Fiabilité Renault Clio 4 (2012-2019)

Clio 4 1.2 16v 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.2 16v 75 appuyées sur les 62 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
3	3	1	1	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Un bruit dans le moteur comme une cocote minute (+)

- La voiture ne tire pas bien (étouffé) faible tirage (+)

- J ai un problème de que mon contrôleur affiche un message de "" antipollution a contrôlé et un autre de signe "ESC " (+)

- Problème du climatiseur se mets en route tout seul (+)

- Rien encore (+)

- Galets de distribution bruyants.kit de distribution complet changé à 40 km. (+)

- Assistance inutile avec ce chassis. (+)

- La voiture manque fortement de puissance et consomme énormément de carburant (+)

- Bruit d'air fenetre conducteur, voiture rappelée pour durite de frein tout est passer sous garanti (+)

- Souci d'électronique due à une trop grande utilisation du régulateur de vitesse (+/- 200km), il m'a suffi de m'arrêter pour que le voyant au table ... Lire la suite >>

- RAS (juste 1 rappel constructeur sous garanti) (+)

- Consommation excessive aprés 110km/h (+)

- Fragilité de la peinture , problème avec la commande d'essuie-glace arrière qui parfois ne répond pas . (+)

- Problème de jauge d'essence, pris en charge par Renault. (+)

- Bruit plastique (+)

- Depuis 4 mois aucun (+)

- Le levier de vitesse en 4ème tremble et un fort bruit se fait entendre dans l'habitacle (+)

- Aucuns, mais bon elle est neuve.... (+)

- Même pas 4 ans et changement de la batterie, usure rapide des disque, infiltration d'eau dans le coffre, manque des caches plastique, bruit d'air sur ... Lire la suite >>

- 1 ans et 2 mois remplacement barre stabilisatrice + cylindre bloc ( ne font qu'un sur la phase deux) suite vibration lorsque la température est néga ... Lire la suite >>

- Changement boite de vitesses complet a 34000 kms - Rappel pour fixation banquette arriere défectueuse - Problème en cas de choc frontal (+)

- Boîte de vitesse à 75000 kms , joint de culasse 87000 kms, cardan avant droit 100000 kms, vitres arrière qui descendent toutes seules !! - Disques ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse à 75000 kms , joint de culasse 87000 kms, cardan avant droit 100000 kms, vitres arrière qui descendent toutes seules !! - Disques ... Lire la suite >>

- Boite accrocheuse, silents blocs barre stabilisatrice bruyant en hiver, nombreux messages erreurs tableaux de bord (dysfonctionnemnt abs, esp, demarra ... Lire la suite >>

- Haut-parleur droit à l'avant qui émet des bruits parasites (il crache) quand on roule sur une route en gravier par exemple. J'ai ce problème dès l ... Lire la suite >>

- Defaut sonde anti pollution les 2 sondes oxydees bravo (+)

- Problème récurrent avec les essuie-glaces avant. Le commodo a dû être changé après 3 ans. 2 ans après rebelotte les essuie-glaces fonctionnaien ... Lire la suite >>

- Fuite liquide freins .probème non résolu malgré 3 immobilisations chez concession renault toulouse . (+)

- EN VILLE EN UTILISANT TROP L EMBRAYAGE LA PEDALE LACHE . POUR REDEMARRER JE DOIS VERSE UN PEU D EAU SUR LA POMPE EMETTRICE POUR LA REFROIDIR .JE NE SU ... Lire la suite >>

- Aucun en 3 mois mais çà va peut être venir !!! (+)

- Aucun. - Je suis jeune conducteur, ma version est une Estate Zen de 2016 avec 20 000km. - Je n'ai rien eu comme souci après 3000km. (+)

- Aucun 80000kms (+)

- Gros problème avec la batterie qui se décharge toute les semaines , je jongle avec deux batteries - Cela fait plus de deux ans que nous la portons c ... Lire la suite >>

- Voyant moteur allumé, réparé aprés réparation facture a l'appui, remplacement sonde lambda, calculateur electronique montant (800 euros mais il d ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- - Aucun jusqu'à présent. (+)

- Problème au niveau du pot catalytique, vibration ressenti à 4000/ tr min, de ce fait je constate une sur consommation d'essence avec des pointes mon ... Lire la suite >>

- Carte ... jauge essence (+)

- Pour le moment RAS (Je l ai depuis 1 ans) (+)

- Joint de culasse mayonnaise dans le bouchon d’huile et dans le bocal LDR - Perte légère de puissance par moment (+)

- Aucun problème rencontré en 8ans à part l'entretient régulier. - une voiture extra ) (+)

Clio 4 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 0.9 TCE 90 appuyées sur les 168 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
3	7	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	5	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	2	5	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	5	1	0	6	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruit amortisseur (changé par Renault) (+)

- Éclairage insuffisant en feux de croisements (+)

- - bobine grillée au bout de 400km (7 jours) en rase campagne le samedi soir => la fumée blanche sortant du capot été du plus bel effet (. Par aill ... Lire la suite >>

- Pas de problème (+)

- Points de rouille autour du coffre,la tablette tactile bug une fois la cartographie Europe installé, et la je remarque des grincements au niveau des ... Lire la suite >>

- Vibration du volant à 90kms puis à 110 kms, bruit au niveau de la vitre passager, dérive du véhicule en ligne droite (essayer vous verrez), ceintu ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Problème de peinture sur le capot avant (+)

- Claquement sous le siège passager causé par de la carrosserie d'après Renault, je suis en tout cas ressorti du garage sans le claquement et sans pa ... Lire la suite >>

- Feu plaque arrière HS (+)

- Essuie-glaces trop bruyants, pas de réponse de Renault (+)

- Consommation (+)

- Fuite d'huile boite de vitesse du au montage d'un cardan ne correspondant pas a la motorisation (cardan trop court) (+)

- Bruits d'air très gênant (trois rappels sous garantie et changement de plusieurs joints de la fenêtre conducteur, rien n'a changé... très énerva ... Lire la suite >>

- Bruit de tôle seuil porte arrière droit, résolu aves ajout de mousse expansive (+)

- Entre l'achat et 1'000 kms environ Changement complet de l'écran tactile suite à de nombreux bugs électroniques, changement d'un joint sur porte co ... Lire la suite >>

- Stop and Start qui ne redémarre pas le moteur environ 1 fois sur 5, pénible en ville ! (+)

- Gicleurs lave glace fonctionnent mais le liquide n'atteint pas le pare brise, résolu par Renault pincement tuyau (+)

- Quelque problème dans les plaquettes de frein (+)

- POT D'ECHAPPEMENT MAL SOUDE VERS TUYAU DE SORTIE DE L'ECHAPPEMENT;CHEZ RENAULT IL ME DISAIT QUE C'ETAIT PREVU POUR LA CONDENSATION..finalement il me l ... Lire la suite >>

- Jauge d'essence ne descend qu'à partir de 200 km. (+)

- Jauge à essence en panne. Pas de contrôle de température du moteur. Freins à tambour technologie vieillotte. (+)

- Défaillance en System d'embrayage étanchéité des vitre avant. (+)

- ESC à contrôler, amortisseurs qui grince, parallélisme déréglé suite au changement des flexibles de frein, claquement embrayage. tout à été p ... Lire la suite >>

- Vitesse réduite à 70 km/h, probléme capteur, 15 jours pour trouver l'origine de la panne. (+)

- Rappel flexible frein (+)

- 6 visites au garage en 6 mois pour changer la plupart des pièces du tableau de bord, la serrure du coffre, ajouter de la mousse, changer des agrafes ... Lire la suite >>

- Jauge qui ne descend pas bien (+)

- Phares mal regles jauge carbu pas fiable sifflement d air au portiere insonorisation bruit pedalier frein en rappel peiture passage de roues ecaillee ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Problème d'essuie glace, moteur changé, et axe rouillé, et de nouveau en panne. Bruits d'air en roulant jamais résolu, la Clio est passée 4 fois ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- Plaquettes de freins (+)

- Aucun bien heureusement à 2300 km (+)

- Galets tendeurs distribution 65000km (+)

- Démarreur qui lache a 20 000klm (+)

- Aucun, heureusement avec un kilométrage aussi faible (+)

- Message coffre mal fermé sur écran GPS (+)

- Vice caché Gaines électriques du faisceau du tableau de bord qui brûlent !! (+)

- Injection au bout de 10000 kms (+)

- Disque de freins AV a remplacer au premier jeux de plaquettes,batterie qui se met a plat sans raisons(deux fois) et marche AR difficile a passer 1 foi ... Lire la suite >>

- Gouttes d'eau de clim qui a coulé qq fois sur les pieds partie passager (+)

- Peinture sur plastique = fragilesieges raides et suspension ariere dure( le ''break''). ergonomie des commandes débile ( le régulateur sous le levie ... Lire la suite >>

- Silent block changés à 36000km,joints de portière changés,fuite amortisseur AR à 46000km (+)

- Problème signalé dans "défauts" (+)

- Grincement des amortisseurs sur ralentisseurs depuis l'arrivée du froid et bruit métallique dans le coffre parfois sur route dégradée ( fermeture ... Lire la suite >>

- Dans chaque cote, une perte incroyable de vitesse (+)

- Indication coffre mal fermé en marche arrière dans écran gps.une consommation anormal pour ce type de motorisation8.5l en ville; 6.5l a 110 km/h st ... Lire la suite >>

- Joints vitre... sifflement, disques freins (+)

- Bruits d'air dans les portières avant dès 70 km/h. Consommation exponentielle à 130 sur autoroute. (+)

- Fuite amortisseur arrière gauche (+)

- Problème de bluetooth sur l'écran multimédia (+)

- à 48000km environ silents blocs de barre de torsion avant à changer (à peine trois ans)300Euros (+)

- Barre stabilisatrice / silent bloc a changer a 35000 km. Prise en charge partiel chez renault (700 euros de facture) (+)

- Boitier sortie d'eau HS avec perte liquide de refroidissement (+)

- Bug ordinateur de bord (+)

- Pedale de frein qui claque, bugs rlink (+)

- Année 2013 , fermeture coffre , rappel flexible freins , vitre avant descend de travers dans la portière ( 2 passages en atelier ) bruits air porti? ... Lire la suite >>

- Achetée neuve en Février 2013 - 1 ) fermeture coffre , 2 ) vitre avant droite remonte en travers et bloque dans la portière , 3 ) sifflement ( vent ... Lire la suite >>

- Première chose qui me vient à l'espritLe R-Link. Un plantage résolu en débranchant et rebranchant le fusible. Mise à jour pénible de la cartogra ... Lire la suite >>

- Emetteur,butee d embrayage mort au bout de 77 000km ..pourtant tous les 2 ans on fait la purge et entretien chez renault - bruit de vent tres fort dan ... Lire la suite >>

- Le Bluetooth lag se qui entraîne l'impossibilité de connecté d'autre appareils ou de déconnecter l'appareil connecté. (+)

- Rien pour l instant mais que 3000 kms (+)

- Dysfonctionnement de l'ouverture des portes, il faut appuyer 2 x sur le bouton pour ouvrir, encore une fois, selon le concessionnaire, tout est normal ... Lire la suite >>

- Trappe à essence hs (+)

- Bugs du Stop/Start, à coups. - Calages à froid dû au 3 cylindres, au manque de couple et au mode éco (incite à beaucoup faire patiner l'embrayage ... Lire la suite >>

- Cela fait un moi que j'ai acheté une clio 4 estate et j'ai un problème pour faire le plein d'essence. impossible de remplir le réservoir le pistole ... Lire la suite >>

- Problème de l'ouverture du coffre, il y a un faux contact. A voir si ça se confirme (+)

- Sonde du catalyseur a lâché au bout de 32 000 km. (+)

- Bruit de plastiques habitacle tres nombreux et vraiment desagreable. Les solutions proposées sont toutes aussi nulles . (+)

- Pour le moment, aucun hors mis les défauts notifiés ci dessus (+)

- Aucuns problèmes rencontré pour le moment. (+)

- Compresseur de climatisation HS - Fuite du liquide de refroidissement (+)

- Bruit anormal au démarrage du moteur. - Renault a diagnostiqué un problème de poussoirs de chaine de distribution. - Cout estimé de la réparation ... Lire la suite >>

- Probleme de boite de vitesse HS - Le vehicule a 83000 km (+)

- Rien d'important en définitive (+)

- Problème moteur, circuit de liquide de refroidissement, calculateur plein de défauts (+)

- J'ai eu un problème quand je roule plus de 120-150 y a le voyant stop rouge qui s’allume avec le voyant de chaleur et rique casse moteur j'ai c ... Lire la suite >>

- Un gps defectueux malgrè plusieurs tentatives de réparation de la part du garage - Une surconsomation d'essence (10l9 au 100 km)--- Apres un réglag ... Lire la suite >>

- Véhicule acheter à 10km donc pas de panne mais cependant l’OBD changeait de temps en temps la langue d’affichage de tout le véhicule et ... Lire la suite >>

- Rien pour le moment mais je ne l'ai que depuis 2 mois et la voiture n'a qu'un an et demi (+)

- Pour l'instant rien (+)

- Joints de portes avant - DEFAUT un écart se creuse entre deux joints non soudés, bruit et infiltrations qui semble être un problème récurrent mai ... Lire la suite >>

- Une boite vitesse cassée 4 et 5 eme a 43000kms sur clio 4 tce 90 de 2016 - 3000 euros avec une prise en charge royal de chez renault de 50% - ca fait ... Lire la suite >>

- Lecteur USB qui déconne au bout de 3 heures d’utilisation. Je vais le notifié à Renault. (+)

- Boîte de vitesse cassée à 65000km - Prise en charge partielle Renault (+)

- Consommation d'un Hummer (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Aérateur passager cassé (pris en charge en garantie) - Mauvaise fixation du hayon arrière (pris en charge en garantie) (+)

- •Climatisation. - •Radio gps. - •Moteur. - •Boite de vitesse. (+)

- RAS, à part fragilité intérieure / extérieure (+)

- Fuite du liquide de refroidissement au niveau du boitier calorstat, ce qui entraîne un problème de joint de culasse et une pollution de l'huile par ... Lire la suite >>

- Fuite boitier a eau - Cour-circuit dans le tableau de bord - Pompe de gavage HS - Module abs esp HS (+)

- Système Bass Reflex défectueux (+)

- Infiltration d'eau porte passager - Parallélisme a revoir - Aucun ouvrant n'est bien alignéMédia Nav plante sans arrêt - Message d'erreur avec ale ... Lire la suite >>

- J'ai roulé avec cette belle voiture plus de 50 milles km, les soucis que j'ai rencontrés sont ceux que la pluparts des propriétaires de la Clio 4 o ... Lire la suite >>

- Aucun pour l instant je l ai acheté a 12 km et j en ai 2987 km aujourd'hui. A voir dans le temps.... (+)

- Stop risque casse moteur 32 000 kms toujours entretenue chez Renault gamme energy eco 2. Le garage refait la vidange me dit de rouler. Je reprends mon ... Lire la suite >>

- CHANGEMENT DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION A 89000 ALORS QU'ON M'AVAIT AFFIRME QU'ELLE TIENDRAIT BIEN JUSQU'A 120 000 km. - LE COUT EST EXHORBITANT 2000 ... Lire la suite >>

- L embrayage broute de temps en temps au démarrage aux stop (+)

- Aucun en 3 ans et demi (+)

- Bruits extérieurs et bruits parasites à l intérieur. (+)

- Absolument aucuns, (+)

- Deux changements des quatre disques. - Un changement de la colonne de direction. - Un changement de boite de vitesse. - Un changement de climatisation ... Lire la suite >>

- Distribution à changer à 100000kmle tendeur hydraulique de chaine s'est détérioréla chaine d'est détenduerésultat, 2000¤ de travaux (chaine, p ... Lire la suite >>

- Bug de l'écran central (rares), il se rallume automatiquement - Qualité des plastiques (+)

- Pompe à eau défectueuse sur circuit de refroidissement. Apparemment récurant sur modèle Clio 4 essence. Une concession Renault, sur une commune de ... Lire la suite >>

- Ecran tactile HS avant les 10 000 km...1000 ¤ chez Renault - A 49000 km, le voyant (orange) s'est allumé et la voiture n'avait plus aucune pêche. D ... Lire la suite >>

- Poignée +++ (+)

- Casse moteur à 64 000km (le bouchon de vidange s'est barré). La voiture est sortie de la révision constructeur 3 semaines avant donc pas forcément ... Lire la suite >>

- Changement chaîne de distribution à 110000km, rétroviseur intérieur qui s'est détaché de son support (+)

Clio 4 1.2 TCE 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.2 TCE 120 appuyées sur les 91 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
10	14	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	20	4	6	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	3	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
2	0	0	2	2	0

Vos témoignages :

- Pour l'instant RAS (+)

- électronique (R-link / Bluetooth) (+)

- Passage d aile avant brulant en ete un possible de posser - la main dessus . dangereux pour les enfants (+)

- Panne suite problème batterie , toujours un courant d'air dans l'habitacle , chauffage qui régule pas , plastique intérieur très délicat (+)

- Silents blocs de barre stabilisatrice changé sous garantie (+)

- - Serrure avant droite changée 2 jours après la sortie du garage, la porte ne fermait pas ou il fallait debloquer le systeme avec un tournevis. - R? ... Lire la suite >>

- Consommation en ville 10litres/100kms (+)

- Phare impossible a éteindre grincement train avant vitre conducteur ne fonctionne pas reseau en Vendée incompetent (+)

- Coussinet avant, prit en charge après un OTS Renault (+)

- Le voyant de la batterie c'est allumé ensemble avec le message stop pendant quelques secondes après le démarrage puis il était disparue sans laiss ... Lire la suite >>

- Clignotants qui ne fonctionnent plus de temps en temps ( rassurant ), tactile du r-link qui ne repond plus par intermittence, la boite est passé troi ... Lire la suite >>

- - Souci vibration (pneu avant ayant subi 2 réparations tubeless; changement de pneu, depuis RAS). - Enceinte Arrière gauche qui ne fonctionne pas - ... Lire la suite >>

- Défaut becquet rappel de renault (+)

- Rappel Renault risque de perte du becquet arrière...donc changement, puis changement du pommeau de vitesse edc, et enfin fuite d'huile carter de dist ... Lire la suite >>

- Trop tôt pour le dire (achat récent ) (+)

- Changement moteur suite à sur consommation d'huile et problème d'à-coup à l'accélération. (+)

- Aucun problème a ce jour (+)

- Surconsommation d'huile 5l en 10000km - moteur neuf pris en charge par Renault mais pas beaucoup d'explication - sur la cause (+)

- Electronique * incidents sur calculateur= plus d'abs, d'esp, d'aide au demarrage en cöte, de start and stop, anomalie pile sur carte, tableau de bord ... Lire la suite >>

- - SAV Renault présent pour un problème sur le véhicule ( pneu crever ) prit en charge. (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Inflitrations - Défaut des butées de suspension (grincement) - Lave glace bouchéTremblement redémarrage stop&start (+)

- Pour le moment aucun , mais j'évoquerai plus tard une autre question sur le changement de la roue de secours à la suite d'une éventuelle crevaison ... Lire la suite >>

- Jauge à essence fausse . ( Reprogrammation prise par la garantie ) (+)

- Aucuns pour le moment (+)

- Quelques bugs de R link. (+)

- Sur le GPS - le Guidage Vocal (tourner à droite – à gauche – etc.) cet appareil comporte une mauvaise diction , que ce soit la voix d'ho ... Lire la suite >>

- Après 3 ans et 71000km moteur HS ... tombe en panne avec voyant moteur qui s'allume perte de puissance et moteur qui broute... sans rien demander Ren ... Lire la suite >>

- Start and stop (+)

- Bruits train avant à froid - surconsommation carburant - GPS pas très fiable et impossible à déconnecter une fois en circulation - auréoles sur t ... Lire la suite >>

- Depuis 18000 kms surconsommation d'huile. Ce modèle a un probléme moteur - Des a-coups sur autoroute avec le limiteur - Consommation d'essence supé ... Lire la suite >>

- Clio 4 120tce Intens acheté neuve,avec 18000km et depuis quelques mois je rencontre un dysfonctionnement avec la fermeture automatique,il arrive trè ... Lire la suite >>

- Défaut boîte de vitesse et moteur (non pris en charge par Renault) aucune solution de réparation proposée / procédure engagée / vendue sans avoi ... Lire la suite >>

- MOTEUR HS FIN AOUT 2019 A 110000 KMS SOUS EXTENSION DE GARANTIE OR RENAULT SUITE PROBLEME DE CONSOMMATION HUITE DU MOTEUR (C'EST LE PROBLEME BIEN CONN ... Lire la suite >>

- Casse moteur à 110000 kms car défaut d'origine provoquant une surconsommation d'huile....concernerai un certain nombre de véhicules en France (voir ... Lire la suite >>

- Casse Moteur 1.2 Tce 120 , A FUIRRRRRR (+)

- 7000 km en 2 ans et il y a une fuite d'huile carter distribution. - l'écran tactilela vitesse moyenne ne s'affiche pas toujours ou est à zéro et le ... Lire la suite >>

- Allume cigare - Le mode eco ne sert strictement à rien - Liquide de refroidissement - Écran tactile - - Surconsommation d’huile (+)

- Conso huile changement moteur prévu (+)

- SURCONSOMMATION D’HUILE - En mai 2019, voilà que j’achète une clio 4 Estate GT. 1.2 TCE 120 chez Renault pour 12900¤ avec 43 000KM au c ... Lire la suite >>

- La trappe essence reste coincée 4 ou 5 fois en 3 ans. La documentation n'indique pas comment l'ouvrir de façon manuelle via une trappe dans le coffr ... Lire la suite >>

- Faux contact feux arrière, joint de fenêtre non étanche (+)

- Probleme sur une autoroute en D elle est passée en N sans me demander sans que le levier de vitesse ne bouge... J'ai donc du m'arreter sur la BAU et ... Lire la suite >>

- Stop and start qui marche quand il veut, ça doit être la batterie qui est à la limite des 90% de charge pour qu'il fonctionne. Il faut que j'achèt ... Lire la suite >>

- Acheté avec 6000km, je n'ai rencontrer que des soucis en ODR - coussinets à changer suite à des claquement à l'avant prit en garantie après rappe ... Lire la suite >>

- Usures prématurées du siège conducteur, problème de boîte de vitesse, grincements à froid, (+)

- - Calculateur de boite de vitesse (à cause d'une batterie trop vieille) (+)

- Clio GT edc 2013 77000 km - Calculateur injection Hs - Calculateur habitacle HS - Boîte EDC reprogrammée - Barre stabilisatrice changé à 40000 km ... Lire la suite >>

- Aucun (55.000 kms à ce jour) (+)

- - Problèmes récurrents sur les valves causés par la rouille des jantes. Ce qui cause une fréquente baisse de pression pneumatique et un changement ... Lire la suite >>

- Moteur hs 57000km (conso d'huile) - boite de vitesse hs 64000km (perte vitesse paire) (+)

- Consommation d'huile excessive. (+)

- Ventilateur Moteur - Roulements + Moyeux Avants - Compresseur de Clim (2 fois) - Amortisseurs avants - Mega fuite d'huile coté distribution (1500€) ... Lire la suite >>

- Boite EDC qui se met en défaut quand elle veut, passe du mode drive a neutre et puis bug, sur l'autoroute en plein milieu du coup bande d'arret d'urg ... Lire la suite >>

- Embrayage - calculateur - boite de vitesse - Défaillance majeur de la transmission - en 2020, plus de frein moteur en descente, et le moteur monte à ... Lire la suite >>

- 2 fois par an environvoyant moteur, perte de puissance (descend en dessous de 70km/h). Se produit à froid ou à chaud. - Solutions'arrêter, couper l ... Lire la suite >>

- - Achat de la voiture en 2021 à 37000 km, changement moteur effectué par le garage lors de l'achat à ma demande. Car selon eux le moteur pouvait ê ... Lire la suite >>

- Boite EDC défaillante qui se met en default, Moteur Défaillant, Surconsommation d'huile, segmentations, soupapes HS (+)

- Boite EDC, Train arriere bloqué, boîtier vanne thermostatique. (+)

- Boite de vitesse EDC en vrac 57200 kms - Détecteur présence passager (+)

- Boite de vitesse impossible de mettre aucune vitesse. -2 degrés -6 etc... comme un clou dans un morceau de bois. Je dois chauffer le véhicule 15 min ... Lire la suite >>

- Problème de boîtier de calculateur résultat 2.000¤ de réparation et Renault France n’a rien voulu prendre en charge alors que c’est u ... Lire la suite >>

- Voiture achetée neuve en 2017, - La boîte de vitesses EDC auto m'a lâchée sur la route 2 ans après, en 2019, apres 50000km, situation très dange ... Lire la suite >>

- Surconsommation d'huile et défaillance boite de vitesse automatique - Moteur à changer (+)

- Peinture capot , soudures échappement , skai siege conducteur craquelé , stabilité rlink evo en android auto (+)

- Suintement liquide de refroidissement au niveau d'une durite relativement facile à changer. (+)

- Clio IV 1.2 Tce neuve acheté en octobre 2018, clim hs à 7644kms,à 15620 kms fuite carter distribution moteur, à17649 kms probléme ensemble filtra ... Lire la suite >>

- Surconsommation d'huile (problème de segmentation, mais même en respectant la procédure pour réparer et en allant voir mon consessionaire ça n'a ... Lire la suite >>

- Clio 4, Intens ENERGY Tce 120 EDC, achetée neuve fin 2017 et toujours entretenue dans le réseau Renault. Conduite principalement sur autoroute. - R? ... Lire la suite >>

Clio 4 1.6 RS 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.6 RS 200 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	4	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	2	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Système multimédia qui bug tout le temps, revente difficile (+)

- Boîte de vitesses, bruits de suspension sur dos d'âne à froid (+)

- Bruit de ferraille à froid sur dos d'âne. - Parfois en mode manuel, la boite de vitesse est perdue. Cela fait 2 fois que je me retrouve au point mor ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant 3000 km (+)

- Décollement du becquet arrière et de la baguette sur le coffre (+)

- Rien de bien mechant pour le moment (+)

- Charge pipe qui s'est désoudé sous l'effet de la chaleur (pris sous garantie) - Boitier de direction remplacé (garantie) suite à un problème recu ... Lire la suite >>

- Aucun, - véhicule très fiable (+)

- RAS en 50 000 km. Très fiable et économique. (+)

- Batterie faible à 107000 km 4 ans et 10 mois ! Et montant élevé chez RENAULT ! - Pour éviter des pannes d'ordre électronique ilvest préférable ... Lire la suite >>

- Essuie glace moteur essuie vitre change (griper) 402.20 chf - Disque Avant Vibre, (changer, Brembo perforer). - Boite auto qui claque des 190'000km. (+)

- 60000km problèmes avec boite edc, automatiquement ça ne passe pas de la 2eme à la 3eme vitesse, le problème est parti à l'improviste, certains am ... Lire la suite >>

- Marche arrière qui tremble lorsqu'il faut reculer avec mettant un peu de puissance. (+)

- Pas de soucis très fiable boîte changé à 53000km prit en compte par Renault (+)

- On m a change la boite de vitesse a 45000 kms. Maintenant qu elle n est plus sous garantie je ne pense qu a ca. son prix est de 5000 euros approx. le ... Lire la suite >>

- Système R-Link qui bug par périodes (+)

Clio 4 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 75 appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	6	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	4	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	0	1	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- GPS CLIM BUG ÉLECTRONIQUE MOTEUR(4FOis) (+)

- Changement des silentblocs sur barre stabilisatrice (+)

- Jauge gasoil farfelu, meme apres mise a jours odb (+)

- Bruit d air pare-brise a l'interieur gelee (+)

- Problèmes de grincements au niveaux des barres stabilisatrice lors d'un passage sur une bosse, petit caniveau ralentisseurs etc... (+)

- Barres stabilisatrice qui grinçaient - Sonde et systeme de Climatisation qui se dérègle à +30°C - indique -3°C !!! et donc plus d'air frais poss ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Bug électronique au bout de 3 mois d'achat assistance démarrage en côte inexistant (+)

- Après une semaine utilisation problème intempestif de detection de fermeture de la ceinture de sécurité, et bruit parasite dans les hauts-parleur ... Lire la suite >>

- Silent-bloc ( sous garantis ) bruit d'air (+)

- Moteur et boite HS en attente de décision Renault, boite sous garantie mais moteur toujours en attente de décision ça fait déjà deux mois et en a ... Lire la suite >>

- Silent bloc amortisseurs , joint des vitres à rectifier (+)

- Bruit interieur, bruit bas de caisse (+)

- Bug écran tactile, bug (+)

- Kit main libre qui est inutilisable (+)

- L' Ordinateur.DB indique 3.7l/100 et autonomie de 1400kms malgré 2 jauges neuves changées chez et par Renault (=3jauges avec même souci c'est très ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Boîte à vitesse à changer à 40000km. 2500¤ sur une voiture presque neuve. Honteux (+)

- Changement de la distri et de la pompe à eau dès 3 mois, un bruit avait été détecté par le concessionnaire. - à 6 mois c'est l'écran qui a ét ... Lire la suite >>

- Panne climatisation réparé sous garantie (+)

- Commande d'embrayage, difficulté à changer de rapport (+)

- Suspension autoradio h/s ajustement pare chocs peinture qui s'ecaille moteur mou (+)

- Climatisation, Bruit d'air, Qualité de la musique, vibration, démarreur, frein inefficace, pas de visibilité, qualité du plastique, auto radio HS, ... Lire la suite >>

- Embrayage, rlink dysfonctionnel,boite de vitesse, jauge essence (+)

- Remplacement batterie à 210000 km (+)

- Problème de train arrière ou ROUE engendrant une usure rapide des roulements. (+)

- Vanne egr, injecteur, batterie, la courroie de distribution chez Renault .... (+)

- - haut parleur arrière droit ne fonctionne plus - de temps en temps fonctionnement aléatoire des essuies glaces - le rétro avant droit ne se repli ... Lire la suite >>

- Rappel pour flexible freins (+)

- Panne du démareur immobilisant la voiture sous garantie à 20000 km dans un garage Renault plus de 3 semaines, (infiltration d'eau dans le démareur ... Lire la suite >>

- De temps en temps ,probleme pour passer les vitesses 1er et deuxieme sa accroche (+)

- Contrôle pression pneumatique - Jauge GO qui ne remonte pas complètement bien que le plein soit fait (+)

- Changés vanne egr, deux barres stabilisatrice train avant, boite de vitesses et embrayage (+)

- Panne de clim / autoradio HS après 4 ans seulement. (+)

- Jauge a reprogramer (+)

- Problème de détecteur de ceinture arrière (+)

- Probleme de l'OCS dans le calculateur de l'injection . Impossible de remettre la dilution d'huile a zéro - 5 de mes véhicules ont eu le même soucis ... Lire la suite >>

- Problème au niveau d'une des valves électronique. Changé par une acheter sur internet pas du même fabricant. - Jante voilé, coût 70 euros pour l ... Lire la suite >>

- Aucun probleme a ceux jours (+)

- Haut parleur arrière gauche HS (+)

- Capteur de pression des pneusdifficile d'éliminer la défaillance post changement de pneus (capteur inopérant ou qui hallucine sur la pression) - A ... Lire la suite >>

- Mauvaise qualité des matériaux à l'intérieur, ils vieillissent mal. - Au bout de 4 ans, le revêtement du volant se décompose, il y a des trous s ... Lire la suite >>

- Haut parleur arrière gauche HS (+)

- Amortisseur arrière disques et plaquettes usures à 20000 km (+)

- -tablette tactile qui marche une foi sur deux - joint qui font plus leur boulot (fuite, bruit d’aire) - haut parleur qui grésille - certaine li ... Lire la suite >>

- Bruit d'air au niveau des baguettes de fenêtres avant, ventilation bruillante, vibrations des portières en écoutant de la musique. (+)

- Stars/stop qui aiment pas l'hiver - Boîte de vitesses qui bloque en 1 er et marche arrière en hivers. (+)

- Arbre de transmission 130 000km (+)

- Pompe injection (+)

- Pression de turbo, ordinateur de bord (+)

Clio 4 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 90 appuyées sur les 223 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	6	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	9	5	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	4	2	3	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
10	2	1	0	8	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	2	0

Vos témoignages :

- Sauf en mode auto,la fonction plein phare ne fonctionne pas toujours avec impossibilité de couper le commodo(Obligation d'arrêter le moteur pour une ... Lire la suite >>

- - >Les feux ce bloc tout seul (les différentes commandes sont hors service) , le côté gauche se coupe. Je dois éteindre le véhicule pour remettre ... Lire la suite >>

- Les feux se bloquent en feux de routes (+)

- Après seulement 900 km, le stop and start est en panne après plusieurs arrêts intempestifs du moteur (avec embayage maintenu appuyé), le stop and ... Lire la suite >>

- Plus de reaction énergie electrique ; appel SAV , remplacement batterie (+)

- Les Voyant cle et anti-pollution sont allumees. Mon garage renault ne comprend pas (+)

- Besoin de mise à jour pour avoir l’indicateur de passage de vitesse. Bruits d'air à l'avant. (+)

- COMMODO DÉFECTUEUX PLUS BOITIERS ÉLECTRONIQUE (+)

- Plus de GPS,plus de radio... même Renault n'a plus d'accès. Le problème est en cours de résolution (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Silent-bloc de la barre stabilisatrices changés à 7 000 Kms (+)

- Amortisseur grince au passage dos d'âne(insonorisation) (+)

- Grincement amortisseur, défaut peinture (+)

- Bruit amortisseur quand la température est inférieure à 10° coussinets de stabilisation changé ce jour à tester (+)

- Système électrique défaillant, trappe a essence qui s'ouvre quand elle veut (+)

- Bruit crémaillère lors du braquage à gauche (+)

- Jauge à carburant imprécise pendant les 400 premiers kms (+)

- Problème S&S, Enceinte avant haut grillé (+)

- Stop and start qui ne redémarre plus(obligé de redémarrer la voiture) (+)

- Barre stabilisatrice changé, amortisseur changé, probleme de ceinture (fils couper)problème électronique tablette tactile, impacte dans le pare br ... Lire la suite >>

- Problème de climatisation (+)

- Clim lunette ar bluetooth consommation d'huile moteur - bruit ligne échappement a froid (+)

- Commodo changé, eclairage plein phare impossible passer en feu de route, detection alumage feu en plein jour, essuis glace continues fonctionner mote ... Lire la suite >>

- Bluetooth, voiture économique mais très bruyante. (+)

- Commodo de clignotants et phares et celui des essuies glaces . en feux de croisements impossible de repasser en feux de routes obliger de couper le co ... Lire la suite >>

- Voyant antipollution (+)

- Porte avant passager bloquee(bouton) - changement essuie glace arriere - rappel pour freins - panne multimedia (+)

- électronique (défauts incessants sur les commodos de commande des feux ,et essuies glaces) (+)

- Aucun j'ai été le premier avoir changé la courroie sur une Clio 4, - Pour info je suis autoentrepreneur en informatique , c'est la raison pour laqu ... Lire la suite >>

- Aucun 9000km (+)

- Les phares restent allumés en position feu de croisement...impossible à éteindre sauf à couper le moteur et encore. (+)

- Après 50000 km en 2 ans voici tout les problèmes que j'ai eusilentbloc barre stabilisation,commodo phare changé suite au bug des phares,serrure Ele ... Lire la suite >>

- Trop !!!Mais plus agaçants que graves, et résolus au fur et à mesure . Ceci est juste une info. - je lis pas mal de choses sur les bruits d'air,et ... Lire la suite >>

- Moteur essuie glace arriére, Silent bloc de barre Stab, système de freinage (rappel Renault), usure plaquettes et disques rapides, Démarreur HS (su ... Lire la suite >>

- Après 15 jours sans être utilisée et avec le gel la voiture ne voulait plus démarrer (démarreur à changé ...) (+)

- Turbo HS juste après la révision des 1500 km, Renault ne me donne aucune information concernant mon véhicule, le turbo est sous garantie mais ils n ... Lire la suite >>

- Voiture fumes noir en 1ere 2eme et 3eme crémaillère de direction changé a 21000 km par garantie , ailes avants en plastics qui sont trop fragiles , ... Lire la suite >>

- GPS changé sous garantie (+)

- Enceinte avant droit pas de son (+)

- Bruits d'air sur les portières avant, grincements sur bosse, disques frein avant, commande des rétroviseurs bloquée (+)

- - Direction de la ventilation défectueux, toutes les directions ne sont plus accessibles, bruit lors du changement de position (vient de se produire ... Lire la suite >>

- Rien mais je ne l'ai que depuis à peine 2 mois (+)

- Grincements des suspensions avant par temps froid (changement des pièces pris en charge par Renault) et bruits d'airs dans l'habitacle (n'a pas encor ... Lire la suite >>

- Panne de démarreur qui a brulé à 13530 kms (+)

- ESC à controler, Reprogrammation electronique, serrure coffre casser, serrure portiere passager defectueuse, bruit d'eau dans le tableau de bord, vid ... Lire la suite >>

- - Cablâge moteur à refaire (symptôme voyant de contrôle anti-pollution) - Essuie-glace arrière HS, à remplacer. (+)

- Panne climatisation, silentblocs train avant remplacés, rappel Renault pour système de freinage (+)

- A 35000km panne pédale embrayage dans le vide. (+)

- Fume noire a l'acceleration (+)

- Panne compresseur de climatisation (+)

- Freins avant disques et plaquettes (+)

- Grincements arrières (+)

- Disques de frein av + plaquettes usure anormal (+)

- RAPPEL POUR VÉRIFICATION D UNE PIÈCE POUR LE FREINAGE ET CHANGEMENT D UN HAUT PARLEUR AV GAUCHE (+)

- Rlink en panne dès la livraison et changé après plus d'un an parfaitement scandaleux...Encore impossible à ce jour de mettre à jour la cartograph ... Lire la suite >>

- Sonde lambda à remplacer, câblage moteur à refaire, moteur essuie-glace arrière HS, rappel pour problème sur les freins, rappel pour un problème ... Lire la suite >>

- Bruit pédale embrayage moteur chaud, bruit d'air sur autoroute (+)

- Anti pollution a controler ; injection a controler , risque casse moteur (+)

- Problèmes aérodynamiques (le garage n'arrive pas à régler le problème - j'ai quelque peu abandonné) (+)

- BRUIT MOTEUR a1100 tour sifflement suralimentation coupure injection (+)

- Pb leve vitres electriques impulsionnel seulement coté conducteur incompatible avec alarme haut de gamme donc m'a été volée (n° serie recupéré ... Lire la suite >>

- Usûre anormal disque plaquette de frein ; dc changement ..rappel flexible de frein par Renault ..changement silent bloc (grincement amortisseur dos d ... Lire la suite >>

- Bruit suspension sur dos d’âne ou secousse (+)

- Fuite de la pompe injection donc changent de celle ci plus la courroie plus la pompe a eau .prise en charge pas Renault par la garantie 45000km (+)

- Demareur qui tombe en panne renault a du mal a fournir cette piece(demareur)selon le depanneur (+)

- Demareur hs 43000km (+)

- Démarreur hs a 90 000 plus changement de la barre stab dut au bruit de raclement sur dos d’âne et bruit au niveau des fenêtre (+)

- Problème d'air au niveau des portes avant (+)

- Panne de direction, colonne de direction à changer à 24238 kms - Véhicule Clio IV du 11/03/2013 24238 kms - Ref Clio IV dci 90 Énergie éco toujou ... Lire la suite >>

- Il faut prévoir de changer les disques ainsi que les plaquettes de frein tout les 20 000 km (+)

- Moteur HS (moteur changé par Renault) (+)

- Démarreur hs (odeur de brulé ) ESC a contrôler message qui s'affiche de temps en temps. (+)

- Toujours un peu moins bruyante que la DCI75 ce (+)

- Esc à controler, grincements dos d ane, 5 passages au garage pour les bruits d airs -jamais resolus- bougies de pré chauffages foutues à 45 000 km ... Lire la suite >>

- Clim ne fonctionnait pas des le debut (1,5 mois d'immobilisation (+)

- AUCUN A PART LES BRUITS D AIR VERS 90 KM/H (+)

- Turbo à remplacer (+)

- Pas de pb majeur ; feux automatiques parfois "bloqués" (stop / start pour réinitialiser) (+)

- Mon modèle faisant parti des débuts de série, problème de silent bloc, couinement des suspensions arrières et qui se mettent maintenant à claque ... Lire la suite >>

- Autoradio HS (media nav) et on me le facture 1350¤ alors que le problème ne vient pas de moi. - Anti-pollution a contrôler. (+)

- Clignotants (+)

- Probléme de jauge gazole (+)

- Qualités confortable , bonne maniabilitée , belle ligne . - Défauts jauge de gazole ,pas du tout fiable . - Consommation moyenne 4 litres - Problè ... Lire la suite >>

- Vibrations retroviseur extérieur, bruits parasites d'entrée d'air au niveau des portes avants, SAV incompétent (+)

- à un moment donné...quand je voulais démarrer... La voiture voulait pas démarrer... Tous les voyant se mettent en défaillances !!!messages de dys ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment seulement 28 000kms (+)

- Prise d' air dans l'habitacle joints de fenêtres (changés 3 fois bientôt 4) (+)

- Porte arriere qui ne s'ouvre plus (Poignee en plastique) (+)

- Infiltration d'eau sur le plancher arrière gauche (+)

- Demande révision par ordinateur de bord trop proche! (+)

- Bugs réguliers sur l horloge (2/3fois par mois ) qui change d heure ,la climatisation qui se met en route seule (1fois sur un modèle 2012)très rég ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment 9000 km (+)

- Givre et buée à l interieur du véhicule, problème de fermeture centralisé et maintenant problème de freins et après??😈 (+)

- Casse moteur a 46000 km (+)

- Commodo fait un drôle de bruit (+)

- Usure extérieur des pneumatique avant A 20000KLM (+)

- Jauge Go complètement fantaisiste 500 km dans le premier quart et 400 dans les trois autres. Déjà remplacée à deux reprises sans changement. Ante ... Lire la suite >>

- Boite edc cassée 2 foisla première fois sous garantie à 23000km pris en charge à 100%, la deuxième à 110000km hors garantie pris en charge à 19 ... Lire la suite >>

- Clé allumée 80000km aide au démarage en cote,start et stop à controler. (+)

- Manque de d'huile dans la boite de vitesse (+)

- Aucun mais ecran tactile commence a faire des choses bizarres rdv chez renault prochainement (+)

- Clio 4 achetée il y a 1 an ( elle avait 2 ans- 120 000km , entretien chez renault ) et la semaine dernière tous les voyants s allument (problème mo ... Lire la suite >>

- - haut parleur arrière droit ne fonctionne plus - de temps en temps fonctionnement aléatoire des essuies glaces - le rétro avant droit ne se repli ... Lire la suite >>

- - livraison nov 2012. - contrat entretien/extension de garantie 4 ans et 90.000 kms je n'ai pas eu de facture pour les interventions sur la voiture pe ... Lire la suite >>

- Bruits d'air petite vitres avant D et G, grincement sur les dos d'âne, capteur de présence siège conducteur ne fonctionne plus, par moment fonction ... Lire la suite >>

- Démarreur HS à 80000 km suite à l'infiltration d'eau puis au gel en raison d'un défaut d'étanchéité. Conséquence possible Moteur HS. Attention ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Problèmes de jeunesse objets de rappels en 2014 et pris en charge par Renault (moteur lave-vitre arrière HS, sonde lambda HS, mâchoires de freins, ... Lire la suite >>

- Acheté en octobre 2016 à 49200 kms, je constate très rapidement une bruit d'air persistant porte avant coté conducteur dès 70 km/heure. Egalement ... Lire la suite >>

- Boite a gan jeux coté gauche tout du long le garage m annonce tableau de bord déformé je voudrait savoir si c est un probleme renault (+)

- Star and stop (+)

- Vinyle de toit de serie (decor iconic) se craquelle et terni. (+)

- Changement du démarreur qui a pris feu par grand froid, heureusement sans gros dégats (+)

- Allume cigare fondu - Peinture (rouge flamme) très fragile - Clim a du mal à s’allumer par cotre chaleur (odeur pas agréable pendant 10m) (+)

- Portière conducteur détectée ouverte même en la claquant, craquement au niveau de l'arriere/banquette, certaines vitesses ont du mal à passer san ... Lire la suite >>

- Allume cigare cramer (+)

- Injection, régulateur, antipollution à contrôler (+)

- La Trappe de gasoil bloquée Petit moteur qui actionne la tige de la trappe HS. Remplacement du moteur, encore Grillé après 3 manipulation (verrouil ... Lire la suite >>

- Dératés ressentis en faibles accélération en utilisation du régulateur + Message "ESC à contrôler" (+)

- Claquement au niveau de la direction au moment du contre braquage à l'arrêt ou à faible allure (+)

- Casse embrayage 22000km, rupture support moteur côté boîte ayant entraîné cassé cardan.Usure prématurée plaquettes avant (22000km),Durée de v ... Lire la suite >>

- J'ai eu un matin la perte totale de mes freins au premier "gros" freinage; - Incroyable, sans prevenir, ....Pédale au plancher ! - Sur Clio 4 Estate ... Lire la suite >>

- Embrayage 40 000Km, capteur pression des pneus (plusieurs fois au garage) (+)

- Biellettes de direction qui casse sans prévenir a une vitesse de moins de 20km/h en tournant vers la droite causant la perte de contrôle du véhicul ... Lire la suite >>

- Dysfonctionnement et bug écran + gps (+)

- 12000 km et voyant anti pollution s allume (+)

- Allume cigare fondu - feu de recul et radar de recul HS (à ce jours le garage ne trouve pas la panne) - peinture rouge flamme très "fragile" (+)

- Usure prématurée des freins avant (+)

- Batterie, donc programmes de service en veille. (+)

- Plastique extérieur qui se déboitent (+)

- Train avant instable, caoutchouc de barre stabilisatrice changés, volant flou toujours pas résolu par Renault. - Grincement sur les dos d'âne. (+)

- Durite de climatisation qui frotte sur la tôle côté gauche, au bout de 3 ans, rupture de celle-ci, obligation de la changer, coût 150 euros. plus ... Lire la suite >>

- Tablette R link changee sous garantie - 1 injecteur a 100000 km (+)

- Moteur trappe à essence grillé à 50 000km, serrure de coffre parfois capricieuse ne s’ouvre pas avec la centralisation. Récemment message ca ... Lire la suite >>

- A 1500 km, je me rends compte que ma voiture surconsomme (10.3 l/100 km). Direction le garage----> c’était un mauvais réglage dans le moteur ( ... Lire la suite >>

- La climatisation ne fonctionne pas malgré le demarrage du compresseur - Véhicule clio 4 Limited année 2019 , zéro au compteur - C'est inadmissible ... Lire la suite >>

- Au début quand je l'ai eu à 9000km, j'avais des soucis avec la boîte auto, elle ne voulait pas repasser le rapport parfois quand je sortais d'un ro ... Lire la suite >>

- Emetteur d'embrayage ça fuit dans l'habitacle dès 25000 km (à changer, heureusement couvert par garantie) - Ligne d'échappement ça vibre bcp au b ... Lire la suite >>

- Les plaquette de freins se détériorent rapidement -fuite huile au niveau de la ligne turbo (+)

- Jauge carburant reste bloquée après le plein au trois quart difficile de savoir quand repasser à la pompe (+)

- Compresseur de climatisation qui fait des bruits de claquement. (+)

- Pas de problème après 2 ans d'utilisation et 34000km . - Juste un petit soucis de temps en temps avec la vitre électrique conducteur et le système ... Lire la suite >>

- Aucun RAS entretien régulier et rigoureux (+)

- Rétro électrique côté passager qui ne marche pas - Essuie glace arrière en panne - Camera de recul qui beug (+)

- Clio 4 EDC 1.5 90 DCI Intens année 2017 boite auto qui donne des à-coups et tire trop sur les rapports avant d’engager les vitesses alors qu'a ... Lire la suite >>

- RAS sur 40000 kms - Entretien des 80000 Kms obligatoire chez Renault - Tarif payé 350E pour l'une des plus grosse révision (+)

- Boite de vitesse changée a 50 000 kms environ - La finesse des plaquettes et disques demande un changement plus régulier (+)

- Panne compresseur clim + changement silenbloc barre stabilisatrice + sonde lambda HS + Changement faisseau élètrique moteur (+)

- Start and stop buggé, jauge de carburant qui ne marche qu'une fois arrivée à la moitié du plein. Plaquettes de freins qui se changent plus souvent ... Lire la suite >>

- Dégivrage du rétroviseur côté passager ne fonctionne pas. (+)

- Trop peu de vérifications en sortie d'usine car j'ai eu beaucoup de problèmes pris en garantie - défaut de parallélisme et où carossage des roues ... Lire la suite >>

- Refroidissement joint de culasse injecteur amortisseur (+)

- Aucun, j’au gardé la voiture 2 mois... (+)

- Gps tombe en panne au bout de 10 ans (+)

- Panne système de freinage, start and stop defectueux, trappe de carburant qui ne s'ouvre plus (+)

- Moteur d'essui glace avant. (+)

- Peut-être les allumages de feux auto et essuie vitres un peu décalés et pas toujours ponctuels. Une fois un Stop and Start qui m'a laissé choir au ... Lire la suite >>

- Aucun dysfonctionnement à ce jour, si ce n'est que les essuie- vitres auto ne qui ne sont pas toujours bien en phase, mais ça fonctionne. (+)

- Boîte de vitesse HS à 90000km, bruit de roulement de la boite, maladie sur les boîtes JR5060. - Disque de freins HS à 25000km (+)

- Suspensions qui grinces, boîte qui accroche (1ere difficile) et c'est la seconde boîte, elle a déjà été changée vers 40000km - Joint de porte q ... Lire la suite >>

- Durite du capteur Filtre a particule hs a 140000kms - Boite de vitesse type JR5060 HS a 150000kms (+)

- - 69 000 km Changement kit d'embrayage car depuis les 65 000 km, problème de la première qui s'enclenchait très mal (surtout lorsque le moteur rég ... Lire la suite >>

- Roulement avant droit - Voyant antipollution (+)

- Commande électrique des vitres, réparé par moi même en 5 minutes (un contacteur faisant défaut). (+)

Clio 4 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 110 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- En cours de trajet, blocage de la boîte de vitesse => plus de possibilité de passer la 5ème ou la 6ème (comme si elles n'existaient pas) ce qui es ... Lire la suite >>

- Probleme de vibration moteur entre 1000 et 1500 trs/mn (+)

- Bruits dans l’habitacle qui déviennent insupportable si vous roulez longtemps. (+)

- Joint fenetre avant (+)

- Jauge carburant (+)

- à ce jour aucun (+)

- Hormis l'usure des plaquettes très prématuré, et ce grincement lors de passage dans des routes dégradée. (Juste une piste pas un terrain de 4x4) (+)

- Bruit ressentis au train avant (+)

- Les performances (et consommations) du moteur ne correspondent pas aux données constructeur (+)

- J'ai changer la pompe à gasoil 42 000 km (arrêt soudain son prévoir). (+)

- Injecteur changer a 23000km. Des à-coup en roulant au reprise et souvent en 6. (+)

- Bruit ( compresseur de Clim) à l’arrêt au feu rouge (+)