Essai Toyota Yaris 3 (2011)

 

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3 dernier avis posté par les internautes

(Avis de plus de 500 caractères)

Avis 1.3 VVTI 99 ch

J'ai aimé : super voiture

Je n'ai pas aimé : quand on allume en plein jour les veilleuses pour cause de pluie l ecran radio gps calcul conso.tout passe en mode obscur donc impossible de lire toutes les donnes de l ecran !!!!!

Consommation moyenne : 6.2/100km

Problèmes et pannes :

Ma note : 16/20

Avis 1.4 D-4D 90 ch 1000

J'ai aimé : bonne tenue de route, confortable, systeme audio excellent

Je n'ai pas aimé : essuie glace avant catastrophique, revêtement planche de bord (attire la poussière), moteur manque de souplesse,


Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun pour l'instant la voiture a 1 semaine

Ma note : 15/20

Prix assurance : 456 euros/an (Assureur : toyota assurances ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


voiture super agreable a conduire, relativement silencieuse, bonne tenue de route, conso assez basse, systeme audio bluffant, sieges confortables, par contre le revetement de la planche de bord est un vrai ramasse poussiere, et coté essuie glaces toyota doit revoir sa copie, a l avant si il y a des insectes ou autres salissures, impossible d en venir a bout, de plus le gicleur present sur le bras de l essuie glace fait tres gadget, ne sert pas a grand chose, et est exposé au froid, gros risque de gel en hiver.
pour ce qui est de l essuie lunette arriere, il est symbolique, ne sert a RIEN
du coup j'ai traité toutes les vitres au rain'x seul moyen de conserver des vitres a peu pres propres !
Les porte gobelets ont du etre etudiés pour le marché americain et les boissons XXXL, mais inutilisables en france avec des boissons classiques type gobelets macdo ou canettes.

Avis 1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011

J'ai aimé : Systeme touch très agréable, comportement routier, silencieuse, cameras de recule, consommation, très bonne habitabilité, niveau d'équipement

Je n'ai pas aimé : GPS précis mais qualité de la voix tres mediocre qui est vite lassant voir stressante (a quand une voix TTS ?), moteur manquant un peut de puissance à bas régime.

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun

Ma note : 16/20

Prix assurance : 513 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : Tout risque avec capital décote et véhicule de remplacement) (Bonus/Malus : 49%)

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Yaris 3

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle	Couverture	Bonus/Malus	Coût
1.4 D-4D 90 ch 1000	Tous risques	50 %	456 euros/an
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011	Tout risque avec capital décote et véhicule de remplacement	49%	513 euros/an
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes	Tout risque	NC	260 euros/an

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Budget Pneus Toyota Yaris 3

Pneus	Prix Moyen	Le moins cher	Confort de roulement /10	Efficacité /10
175/65 R14	55 €	22 €	9	4.3
175/70 R14	53 €	36 €	9	4.3
175/65 R15	56 €	38 €	9	4.8
195/50 R16	87 €	48 €	6	6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations

DIESELS

1,4 D4D	90 ch 5 cv	4.7 / 5.2 / 5.9 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 3/10 (ASSURER)
0 à 100 : 10.6 s Vitesse : 176 km/h Couple : 210 Nm 4 Cylindres B - Bonus 100 € Si ce n'est pas le moteur qui développe la plus grosse puissance (le 1.3 VVTI fait 9 ch de plus) il permet à cette Yaris 3 d'être plus performantes qu'avec les autres montures. Les 100 km/h sont abattus avec près d'une seconde de moins que l'essence. Si ce moteur était un peu moins bruyant il représenterait le moteur à choir sans avoir à hésiter. Cependant avec ce paramètre il faudra justement hésiter avec le 1.3 VVTI ... l'autonomie de la sera de 712 à 894 kilomètres pour 42 litres de gazole Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 D4D sur ce modèle : 2011. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 14 pouces -> 15 pouces -> 16 pouces Consommation du 1.4 D4D 90 : vos témoignages : 5 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 1000) litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 1800 kms de 12/2011 style toute option) environ 5.3 litres/100 km (1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes) Dernier problème signalé : (1.4 D-4D 90 ch 1000) aucun pour l'instant la voiture a 1 semaine

ESSENCES

1,0 VVTI	69 ch 5 cv	5.8 / 6.4 / 7.3 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 1.5/10 (ASSURER)
0 à 100 : 15 s Vitesse : 159 km/h Couple : 100 Nm 3 Cylindres B Neutre 0 € Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré. Avec 42 litres, l'autonomie sera de 575 à 724 km Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L0 VVTI sur ce modèle : 2011. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 14 pouces -> 15 pouces

1,3 VVTI	99 ch 5 cv	6 / 6.6 / 7.5 Route / Mixte / Ville		Coût Assurance 4/10 (ASSURER)
0 à 100 : 11.4 s Vitesse : 177 km/h Couple : 130 Nm 4 Cylindres C Neutre 0 € Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires. Avec 42 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 560 à 700 km Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 VVTI sur ce modèle : 2011. Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : - Traction Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces -> 16 pouces Chiffres fiabilité Yaris 3 1.3 VVTI 99 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo". EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique 0% 0% 0% 0% 0% Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection 0% 0% 0% 0% 0% Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur 0% 0% 0% 0% 0% 0% Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

Moteurs de Yaris 3 à éviter

Versions	Détails
1.0 VVTI 69 ch	Très acceptable en milieu urbain pur ce moteur vous empêchera d'être à l'aise sur les voies rapides (n'en parlons même pas si vous embarquez 3 amis ...). En résumé gros manque de polyvalence mais réelles capacités pour la ville qui ne demande pas beaucoup de puissance.

Moteurs de Yaris 3 à privilégier

Versions	Détails
1.0 VVTI 99 ch	Parfaitement ajusté pour la Yaris 3 ce moteur représente un très bon choix en raison principalement de son bruit très contenu (surtout par rapport au 1.4 D-4D qui se fait bien entendre). Cependant il propose des performances en dessous du diesel malgré une puissance annoncée supérieure.
1.4 d-4D	Si pour vous les économies de carburant sont prioritaires à l'insonorisation et le confort auditif c'est celui qu'il vous faut. Il a un appétit d'oiseau et propose les meilleures performances pour cette Yaris. Son couple de diesel reste lui aussi très appréciable même si il ne bat pas des records.

Fiabilité Toyota Yaris (pannes constatées en 2008)

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7.4 Toyota Yaris de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Toyota Yaris.
La Toyota Yaris est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des Yaris 3 - Rappels Yaris 3

Contrôle technique Toyota Yaris 3

Chiffres 2011 des contrôles techniques Toyota Yaris issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.