Test Ibiza 1.2 TSI 110, 1.9 TDI 105... 60 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Seat.

(Ibiza) Essai et avis Altea - 2 - Essai Berlingo 2 2008 -
Essais auto > Citadine > Essai Seat Ibiza      3.6/5 (Essayeur)      60 avis

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Test Seat Ibiza (2008)

Points positifs et négatifs Ibiza extraits des 60 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Ibiza.

Agrément de conduite :
10 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général :
5 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
6 apprécient 9 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 9 n'apprécient pas
Espace Ă  bord :
1 apprécie 7 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 4 n'apprécient pas
Les rangements :
3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
8 apprécient
Equipement disponible :
6 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient
Poids de caisse :
2 apprécient
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visĂ©s : 1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition, 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km, 2.0 TDI 143 ch 15000 km, Novembre 2011, FR 5p., 2.0 TDI 143 ch 2010 15000kms) 2 n'apprécient pas (Concerne : seat 1200 st tdi ann?e 2010, 2.0 TDI 143 ch 15000 km, Novembre 2011, FR 5p.)
Couple du moteur : 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km, 1.2 TDI 75 ch 2000 kms 2011 tdi 75 reference copa)

Essai Ibiza

Cette Ibiza aura connu une carrière très chargée avec notamment deux restylages et l'adoption de plusieurs générations de moteurs, allant du 1.9 TDI injecteur pompe, en passant par le 1.6 TDI common rail pour finir sur les 1.4 TDI 3 cylindres.

La Ibiza est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : MĂ©canique 6 vitesses, MĂ©canique 5 vitesses, Automatique 7 vitesses. La Ibiza peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Sur la route, l'Ibiza distille de bonnes sensations grâce à des réglages qui ne rendent pas le châssis trop mollasson. Ici, les amateurs de conduite seront conquis contrairement aux amateurs de confort moelleux.

vie Ă  bord

La Seat Ibiza cru 2008 reprend les mêmes ingrédients pour son habitacle que la version précédente à savoir une présentation simpliste et des matériaux qui déçoivent un peu. Le but étant de réduire la facture par rapport à une Volkswagen polo (sa cousine) afin que le groupe occupe un large segment dans la catégorie des citadines. La Seat est faite pour une clientèle plus populaire alors que la Polo un peu plus chère attaque une couche un peu plus aisée. L'Audi A1 va fermer la marche en accueillant les bras ouverts la clientèle bourgeoise. Le groupe Volkswagen attaque donc le marché des citadines avec en entrée de gamme les Skoda Fabia et Seat Ibiza, ensuite vient une gamme supérieure avec la Polo et enfin l'A1 attrape les plus riches au détriment de la Mini. La couverture est totale tout en proposant des véhicules séduisants. Pour revenir sur la vie à bord de la Seat Ibiza on avouera être déçu à la fois par sa finition très moyenne (on lui préfère la Skoda Fabia) et un confort très (voire trop) germanique dont l'amortissement est plutôt raide. Les possesseurs de la version précédente ne seront donc pas vraiment dépaysés.

Ibiza ST

Volume du coffre du break : 430 litres. La petite citadine de Seat surprend par sa version break que l'on appelle ST puisque son coffre atteint pas moins de 430 litres de contenance ! Cela est par exemple bien mieux qu'une Peugeot 207 qui ne propose que 330 litres. C'est la première fois que la Seat Ibiza est déclinée en version break, un peu comme Renault avec sa Clio 3 Estate.

(Cette Seat Ibiza a été restylée le 03-2012 et 07-2015)

  

4.04 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.43 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.46 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

290 Dm3
Volume de coffre
45 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 7 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

03/2012 et 07/2015
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
7.2
7.9
7.1
7.2
6
7.9
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.3/20
Note internautes basée sur 55 avis
Note essayeur : 14.4/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style
  • Comportement dynamique
  • Moteurs
  • rapport qualité/prix

Qualités Ibiza signalées :

  • 1.9 TDI 100CV 2008 : Aucun soucis en 5 ans
  • FR 2.0 TDI 143ch 2010 : AgrĂ©ment - perfs - confort - silence de fonctionnement - moteur linĂ©aire...
  • 1.9l tdi 105 Grand via : Très bon comportement sur la route
  • 2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance : - Design sympa tant extĂ©rieur que intĂ©rieur (bien mieux que les critiques n'en parlent). - Bon comportement routier. - Bonne ergonomie. - Excellente auto en gĂ©nĂ©ral.
  • 1.2L 12V 70CV annĂ©e 2010 : NerveuseDĂ©fauts consommationConsommation moyenne environ 5.5 litres/100kmProblèmes rencontrĂ©s quand je l'ai achetĂ© elle avait quelques
  • 1.4tdi 80cv : Consomme peu - bonne voiture
  • 1.6 tdi 90 cr : Consommation - Ă©quipements
  • FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG : Voiture nerveuse- Boite auto DSG 7 très rĂ©active - surtout en mode sport - très bonne tenue de route quand < 200 km/h - Bonne insonorisation - mĂŞme Ă  vitesse Ă©levĂ©e - Equipement correct - QualitĂ© des matĂ©riaux correcte. Eclairage du tableau de bord en mode nuit très harmonieux (blanc et rouge). Son correcte.
  • 1.6 tdi 90 cr 2011 : Bonne tenue de route - agile Ă  conduire.
  • 1.9 tdi 100 2008 : VĂ©hicule très fiable rien a signaler
  • 1.6l tdi sc 90ch 2010 (good stuff) : Bonne tenue de route
  • fr 143cv 2.0 tdi : Conduite "vivante" incisive et train avant prĂ©cis - qualitĂ© des matĂ©riaux en gĂ©nĂ©ral
  • 1.4 16v 85 ch 200 000 - 2001 - stella - 2001 : Conduite agreable
  • 1.4 16v 85 ch 63000 - 2007 - sport edition : Rapport poids/puissance - tenue de route - finition
  • 2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr : Bonne tenue de route
  • 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km : Look - consommation - puissance pour un 75cv - tenue de route - insonorisation.
  • 1.6 TDI 90 ch 40000KMS - 2010 - GRAN VIA : Très bon comportement routier - moteur performant - bien Ă©quipĂ©e avec toutes les options - confort agrĂ©able - suspensions un peu dur mais due au chassis sport.
  • 2.0 TDI 143 ch : Belle voiture sympa Ă  conduire
  • 1.4 16v 85 ch 12/2008 - 40 000 km - stylance : AgrĂ©able citadine mais permettant les plus longs trajets. le coffre est grand pour 2 - boĂ®te de vitesse apprĂ©ciable - joueuse si l'on veut - bruit moteur un peu "sport"
  • 1.6 TDI 90 ch : AgrĂ©able a conduire
  • 2.0 TDI 143 ch 2011 : Look - moteur VW - bon maintien des siege - reprises
  • 1.9 TDI 90 ch 56000 2009 SPORT : ROULE TRES BIEN ET EST TRES CONFORTABLE
  • 1.9 TDI 105 ch 40000 - 2009 - sport : Bonne agrĂ©ment - consomme peu - bon marchĂ©
  • 1200 st tdi annĂ©e 2010 : Coffre assez grand
  • 1.2 TDI 75 ch 2000 kms 2011 tdi 75 reference copa : Bonne tenue de route - bien Ă©quipĂ©e, relativement silencieuse
  • 1.4 TDI 80 ch 22.000km - Reference : Courroie a 160.000km ) - Ronronement du moteur qui fait "Sportive" - legeretĂ©, nombreuse options -
  • 2.0 TDI 143 ch 15000 km - Novembre 2011 - FR 5p. : AgrĂ©ment de conduite - accĂ©lĂ©rations - maniabilitĂ©, insonorisation
  • 1.6 TDI 90 ch 18576 km/h : AgrĂ©able a conduire - bonne tenue de route
  • 1.6 TDI 105 ch 42 000km 2010 finition style : Belle ligne - confort - moteur puissant et silencieux - tenue de route.
  • 1.6 TDI 90 ch : Tenue de route
  • 1.9 TDI 105 ch 92000kms ; 08/2008 ; Stylance : FiabilitĂ© du moteur VW (modèle injecteurs pompe)
  • 2.0 TDI 143 ch 2010 15000kms : AccĂ©lĂ©ration et reprises assez nerveuses - style affirmĂ©, interieur sobre mais correct - rapport puiss/conso incroyable
  • 1.4 TDI 80 ch 53000 kms - 2009 - PrĂ©fĂ©rence : Dynamique - sportive - assise confortable - commandes bien pensĂ©es. 5 vraies places.
  • 1.6 TDI 90 ch reference 2010 80 000km : Me convient tres bien
  • 1.4 16v 85 ch Octobre 2008 modèle stylance : Très agrĂ©able Ă  conduire - look sport - conso raisonnable.
  • 1.9 TDI 105 ch Gran via/74000/2008 : ça dĂ©pend des sĂ©ries
  • 1.6 TDI 105 ch 31000 - 05/2010 - Gran via : Tres bonne voiture
  • 1.2 TSI 105 ch 10 000kms - Fin 2012 - Techlight. : Rapport qualitĂ©/prix. Moteur
  • 1.6 TDI 90 ch 49000 km - 12/2010- 90 ch refeence : Bonne routiere
  • 1.4 16v 85 ch 180000 - 2013 - fully : Souple - pratique
  • 1.6 105 ch 56 000 Km - ST Style 2010 : - Bonne tenue de route - - charge utile très acceptable - - finition et options très correcte.
  • 1.4 85 ch stylance 3 porte : Assez nerveuse - conso faible pour un 16s
  • 1.2 60 ch : L'esthĂ©tique.
  • 1.4 85 ch + 32.000 : Fiable - Comportement sure - Consommation correct - QualitĂ© montage top... Je recommande

Les moins - Défauts

  • Finition sur la phase 1 particulièrement
  • Suspension un peu ferme pour les plus sensibles
  • 1.4 TDI 3 cylindres décevants

Défauts Ibiza signalées :

  • 1.9 TDI 100CV 2008 : Suspension un peu raide
  • 1.9L TDI 105 ch Gran Via : Protection carrosserie et manque de rangements
  • FR 2.0 TDI 143ch 2010 : ... trop linĂ©aire - pas de tempĂ©rature moteur ?!
  • 1.9l tdi 105 Grand via : Suspension raide
  • 2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance : - Système d'aide au dĂ©marrage en cote - dĂ©clenchements intempestifs lors des crĂ©neaux en forte pente.
  • 1.2L 12V 70CV annĂ©e 2010 : Du style bouffe de l'huile - amortisseurs - elle est partie en rĂ©paration et maintenant j'ai plus de soucis avec - j'en suis mĂŞme content.Note 16/20Prix assurance 2004 euros/an (Assureur WAB Guadeloupe ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 0%)
  • 1.6 tdi 90 cr : Finition - amortissement
  • FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG : Pas de feux automatiques - siège ne coulissant pas sur la version 3 portes.
  • 1.6 tdi 90 cr 2011 : Suspension un peu dure.
  • 1.9 tdi 100 2008 : Les plastiques intĂ©rieur un peu bas de gamme
  • 1.6l tdi sc 90ch 2010 (good stuff) : Usure prĂ©coce des pneus avant et il est vrai que les sieges sont tres durs
  • fr 143cv 2.0 tdi : Plastiques intĂ©rieur bas de gammes - tĂ©moins de pression de pneus qui se dĂ©clenche sans arrĂŞt.
  • 1.4 16v 85 ch 200 000 - 2001 - stella - 2001 : QualitĂ© de finition
  • 1.4 16v 85 ch 63000 - 2007 - sport edition : Insonorisation - coffre
  • 1.2 12v 70 ch annĂ©e 2010; KM 23000 : Performance de moteur
  • 2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr : Plastique interieur pas terrible - pneu avent 10000 km hs. Train arrière se dĂ©porte lors de gros freinages (stabilitĂ© au freinage).
  • 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km : Moteur creux en dessous de 1800 tours/min mais ensuite elle part bien
  • 1.6 TDI 90 ch 40000KMS - 2010 - GRAN VIA : Aucun jusqu'Ă  prĂ©sent - si ce n'est le port usb de l'autoradio mal placĂ©.
  • 2.0 TDI 143 ch : Usure des pneus avant
  • 1.4 16v 85 ch 12/2008 - 40 000 km - stylance : Espace aux jambes places arrières - visibilitĂ© 3/4 arrière - pas de rĂ©glage hauteur ceinture - boĂ®te Ă  gants petite - pas de vide poche
  • 1.6 TDI 90 ch : Tableau De Bord de qualitĂ© mĂ©diocre (finition)
  • 2.0 TDI 143 ch 2011 : Pas de tempĂ©rature moteur?!? - 2HP de sĂ©rie - coffre un peu juste - rĂ©ception radio
  • 1.9 TDI 90 ch 56000 2009 SPORT : MOTEUR UN PEUX TROP BRUYANT A FROID
  • 1.9 TDI 105 ch 40000 - 2009 - sport : Moteur bruyant - mauvaise assemblage - mauvaise finition - insonorisation - plage arrière mauvaise qualitĂ©
  • 1200 st tdi annĂ©e 2010 : 3 cylindres - puissance nul - siege arrière 3 tiers ? pas facile - moteur a un bruit de tracteur
  • 1.2 TDI 75 ch 2000 kms 2011 tdi 75 reference copa : Moteur creux sous 1800 tours
  • 1.4 TDI 80 ch 22.000km - Reference : Aucun trouvĂ© a ce jour
  • 2.0 TDI 143 ch 15000 km - Novembre 2011 - FR 5p. : QualitĂ© des plastiques - Suspensions fermes - chassis vif
  • 1.6 TDI 105 ch 42 000km 2010 finition style : Très peu de rangements - plage arrière de mauvaise qualitĂ©.
  • 1.6 TDI 90 ch : Amortisseur raide - usure des pneumatiques - qualitĂ© des plastiques mĂ©diocre
  • 1.2 TDI 75 ch 118000/ 2008/ COLLECTOR : VĂ©hicule très bruyant
  • 1.9 TDI 105 ch 92000kms ; 08/2008 ; Stylance : Un peu bruyant comme moteur - rĂ©visions trop chères Ă  mon goĂ»t juste pour changer des filtres et de l'huile - les pneus d'origine morts Ă  30000kms (peu ĂŞtre justifiĂ© par ma conduite)
  • 2.0 TDI 143 ch 2010 15000kms : Coffre restreint - habitabilitĂ©
  • 1.4 TDI 80 ch 53000 kms - 2009 - PrĂ©fĂ©rence : Tableau de bord un peu simpliste - suspensions raides - coffre de faible volume. Pare-brise avant fragile. Peu de rangements.
  • 1.6 TDI 90 ch reference 2010 80 000km : Train arriere perfectible
  • 1.4 16v 85 ch Octobre 2008 modèle stylance : Suspensions trop dures.
  • 1.9 TDI 105 ch Gran via/74000/2008 : Tableau de bord montage de travers
  • 1.2 TSI 105 ch 10 000kms - Fin 2012 - Techlight. : Espace mesurĂ© Ă  l'arrière (habitabilitĂ©) et suspension un peu dure pour passagers
  • 1.4 16v 85 ch 180000 - 2013 - fully : Moins d espace (habitabilitĂ©)
  • 1.6 105 ch 56 000 Km - ST Style 2010 : - Habitacle peu spacieu. - Problème de FAP innaceptable Ă  ce kilomĂ©trage. - Usure trop rapide des pneux - Taille (peu courante) des pneux (215/45 R16)
  • 1.4 85 ch stylance 3 porte : Moteur bruyant (cliquetis injecteur)
  • 1.6 TDI 90 ch AchetĂ© en 2011 : Voyant dysfonctionnement moteur clignote Ă  20000 Km
  • 1.4 85 ch + 32.000 : HabitabilitĂ© arrière chwiya peu gĂ©nĂ©reuse

Photos - Images

 


RESTYLEE


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis



j'étais très satisfait de ma voiture sur tous les plans, tenu de route, consommation, etc jusqu'a ce que ce problème survienne. j'aimerai savoir exactement de quoi s'agit-il? est ce un probléme d'EGR, de Potentiomètre ?


4/20

Avis 1.2 60 ch



Achetée voiture neuve en 2010. Seat ibiza sc preference. A 20000km bruit dans le moteur. Seat ne veut rien savoir. Ils disent que c'est une pièce d'usure (la butée d'embrayage). Certes mais elle a 20000km!!!
Très mécontent. J'en suis de ma poche car problème de boîte de vitesse aussi. Fuyez seat!!!!!


17/20

Avis 1.4 85 ch stylance 3 porte



Ibiza 1.4 16s bonne voiture qui fait un bruit sport mais ne fait que 90 CV. . Consomme 6l /100
Aucun problème rencontré elle a 80000 km

Budget entretien

Budget Assurance Seat Ibiza


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.2 TDI 75 ch 2011-88.000km Rc,full omnium -2 % 1090 euros/an
1.6 TDI 90 ch 49000 km - 12/2010- 90 ch refeence T-r 50+20 % 320 euros/an
1.4 16v 85 ch Octobre 2008 modèle stylance TIERS 10 % 840 euros/an
1.6 TDI 90 ch Tout risque NC 1500 euros/an
1.6 TDI 105 ch 42 000km 2010 finition style Tour risque et une garantie constructeur de 6 ans. 50% 700 euros/an
1.6 TDI 90 ch 18576 km/h Tous risque NC 110 euros/an

Ibiza à éviter

Versions Détails
1.2 60/70 ch Les 60 ou 70 chevaux de ce moteur seront trop limites pour animer correctement cette Seat Ibiza. Seul son prix le rend intéressant.
1.0 TSI 75 ch Trop léger pour sortir de la ville, c'est flagrant !
1.4 TDI 3 cylindres L'ensemble des moteurs TDI 3 cylindres peuvent un peu décevoir face aux anciens 1.6 TDI, mais je sens que certains vont commencer à dire que je me répète beaucoup ...

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.2 TSI 85/90 ch Ce moteur essence dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation. Sans rendre l'Ibiza nerveuse, on ne peut pas non plus l'accabler en ce qui concernent les performances car ça reste dans la moyenne acceptable. Si vous prenez régulièrement du monde à bord, il faudra peut-être voir un peu plus gros. En tout cas, question circulation en ville il est absolument parfait.
1.2 TSI 105/110 ch C'est le meilleur choix côté essence à faire. Ses 105/110 chevaux rendent cette Seat Ibiza tonique et polyvalente sans faire exploser la consommation, surtout depuis l'introduction de moteurs downsizés. N'attendez pas non plus de miracle comme certains le font. La consommation est légèrement inférieure. De plus, il est plus agréable que le 1.0 plus récent de 3 cylindres.
1.6 TDI 90 ch Si vos déplacement se limitent à de petits trajets ce moteur de 90 chevaux sera bien suffisant.
1.6 TDI 105 ch Encore mieux que le 1.9 TDI de même puissance et encore plus par rapport au 1.4 TDI 105 ch de dernière génération (génération précaire ...).
1.9 TDI 105 ch Si la version de 90 chevaux est déjà suffisante, cette version de 105 chevaux coûte presque le même prix alors pourquoi s'en priver ? Son agrément est bon.

Performances Seat Ibiza


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.2 boîte 5 60 ch 162 Km/h 15.4 sec. 110 NM
1.2 tdi boîte 5 75 ch 172 Km/h 13.6 sec. 180 NM
1.0 Tsi boîte 5 75 ch 172 Km/h 14.3 sec. 95 NM
1.4 TDI boîte 5 75 ch 171 Km/h 12.9 sec. 210 NM
1.4 tdi boîte 5 80 ch 164 Km/h 14.8 sec. 160 NM
1.2 tsi boîte 5 85 ch 180 Km/h 11.2 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 85 ch 178 Km/h 11.6 sec. 140 NM
1.9 tdi boîte 5 90 ch 174 Km/h 11.9 sec. 205 NM
1.6 tdi boîte 5 90 ch 177 Km/h 11.7 sec. 230 NM
1.4 TDI boîte 5 90 ch 182 Km/h 12.9 sec. 230 NM
1.2 Tsi boîte 5 90 ch 184 Km/h 10.7 sec. 160 NM
1.0 Tsi boîte 5 95 ch 187 Km/h 11.8 sec. 160 NM
1.9 tdi boîte 5 100 ch 190 Km/h 10.7 sec. 240 NM
1.4 TDI boîte 5 105 ch 192 Km/h 9.9 sec. 250 NM
1.6 tdi boîte 5 105 ch 190 Km/h 10.5 sec. 250 NM
1.6 boîte 5 105 ch 189 Km/h 10 sec. 160 NM
1.9 tdi boîte 5 105 ch 187 Km/h 10.8 sec. 240 NM
1.2 tsi boîte 5 105 ch 190 Km/h 9.6 sec. 175 NM
1.2 Tsi boîte 6 110 ch 197 Km/h 9.1 sec. 175 NM
1.0 Tsi boîte 7 (Auto) 110 ch 197 Km/h 9.3 sec. 200 NM
1.4 tsi boîte 6 140 ch 210 Km/h 7.8 sec. 250 NM
2.0 tdi boîte 6 143 ch 210 Km/h 8.4 sec. 320 NM
1.4 tsi boîte 7 (Auto) 150 ch 210 Km/h 7.9 sec. 220 NM
1.4 tsi boîte 7 (Auto) 180 ch 229 Km/h 7.1 sec. 250 NM
1.8 TSI boîte 6 192 ch 235 Km/h 6.7 sec. 320 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Seat Ibiza (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
28.5 25.8 13.2 12.3 6.1 3.9

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6.1 Seat Ibiza de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Seat Ibiza.
La Seat Ibiza est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Vanne EGR De nombreux cas d'encrassage de la vanne EGR ont été signalés sur les versions diesel. Cela concerne tous les cubages : 1.4 comme 1.6.
FAP Comme pour la vanne EGR, ils ont tendance à assez vite se colmater ... Le coût devient important si il faut le remplacer. Soyez vigilants !
1.4 TDI 80 ch Les coussinets de bielle ont tendance à être fragiles ici. De nombreuses casses moteur ont été signalées. Il serait peut-être mieux pour vous d'éviter cette motorisation en occasion.
Sondes échappements Que ce soit la sonde lambda ou celle du FAP (pour les diesels), ces dernières ont tendance à rendre l'âme assez tôt.
Injection Sur les diesel elle n'est pas toujours exemplaire en terme de fiabilité. Le 1.2 TDI semble être le plus sensible.

Plus d'informations : Fiabilité des Ibiza - Rappels Ibiza

Contrôle technique Seat Ibiza

Chiffres 2011 des contrôles techniques Seat Ibiza issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Ibiza/cordoba iii 2002 12.56% de Contre visites 20.7% de Contre visites
Ibiza/cordoba ii 1993 21% de Contre visites 28.46% de Contre visites
Ibiza/cordoba i 1984 41.89% de Contre visites



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Avis Seat Ibiza

(TOP 15 avis (sur 60 au total à consulter ici) pour cette Ibiza)

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