Essai complet Peugeot 1007 (2005 - 2009)

 

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Le style de la toujours 1007 n'a jamais vraiment fait l'unanimité en raison de ses proportions qui ne lui sont pas vraiment favorables. En effet la petite Peugeot (si on peut dire qu'elle est petite car elle mesure tout de même 3 m 73) ressemble plus à un cube qu'à une voiture...

3 dernier avis posté par les internautes

(Avis de plus de 500 caractères)

Avis 1.6 HDI 110 ch 2007

J'ai aimé : Véhicule "décalé", clarté de l'habitacle, confort satisfaisant, moteur souple, tenue de route et freinage de qualité, bonne boîte ferme et précise, direction agréable, fiabilité, bonne radio, excellents sièges.

Je n'ai pas aimé : Finition médiocre, moquettes bas de gamme, tablette de plage arrière exaspérante, bruits de tableau de bord, espace limité à l'arrière, consommation trop élevée.

Consommation moyenne : 6.3 litres/100km

Problèmes et pannes : Néant.

Ma note : 16/20


Je ne regrette pas l'achat de ce véhicule qui est décalé et plein de charme. De sucroît la mienne est... orange.
Chaque fois que je monte dans la voiture, je suis content et je me sens bien. Nous avons pourtant 5 véhicules à la maison (Dont une BMW X3 3.0d) et c'est toujours avec la Peugeot que je prends la clé des champs. De surcroît il n'est pas recherché ce qui permet de faire des "coups" et d'en acheter de belles à petit prix.

La voiture est aussi agréable à conduire qu' à vivre et le moteur assez coupleux pour se faire plaisir. Il y a une luminosité exceptionnelle dans l'habitacle, évidemment on est assis haut et l'ensemble est pluôt ergonomique.

Je reprocherais à la voiture un côté mal pratique. Les portes ont un fonctionnement assez aléatoire, notamment quand il fait froid. Il n'y a pas d'espace à l'arrière, au contraire de l'avant, et la tablette de plage arrière est un pensum à enlever et remettre.
L'autre point négatif réside dans la finition. Moquettes très bas de gamme, rossignols divers, plastiques tocards et j'en passe.

Au final un bilan très positif, je répète que c'est une voiture décalée, pleine de charme, qu'on a du plaisir à prendre tous les matins.

Avis 1.6 HDI 110 ch millésime 2008 - 80800 kms Modèle sporty pack avec fap

J'ai aimé : souplesse de conduite - habitabilité correcte - moteur relativement silencieux - belle petite voiture à l'aise aussi bien en ville que sur route - entretien courant correct - le petit plus pour jeunes mamans : le 2ème rétro intérieur qui permet de voir l'arrière en panoramique - réglage siège conducteur au top pour personnes sujettes aux lombalgies

Je n'ai pas aimé : portes (attention à ne pas faire fonctionner les poignées, mais fermer et ouvrir par l'intérieur ou par clé de contact, sinon risques de blocage et attention aux trottoirs pour ouverture porte) - pneus : taille 195/50/R16 coût relativement élevé car pneus taille basse donc sport - finition intérieure de mauvaise qualité sur tout le plastique vu le prix d'achat neuf qui était assez élevé - roue de secours différence de taille - impossible de mettre des chaînes neige sur les sporty (= changer monte en 185/60/R15, voir si possible)- réservoir essence de capacité trop faible (40L) - inexistence du coffre sauf si rabat 2 sièges arrières

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km (je roule vite pour aller travailler et le soir en rentrant je roule à 90 km/h même sur routes prévues à 110 km/h) - en ville, je respecte les vitesses - type de conduite : souple et sportive sur les reprises - autonomie moyenne entre 650 km (hiver) et 850 km (été)

Problèmes et pannes : bloc ABS reconnu défectueux sur modèles (à approfondir) entre 2005/2006 et 2008 (mon cas) = voyant ESP/ASR qui s'allume et reste continu d'où faire changer gratuitement mais prévoir frais de main-d’œuvre si véhicule plus sous garantie ou contrat maintenance (mon cas : achetée d'occasion en 01/2010 1° signalement (60100 kms) 08/2010 à une concession, refus de prise en charge coût environ 1000€ pour la pièce, réparation non effectuée 2° 01/2012 (80800 kms) signalement à une autre concession prise en charge totale de la pièce coût 1200€ frais de main-d’œuvre 153€ (ht ?). Réparation à faire avant passage au contrôle technique).

Ma note : 13/20

Prix assurance : 344 euros/an (Assureur : assurone année 2011) (type de contrat : tous risques kilométrage illimité) (Bonus/Malus : 50 %)

Avis 1.6 HDI 110 ch 41600 km annee 2008

J'ai aimé : praticite pour un moitie d'handicape

Je n'ai pas aimé : fiabilite moteur decevante

Consommation moyenne : -

Problèmes et pannes : systeme de depollution defaillant a plsieurs reprises en 40000 km. Vanne egr changée à 40500 km pas pris en charge par peugeot,coût 750Euros,rebelote à 41600 km,là on me parle de changer le turbo (coût 1850 Euros!)

Budget entretien

Budget Assurance Peugeot 1007

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

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Budget Pneus Peugeot 1007

Pneus	Prix Moyen	Le moins cher	Confort de roulement /10	Efficacité /10
185/60 R15	60 €	38 €	8	5.4
195/50 R16	90 €	53 €	6	6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations

DIESELS

1,4 HDI	70 ch 4 cv	5 / 5.5 / 6.3 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
0 à 100 : 14.9 s Vitesse : 168 km/h Couple : 160 Nm 4 Cylindres Trop insuffisant, mais les 70 chevaux ont beaucoup de mal à faire avancer cette Peugeot 1007. Avec 40 litres de gazole, l'autonomie est de 635 à 800 km Coût à l'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L4 HDI sur ce modèle : 2005. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces Focus sur le moteur 1.4 HDI : Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises. Chez les concurrents le 1.3 Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance.

1,6 HDI	110 ch 6 cv	5.3 / 5.8 / 6.6 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 4/10 (ASSURER)
0 à 100 : 11 s Vitesse : 186 km/h Couple : 270 Nm 4 Cylindres Choix judicieux pour cette Peugeot car la puissance est suffisante et la consommation reste limitée l'autonomie de la sera de 606 à 755 kilomètres pour 40 litres de gazole Frais d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2007. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages : 6.3 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2007) 5.4 litres/100km (je roule vite pour aller travailler et le soir en rentrant je roule à 90 km/h même sur routes prévues à 110 km/h) - en ville. je respecte les vitesses - type de conduite : souple et sportive sur les reprises - autonomie moyenne entre 650 km (hiver) et 850 km (été) (1.6 HDI 110 ch millésime 2008 - 80800 kms Modèle sporty pack avec fap) - (1.6 HDI 110 ch 41600 km annee 2008) Dernier problème signalé : (1.6 HDI 110 ch 2007) Néant. Focus sur le moteur 1.6 HDI : Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et développe de 90 à 112 ch. La version HDI 92 remplace le 90 et le 112 le 110 ch avec des différences à peine perceptibles comme un couple légèrement plus élevé et 2 ch en plus. Ses concurrents sont les 1.6 TDI 90 à 100 ch, 1.5 dCi 65 à 110 ch pour Renault, 1.6 JTD de 105 à 120 ch (Fiat / Alfa R.), 1.6 CRDI de 90 à 130 ch (Kia / Hyundai) et 1.7 CDTI de 100 à 130 ch (Opel). A signaler que ce 1.6 HDI se retrouve dans la Mini et la Countryman. Il fera bientôt apparition dans la deuxième génération de BMW série 1. Chiffres fiabilité 1007 1.6 HDI 110 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 33.3% 0% 33.3% 0% 0% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 0% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

ESSENCES

1,4 i	75 ch 5 cv	6.4 / 7 / 8 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
Ce moteur manque de puissance, la Peugeot 1007 est une voiture lourde Avec 40 litres, l'autonomie sera de 500 à 625 km Budget entretien raisonnable. Date de sortie du 1L4 i sur ce modèle : 2005.

1,4 16 v	90 ch 6 cv	6.5 / 7.1 / 8.1 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 3/10 (ASSURER)
Motorisation à privilégier à celui de 75 chevaux qui consomme autant. Avec 40 litres, l'autonomie sera de 494 à 615 km Coût à l'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L4 16 v sur ce modèle : 2005.

1,6 16v	110 ch 6 cv	7 / 7.7 / 8.8 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 4/10 (ASSURER)
0 à 100 : 11.3 s Vitesse : 190 km/h Couple : 140 Nm 4 Cylindres Malgré sa consommation trop élevée, les 110 chevaux sont nécessaires à cette voiture. Avec 40 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 455 à 571 km Budget et Coût d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2005. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces

Moteurs à éviter

Versions	Détails
1.4 i 75 ch	Les 75 chevaux de ce moteur sont bien trop insuffisants pour animer correctement cette Peugeot 1007. De plus, il n'est pas plus sobre que la version de 90 chevaux.
1.4 HDI 70 ch	Ce moteur correspond mieux à une Peugeot 107 qu'à cette lourde Peugeot 1007. Les 70 chevaux sont en nombre trop insuffisants. Transmission automatique La boîte de vitesses robotisée 2 tronic n'est pas recommandée, son agrément est très moyen.

Moteurs de 1007 à privilégier

Versions	Détails
1.6 HDI 110 ch	Les 110 chevaux de ce moteur sont indispensables pour animer correctement cette Peugeot 1007. En effet, cette voiture est lourde et il faut un minimum de puissance pour se sentir à l'aise.

Fiabilité

Contrôle technique Peugeot 1007

Chiffres 2011 des contrôles techniques Peugeot 1007 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.