| Modèle |
Détails |
| 1.4 75ch essence urban 3p. | -véhicule vendu avec option non conforme (après quelque appels, déplacements, courriers, Peugeot a finalement fait un geste).-Sur autoroute, heureusement que je suis attentif lors des pauses... fuite de liquide de refroidissement (durite de chauffage mal sertie, remplacée sous garantie), véhicule qui 'partait' à droite (réglage géométrie, trains de pneus intervertis, ceci pour le prix d'un parallélisme).-Siège dont la mousse de l'assise s'effrite. |
| 1.4 HDI 70 ch Trendy 3P - 20000 km - 2011 | Baguette coffre a cassé au bout de 2 semaines (à mes frais = 150 euros), motoventilateur se met en marche souvent pour rien. |
| 1.4 HDI 70 ch 3600 km juin 2011 trendy HDI 70cv 5 portes | Désembuage vitre avant trop souvent nécessaire= air conditionné chaud et ventilation maximum,buée tres souvent dans l'habitacle. A l ouverture des portieres l'eau pénétre de biais dans l'habitacle quand il pleut. revétement portiere et plastiques salissants. |
| Peugeot 206 plus Urban 5p 1.4i 75ch 2009 | Voiture qui tire à droite, et petit bruit à l'arrêt moteur tournant un espèce de couinement en hiver après bilan Peugeot elle n'a pas fait de bruit avec eux, parti de chez eux elle recommençait mais pour eux rien d'anormal. |
| 1.1 60 cv 2011 | Aucun |
| 1.4 HDI 70 ch 28000km,2010, trendy | Au bout de 15000km 1er probleme du jeu dans le volant et dans les roues, expertise de peugeot changement de la cremaillere, probleme toujours pareil du coup changement colonne de direction et la idem c'etait des ecrous qui etaient devissés ils ont jamais vu ca!!! et la 28000km etrier droit mort!! les boules avec cette voitures on achete du neuf et on est emmerdées évidement les etriers sont pas sous garantie!!!! Admin l'étrier aurait du être pris en charge à 100% par la marque (art. 1641 du code civil). Que la voiture soit sous garantie ou non ne change rien, un étrier doit tenir plus de 200 000 km. En dessous cela est considéré comme une panne précoce et la marque doit prendre ses responsabilités ... |
| 1.1 60 ch 23000 km, année 2010 | Essai du chef d'atelier pour la direction, il parait que c'est normal ... Voiture qui broute, les freins qui couinent, dessous du siège qui commence à perdre sa mousse, entretien à 23000km ??? (c'est ce que m'indique mon ordinateur de bord ...) |
| 1.4 HDI 70 ch 3050 km, juillet 2011,trendy 5 portes | Désembuage vitres, déclenchement fermeture centralisé des portes sans raison |
| Trendy 1.4 HDi 75 3p (2010) | Aucun |
| 1.4 75 ch | Aucun ( 40 000 km ) |
| 206 plus trendy 1,4 Hdi 70 | Claquement dans la Direction assistée sur voiture neuve... |
| 206+ hdi urban avril 2009 4ch | Conso huile moteur |
| PEUGEOT 206 PLUS 1.4 HDI 70CV 2010 | Aucun |
| 206 + ESSENCE MAI 2011 | PAS DE FINITION D'HABILLAGE NI DE PROTECTION AU NIVEAU DE DESSOUS LA CONSOLE CE QUI ENGENDRE UN PROBLEME DE CHAUFFE TRES DESAGREABLE QUI SUBSISTE MEME EN METTANT LA CLIM. TRES MAUVAIS ACCUEIL PEUGEOT SALON RESPONSABLE ATELIER. AUCUN RESPECT DU CLIENT. |
| 1.4 - 5 portes - 75 ch | Voiture ayant 30000 km. Pour l'instant aucun soucis. |
| 1.4 75 ch juillet 2010 | Coupelles damortisseurs avant, amortisseurs arrière (dès le 1er jour), problème avec fermeture du coffre |
| essence pack limited 1l4 75 ch 2010 | Problèmes de compression, changement de la culasse, moteur remis a neuf, problèmes de chauffe du moteur ventilateur qui ne s'enclencher pas, véhicule qui chauffe vite au bout de 2 minute a 90 degrés. |
| 1.4 HDI 70 ch 49000 | Consommation d huile assez importante |
| Peugeot 206+ URBAN 1.4L HDI 70 FAP 2011 5 PORTES | Bougies de préchauffage à 3500 kms |
| 206 plus URBAN 1.4 L HDi 70 ch FAP 2011 | Aucun |
| 206+ urban 75ch essence 3portes | Composant de courroie cassé |
| 206 PLUS 1.4 ESSENCE 75 CV 2011 | AUCUN (VEHICULE RECENT) |
| 206 + 1.1 ess 60ch | Ne démarre pas a froid et si elle démarre le moteur tousse et broute |
| 1.4 75ch essence urban 3p. | Aucun pour l'instant mais voiture récente |
| 1.4 HDI 70 ch 9500 km 206 + trendy import | Aucun |
| 1.1 60 ch | Colonne de direction changée le premier mois et en suivant un calculateur. |
| 1.4 HDI 70 ch 14000km | Distribution |
| 1.1 60 ch | DEFAUT DE DÉMARRAGE A FROID |
| 1.4 HDI 70 ch 90000,2009 | Fuite d'huile entre moteur et pompe à huile |
| Modèle |
Détails |
| 206 hdi sw | Roulement avant droit hs. Roulements arriere hs. trou a la carburation entre 100 et 110 km/h en montée, pas encore résolu (intermittent) probleme ECU electrique Egr. peugeot n'est pas sur, il faut changer. Réparation: 700 a 1000 euros environ et apres on voit. Fuite d'eau dans les portieres avant. sièges usés a l'avant. Vehicule juin 2006. . |
| 206 1.9D | Changement essieu arriere. |
| 206 sport 1.6 hdi 110 cv de 2004 | Bloc de commande de clim hs résolu 80 dans une casse ^^, volant moteur avec un bruit de ferraille à 60 000 km d'après Peugeot bruit de fonctionnement normal, volant moteur changer à 100 000 km + 1500 + FAP 800 115 000 km vanne egr encrassé encore 800 claquement côté droit toujours pas résolu j'attends le mois de février pour un diagnostic la facture va encore être belle !!! Peugeot pour moi c'est fini. |
| 206 HDI | Volant moteur sur 206 s16 hdi changé a 80000km 1200. |
| 206 1.4 xt essence | Les freins font un bruit si je freine c comme si ils sont mouiller ? ma voitre a fait 82000 klm est ce qu'il faut les changer?. |
| 206 xr présence 1.4 L essence | Bobine HS à 50000 Kms.
Feux arrieres qui prenent la Buée.
infiltration d'eau à la portiere coté conducteur qui coule au sol.
Comodo remplacé à 57000 kms
siege coté conducteur qui ne recule plus.
le moteur qui accelere tout seul et ralenti instable.. |
| 206 roland garros | Ventillateur interieur. |
| 206 1.4 essence Trendy Avril 2007 | Le joint de culasse a lâché au bout de 44600 km au compteur seulement !. |
| 206 GENERATION | Bonjour,
Depuis quelques temps j'ai un soucis avec le comodo de ma 206 Génération le "COM2000". Les phares s'allument tous seuls au démarrage, sans possibilité aucune de les éteindre, les clignotants ne fonctionnent plus, et lorsque j'ouvre la porte côté conducteur, elle "couine". Normalement le comodo doit faire la durée de vie du véhicule. Il parait que le "COM2000" souffre d'un défaut de conception et que le constructeur doit assumer le remplacement à titre "gratuit" au titre de la garantie LÉGALE contre les vices cachés.
Est-ce que quelqu'un a rencontré ce genre de problème le véhicule à 13000 km compteur la mise en circulation juin 2008.. |
L'essai de la Peugeot 206 plus comprend 3 moteurs (1.4 HDI 70, 1.1 60...). 40 avis concernant cette 206 plus ont été postés.
