Test Ibiza 1.6 TDI 75, 1.8 150... 76 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Seat.

(consommation Ibiza) Essai Panda 1.2 16v 69 - L'essai de la Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 2008 - Essai des Fiesta - Essai Panda -

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Avis Seat Ibiza 1.9 TDI 130 ch Sport 179 000km 03/2003



1.9 TDI 130 ch Sport 179 000km 03/2003
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16/20

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

J'ai aimé : consommation, performances, tenue de route, équipement, Freinage, Look sympa, Boite 6 agréable

Je n'ai pas aimé : confort des sièges et des suspension, un peu bruyante, chassis pas assez costaud

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km

Problèmes et pannes : Sonde de température liquide de refroidissement, ouverture centralisé ( changement de la serrure qui comprend le récepteur de la télécommande ) 250€ le total avec la main d'oeuvre chez Seat

Ma note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.76)


Une vraie petite bombe,en 1ère si on écrase la pédale c'est sur qu'elle burn, en 2ème ca arrive souvent aussi, il y a plus performant c'est sur mais on s'amuse déja bien, la conduite est un peu neutre si on roule tranquille on prend moins de plaisir que dans une 207 qui est bien sur plus récente, les pneus sont assez chères en 205/45/16.Il faut souvent faire la vidange tout les 15 000kms. Elle est aussi performante que mon ancienne 406 2.2HDI reprogrammé à 160 chevaux, par contre le chassis est pas assez costaud pour le moteur je trouve, il est vite débordé. C'est difficile de respecter les limitations de vitesse. Très bonne petite voiture. Cela ne fait que 3 mois que je l'ai et 8000 km que j'ai parcouru. Il est important avec ces moteurs de bien respecter les temps de chauffe, attendre que l'huile soit à température idéale 70° à 80°C et de ne pas couper tout de suite le moteur une fois à l'arret, laissez 5-10 secondes le moteur tourner au ralenti, beaucoup de personne casse le turbo sur leur TDI de cette manière. Et si on ne tire jamais dedans on risque de le gripper et de le casser également. La seule choses que je peux espérer c'est de ne jamais avoir de pannes couteuses avec....

Si des choses changent je ne manquerai pas de mettre a jour mon avis

Publié le : 2011-11-02 00:31:22


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Points positifs et négatifs Ibiza extraits des 76 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Ibiza.

Comport. / Tenue de route :
19 apprécient 5 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
7 n'apprécient pas
Confort général :
25 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
26 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 15 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
13 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
4 apprécient 4 n'apprécient pas
Performances de freinage :
10 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 11 apprécient (les moteurs visés : 160 CUPRA, seat ibiza FR TDI 130, tdi 100cv 2002, Seat Ibiza ibiza FR TDI 130, 1L9 TDI 130. 2004 , 1.9 TDI 100ch 2004, Seat ibiza 1.9 TDI 100ch de 2004 (126 000 km), Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005, 1.9 TDI 130 ch Sport 179 000km 03/2003, 1.9 SDI 64 ch 2005-138000km-Finition Fresh, 1.4 TDI 70 ch 63000 Kms/ 2007 / Pulsion:2007) 1 n'apprécie pas (Concerne : ibiza 1.9 tdi sport 130 2003)
Couple du moteur : 4 apprécient (les moteurs visés : 1.4 tdi 70@100, TDI 130 Octobre 2004, SEAT IBIZA SPORT 1.4 TDI 80 2008, 1.9 TDI 130 ch 108000) 1 n'apprécie pas (Concerne : 1.4 TDI 80 ch 120000km, 2006, Fresh)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Ibiza des 76 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2.6%1.3%15.8%0%5.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1.3%10.5%0%0%2.6%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1.3%1.3%1.3%5.3%38.2%1.3%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
6.6%0%0%1.3%1.3%1.3%2.6%


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Modele An. km CP Prix
(3) 1.4 14V SIGNO 2002 94000 km 78000 VERSAILLES 3990 €
1.2L 12V STELLA 2002 87168 km 84000 Avignon 2800 €
Signo 16 V 1,4 L 2002 146033 km 51350 Cormontreuil 3500 €
1.9 tdi130 sport 2003 154300 km 88000 EPINAL 5990 €
1.4TDI 75 STELLA 2003 93111 km 33130 BEGLES 4900 €
1.4l tdi 75cv pac 2006 233000 km 93190 LIVRY GARGAN 3490 €
3P 1.9 TDI 100 SP 2003 135000 km 84130 LE PONTET 6500 €
1.4 16v Signo 5p 2002 118000 km 54520 NANCY - laxou 3680 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.2i 12V 60 Reference Auto IES 11350 € 10612 €
1.4i 16V 85 Réference Elite Auto 12825 € 11423 €
1.4i 16V 85 Style Auto IES 13925 € 11627 €
1.2i 12V 60 Reference Auto IES 12550 € 11734 €
1.4i 16V 85 Style Auto IES 14525 € 12157 €
1.4i 16V 85 Reference Auto IES 14100 € 12408 €
1.2i TSI 105 Style Ecomotive Auto IES 15075 € 12633 €
1.4i 16V 85 Style Elite Auto 14525 € 12684 €
1.4i 16V 85 Reference Auto IES 14700 € 12936 €
1.2i TSI 105 Style Ecomotive Auto IES 15675 € 13151 €
1.2 TDI 75 Réference Elite Auto 14975 € 13193 €
1.2 TSI 105 Style Elite Auto 15225 € 13282 €
1.2 TDI 75 Reference Auto IES 14375 € 13355 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS


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