√©cise - r√©active - bon comportement routier - finition de qualit√©, moteur coupleux - pack audio JBL de qualit√©, phares directionnels agr√©ables - si√®ges baquets sport confortable et offre un maintenu parfait lors de conduite rapide et bien d'autres encore...
  • 5 portes 1.6 HDI 92 ch Active 99g : Version 99g tr√®s √©conome en carburant / 90CH mais 4CV ce qui donne des tarifs assurance comp√©titifs.
  • SW 1.6L 112 ch HDI FAP Premium 2008 : Bonne reprise - √©conomique (58000km et freins pas encore chang√©s, pneus avant changer √† 50000kms et pneus arri√®re encore corrects.) Plut√īt silencieuse - si√®ge tr√®s confortable et bonne tenue dans les virages.
  • hdi 70 cv ann√©e 2009 : Plaisir de conduite - souple -
  • hdi 70 modele premium : Bonne tenue de route
  • HDI 1.6 L 90cv Ex√©cutive de 2006 et 73000 km : Tr√®s bonne voiture - confortable - conso tr√®s basseau vu du poids √† vide de la voiture. Les plaquettes de freins sont toujours d'origine et seulement √† mis usure.
  • 1.4 hdi 70cv 2066 : Voiture de tr√©s bonne qualit√© et fiable A ce jour aucune r√©paration √©ffectuer a part entretient courantPeugeot = FIABILIT√©
  • cc 1.6l 120 cv sport pack 2007 42000 km : Tenue de route - look - toit rigide electrique - confort.
  • 1.4 l essence 90 cv : Tr√®s bonne voiture
  • 1.4 VTi 95ch 2010 : Bonne tenue de route - agr√©able √† rouler
  • 1.6 hdi 90 sport pack : Son look surtout en noir obsidien...+ equipement
  • 1.6 vti 120ch gpl 09/2010 premium 20000km : GPL agr√©able - consommation
  • 1.6 HDI 92 CV SERIE 64 ANNEE 2009 : √©quipements nombreux en s√©rie
  • 1.6 HDI 90 ch HDi 90 Premium 3 portes de 2010. 31000 km : Tenue de route - insonorisation - faible consommation sur route
  • 1.6 VTi 120 ch 41000km - 2008 - Outdoor : Agr√©ment de conduite - moteur souple - confort - consommation
  • 1.6 HDI 90 ch 78000 - 2008 - urban : Faible consomation de carburant
  • 1.6 HDI 90 ch 99200km 2006 executive : Tenue de route - consommation
  • 1.6 THP 150 ch 32000km / 2007 / Griffe : Peformances
  • 1.4 HDI 70 ch 60000Km - 2008 - Premium : Conduite - consommation - tenue de route
  • 1.6 HDI 90 ch 106000 km - 2006 - HDI 16V 90CH SPORT PACK : BON RAPPORT QUALITE/PRIX DANS LES 2 PREMIERES ANNEES seulement
  • 1.6 HDI 90 ch 88500 2008 premium pack : Bonne tenue de route avec bon pneu pas avec la monte d origine p600 de la merde
  • 1.6 HDI 92 FAP 1900 KMS - 08 2011 - SW OUTDOOR : SOBRE (faible consommation)
  • 1.6 HDI 90 ch 92000 - 2007 - executive : Bon comportement routier - consommation assez faible -
  • 1.6 HDI 110 ch SW 1 - 6 HDI 110 PREMIUM 115 000 km : Conduite agr√©able - faible consommation - coffre pratique - toit panoramique
  • 1.6 HDI 110 ch 67700 km/17000km par an/sw 2008 : Confort des si√®ges - souplesse - rabattage des si√®ges arri√®re tr√®s simple - toit panoramique - √©conomique - look - tenue de route parfaite pour mon usage. Moteur pouvant se r√©v√©ler puissant en cas de besoin.
  • 1.6 VTi 120 ch SW Outdoor - Sept 2008 - 12000km : Habitacle lumineux en finition bicolore (beige-chocolat) et mi-cuir sous le toit en verre. Bonnes finitions globalement. Praticit√© de la banquette arri√®re rabattue (1/3 et 2/3) avec le coffre plat. Achet√©e neuve chez un mandataire tr√®s bon rapport prix/options
  • 1.6 THP 150 ch griffe 2006 94000kms : Confort - finition interieur exterieur
  • 1.6 HDI 112 ch 37000 kms - 2008 - premium pack : Ligne - finition int√©rieure - √©quipement - puissance moteur - tenue de route - freinage - confort - rangements
  • 1.6 THP 150 ch : Equipement tr√®s satisfaisant en finition Griffe - moteur tr√®s coupleux √† bas r√©gime - tenue de route excellente...
  • 1.6 VTi 120 ch 41000km : Agilit√©, souplesse
  • 1.6 HDI 90 ch 60000 : TENUE DE ROUTE EXCELLENTE - CONSOMMATION - FIABILITE - ENTRETIEN SIMPLE ET PAS COUTEUX - L INTERIEUR
  • 1.6 HDI 90 ch 97000 km - ann√©e 2006 - version sport : C'est une bonne petite voiture polyvalente. Le moteur 90ch lui va bien et permet une faible consommation. Cette voiture est id√©ale pour les jeunes conducteurs.Tr√®s bon freinage - bonne tenue de route.
  • 1.6 THP 150 ch Griffe - 06/2007 - 57000km : Nerveuse - excellente tenue de route
  • 1.6 HDI 90 ch 96000 km - 2008 - finition Premium : Excellente routi√®re - int√©rieur spacieux pour cette cat√©gorie - bonne insonorisation
  • 1.6 HDI 110 ch premium - 52000 km : Bonne motorisation - int√©rieur agr√©able et assez silencieux
  • 1.6 HDI 110 ch 130000 : Belle √† voir - mais une fois qu ' on la c'est plus la m√™me histoire. J'ai du acheter la voiture fabriqu√© le lundi matin.
  • 1.6 HDI 90 ch 130000 : La ligne et l'int√©rieur agr√©able
  • 1.4 VTi 95 ch 4500 KMS : Design g√©n√©ral - bon rapport qualit√© prix entre le 70 CV et le 120CV essence - comportement moteur.
  • 1.4 HDI 70 ch 13000kms - an 2011 : Finition b√Ęcl√©e, seul les si√®ges et la planche de bord font illusion
  • 1.6 hdi 112 cv 40000km annee 2010 premium : Se gare bien
  • 1.4 HDI 70 ch 13000 kms - 2011 - premium : Equipement sur la version premium
  • 1.6L 92 CV 400 kms : Bien pour le mod√®le Allure (haut de gamme)
  • 1.4 VTi 95 ch 4000km - 2011 - : Bonne habitabilit√©
  • 1.6 THP 175 ch 34000 07/2007 RC : Tenue de route de tr√®s haut vol - consommation contenue pour la puissance du moteur (175ch) - si√®ge baquet tr√®s confortable - plaisir de conduite.
  • 1.6 16v 110 ch 136000km : Belle mais beaucoup de probl√®mes
  • 1.6 HDI 90 ch Premium Pack - 49000 km - 2007 : Tenue de route - √©quipements (option GPS avec chargeur CD) - confort - comportement sur route de montagne - moteur en ville - habitabilit√©, freinage - direction - finition (sauf quelques plastiques durs) - si√®ge de la version premium pack qui offrent un excellent maintient.
  • 1.4 16v 90 ch 75000kms-2006 : Confort - tenue de route
  • 1.6 HDI 90 ch 53.200 2009 sw outdor : Bonne routi√®re
  • 1.6 HDI 90 ch : Excellente - c est une magnifique voiture
  • 1.6 HDI 90 ch ann√©e 2007 finition sport 93000 km : Tenue de route - consommation r√©duite.
  • 1.4 8v 75 ch : Style agressif
  • 1.6 HDI 90 ch : Faible consommation
  • 1.6 HDI 90 ch : Reprise - tenue de route - silence moteur - fiabilit√©
  • 1.6 HDI 110 ch 2007 - 77 000 km - Sport Pack int√©rieur Cuir mistral noir : Tenue de route - direction assist√©e pr√©cise - performances dans les reprises.
  • 1.6 VTi 120 ch 01-2008/62000KMS/SW OUTDOOR : Qualit√© :comportement routier bon - esth√©tique int/extD√©fauts freinage efficacit√© limite √† 60 000KMS - Consommation moyenne 8 - 5 litres/100kmProbl√®mes rencontr√©s lors du CT (avec purge et plaquette faites √† 50 000KMS ?! ) surpression ds circuit refroidissement( 02/2012=grand froid...non ouverture du calorstat ? ) sonde T¬įC d'eau HS antipollution d√©faillant usure pr√©matur√© des michelin PS3d√©j√† pas mal!Note 10/20
  • 1.6 hdi 110 ch 115000 : √©conome et agr√©able a conduire et fiable AVANT 115.000km
  • 1.4 HDI 70 ch Trendy : Ch√Ęssis sur et stable m√™me sous la pluie.
  • 1.6 HDI 90 ch 80000kms - 2008 - Trendy : Conduite agr√©able
  • 1.4 8v 75 ch 108.000 ann√©e 2006 (juin) : Souple - consomme peu - peu d'entretien. Pneus train arri√®re 95.000 km avant d'√™tre chang√©s !!!
  • 1.4 HDI 70 ch 75 000 km : Faible consommation
  • 1.6 HDI 110 ch 81000 km - anne√© 2008 - SW Trendy : √©quipement - bonne habitabilit√©, finitions correctes - equipement complet
  • 1.6 THP 175 ch sw rc 101500km : Inquantifiables
  • 1.4 HDI 70 ch trendy / 2007/ 81000KM : Belle voiture pour se fofiler
  • 18000kms.2011.sw outdoor SW fap 92cv : Tres esthetique
  • 1.6 THP 150 ch Pack Sport - Int√©rieur Carbone : Bonne tenue de route - consomme peu par rapport au moteur (156 ch) - bonne reprise en montagnes - ESP tr√®s efficace.
  • 1.6 HDI 110 ch 71200 km ann√©e 2007 griffe : Bonne un peu au dessus de la moyenne car tr√®s silencieuse - sobre et souple.
  • 1.6 HDI 90 ch 93000 : Bonne routiere - confort des sieges
  • 1.4 VTi 95 ch annee 2010 20570km : Tenue de route - espace - coffre - confort ferme chassis
  • 1.4 16v 90 ch 102000km - 2007 - Sport : Une bonne tenue de route - bonne direction - design
  • 1.4 8v 75 ch 26.000 : La direction
  • 1.6 HDI 90 ch : Jolie - toit panoramique - GPS - Kit main libre - tres bonne sono!!!
  • 1.6 THP 150 ch 80000 km Griffe 2006 : Moteur super coupleux quand il n'est pas en panne. Excellente tenue de route.
  • 1.4 HDI 70 ch 95000 km - 2006 - luxe : Espace int√©rieur en 4 portes - d√©sign
  • 1.6 VTi 120 ch 59000 : Bonne tenue de route
  • 1.6 HDI 92 ch 2011 30000km : Conso silence tenue de route fiabilit√©
  • 1.4 VTi 95 ch 1.4 vti 95 ch annee 2008 Premium 101000 km : Tenue de route - vivacit√©, finition
  • 1.6 HDI 92 ch 9000km - an:12/2011 - Urban moove : Agr√©able √† la conduite
  • 1.6 HDI 90 ch 90000KMS 2007 SW PREMIUM : Bonne tenue de route - conduite agr√©able.
  • 1.4 8v 75 ch 11000km 1 an 5 portes : Agr√©able √† conduire - souple
  • 1.6 HDI 112 ch F√©vrier 2009 - 75000 km : Tenue de route - pr√©cision de la direction - agr√©able √† conduire - coupleuse et puissante - peu gourmande en carburant et en huile - √©l√©gante - qualit√© des pneus Michelin d'origine (+ de 50000 km - RAS) - des freins (d'origine √† 75000 km)
  • 1.6 HDI 90 ch 120000km-2006 : Consommation raisonnable - bonne tenue de route - confortable
  • 1.6 HDI 110 ch 58000km - 2007 - Sport 3p : Souplesse moteur - reprises efficaces √† partir de 1800tr/min (surtout entre 90 et 120km/h) - consommation raisonnable et tr√®s bonne autonomie malgr√© un pied droit parfois lourd - tenue de route et direction pr√©cises - indicateur de temp√©rature d'huile sur version Sport (pratique en hiver).
  • 1.6 VTi 120 ch : Rapport qualite /prix
  • 1.6 HDI 90 ch 60 000 km 2009 finition Premium : Bonne tenue de route - bonne position de conduite direction pr√©cise - consommation raisonnable
  • 1.6 HDI 90 ch Ann√©e 2006 : On est fan de Peugeot avant qu'il appuit sur le crayon pour la facture
  • 1.6 HDI 90 ch : TENUE DE ROUTE
  • 1.6 HDI 110 ch 95000 - 2007 - f√©line 5 portes : Souplesse - maniabilit√© et tenue de route
  • 1.4 HDI 70 ch 112000 : Bonne manipulation agr√©ables a conduire
  • 1.4 VTi 95 ch 31500 km SW Outdoor : Conduite agr√©able - plancher plat du break - sur√©l√©vation du bas de caisse - look.
  • 1.6 HDI 110 ch 31000Km 01/2008 pack pr√©mium110HDI : Bonne reprise - maniabilit√©
  • 1.6 HDI 90 ch 83000 km- Ann√©e 2009 - Trendy. : Silence - consommation mod√©r√©e (bien que sup√©rieur de 1 - 5litres bien que sup√©rieures aux donn√©es constructeurs...) - bonne tenus de route - bon freinage.
  • 1.6 HDI 90 ch 53000 km : Bonne routi√®re - plaisante en montagne et sur autoroutes - confortable.
  • 1.6 HDI 90 ch : Tenue de route - consommation - agr√©ment de conduite
  • 1.6 HDI 112 ch 40000Km /02.2009 / F√©line : Belle Voiture en finition F√©line - bonne tenue de route - int√©rieur sobre et bien finie
  • 1.6 HDI 90 ch 100000 : Consommation faible
  • 1.6 HDI 90 ch 32000 2011 99G : Tres agreable
  • 1.6 HDI 90 ch 102000kms ann√©e 2007 mod√®le ex√©cutive : Confort - consommation
  • 1.4 VTi 95 ch : Souplesse du moteur
  • 1.6 HDI 110 ch SW 1 - 6 HDI 110 Mod√®le 2007 et 165000 km : Compacte - pratique - look sympaD√©fauts qualit√© moyenne - peu fiableProbl√®mes rencontr√©s deuxi√®me embrayage √† 165000 km (premier √† 105000 - cit√© plus haut) - multi messages ordinateur de bord (
  • 1.4 16v 90 ch 36000 sportpack : Tenue de route
  • 1.6 HDI 90 ch 91000 2009 navtech : Bonne routiere
  • 1.6 HDI 110 ch 325.000 km 2007 : Pas de probl√®mes jusque a 320.000 km
  • 1.6 HDI 110 ch 2007 155000km : Prix √† l'achat
  • 1.4 VTi 95 ch 63000 - 2008 - premium pack : Finition - voiture fiable - agr√©able √† conduire
  • 1.6 HDI 90 ch 135000 : Fiabilit√©, qualit√© routi√®re
  • 1.6 HDI 112 ch 155000 km - 2006 - finition executive : Finition correcte
  • 1.6 THP 175 ch 51'000 km : Petite bombe
  • 1.6 HDI 90 ch 135000 kms - D√©cembre 2007 - Exclusive : Bonne voiture - faible consommation - frais d'assurance correct - moteur correct sur autoroute - bonne tenue de route.
  • 1.4 HDI 70 ch 1 - 4 hdi 70 cv 150000km 2009 : N'use pas de pneu consomme tr√®s peu
  • 1.6 16v 110 ch : Tenue de route - direction stable - confort - finition et √©quipements de ma version Executive Pack + ESP.
  • 1.6 HDI 110 ch SW outdoor 2009 125 000kms : Euh...pas trop ch√®re...
  • 1.6 HDI 90 ch style 1.6 L hdi 90 de 2008 : Tr√®s bonne
  • 1.6 VTi 120 ch 2007 102000km premium pack : Pratique pour se garer et assez polyvalente.
  • 1.4 HDI 70 ch 56000kms ann√©e 2009 (11) pr√©mium : Tenue route - consommation - esth√©tique
  • 1.4 HDI 70 ch 56000kms ann√©e 2009 (11) pr√©mium : Tenue route - consommation - esth√©tique
  • 1.6 VTi 120 ch 55600kms 2011 Premium pack : Esth√©tique - options
  • 1.6 HDI 90 ch 40000 KM - ann√©e 2010 - finition 99 Gr : Voiture confortable - Bon moteur sobre - tenue de route. Bonne habitabilit√©
  • 1.6 THP 150 ch 2007 : Voiture nerveuse
  • 1.4 75 ch 98000 kms ann√©e 2009 finition urban +clim 5 portes : Espace interieur tr√®s correct - qualit√© general de roulement - couts entretien raisonnables - moteur souple et fiable
  • 1.6 HDI 90 ch 150000 - 2007 - executive : Comportement routier
  • 1.6 THP 175 ch 45000km - version RC : L'esthetique
  • 1.4 90 ch 177...km 2009 : Pas de grande force lorsque vous appuyez sur la p√©dale d'acc√©l√©rateur
  • 1.6 HDI 90 ch 214560 klms annee 2006 16v hdi 90cv sport 3portes : Bonne tenue de route - bonne tennue des sieges dans les virages - ligne agreable - conso raisonnable - moteur fiable
  • 1.6 HDI 90 ch 95000 km ann√©e 2009 model SW : Agr√©able sur routes de campagnes
  • 1.4 75 ch 117000 - 2011 - Urban : Comportement routier - stabilit√©
  • 1.4 HDI 70 ch urban : Sobre fiable super voiture
  • 1.4 90 ch 236000 : Bonne reprise . fiable sur l'autoroute

Les moins - Défauts

  • Confort perfectible car les suspensions sont un peu raides
  • Trop commune ...
  • C'est une GROSSE citadine, donc pas des plus pratiques en ville

Défauts 207 signalées :

  • premium pack vti 120cv essence : Suspensions raides et bruyantes surtout arri√®res tape cul. la boite pas tr√®s douce. la 1√®re accroche.sur route et autoroute la direction se durcie trop.
  • 1.4 L HDI 70 Urban : On retrouve en finition Urban des plastiques bas de gamme de la 206 sous la planche de bord et sur les poti√®res dont l'aspect et l'assemblage font un peu cheap !Le moteur vaillant mais peu alerte - manque cruellement de punch lors des d√©passements et oblige √† jouer de la bo√ģte (bien √©tag√©e!)pour rester sur la bonne plage de r√©gime.
  • urban 2008 : Glaces compteur mauvaise qualit√© idem pour les plastiques et la moquette
  • 1 - 6 vti 120 cv ann√©e 2008 : Confort si√®ges arri√®re
  • SW 1.6 hdi 90 Prenium : Moteur fade - relance difficile √† bas r√©gime. Position de conduite mauvaise pour les grands gabarits. Visibilit√© 3/4 avant tr√®s g√™nante dans les ronds points. Direction tr√®s peu informative. Monte pneumatique d'origine (P6000) tr√®s mauvaise sur route humide. Tenue de route assez flottante - peu rassurante et pourtant pas si confortable que ca !Coffre finalement petit et peu pratique pour un break ! (notre poussette ne rentre qu'en diagonale !)Si√®ges assez ferme. Finition des plastique tr√®s al√©atoire.
  • HDI 90 Premium Pack 2008 : Habitabilit√© (par rapport √† notre Clio 3) - boite peu agr√©able - confort ferme (toujours par rapport √† la Clio 3) - HDI 90 un peu juste.
  • berline 1.6l hdi 90 trendy 2006 : Ampoule phare avant / qualit√© plastiques + tissus / probl√®me d'air bag d√©faillant /
  • 90 1.6 HDI Premium Pack 2008 : Depuis 6 mois pas encore trouv√©s !
  • vti confort 95 : Visibilit√© r√©duite en arri√®re
  • VTI 120 CV : Poids √©norme pour une petite voiture qui p√©nalise la puissance (1200 kg) - Un peu tape cul sur mauvais rev√™tement
  • Sport Pack 1.6e 16v 110ch 2006 : Poids - Gros b√©b√© pour sa cat√©gorie
  • trendy 1.4 hdi 70cv ann√©e2008 : Manque de punch
  • SW Outdoor Premium 1.6 HDi 90 : Confort (fermet√©)
  • 1.6 hdi 112 cv premium juillet 2010 : Mauvaise tenue de route suspension molle direction assist√©e m√©diocre quand il y a du vent la voiture part de tous les cotes
  • Trendy 1.4 HDI 70CH/2008 : Pas assez puissante - surtout avec la climatisation - visibilit√© arri√®re mauvaise
  • Sport 110 ch 1 - 6L 2008 JUIN _ 3 portes : Visibilit√© r√©duite sur r√©troviseurs ext√©rieur. Qualit√© des plastique sur portes ou tableau de bord a revoir malgr√© ce mod√®le milieu de gamme. Lors de forte rafale la voiture semble trop l√©g√®re et part facilement. Il faut pas √™tre g√©ant pour monter √† l'arri√®re comme la 206. La 307 est plus correcte - cependant pour des enfants c'est l'id√©al.
  • 1.6 HDI 90cv de 2007 - 85000 kms : Bruit/couinement ouverture porte arri√®re (cela fait 'quincaille')
  • 1.6 HDI 110 Sport Pack 2006 : Usure pr√©coce des tissus de si√®ge - visibilit√© arri√®re - accessibilit√© filtre pour vidange - tarif entretien Garage PeugeotProbl√®mes rencontr√©s Vitres √©lectriques capricieuses - √©lectrovanne EGR d√©fectueux au bout de 75000kmNote 13/20Prix assurance 840 euros/an (Assureur CIC) (type de contrat Tout risque)
  • 1.4 TRENDY 75 cv ANNEE 2008 : USURE DES PLAQUETTES DE FREINS . REDUCTION DE PUISSANCE LORS DE LA CLIMATISATION . PAS DE REPRISE .PLASTIQUE DE L HABITACLE EN MAUVAISE QUALITE
  • 1.6 16V 110Cv essence sport pack de 2006 : Confort √† basse vitesse - poids
  • 1.4 90cv ann√©e 2007 sport : Tenue de route - le moteur manque de reprise en bas r√©gime
  • 1.6 VTI 120ch premium 2009 : Manque une 6iem vitesse - boite a vitesse assez dure - un peu tape cul
  • 1.6 hdi 92 cv 99g : Fermet√© suspension
  • 1.6 hdi 110 sport pack ann√©e 2008 : Usure des pneus avant
  • sw outdoor 1.6vti bva premium 2010 : Suspension ar tr√®s dure reflet tableau de bord g√™nant dans pare brise par temps ensoleille (rem√®de lunettes soleil polaris√©es)
  • premium 1.6 hdi 90cv 2009 : Tenue de route moyenne
  • STYLE 1.4 HDI 70 CV 2008 : Suspension trop raide
  • 1.6 16v 90ch annee 2008 : Elle s arr√™te toute seule - bu√©e a ne plus y voir - si√®ge dur - tenu de route nul - voiture l√©g√®re rafale de vent la voiture bouge √©norm√©ment - feu qui s'√©teint puis s allume et s √©teint - bas a l int√©rieur .
  • 1.6 hdi 90 cv prenuim pack : D'usine sur certaine pi√®ces.Note -/20
  • Trendy 1.4 HDI 70cv Aout 2008 : Manque de visibilit√©, amortisseur un peu trop ferme - d√©marrage en premi√®re laborieux d√Ľ √† son poids et son moteur - le tissu des si√®ges est fragile - manque de place dans le coffre
  • Urban : Pauvre en √©quipement et surtout le manque de r√©troviseurs √©lectriques. Impossible d'orienter le gauche depuis la place du conducteur. Pire - les manettes se trouvent en plein sur l'accoudoir - il suffit que le passager y mette son coude pour que le r√©tro soit d√©r√©gl√© !!! Je me demande quel ing√©nieur a pu imaginer pareille sottise.
  • 1 - 6 HDI 110 Sport Pack mars 2007 : Moteur √† tendance suicidaire (fiabilit√©)
  • 99g : Porte v√©lo sur coffre fortement d√©conseill√©
  • 1.6 THP 150 (2009) : Trop brusque au d√©marrage
  • 1.6 hdi 112 fap : Boite de vitesse 6 vitesse elle accroche
  • SW OUTDOOR HDI 90 2008 : Fermet√© des suspensions et des si√®ges
  • 1.4 essence 16 v 90 cv : Consommation manque de puissance
  • 1.6 hdi 110cv - finition f√©line 3 portes : Suspension trop ferme - mauvaise fermeture de portes (un effort ++ est n√©cessaire) - boite un peu dure
  • SW 1.6 HDI 90 CV Finition Trendy 2008 : Parall√©lisme (usure pr√©matur√©e des pneus)
  • 1.4 hdi 70 ch 2009 Prenium : QUALITE CARROSSERIE - qualit√© int√©rieur - moteur
  • 1 - 4 HDI 70 ch urban (avec d'origine clim manu et autoradio RD4 MP3) 2007 : Suspensions un peu s√®ches mais √ßa reste tr√®s supportable - moteur 1 - 4 HDI volontaire mais pour √ßa il faut bien le lancer en tirant sur les rapports de vitesses sinon √ßa n'avance pas (mais une fois bien lanc√© il va tr√®s bien) - obligation d'acc√©l√©rer franchement si voiture √† l'arr√™t pour un d√©marrage en c√īte sinon le moteur peine √† faire avancer la voiture.
  • SW 1.6 HDI 90 2008 : -Le toit en verre fait fortement monter la temp√©rature √† l'int√©rieur m√™me avec le cache qui n'est pas du tout isol√© thermiquement. Toit en verre √† √©viter dans les r√©gions chaudes. Du coup la puissance de la clim est juste quand il fait tr√®s chaud et apr√®s un stationnement au soleil.J'habite dans le sud-ouest et je n'ouvre le cache que tr√®s peu souvent.-Insonorisation limite √† l'int√©rieur de l'habitacle surtout sur autoroute.
  • 1.6 THP 175 2007 : Une voiture trop souvent au garage.
  • Premium 1.6 HDI 90 2007 : - dommage pour ma premi√®re Peugeot - je pense que je n'en rachetais pas une.Note 8/20
  • 1.6 HDI 90cv 2006 : Turbo trop fragile
  • HDI 1.6 90 cv de 2007 : Usure des pneus ; r√©gulateur de vitesse - Relations avec Peugeot calamiteuses.
  • 1.4 HDI 70 ch URBAN : Amortisseur archi dur ressent toute les bosse chaque trou comme un karting
  • 1.4 HDI 70 cv 2008 : - si ce n'est le manque de vivacit√© du √† sa lourdeur. Par contre - co√Ľt de l'entretien tr√®s √©lev√© √† la concession.
  • 1.6 hdi 90cv 2009 : Manette r√©gulateur tr√®s fragile (1er prix en plastique) - plastique bas de gamme(la marque d'1 ongle reste dedans) - usure des pneus avant rapide ainsi que plaquettes de frein
  • 1.6 HDI 110 sport pack 3p 2006 : R√©troviseur pas tr√®s pratique
  • 1.6 THP 175 2007 : Consommation d'huile excessive (1 litre tous les 3000/4000 km environ) ; fermet√© des amortisseurs.
  • 1.6 hdi 90 cv 2009 : Finition moyenne - boite de vitesse impr√©cise.
  • 1.6 16v 110CV SPORT 2007 : Manque de robustesse. Moteur manquant de couple pour les c√ītes.
  • SW Premium 1.6 HDI 2008 : Cr√©maill√®re de Direction √©lectrique √† remplacer au bout de 37'000 km !!!Jeudi - elle sera expertis√© par Expert automobile ind√©pendant. Le caoutchouc du joint du coffre s'est d√©chir√© c√īt√© gaucheVisibilit√© 3/4 avant tr√®s g√™nante dans les ronds points.(l'angle mort)
  • 1.4L HDI 70ch de 2007 : La boite de vitesse force - montant de vitre avant peut g√™ner la visibilit√©
  • 1.4 70 ch 2007 : Esth√©tique int√©rieur de merde - plastique fragile - le grilles de ventilations clim trop fragile d√©j√† cass√©es !!!!
  • 1.4 hdi 90 ann√©e 2007 : La clim pour les passagers arri√®res - ils auraient d√Ľ faire comme la 307 mettre une lumi√®re dans l'habitacle a l'arri√®re tjrs pour les passagers.
  • VTI 1 - 4 95CV : Moteur gourmand et fragile (joint de culasse 13000kms)
  • 1.4l vti 95ch 2008 : Manque un peu de puissance surtout sur autoroute
  • 1.6l essence - 7CV - 2006 - VF3WANFUC33473687 - 50000km : Si√®ge inconfortable et difficile √† r√©gler - patine en 1ere
  • Sport Pack 1.6e 16v 110ch 2007 : Poids √©lev√©, boite de vitesses un peu longue - freinage qui perd tr√®s vite son mordant - consommation un peu √©lev√©e
  • sw 1.6 l essence 90 c h : Consommation
  • RC - Moteur EP6 Prince- 1.6 THP 175ch - ann√©e 2007 : Boite de vitesses quelque fois accrocheuse - pneus mont√©s origine bruyants et manque de tenu de route( potenza BRIDGESTONE) - pas aussi agressive que sa petite soeur 206 Rc
  • 5 portes 1.6 HDI 92 ch Active 99g : Un peu basse la bavette avant raccroche tous les trottoirs et la voiture se r√©v√®le tape cul sur de longs trajets (>300 km).
  • SW 1.6L 112 ch HDI FAP Premium 2008 : Bruit et broutement √† bas r√©gime quand le FAP se nettoie.
  • hdi 70 cv ann√©e 2009 : Moteur pataud quand on est charg√© et sur autoroute - √©lectronique d√©faillant.
  • hdi 70 modele premium : Calculateur de moteur hs au bout de 59 000 kms
  • HDI 1.6 L 90cv Ex√©cutive de 2006 et 73000 km : Finition dans la moyenne
  • cc 1.6l 120 cv sport pack 2007 42000 km : Finition generale moyenne - moteur poussif - manque de fiabilit√©.
  • 1.4 l essence 90 cv : Consommation
  • allure 1.6 hdi 112 fap bm6 2011 : Moteur bruyant
  • 1.4 VTi 95ch 2010 : Fiabilit√© douteuse
  • 1.6 hdi 90 sport pack : Reprises de tracteur - fiabilit√©
  • 1.6 vti 120ch gpl 09/2010 premium 20000km : Raideur des amortisseurs
  • 1.6 HDI 92 CV SERIE 64 ANNEE 2009 : Bruyante - mauvaise tenue de route
  • 1.6 HDI 90 ch HDi 90 Premium 3 portes de 2010. 31000 km : Bruits parasites
  • 1.6 VTi 120 ch 41000km - 2008 - Outdoor : Finition parfois l√©g√®re
  • 1.6 HDI 90 ch 78000 - 2008 - urban : Pieces trop fragiles
  • 1.6 HDI 90 ch 99200km 2006 executive : Confort sur autoroute (bruit et moteur un peu trop l√©ger) - fiabilit√©
  • 1.4 HDI 70 ch 60000Km - 2008 - Premium : Suspensions trop ferme - finitions
  • 1.6 HDI 90 ch 88500 2008 premium pack : Monte pnematique d origine pireli p6000 qui tue sa tenue de route pourtant exemplaire - amortiseur trop ferme (confort) - visibilit√© dans les rond poind
  • 1.6 HDI 90 ch 59000 annee 2008 pack premium : Plastique 1 prix - plage ar en carton - confort en option
  • 1.6 HDI 92 FAP 1900 KMS - 08 2011 - SW OUTDOOR : FINITION EXTERIEURE... COTE GAUCHE SEULEMENT (!) - MANQUE TEMPERATURE HUILE - MAINTIEN SIEGES AVANT + ASSISE TROP COURTE
  • 1.4 8v 75 ch 1200 : SAV peugeot est tres bien avant d'acheter mais pas apr√©s!!!! dommage
  • 1.6 HDI 90 ch 92000 - 2007 - executive : Train arri√®re trop raide (on a l'impression que la voiture se d√©place lat√©ralement de l¬íarri√®re quand on passe sur une plaque d¬í√©gout) - places arri√®res trop justes - insonorisation aux passages de roue √† revoir - montants de par brise trop √©pais (mais avec un par brise cette taille c'est compr√©hensible)
  • 1.6 HDI 110 ch SW 1 - 6 HDI 110 PREMIUM 115 000 km : Qualit√© de finition limite - dimension pneus on√©reuse (195x55x16) et usure rapide avec conti premium contact 2
  • 1.6 HDI 110 ch 67700 km/17000km par an/sw 2008 : Manque de confort sur mauvais rev√™tement rem√©di√© en gonflant les pneus taille basse 300gr sup√©rieur √† la normal. Impossibilit√© de changer soi m√™me les ampoules - pas de place pour passer les mains
  • 1.6 VTi 120 ch SW Outdoor - Sept 2008 - 12000km : Tape-cul (confort) sur route d√©grad√©e; parfois chaud l'√©t√© sous le toit en verre avec une clim un peu juste. Un peu juste en puissance - charg√©e, dans les c√ītes (120ch pour 1200kg vide !!). Moteur un peu bruyant sur autoroute (bo√ģte 6 ?)
  • 1.6 THP 150 ch griffe 2006 94000kms : FIABILITE...Une voiture trop souvent au garage.
  • 1.6 HDI 112 ch 37000 kms - 2008 - premium pack : R√©g√©n√©ration du FAP pas tr√®s agr√©able en ville - confort sur route d√©grad√©e
  • 1.6 THP 150 ch : Fiabilit√© d√©plorable pour une voiture de ce niveau de finition.
  • 1.6 VTi 120 ch 41000km : Consommation - bruit
  • 1.6 HDI 110 ch 80000 : SAV Peugeot nul pas tres pro
  • 1.6 HDI 90 ch 60000 : INSONORISATION
  • 1.6 HDI 90 ch 97000 km - ann√©e 2006 - version sport : Le manque d'insonorisation peut d√©plaire. La 207 est une mangeuse de pneu et de plaquettes de frein.
  • 1.6 THP 150 ch Griffe - 06/2007 - 57000km : Peu fiable - qualit√© de fabrication √† revoir
  • 1.6 HDI 90 ch 96000 km - 2008 - finition Premium : Confort moyen (mal de dos au bout de 200 km) - finition int√©rieure moyenne en raison de mat√©riaux de faible qualit√© Consommation moyenne 4 - 8 litres/100kmProbl√®mes rencontr√©s n√©antNote 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur GMF) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.6 HDI 110 ch 130000 : Fiabilit√© (trop de petits probl√®mes)
  • 1.6 HDI 90 ch 130000 : Odeur de gasoil et la bavette avant trop basse qui se d√©fait tout le temps.
  • 1.4 VTi 95 ch 4500 KMS : Manque de couple avant 3000 tr/min - qualit√© du son mauvaise.
  • 1.4 HDI 70 ch 13000kms - an 2011 : Puissance moteur vraiment trop juste - suspension trop s√®che (confort)
  • 1.6 hdi 112 cv 40000km annee 2010 premium : Probleme injection fap sav peugeot decevant a deconseiller ne savent pas regler les problemes ne pas acheter de 207 voiture pas fiable c est la plus mauvaise voiture que peugeot est construite
  • 1.6 VTi 120 ch 1000 Allure BVA.Int√©rieur noir. : Direction dure mal aux bras apr√®s 50 Km de conduite sur route d√©partementale.Face au soleil clart√© du pare-brise diff√©rente dans moiti√© inf√©rieure plus claire que moiti√© sup√©rieure plus sombre .Suspension tr√®s dure toujours sur route d√©partementale (confort).D√©ception alors qu'une 206 roland garros avait donn√© enti√®re satisfaction.
  • 1.4 HDI 70 ch 13000 kms - 2011 - premium : Fiabilit√© et motorisation
  • 1.6 HDI 92 ch mod√®le sportium 2011 : Consommation al√©atoire pouvant passer de 4.8 a 7.8 L/100km pour un m√™me trajet dans des conditions rigoureusement identiques
  • 1.6L 92 CV 400 kms : Pas √† ce jour le v√©hicule est neuf mais on voit bien que l'assemblage est vieillissant
  • 1.4 VTi 95 ch 4000km - 2011 - : Porte de coffre - fermeture difficile
  • 1.6 THP 175 ch 34000 07/2007 RC : Fiabilit√© (GROS POINT NOIR) - confort (suspension tr√®s s√®che/cognement) - il manque une 6√®me pour faire baisser la consommation sur autoroute. Moteur lin√©aire. Bruit d¬í√©chappement assez peu audible pour une sportive.
  • 1.4 8v 75 ch MILLESIME 200 : USURE PLAQUETTE DE FREINS VNT 20.000 KLM
  • 1.6 HDI 90 ch Premium Pack - 49000 km - 2007 : Fiabilit√©, consommation par rapport √† la puissance et poids - plastique bas du tableau de bord (finition) - boite de vitesse (marche arri√®re difficile) - moteur un peu creux sur route de montagne - SAV peugeot - boite 5 vitesses.
  • 1.4 16v 90 ch 75000kms-2006 : Insonorisation
  • 1.6 HDI 90 ch 53.200 2009 sw outdor : Bruits parasites a l¬íarri√®re du v√©hicule. plastiques fragiles
  • 1.4 8v 75 ch : Fiabilit√©, qualit√© de fabrication - performances - consommation
  • 1.6 HDI 90 ch : Rapports trop long
  • 1.6 HDI 90 ch : Bruits parasites dans les plastiques - sifflement d'air √† vive allure
  • 1.6 HDI 110 ch 2007 - 77 000 km - Sport Pack int√©rieur Cuir mistral noir : Molle en premi√®re et deuxi√®me
  • 1.6 VTi 120 ch 01-2008/62000KMS/SW OUTDOOR : Freinage efficacit√© limite √† 60 000KMS -
  • 1.6 hdi 110 ch 115000 : Apr√®s 115.000km. que des problemes...
  • 1.4 HDI 70 ch Trendy : Nombreuses d√©faillances m√©caniques (fiabilit√©). Direction trop souple - SAV
  • 1.6 HDI 90 ch 80000kms - 2008 - Trendy : Bruits moteur (sifflement c√īt√© distribution) - mat√©riaux de pi√®tre qualit√©
  • 1.4 HDI 70 ch 75 000 km : SAV peugeot
  • 1.6 HDI 110 ch 81000 km - anne√© 2008 - SW Trendy : Usure pr√©matur√©e des disques de frein et des plaquettes - probl√®mes de Carter d'huile - probl√®me d'injecteurs - gros probl√®mes de distribution
  • 1.6 THP 175 ch sw rc 101500km : Pipette sur r√©tro avt gauche qui cause bruit d'air apr√®s 160km/h.pas de bo√ģte 6.
  • 1.4 HDI 70 ch trendy / 2007/ 81000KM : Sensible et fragile - j'ai cru que le DCI √©tait pire mais apparemment la HDI aussi surtout quand le gas oil est de mauvaise qualit√©
  • 18000kms.2011.sw outdoor SW fap 92cv : SUSPENSION RAIDE. sieges AV trop juste. toit verre pas assez fume(soleil genant)
  • 1.6 THP 150 ch Pack Sport - Int√©rieur Carbone : Amortisseurs trop sport - manque une 6iem pour l'autoroute - Embrayage et pneus s'usent trop vite
  • 1.4 VTi 95 ch annee 2010 20570km : Fiabilite electronique
  • 1.6 HDI 110 ch 58200 km.2008.premuim pack. : Suspension ferme surprenant pour une peugeot
  • 1.4 16v 90 ch 102000km - 2007 - Sport : Consommation en ville - confort des si√®ges sur long trajet
  • 1.6 HDI 90 ch : Service commercial parisien lamentable !!!
  • 1.4 HDI 70 ch 95000 km - 2006 - luxe : Fiabilit√© inexistante - finition - moteur pas tr√®s vaillant
  • 1.6 HDI 92 ch . Sw 2010 : Plastique de mauvaise qualit√© notamment autour des boutons de vitre √©lectrique sur les portes
  • 1.6 VTi 120 ch 59000 : Consommation excessive en ville
  • 1.6 HDI 92 ch 2011 30000km : Pare brise reflet √©blouit la nuit clim autojuste
  • 1.4 VTi 95 ch 1.4 vti 95 ch annee 2008 Premium 101000 km : Fiabilit√© du moteur - moteur √† √©viter
  • 1.6 HDI 92 ch 9000km - an:12/2011 - Urban moove : Freinage tr√®s insuffisant
  • 1.4 8v 75 ch 11000km 1 an 5 portes : Pas de p√™che - gal√®re pour doubler et mont√©es en 4eme √† 50 impossibles
  • 1.6 HDI 112 ch F√©vrier 2009 - 75000 km : Moteur fragile (n'aime ni le froid - ni l'humidit√©), il FAUT faire de l'autoroute - il FAUT faire des hauts r√©gimes pour d√©crasser les EGR - faire fonctionner le turbo et le fap etc. (alors que le haut r√©gime est un non sens sur un Diesel) - petits trous et/ou parfois accoups √† l'acc√©l√©ration; travail des concessions Peugeot pas toujours √† la hauteur; bo√ģtier de servitude moteur fragile.
  • 1.6 HDI 110 ch 58000km - 2007 - Sport 3p : Pas de boite 6 sur le 110 - moteur tr√®s creux √† bas r√©gime voire dangereux dans certaines situations comme une insertion rapide sur rond point (√† moins d'emballer le moteur et de faire chauffer la gomme ou l'embrayage - au choix) - suspensions raides - si√®ges inconfortables et qui s'effilochent - habitabilit√© tr√®s m√©diocre - essuie-glaces avant beaucoup trop lents - prix des pneus (195 55 R16 87V)...
  • 1.6 VTi 120 ch : Consommation huile
  • 1.6 HDI 90 ch 60 000 km 2009 finition Premium : Suspensions tr√®s fermes
  • 1.6 HDI 90 ch : AMPOULES CONTACTEUR FREIN COURROIE ALTERNATEUR
  • 1.6 HDI 110 ch 95000 - 2007 - f√©line 5 portes : Moteur creux √† bas r√©gime sous 2000tr/min - usure rapide des pneus - suspension ferme - bruit coffre
  • 1.6 HDI 110 ch 7500 km : Bruit du moteur
  • 1.4 HDI 70 ch 112000 : Si√®ge trop dur - petit coffre
  • 1.4 VTi 95 ch 31500 km SW Outdoor : Bouffe des pneus (avant HS √† 31500 km avec conduite p√©p√®re - comportement m√©diocre sur la neige par rapport √† la 206 - moteur manquant de reprise - freinage moyen
  • 1.6 HDI 110 ch 31000Km 01/2008 pack pr√©mium110HDI : G√®ne avec le montant pare-brise /porte avant conducteur pour petite d'1 - 60m
  • 1.6 HDI 90 ch 50000kms 2009 : Pas fiable
  • 1.6 HDI 92 6000 KMs AVRIL 2013 : PLACES ARRI√ąRES
  • 1.6 HDI 90 ch 83000 km- Ann√©e 2009 - Trendy. : - Impossibilit√© de changer une ampoule (Code + lanterne) )sur le bord de route (pas de place pour les mains...)- Disques de freins avants fragiles - chang√©s √† 60 000 km; valve EGR qui s'encrasse rapidement (chang√©e √† 60 000 km); pour la d√©crass√©e, il faut roul√© vite - mais l√†, c'est au moins 2 litres de plus au 100 que la version officielle...- Poign√©es de porti√®res et porti√®res qui se bloquent facilement avec le gel(bloqu√© dehors sans pouvoir entr√©s dans la voiture (hivers 2013);- Finition des si√®ges (usures pr√©matur√©e (effilochages + rev√™tement "CEZAR" qui file comme des bas f√©minin - si si)-Impossibilit√© de commander cette voiture sans ABS - Ordinateur de bord et radio.
  • 1.6 HDI 92 7000KM ANNEE AVRIL 2012 : BOITE 5 OBSOLETE IL FAUT UNE BOITE 6 VITESSES
  • 1.6 HDI 90 ch 53000 km : Suspensions trop souples
  • 1.6 HDI 112 ch 40000Km /02.2009 / F√©line : Bouffe du Pneu en 17"
  • 1.6 HDI 90 ch 100000 : Cout d'utilisation trop √©lev√©
  • 1.6 HDI 90 ch 102000kms ann√©e 2007 mod√®le ex√©cutive : Moteur bruyant - tenue de route sur sol mouill√©
  • 1.6 HDI 90 ch 60 000kms hdi 90ch annee 2009 : Fiabilit√© electronique
  • 1.6 HDI 110 ch SW 1 - 6 HDI 110 Mod√®le 2007 et 165000 km : Sur feux - phares - pile - ...) - cl√© inutilisable apr√®s changement pile m√™me en suivant les instructions - odeur dans l'habitacle avec l'emploi de la clim ou du chauffage - injecteur desserr√©s √† 100000 qui ont failli co√Ľter un joint - dimensions pneus non standard et tarif pneus √©lev√©
  • ici 33 000kms ann√©e fin 2011 : Grosse panne
  • 1.4 16v 90 ch 36000 sportpack : Moteur bruyant
  • 1.6 HDI 90 ch 91000 2009 navtech : Creux a bas regime
  • 1.6 HDI 110 ch 325.000 km 2007 : Ampoules qui l√Ęchent tout les 2 ou 3 mois
  • 1.6 HDI 110 ch 2007 155000km : Qualit√© plastique et assemblage int√©rieur
  • 1.4 VTi 95 ch 63000 - 2008 - premium pack : Suspensions un peu fermes
  • 1.6 HDI 90 ch 135000 : Duret√© des amortisseurs
  • 1.6 HDI 112 ch 155000 km - 2006 - finition executive : Trop de probl√®mes m√©canique - boite de vitesses pas pr√©cises - suspension trop ferme et mauvaise tenue de route - int√©rieur qui s'use tr√®s vite - climatisation dual zone qui ne sert √† rien
  • 1.6 THP 175 ch 51'000 km : Fragile de la courroie de distribution
  • 1.6 HDI 90 ch 135000 kms - D√©cembre 2007 - Exclusive : Suspension dure (jante 16 pouces).
  • 1.6 16v 110 ch : Manque une 6√®me vitesse pour diminuer le bruit et la consommation sur toute et autoroute.
  • 1.6 HDI 110 ch SW outdoor 2009 125 000kms : Consommation d√©cevante - la voiture tangue quand on roule plus soutenu...
  • 1.6 HDI 90 ch style 1.6 L hdi 90 de 2008 : Banquette 2/3 c√īt√© conducteur
  • 1.4 HDI 70 ch 56000kms ann√©e 2009 (11) pr√©mium : √©lectronique pas au point
  • 1.4 HDI 70 ch 56000kms ann√©e 2009 (11) pr√©mium : √©lectronique pas au point
  • 1.6 HDI 90 ch 40000 KM - ann√©e 2010 - finition 99 Gr : Cette version 99 gr interdit la pose de porte v√©lo √† cause du b√©quet arri√®re ... CO2 oblige!
  • 1.6 THP 150 ch 2007 : TROP DE PROBLEMES !!!! Une cata !!!!!!!!
  • 1.4 75 ch 98000 kms ann√©e 2009 finition urban +clim 5 portes : Bruit de roulements
  • 1.6 HDI 90 ch 150000 - 2007 - executive : Confort trop ferme et visibilit√© insuffisante en ville
  • 1.6 THP 175 ch 45000km - version RC : Son moteur non fiable - SAV lamentable
  • 1.6 HDI 90 ch 214560 klms annee 2006 16v hdi 90cv sport 3portes : Pas de temoin d'usure des plaquettes de frein - cofre un peu juste
  • 1.6 HDI 90 ch 95000 km ann√©e 2009 model SW : En ville toujours entre deux rapports
  • 1.4 75 ch 117000 - 2011 - Urban : Trop lourde - non puissante (75 ch insuffisants)
  • 1.4 HDI 70 ch urban : Protection contre le sel
  • 1.4 90 ch 236000 : Consommation enorme de l'essence+ probleme de chauffage probleme electrique ..perte du premier contact et tout le tableau est etteint donc jai cru que c est la batterie alors j'ai achet√© une nouvelle batterie mai le meme probleme alors je l ai remorqu√© jusqu au l'electricien qu il ma confirm√© la defaillance du BRC...c 'est la plus horible voiture que jai conduit

Photos - Images

Comme le montrent les nombreuses ventes, cette Peugeot 207 a s√©duit le plus grand nombre. La 207 et une voiture rac√©e et tr√®s bien proportionn√©e. Elle pla√ģt aux plus jeunes comme aux plus √Ęg√©s gr√Ęce √† un design qui passe partout. Certes elle est moins s√©duisante qu'une Volkswagen Polo en terme d'image principalement ... Concernant le restylage de la Peugeot 207 il ne s'av√®re pas vraiment r√©ussi, cela est rare mais nous pr√©f√©rons la version avant le restylage en ce qui concerne le bouclier avant. En effet, les antibrouillards semblaient mieux int√©gr√©s et plus distingu√©s sur la premi√®re version. Mais cela reste une question de go√Ľt ...

 


RESTYLEE

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


10/20

Avis 1.4 90 ch 236000



deffaillance du BRC je n ai jamais rencontré ce probleme sur les voitures renault et ford ..alors evitez cette arnaque de peugeot surtout la 207 evitez cette mauvaise voiture pleine de defauts


16/20

Avis 1.4 HDI 70 ch urban



Beaucoup plus fiable que la 205 et conso basse les disques et plaquettes d origine 126000km elle est du 20 avril2010 super content de cette voiture pourvu que sa dur


11/20

Avis 1.4 75 ch 117000, 2011, Urban



Motorisation 1.4 75 ch déconseillée

Budget entretien

Le co√Ľt de l'entretien pour une Peugeot 207 reste tr√®s raisonnable. Pour autant, de nombreux usagers ont constat√© une usure rapide des pneus qui peut faire grimper la facture d'entretien (le probl√®me serait li√© √† un mauvais parall√©lisme r√©gl√© en usine). En ce qui concerne l'assurance et les frais li√©s la consommation ils restent accessibles au plus grand nombre.

Budget Assurance Peugeot 207


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 90 ch 95000 km année 2009 model SW Tous risques 50 % 450 euros/an
1.6 VTi 120 ch 55600kms 2011 Premium pack Tous risques 0% 1089 euros/an
1.6 HDI 90 ch style 1.6 L hdi 90 de 2008 Tiers amélioré ) (Bonus/Malus : 50 % 50 % 320 euros/an
1.6 16v 110 ch Tous risques avec franchise 50 % 493 euros/an
1.6 HDI 112 ch 155000 km, 2006, finition executive Tout risque 78% 680 euros/an
1.4 VTi 95 ch Tous risques 50% 480 euros/an
1.6 HDI 112 ch 40000Km /02.2009 / Féline Tout Risque 35 % 700 euros/an

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.4 8v 75 ch Moteur trop limite pour animer correctement cette Peugeot 207. Les dépassements deviennentt bien difficiles. N'en parlons même pas si vous avez du monde à bord...
1.4 HDI 70 ch Ce petit bloc diesel se révèle décevant, ses reprises sont très moyennes surtout face à un 1.6 HDI 90 (idéalement le 110) bien plus adapté à cette 207 qui s'est alourdie face à son ainée la 206. Pauvre en équipement, cette version Urban ne doit pas être privilégiée !

Moteurs de 207 à privilégier

Versions Détails
1.4 VTi 95 ch Moteur aux performances acceptables tout en sachant rester sobre. Un bon choix.
1.6 VTi 120 ch Moteur ayant du caractère et une consommation qui sait rester raisonnable. Surement le meilleur choix mais ce n'est pas le plus répandu...
1.6 THP 150 ch Très bon moteur résultant d'une coproduction PSA-BMW : la consommation est raisonnable sans être faible, mais cela vaut le coup grâce aux 150 ch sous le capot. Attention ensuite aux excès ...
1.6 HDI 90/92 ch Ce moteur HDI 90 chevaux se révèle être suffisant pour entrainer correctement cette 207. On apprécie son couple généreux et sa sobriété exemplaire. Un bon choix pour cette petite Peugeot. Le 90 ch proposera peut-être une meilleure fiabilité en raison de la non présence de FAP.
1.6 HDi 110/112 ch Moteur qui entraîne parfaitement la Peugeot 207, souple et à la conduite forte agréable. Sans doute le meilleur choix pour cette 207 qui bénéficie d'un très bon châssis. Encore une fois, le 112 ch a un FAP et pas l'autre.

Performances Peugeot 207


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 68 ch 166 Km/h 14.4 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 75 ch 167 Km/h 14 sec. 120 NM
1.4 boîte 5 90 ch 180 Km/h 12.6 sec. 135 NM
1.6 hdi boîte 5 90 ch 187 Km/h 11.6 sec. 230 NM
1.4 vti boîte 5 95 ch 184 Km/h 11.9 sec. 135 NM
1.6 boîte 5 110 ch 194 Km/h 10.6 sec. 130 NM
1.6 hdi boîte 6 112 ch 193 Km/h 10.7 sec. 240 NM
1.6 vti boîte 5 120 ch 196 Km/h 9.5 sec. 140 NM
1.6 thp boîte 5 150 ch 210 Km/h 7.8 sec. 240 NM
1.6 thp boîte 5 175 ch 220 Km/h 7 sec. 240 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Peugeot 207 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
9.3 4.8 2.5

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4.8 Peugeot 207 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Peugeot 207.
La Peugeot 207 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

La Peugeot 207 est globalement une voiture fiable. Cependant les version diesel ont connu plus de soucis avec quelques problèmes de casse turbo et des vannes EGR qui ont tendance à s'encrasser si la conduite reste basse dans les tours. Des problèmes concernent aussi l'usure rapide des pneus, un réglage du parallélisme peut résoudre le problème.

Problème Détails
1.6 THP Des cas de chaines de distribution fragiles qui cassent de manière précoce. La raison ? Un problème sur le tendeur de chaine qui peut le faire dysfonctionner ..
Régulateur de vitesse Ce dernier a tendance à être capricieux.
Gâche de coffre La gâche du coffre est fragile. Ne soyez pas étonné si cette dernière casse.
Embrayage Usure précoce de l'embrayage constatée sur certaines 207 et en particulier les version HDI dont le volant moteur peut être la cause.
Vitres électriques Vitres électriques qui tombent en panne, principalement du côté conducteur.
Pneus Usure prématurée des pneus constatée sur de nombreux modèles.
Boîte de vitesse Des cas de casse prématurée ont été constatées.
Jauge de température La jauge indiquant la température du liquide de refroidissement peut en panne.
Gestion électronique du moteur Sur les moteurs essence ont été constatés régulièrement des problèmes de gestion électronique qui provoque un fonctionnement anormal du moteur.
Direction assistée Certains calculateurs de direction assistée connaissent des pannes.

Plus d'informations : Fiabilité des 207 - Rappels 207

Contrôle technique Peugeot 207

Chiffres 2011 des contrôles techniques Peugeot 207 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
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