Fiches FORTWO 1 
Qualités
- Doit on préciser que sa taille est son argument de vente numéro 1 ? Il devient donc facile de se garer là où toutes les autres autos ne peuvent même pas essayer d'espérer ...
- Malgré ce que l'on pourrait penser, la sécurité est de mise dans ce petit engin
- Economique en consommation
- Revente facile
- Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Les derniers plus des internautes
Placement acheter d'occasion première main en 2010 pour 21000, elle en vaut tout autant aujourd'hui.Citadine minuscule qui ne passe pas inaperçue.Elle ne craint pas la pluie.Elle attire la sympathie.L'entretien n'est pas compliqué.
(Crossblade, 52500km, 2003)
Faible consommation d’essence, prend peu de place idéal pour se déplacer même dans les grandes villes, idéal comme première voiture, pratique et relativement maniable, siege pliables etc. Grande fenêtre très agréable. (0.6 45 ch Boîte automatique, 91 000km, 2002)
L'impression de conduire une gazelle, un karting face à toute autre voiture "bateau, diesel, SUV et j'en passe ..."En 15 années, aucune crevaison (pneux toujours surgonflés entre 2,1 et 2.2 bar)Toujours en version "softouch" (pilotage automatique de la boite séquentielle) = conduite beaucoup plus reposante, plus besoin de se soucier pour changer de vitesses.Très rarement des pertes de temps pour se garer, il si difficulté se présente optons pour "un perpendiculaire". C'est LA seule voiture en Europe pouvant faire cela car seulement 2m49 (le standard de la largeur des poids-lourd en Europe étant 2m50 = Fortwo version AVANT 2006 non verbalisable. Expérience vécue plusieurs fois et annulation à chaque fois ) ) (0.7 60 ch Boite AVEC softouch, nettement plus agréable à conduire, surtout en ville. Aujourd'hui, 124'000km, version 2005 essence, jantes alu équipées AV + AR en 195/50R15 (version karting-Machtbox, b)
Économie en ville c'est juste royale surtout pour ce garer pour2 c'est royale (0.7 60 ch 114900/ 2004 pure )
Petit gabarit pour la ville o top , consommation basse , petit mais grand a l interieur (0.6 60 ch boite sequencielle 111000 km full options )
Jamais rien changer a part de l entretient (0.8 CDI 40 ch 206000km)
Look ! bien sur le stationnement en ville en 10 mn (0.6 45 ch 165000 km Smart Agnes B serie limitée )
Très maniable, facile à garer bien sûr, véhicule sympa (sauf pour ceux qui la suivent) (0.8 CDI 40 ch)
Accélérations franches pour le model (0.7 60 ch 112000)
Passe partout, rapidité en ville, un régal pour se garer Facile à entretenir sois même. Défauts problèmes électriques, Horloge qui s'arrête en forte chaleur, conso d'huile à suivre, (0.6 55 ch 68000 kms 2003 passion)
Nerveuse, maniable, freinage, position conduite,visibilité,tenue de route excellente pour un haut et petit. Essayé c'est l'adoptée..... (0.7 50 ch)
Taille, hauteur sous plafond, design, sensation de "kart" (0.6 45 ch 1998, 63000km)
Agréable à conduire , propulsion cool , la carrosserie ne fais pas son âge une voiture qui ne vieillit pas , plein pas cher , facilité de stationnement , intérieure généreux (0.6 45 ch Cabrio 600cc)
Passe partout (0.6 45 ch 96000)
Bonne voiture vielli bien (0.6 45 ch 74000)
Taille Mini (0.6 60 ch 40000 1998 for to limited)
SMART ForTwo 1 signalées
Défauts
- Un style qui ne plait pas à tout le monde même si ce n'est pas son objectif premier
- Coffre mini ...
- Trop chère !
- Plastiques intérieurs qui ne sont pas au niveau du constructeur (Mercedes)
- Comportement routier difficile au delà de 90 km/h
- Polyvalence en retrait
Les (derniers) moins des internautes
Le prix des pièces spécifiques à la crossblade, mieux vaut ne pas taper.Toute praticité est abandonnée.Le moteur nécessite une attention toute particulière, il vieillit mal, tout frêle.Le soleil, la pluie, la poussière, le pollen, le sable font la vie dure à cette smart. Peinture refaite, pose d'un film de protection et rafraîchissement de tout l'habitacle avec un nettoyage après chaque utilisation. (Crossblade, 52500km, 2003) Carrosserie en plastique trop fragile, casse sans gros effort, on se sens vite en manque de place, problème boîte automatique autour de 90 000km (0.6 45 ch Boîte automatique, 91 000km, 2002) Problèmes de connexion Bluetooth entre la Smart et l’iPhone X. Jusqu’à présent ça avait très bien fonctionné.
Smart ne suit pas les mises à jour Apple. Selon Mercedes-Benz, leur système est tellement en avance qu’il n’est plus compatible ( De qui se moque t’on?) (NC) - Chauffage de l'habitacle en hiver long, 10 minutes sont nécessaire! Ma 3ème Fortwo à les sièges chauffants = quel bonheur après seulement 1 minute.- Risque de condensation (buée) par moment, en fonction du climat => SOLUTION, toujours laisser le ventilo au ralenti en première position (valable pour TOUTES les voitures ! )- manque d'accès pour le remplacement d’ampoules à l'AV. Pour info, lorsqu'une ampoule grille, il est nécessaire de remplacer son pareil de l'autre coté car cette seconde a pu subir une surtension (fragilisation). Cela m'était arrivé plusieurs fois en 15ans et depuis le remplacement des 2 ensemble = plus de soucis pour longtemps.- les essuies-glaces AV n'étant pas "cachés au repos", une sur-consommation d'environ 0,4 litre sur autoroute est malheureusement constaté (sic!). Mais ne les enlever pas pour cela, même si vous mettez 3 vraies couches de "RainX" (je ne veux pas être tenu pour responsable de ...). (0.7 60 ch Boite AVEC softouch, nettement plus agréable à conduire, surtout en ville. Aujourd'hui, 124'000km, version 2005 essence, jantes alu équipées AV + AR en 195/50R15 (version karting-Machtbox, b) Inconfortable moteur et boite de vitesse pas fiable attention vitesse élevée en cas de vent violent fuite huile actuateur défectueux (0.7 60 ch 114900/ 2004 pure ) Feux avant changer , serrure de coffre tomber , freins pas assez puissant (0.6 60 ch boite sequencielle 111000 km full options ) Intercooler fragile (0.8 CDI 40 ch 206000km) Tape cul ! réseau smart trop cher (mécanique) pas de bouchon de vidange. (0.6 45 ch 165000 km Smart Agnes B serie limitée ) Perte d'huile par l'egr. Démonter l'arrière de la carrosserie, le filtre à air, mais pas le turbo. Le turbo ne doit jamais être remplacé
(0.8 CDI 40 ch) Commodo et ampoule qui grille ici et la(veilleuse avant droit, clignotants arrière gauche, h7 avant gauche feux stop un coté sur 2 tout les ans...) (0.6 55 ch 68000 kms 2003 passion) Mauvaise étanchéité (niveau parebrise)conso d'huile a surveiller, condensation au niveau de la trappe moteur (0.7 50 ch) Vol sans effraction de l ordinateur de bords à 2 reprises je cherche des infos validant ce défaut securité sur la smart Urgent merci (0.7 50 ch 230000) Strictement urbaine (45ch), tenue de route TRÈS mauvaise sur chaussée humide, freinage très difficile sur route en mauvais état, absence de direction assistée qui rend les manoeuvres "sportives", boîte softouch très lente et passage de la 1ere à la seconde souvent rugueux (0.6 45 ch 1998, 63000km) Support moteur protège Carter pour les version avant 03 capote et lunette arrière se dégrade trop vite (0.6 45 ch Cabrio 600cc) Probleme récurrent de moteur qui avance pas c'est chiant ca pour ce type de voiture (0.6 45 ch 74000) Suspensions raides mais liées à la tenue de route vrai kart (0.6 60 ch 40000 1998 for to limited)
SMART ForTwo 1 signalés
| 8.7K | 7.9K | 6.4K | 6.8K | 5.4K | 5.3K | Pas dans le TOP 100 | 5.2K |
| 6.2K | 5.9K | 5.6K | 8.4K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Issue du Groupe Mercedes-Benz, cette Smart a mis beaucoup de temps à devenir rentable. En effet, cette dernière n'est pas rentréé dans les mœurs aussi vite que prévu (surtout avec un prix très élevé en rapport avec les dimensions de l'auto). Aujourd'hui la Smart se voit un peu partout et fait le bonheur des citadins les plus aisés. La finition se révèle très moyenne sur ce premier modèle sorti mais ce n'est pas ce qu'on lui demande en premier.
ForTwo 1 en images
Moteurs SMART ForTwo 1
Fiabilité ForTwo 1
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Pulse /61 ch / 2000 : changement point mort haut suite à coupure du moteur nette (en roulant), problème pour passer le contrôle technique à cause de la pollution (apparemment récurrent chez la Smart), problème de batterie souvent. Globalement pas grand chose pour une voiture de 10 ans.
Diesel 40 ch cdi : Aucun en deux ans
smart passion 2002 : co2 une réparation à 380 euros
Fortwo cdi 2002 0,8 l : sonde température intercooler
passion essence : moteur HS à 115.000 km problème connue sur version 1 essence. Dommage, car la voiture vieillit très bien.
0.8 CDI 40 ch 160000km, 2006, pulse : A/C (climatisation) à faire rechager 3x, turbo à remplacer 3 fois, tous les roulements de roues ont dû être remplacés, infiltration d'eau par les vitres de plastiques latérales arrières, vanne EGR 3x, échangeur thermique 1x, remplacement de 2 injecteurs, embrayage à 52000km, phare H7 à remplacer fréquement, pompe à carburant (connecteur boîte SAM), usure des pneus arrières par l'intérieur (normal selon concessionnaire), infiltration d'eau hayon, bris du lave-glace arrière, alternateur 2x, démarreur 1x, courroies 7x, câbles de freins à main 2x, embouts et rotules 2x, amortisseurs arrière droit 1x, chaine et engrenage d'entrainement de la pompe à huile 1x, actuateur d'embrayage 2x, capteur de positionnement de la boîte de vitesse 1x... et j'en passe! [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Pure
vitres ?lectriques, ABS, airbag, verrouillage centralis? des portes
PULSE
Toit en verre (on serait tent? de l'appeler Targa ...)
Passion
Antibrouillards, jantes alliages et climatisation (version Limited + cuir)
Smartville
Toit ouvrant
?
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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