J'ai aimé : équipement, bonne habitabilité, finitions correctes, equipement complet
Je n'ai pas aimé : Usure prématurée des disques de frein et des plaquettes, problèmes de Carter d'huile, problème d'injecteurs, gros problèmes de distribution
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes et pannes : Problèmes d'étanchéité du carter d'huile à 38000km, distribution complète (courroie + 2 galets) à refaire à 80 000 km + problème de serrage d'injecteurs + changement du carter d'huile toujours à 80 000km.
Ma note : 6/20
Prix assurance : 758 euros/an (Assureur : AMF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus : 36%)
Je suis particulièrement déçu par ce véhicule. Il semble que le moteur1.6HDI110 CV soit une vraie loterie. La liste des problèmes que j'ai rencontrés est longue:
- à 40 000 km : problème d'étanchéité du carter d'huile. Réparation prise en charge par Peugeot car le véhicule était encore sous garantie. Sauf que, certainement par mesure d'économie, le garage Peugeot a refait uniquement l'étanchéité de ce carter, plutôt que de la changer (cf la suite de mon commentaire)
- à 80 000 km : problèmes en cascade.
* Distribution complète à refaire (courroie + 2 galets). Je rappelle que dans les recommandations constructeurs, la distribution est à refaire à 160 000 km!!!
* Mais aussi : problème de serrage des injecteurs (remarqué par le technicien Peugeot qui a senti une odeur déchappement dans l'habitacle au démarrage du véhicule. Merci Peugeot pour tout le monoxyde de carbone que mes enfants, ma femme et moi même avons ingéré). D'après le technicien cela vient bien sur du fait que j'ai fait mes révisions chez Feu Vert et qu'ils ne savent pas qu'il faut vérifier le serrage des injecteurs à chaque révision. Peugeot pourrait aussi penser à vendre des véhicules fiables dont les injecteurs restent à leur place, ce qui éviterait bien des désagréments.
* Mais aussi!: CARTER D'HUILE A CHANGER. C'est le même qui avait été "bricolé" à 40 000km par Peugeot à l'économie.
Au final : une facture de 1300 dont 800 sont pris en charge par Peugeot ( mais uniquement car j'ai pris un crédit chez eux, crédit vendu heureusement avec une cascade de compléments et assurances complémentaires payés chaque mois. Avec le recul, c'est la meilleure chose que j'ai faite... non, pas acheter une Peugeot mais prendre un crédit chez eux).
Bref que des problèmes avec cette voiture. C'est ma dernière Peugeot et peut être même ma dernière voiture Française puisque une de mes proches a eu des gros problèmes avec une Citroen. Au fait je n'achèterai pas non plus Ford, qui monte exactement les mêmes moteurs sous le sigle TDCI.
J'ai aimé : économe et agréable a conduire et fiable AVANT 115.000km
Je n'ai pas aimé : après 115.000km. que des problemes...
Consommation moyenne : 4,8l/100km
Problèmes et pannes : Ampoules a changer régulièrement / roulement roue avant droite / injecteurs qui fuient / turbo cassé...
Ma note : 13 /20
Bonjour,
Ca fait 2ans et demi que j'ai ma 207HDI 110ch 16V, acheté a 40000km et 115000Km aujourd'hui... jusqu'a il y a deux mois, je l'adorais. Conduite agréable, peu gourmande ( je fait 85km par jour pour mon boulot, 4,7L/100km...).
A 60000km, j'ai du changer un roulement de la roue avant droite ( 400euros ), d'apres mon garagiste c'est rare a ce kilometrage, mais peut arriver ( pas de bol ). les prochains 50000km: no soucies... Arrivé a 115000km, j'ai entendu comme un pchit-pchit-pchit venant de l'avant droite du moteur, qui est present quand le moteur est a froid ( titine dors dehors ), du coup je l'ai amenée au garage ( pas l'habituel, en France, mais un garage peugeot en allemagne ou jhabite )... le bruit avait disparu mais il a remarqué qu'un injecteur avait une fuite... du coup, RDV et changement des joints : 300euros. Je recuperes la voiture, et meme pas 15km plus loin, un bruit bizare et toute la puissance avait disparu...: retour au garage en dépanneuse en espérant que ça avait un lien avec les injecteurs, mais le bruit métallique me faisait craindre pire... Resultat: casse du turbo... 1Semaine la voiture au garage et petite facture de 1950euros... Et pour info le bruit du pchit est toujours audible avec moteur a froid.....
J'aime bien ma peugeot, mais honnêtement vu l'age et le kilometrage, je crains que d'autres soucis viennent allonger ma facture deja trop salée à mon gout... Donc l'option d'acheter une nouvelle voiture ( allemande cette fois ci, car la fiabilité des françaises est quand meme en dessous...) est de plus en plus proche
Mais elle me manquera ma titine....
J'ai aimé : Châssis sur et stable même sous la pluie.
Je n'ai pas aimé : Nombreuses défaillances mécaniques (fiabilité). direction trop souple, SAV
Consommation moyenne : 6.3 litres/100km
Problèmes et pannes : Vanne EGR / Diffuseur air turbo / tableau de bord déformé / Disque frein voilé / carrosserie fragile
Ma note : 9/20
Un véhicule avec un châssis super sécurisant et un petit moteur fort sympathique tant que la route ne monte pas. i-dé-al en ville et périphérie. Malheureusement, véhicule trop fragile et sujet à de nombreuses pannes. Le service après vente de Peugeot est en dessous de tout.
Je n'ai pas aimé : freinage efficacité limite à 60 000KMS,
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km
Problèmes et pannes : lors du CT (avec purge et plaquette faites à 50 000KMS ?! )
surpression ds circuit refroidissement( 02/2012=grand froid...non ouverture du calorstat ? )
sonde T°C d'eau HS
antipollution défaillant
usure prématuré des michelin PS3
déjà pas mal!
Avis peugeot 207 1.6 hdi 110 ch 2007 - 77 000 km sport pack intérieur cuir mistral noir
17/20
Publié le : 2012-04-26 18:34:36
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
J'ai aimé : tenue de route, direction assistée précise, performances dans les reprises.
Je n'ai pas aimé : Molle en première et deuxième
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : usure des pneus avant : 25 000 km maxi avec les Continental Contact 2 qui, en plus, sont bruyants. Aucun problème avec des Michelin Energy Saver (et une meilleure tenue de route)
Ma note : 17/20
Voiture très fiable et très agréable à conduire. Très facile à revendre aussi (surtout si bien entretenue). Reprise en concession BMW au prix Argus net en raison du bon état et........... des pneus Michelin !
je n ai rien a repprocher a cette voiture me donne que des satisfactions et je trouve cette voiture asser puissante econnomique mais cela et peut etre du que je la chouchoute je lui mais du lubrifiant bardahl et pas de gazoil de super marcher ce qui n ai pas tres bon pour les moteurs pot dechappement car moin de lubrifiant dans celui ci et j espere bien faire 400 ooo kms avec celle ci bien le bonjour a tous
Points positifs et négatifs 207 extraits des 153 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 207.
Comport. / Tenue de route : 42 apprécient 6 n'apprécient pas
Agrément de conduite : 7 n'apprécient pas
Confort général : 22 apprécient 24 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 14 apprécient 11 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 14 apprécient 23 n'apprécient pas
Espace à bord : 2 apprécient 5 n'apprécient pas
Place dans le coffre : 2 apprécient 5 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 20 apprécient
Equipement disponible : 3 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto : 2 apprécient 2 n'apprécient pas
Poids de caisse : 2 apprécient 9 n'apprécient pas
SAV de la marque : 8 n'apprécient pas
Coût d'entretien : 4 apprécient 1 n'apprécie pas
Performances de freinage : 10 apprécient 7 n'apprécient pas
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