L'essai de la Smart Fortwo 3 comprend 3 moteurs (1.0 71, 0.9 90...). 1 avis concernant cette Fortwo 3 ont été postés.

(Fortwo) Essai et avis Hyundai iX35 2L0 CRDI 2010 - Essai des X5 - Essai Picanto - Serie 3 coupe 330cd 204 -
Essais auto > Citadine > Essai Smart Fortwo 3      2.8/5 (Essayeur)      1 avis

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Test Smart Fortwo 3 (2015)

Essai Fortwo 3

Cette génération de Smart pourrait presque être qualifiée de deuxième génération si l'on prend en compte que la (fausse) deuxième n'était qu'un simple restylage du premier opus.

La Fortwo 3 est disponible en propulsion (motricité aux roues arrière pour plus de plaisir de conduite). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Fortwo 3 peut accueillir jusqu'à 2 personnes seulement ... Son poids avoisine les 0.9 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Si cette troisième génération de Fortwo améliore ses prestations routières (voies élargies, pneus plus généreux), ses prétentions restent modestes en raison d'un empattement ne nain, un train arrière De Dion et des proportions (largeur par rapport à la longueur) très atypiques. Il ne faudra donc pas trop lui en demander malgré ces progrès. Les grands axes devront réclamer votre attention afin de garde un cap bien rectiligne. Notez au passage que l'ESP intègre la fonction vent latéral qui aide le conducteur à garde le cap. L'autre évolution importante concerne la transmission avec cette fois au choix une boîte mécanique ou double embrayage (uniquement sur le 71 ch au moment où ces lignes sont rédigées), deux solutions bien meilleures que la boîte pilotée d'antan.

Vie à bord

A bord elle garde la même philosophie qu'avant en améliorant toutefois la qualité perçue et le confort de suspension (quoique ferme malgré tout). Pour le reste c'est pareil, l'espace est généreux pour les occupants.

  

2.69 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.56 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

1.87 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

260 Dm3
Volume de coffre
35 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

2 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Arrière
Poids approx. :

0.9 tonne(s)
 
8
5.8
6.8
6.7
0
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15/20
Note internautes basée sur 1 avis
Note essayeur : 13.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style pas mal pour la gabarit
  • Abandon de l'ancienne boîte pilotée
  • Présentation/finition agréables
  • Taille toujours record
  • Un peu mieux que la 2 sur presque tous les chapitres

Qualités Fortwo 3 signalées :

  • 0.9 90 ch 14000 Passion BVA fin 2015 : Gabarit - nervosité, rayon de braquage l'outil idéal de la ville

Les moins - Défauts

  • Polyvalence
  • Confort de suspension qui reste modéré
  • Prix

Défauts Fortwo 3 signalées :

  • 0.9 90 ch 14000 Passion BVA fin 2015 : Conso avec la clim - parfois brutale - finition un peu légère

Photos - Images

 

 

 

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


15/20

Avis 0.9 90 ch 14000 Passion BVA fin 2015



Une merveille en ville.
Sur autoroute pas ridicule
Sur route, périphérique... Satisfaisante.

Il faut juste se souvenir que c'est une citadine avant tout et ne pas lui demander ce qu'elle ne sait pas faire : déménager et partir pour un week-end de surf, ski...

Budget entretien

Budget Assurance Smart Fortwo 3


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
0.9 90 ch 14000 Passion BVA fin 2015 Protection maxi 50 % 500 euros/an

Performances Smart Fortwo 3


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.0 boîte 5 61 ch 151 Km/h 15.6 sec. 91 NM
1.0 boîte 5 71 ch 151 Km/h 14.4 sec. 91 NM
0.9 boîte 5 90 ch 155 Km/h 10.4 sec. 135 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Smart Fortwo (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
57.2 40.5 28.3 18.1 10.8 3.1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 10.8 Smart Fortwo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Smart Fortwo.
La Smart Fortwo est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des Fortwo 3 - Rappels Fortwo 3

Contrôle technique Smart Fortwo 3

Pas de données




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