L'essai de la Renault Zoe comprend 3 moteurs (R240 electrique 88, R240 electrique 88...). 0 avis concernant cette Zoe ont été postés.

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Test - Essai Renault Zoe (2012)

Essai Zoe

Renault n'a pas eu froid aux yeux en tentant le pari de l'électrique, découvrons si la marque a eu raison ou pas ..

La Zoe est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Automatique 1 vitesses. La Zoe peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.5 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

La Zoe est basée sur une châssis de Clio avec comme détail près qu'elle accuse entre 300 et 400 kg de plus ... Et si les voies ont été élargies et les suspensions revues, il n'empêche que la gravité a les dernier mot quand il s'agit de prendre un virage. Toutefois, n'allez pas croire qu'elle est devenue totalement incapable de se mouvoir avec aisance, la Zoé reste une voiture qui dispose d'un très bon comportement routier.

Recharge des batteries

Recharger les batteries : les différents systèmes : (Source du texte : PDF du catalogue Renault). La recharge à domicile d’un véhicule électrique nécessite l’installation d’un matériel dédié par un professionnel qualifié pour garantir la conformité et la sécurité de la recharge. Nous vous proposons plusieurs possibilités, à vous de choisir celle qui correspond à vos besoins. La recharge de ZOE peut se faire en branchant le Flexi Charger sur une prise dédiée et spécifique au véhicule électrique de type Green up™ Access de Legrand. Installée par un professionnel qualifié, elle permet une recharge complète en toute conformité en 9h environ (selon moteur et installation électrique). Pour une recharge plus rapide, nous vous conseillons la Wallbox 7 kW (2) qui permet une recharge complète en 4 h. Elle doit être posée par un installateur agréé. Cette Wallbox est disponible en accessoire et existe aussi en version étanche pour être installée à l’extérieur. En plus de proposer des forfaits d’installation très compétitifs pour la prise Green up™ Access de Legrand et la Wallbox adaptés à votre configuration, notre partenaire recommandé pour l’installation, Proxiserve, pourra valider la compatibilité de votre choix avec votre installation électrique. Le Flexi Charger permet aussi d’effectuer une recharge d’appoint sur une prise domestique standard (3) conforme aux normes et règlements en vigueur (mise à la terre notamment), lorsque vous avez besoin de prolonger votre autonomie et qu’aucune borne de recharge publique n’est disponible. Par exemple quand vous êtes chez des amis, en 3 h, vous pourrez récupérer 40 km d’autonomie environ (4). Les bornes de recharge se déploient progressivement un peu partout : sur les parkings des centres commerciaux, dans les parcs de stationnement, les stations services, les parkings d’entreprise, et bien sûr dans les rues de nos villes. Les centres commerciaux E. Leclerc équipent progressivement leurs parkings. En région parisienne, les points de charge du réseau Autolib sont accessibles à ZOE avec le câble livré de série (voir modalités sur le site Autolib). Le réseau Renault compte déjà près de 400 lieux de recharge ; il est possible d’y réaliser des charges en mode accéléré, soit 80 % de la charge en 1 h (voir modalités en concession). Retrouvez la localisation de l’ensemble des bornes sur votre tablette Renault R-Link ou sur le site renault.fr/ gamme-renault/vehicules-electriques/zoe/ rubrique « Toutes les bornes de recharge en France ».

Vie à bord

La Zoe cumule les qualités en proposant une habitabilité très honnête et un coffre qui atteint quasiment celui d'une compacte. Niveau confort, l'ensemble reste souple et bien amorti même si elle aime un peu moins les grosses irrégularités. La qualité de finition reste aussi décevante que dans la Clio même si il faut reconnaître que la Zoe a une petite ambiance particulière que l'autre n'a pas.

  

4.08 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.56 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.59 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

340 Dm3
Volume de coffre
0 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 1 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.5 tonne(s)
 
9
7
6.7
7.4
6.1
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure
Note essayeur : 14.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Confort appréciable : pas de bruit, suspension bonne etc...
  • Batterie en location et non en acquisition
  • Habitabilité/coffre pas mal du tout
  • Habitabilité

Les moins - Défauts

  • Poids élevé qui la rend un peu pataude
  • polyvalence évidemment limitée
  • Système de recharge qui ne permet pas de le faire n'importe où
  • Confort aux places arrière limité

Photos - Images

 

 

 

 

 

 
 

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R240 88 ch Même si il ne peut pas exploiter les 43 KW d'une borne de recharge rapide, les 22 KW qu'il prendra suffiront largement pour recharger rapidement l'auto. Il me semble donc que le choix du R240 soit plus judicieux. En revanche, si au quotidien vous avez absolument besoin de pouvoir recharger 80% de la batterie en 30 min (au lieu de 1 heure), prenez le Q210 qui permet cette rapidité.

Performances Renault Zoe


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
R400 electrique boîte 1 (Auto) 88 ch 135 Km/h 13.5 sec. 220 NM
R240 electrique boîte 1 (Auto) 88 ch 135 Km/h 13.5 sec. 220 NM
Q210 electrique boîte 1 (Auto) 88 ch 135 Km/h 13.5 sec. 220 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

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