Test Modus 1.2 16v 75, 1.5 DCI 70... 58 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Renault.

(Modus) Test Audi Q3 2.0 TDI 2011 - Essai et avis A1 1,4 TFSI 2011 - Essai routier C3 Picasso 1L4 VTi 2009 - Essai Alfa Romeo Giulietta 2010 -
Essais auto > Citadine > Fiabilité Renault Modus      3.2/5 (Essayeur)      58 avis

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Fiabilité Renault Modus (2004)


Problème Détails
Train arrière Mauvaise conception des essieux qui provoque une usure rapide des pneus.
Crémaillère de direction Des soucis liés à la crémaillère de direction ont été ramenés par certains d'entre vous. Le problème pouvant être coûteux il vous faut être vigilants lors de l'achat d'une modus et surtout être bien attentif aux petits bruits émis lorsque vous tournerez le volant.
Injection Cas de grippage des injecteurs qui provoque une perte de puissance et des à coups sur les moteurs diesel dCi.
Climatisation Des soucis concernant la régulation de la température par le biais de la climatisation ont été relevés. Si vous constatez une gestion anarchique du système avec des montées et des descentes en température anormales il faudra voir de ce côté-là.
Vitres électriques Un nombre anormalement élevé de rupture du moteur de lève vitre électrique doivent rendre méfiants et surtout il ne faut pas hésiter à demander une participation à Renault car cet élément n'est pas considéré comme une pièce d'usure.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité Modus des 58 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5.2%0%0%0%6.9%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%8.6%0%8.6%6.9%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3.4%3.4%0%6.9%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
25.9%0%0%5.2%1.7%0%0%

Contrôle technique Renault Modus

Chiffres 2011 des contrôles techniques Renault Modus issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Modus 2004 7.72% de Contre visites 10.09% de Contre visites

Fiabilité Modus : vos signalements

Modèle Détails
1.5 DCI 85 ch date de mise en circulation : 19 septembre 2004. 108 777 km Aucun ( ayant juste prit un fond de cuve au moment de la pénurie de gazole la voiture ne démarrait plus, je suis tombée en panne à paris à 92 000 km et le garage Renault de Paris m'a dit que c'était les injecteurs , il y en avait pour 4000 euros de frais !!! Je me suis renseignée une partie était pris en charge par renault je rapatrie ma voiture sur un porte plateau jusque dans ma région ( pas de calais )pour avoir un autre avis , la concession de ma région disait la même chose mais demandait 2000 euros de frais , la concession m'a juste changé le filtre à gazole et la batterie ce qui m'a couté 317 euros avec le temps passé dessus. Vu la différence de frais pour soit disant la même panne là je me dis c'est pas normal , je l'ai donc retiré je l'ai amené à un garagiste que je connaissais et finalement nettoyage du circuit et changement des bougies de préchauffage ( 112 euros )a suffit car c'était JUSTE un fond de cuve après je dirais c'est la faute à pas de chance un fond de cuve peut arriver avec n'importe quelle voiture donc aucun problème avec cette voiture en particulier )
RENAULT MODUS 1.4 16 v luxe privilègeEssuie glace se mettant en route tout seul
1.4 16 S luxe dynamique 2005J'ai acheté une modus 1.4 16S Luxe Dynamique modèle 2005 en occasion Renault qui avait 2800 km.Entre temps plusieurs passages chez renault pour les révisions préconisées par l' ordinateur de bord et divers problèmes entre autres de lève- vitre cote passager puis plus tard cote conducteur, puis ensuite étant dans la réserve au moment de passer a la pompe pour mettre du carburant, impossible d' ouvrir la trappe a essence qui était bloquée . Or a 32200 km le voyant anti pollution a contrôler s'est allume.diagnostic du garage bobines d'allumage a changer, puis culasse a remplacer.vu le faible kilométrage du véhicule malgré ses 5 ans et le caractère répétitif de cette panne (sur les forums internet on y parle même de vice cache) , je demande une participation a renault pour la réparation , réponse négative a cause de l'âge du véhicule
luxe dynamique (5 cv diesel année février 2005)Un peu avant ses 5 ans un premier système lève-vitre s'est cassé. On a remplacé. Peu de temps après (2 mois environ) du même côté mais à l'avant a cassé. Donc, je l'ai fait remplacé. A l'heure actuelle, ma voiture est immobilisée chez Renault depuis 1 mois pour immersion du câblage électronique de l'habitacle dans une poche d'eau qui se serait formée. Conséquence d'une infiltration d'eau. Renault ne l'explique pas et ne sait pas comment isoler une partie de ce câblage. Le devis se monte à 2500 € et je ne sais pas qui va payer.
RENAULT Modus Privilège 1.6 l 16V 110 cv de 2005, 50000 km2 lève-vitres HS (250 € chacun) ; 3 bobines d'allumage HS ; haut-moteur changé car queues de soupapes HS ! (2000 €) ; 4 pneus à 40000 km (normal) ; lampes avant changées avec dépose obligatoire du bouclier avant ! (120 €).
Renault luxe privilége 1.6 16v de 2006Embrayage changé à 40000km, capteur d'arbre à cames, cliquetis moteur non résolus par Renault depuis au moins 30000km, volant qui pelé 'demande de prise en charge refusé', problème comodo pour éteindre les plein phares, poste autoradio qui refuse d'éjecter le cd,
1.5 l 85dci 2003Kit distribution + galets + pompe à eau = 630€ trop cher!
1.5 DCI 70 ch 120000, 2005, dci 65 alizéBoite de vitesse cassée (un roulement HS, soit 2000€), Vanne EGR, Flexible de climatisation (sous garantie), mécanismes de vitres électriques qui cassent (prise en charge réseau).
Modus 1,6L Ess. Luxe dynamique 2005. 80 000 Kms.Changer la direction assistée à 70000 Kms,changer des capteurs moteur refusant de démarrer,problème de vitre électriques avant, usure des pneus,craquement venant de l'arrière du véhicule,essuie vitre balayage intempestif,tapis de sol Renault glissant sous la pédale d'embrayage,bruit élever du compteur ou de l'ordinateur de bord,actuellement la pédale d'embrayage craque et couine etdevient de plus en plus dur, ampoule de feu avant changer,je crois que je n'ai rien oublié!...
Renault grand modus 1,5 DCI 85CH 2008Bruits avant gauche à bas régime (support moteur ?) bruit hayon (serrure ?) filtre à huile, ampoule de phare, quasi inaccessibles sans démonter la voiture. Usure prématurée des pneus avants (Continental) à 30000 kms. Le réglage en hauteur du siège conducteur ne tient pas, obligé de le régler toute les semaines (déjà existant sur ancien modèle)
1.5 DCI 85ch 2005Commande de lève vitre électrique et d'essuie-glaces défectueuses. A environ 50 000 km le réservoir a du être changé car il était fendu ! A 90 000 km les bougies et la vanne EGR ont du être remplacées suite à l'apparition d'un voyant sur le tableau de bord. Ce voyant s'est rallumé deux heures après la sortie du garage. Enfin, le train arrière s'use anormalement.
1.5 DCI 85 ch 2005 - 128000kmBougies de préchauffage HS, Injecteurs HS, Commodos HS
1,6 l 16v luxe privilège 110cv 2005Multiples dus à l'électronique. incompétence réseau Renault sur pannes globalement .
1.5 DCI 105 ch Année 2007 - 100000 km - Finition Alyum avec toit ouvrantCommande de la vitre électrique arrière droite en panne
Modus Alizé, 1.6 16V, 110CV, 2005Tous les problèmes reconnus du 1.6 !
1.5l DCI 65ch 2005 modèle Alysée2 pneus à changer à l'avant à 50000 kms.
modus 105 cv cosmopolitanPannes répétitives électrique et électronique reprise de mon véhicule par le garagiste au bout de 5 mois très beau geste de l agent renault au prix que je l avait achète achat d un scenic revendue au bout de 3 ANS ET 50000km car bruit au niveau de la culasse
1.5 DCI 85 ch2 lève - vitres HS, nombreux problèmes électriques sur fermeture centralisée, allumage auto des feux, fermeture trappe essence, joint de culasse HS au bout de 80 000 km, usure des pneus rapide, régulateur de vitesse défaillant
1.5 DCI 70 chBougies préchauffage, vanne egr , capteur pmh, capteur position cames,45000km par train de pneus, embrayage a 65000, deux injecteurs a 68000KM,roulement ar 72000KM
Préciser le moteur ici 1,5 DCI 65, Expression, 125000Km4 pneus HS à 30000km, Direction assistée remplacée à 87000 km, Les 2 roulements arrières remplacés, 45000 et 87000. Ventilation HS à 100000km, clim hs à 115000km, remplacement d'ampoules 3x (2h de Mo),
Modus 1.5 dci 80cv 1ere mise en circ. 03.2006Injecteurs changés 2 fois à 20.000km. Dysfonctionnement de la vitre électrique conducteurPour ces 2 prob. >> 8 Passages au garage en 1 an.
1.5 DCI 65 Ch 2004Embrayage qui broute à froid, bruit de casserole,probléme de suspension/changement d'ampoule avant 1 heure/ train avant qui claque + consomme jusqu'à 1 litre de l'huile tous les 5000 km/moteur 105 000 km DD
1.5 DCI 85 ch 70000, 2007, ALYUMRemplacement verrouillage trappe carburant pris en charge pendant la période de garantie.
1,4 100 luxe privilege 6CV 2005Lève vitre ne fonctionnant pas toujours , fissure culasse a 34200 km pas de participation de renault cause véhicule plus de 5 ans
1.5 DCI 85 ch 90000 kms 2004Vanne ERG
renault modus 1,2 expression quickshiftSonde de refroidissement et boite robotisée
RENAULT MODUS 1.4 16V Luxe Dynamique 2005Panne électrique verrouillage trappe essence (ouverture impossible) + pb essuie glace qui démarre tout seul. C'est peu quand même.
1.2 TCE 100 ch Grand Modus Dynamique, 22 000 kmAucun
modus 2006 1.6 16v 110 chevauxPot d'échappement, et aussi problème voyant airbag
1.6 16v 110 ch initialeFiabilité et consommations !!!
1.2 16v 75 ch 93000 km , 27/03/2005Bobine d'allumage à changer tous les 12/18 mois (le fameux antipollution à contrôler) , direction assistée électrique en panne à 90000km sans aucun signe annonciateur,usure prématurée pneus arrières, balayage essuie-glace intempestif.
1.6 16v 110 ch 56500km/2004/privilègeDéfaut antipollution à contrôler
1.2 16v 75 chProblèmes essentiellement techniques
Modus moteur essence 1.4 année 2005Lève Vitre électrique défaillant, problème démarrage électriques (disfonctionnement ballait essuie glace, code phare route)
1.5 DCI 70 ch 120000 2005 Unite protection commutation pas etanche. feux arriere pas etanche non plus.
1.5 DCI 70 chVehicule neuf 20000km consommation importante de l'huile (1 litre huile)
Expression tceAucun !
1.5 DCI 105 ch 120000,2008,dynamiqueAucun
1,4 16s comfort pack clim dynamique mai 2005Bobines allumage HS, lève vitre HS, comodo code phare HS
(Renault Modus)Véhicule de 3ans - système lève vitres électriques
1.5 DCI 85 chAssistance de direction 50 000 Km - vitres électriques - embrayage 80 000 km
1.6 16v 110 ch 65000Moteurs lève vitre et toit ouvrant à changer avant 20000 km
1.2 16v 75 ch 69000Culasse à changer (après bobines d'allumage) à 69000 kms
1.4 16 S luxe dynamique 2005Vitres électriques, électronique, blocage trappe essence et solution non indiquée dans notice
DCI 2005 6cv société pas de sièges arrièreTableau de bord qui s'éteint
1.2 16v 75 ch 59000 kms, 2004Colonne de direction, roulements de roues
grand modus 1.5 dci 85 2009Aucun
16v 2004 essenceNe démarre pas tous le temps (panne récurrente)
DCI Exception 2009Sièges un peu durs
1.2 16v 75 chColonne de direction, mécanisme de lève vitre avant droit avant gauche, impossible de changer soit même les ampoules des phares de la voiture,
1.5 DCI 85 ch grand modus juin 2010Fermeture centralisée qui ne fonctionne pas par intermittence. Pas de panne franche donc pas de réparation


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Modus

Modèle Détails
Modus 2005Lève Vitre électrique défaillant.
MODUS TCE 100 d'août 2010 11 500 kmVoiture qui consomme bp (peut aller jusqu'à 9,9 en ville), et qui manque de puissance en 2nde. Message de contrôle d'antipollution, diagnostic : Sonde Lambda rongée par un rat. Au regard la sonde encore en place sur le véhicule : la gaine est coupée nette à plusieurs endroits, le garagiste a sorti un fil de la gaine (?!!!). Je demande à conserver la sonde. coût : 300 euros. Le garage ne veut pas faire de geste. Question pourquoi le rat est-il remonté jusque dessous le capot pour bouffer proprement et uniquement ce cable ? Comment a-t-il retrouvé le chemin du retour ? .
ModusPanne gestion moteur Deux batteries en 2 ans.
modus 1.6 essenceAnti pollution.
modusQuand je passe les vitesses et que j'accelere je sens ma voiture qui manque de peche, et aussi la pedale d'acceleration qui vibre.
modus 1.2 16v mars 2005-Bobines d'allumage- - usure prématurée des pneus avant et arrière - vitre électrique- - trappe à essence bloquée- - perte de puissance à partir de 3000 tr- véhicule de 68000 km.
Clio 3 / ModusPanne du calculateur de la direction assistée. Peut survenir n'importe quand. Prix au remplacement 1700€.

Fiabilité Renault Modus (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
18,6 9 9,6 3,3 2,4

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3,3 Renault Modus de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Modus.
La Renault Modus est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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