Je n'ai pas aimé : FIABILITE, SAV SUZUKI, et surtout Relations Clientèle et direction Générale à TRAPPES d'une incorrection rarement constatée dès lors que vous intervenez à ce niveau
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes et pannes : Moteur refait à 15.000 KMS pour défaut récurrent connu de graisseur de pied de bielle , mais véhicules non rappelés et depuis 3 mois 5 (CINQ) fois ramenée chez concessionnaire 2 à 3 h d'attente à chaque fois, pour voyant moteur du tableau de bord allumé, 5 fois la même chose, sondes changées, reprogrammation électronique totale du véhicule, aucune idée pour ces garagistes d'où provient le problème, qui ose t'on me dire se reproduira forcément. Le meilleur : peut-être faudra t il ENVISAGER de changer le calculateur, ah bon, mais pourquoi ne le faites vous pas, mes bons ??? Lettre recommandée + AR SUZUKI France à Trappes A/R reçu daté du 06/06/11 aucune réponse de leur part, totale ignorance, sidérant!!!! Véhicule sous garantie constructeur, mais ne savent pas réparer, que faire si ce n'est de déconseiller absolument d'acheter quoi que cela soit chez ce constructeur qui n'a aucun suivi, en cas de problème.
Avis hautement partagé par les propriétaires, dès lors que l'on fait appel à SUZUKI France, Service Relations Clientèle ou direction Générale, heureusement que nous recevons les A/R sinon on pourrait se demander s'ils existent vraiment !!!!
Je passe sur les attaches de la banquette arrière très bruyantes qui devaient être changées en ce début d'année, mais pour lesquelles nous n'avons aucune nouvelle, remarquable 'réparation' ?? des spécialistes 'en attendant....: ' depuis pratiquement 1 an avec des bandes de velcro bien crados;
Pour information des internautes, je ne peux même pas dire que je pars en vacances cet été, parce que j'ai une SUZUKI et je ne sais pas et SUZUKI surtout non plus quand celle-ci va casser, IMPRESSIONNANT, je vous laisse juges, je vous rappelle véhicule sous garantie 'CONSTRUCTEUR ???. Le tout ci-dessus pour 23.000kms, et 1 an 1/2.
Ce jour, nouveau R/V chez SUZUKI suite à l'allumage voyant moteur pour la 6e fois en trois mois et changement d'une électro vanne et cette fois du calculateur, peut-être des vacances possibles, à voir ..... Bien entendu aucune réponse à mes 2 lettres recommandées et si je n'avais pas téléphoné pour le voyant, je ne savais même pas qu'ils avaient peut-être trouvé d'où cela provenait, jamais vu ca chez aucune autre marque !!!!!
Et voilà, calculateur changé, électro vanne changée, à la prochaine et bien entendu toujours aucune nouvelle de SUZUKI France, incroyable!!!! Je n'ai pas le choix de ramener ma note à 0/20
Ce jour, le 23/07/11, toujours aucune réponse de SUZUKI France, à 2 lettres recommandées avec A/R, cela fait peur, surtout n'achetez pas !!!!!
Troisième lettre recommandée A/R du 25/07/11 Aucune réponse de SUZUKI, on croit rêver !!!!!!!!!!!!!!!!
Je change régulièrement de véhicule mais j'avoue que c'est la première fois que cela arrive, et on dit les nippons courtois et polis, ce n'est évidemment pas le cas de leurs représentants français !!!!!!!
Eh bien voilà: je reçois ce jour une lettre de SUZUKI France du 22/08/11 qui me dit simplement avec une incorrection remarquable que le concessionnaire confirme que j'ai repris mon véhicule après la dernière réparation et que DONC tout se termine bien. Je laisse les propriétaires de ce genre de marque juges de cette réponse!!!!!!! TERRIFIANT ET SIGNE RELATION CLIENTELE
JE NE PEUX BIEN ENTENDU QUE CONFIRMER DE REVENDRE SI VOUS LE POUVEZ ET SURTOUT D'OUBLIER CETTE MARQUE ET DE LUI FAIRE LA PUB QU'ELLE MERITE .
Ma note : 0/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
Couple du moteur : 3 n'apprécient pas (Concerne : 1,3 ddis 75 ch glx 2007, 1.5 vvt de 100ch, 2008 100000km, 1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Swift des 41 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".