L'essai de la Toyota IQ comprend 3 moteurs (1.3 VVTi 98, 1.4 D-4D 90...). 5 avis concernant cette IQ ont été postés.

(IQ) Essai des Volkswagen Scirocco 1L4 TSI - Essai des Juke - Essai Peugeot 206 CC 2,0 16v 140 -
Essais auto > Citadine >      2.8/5 (Essayeur)      5 avis

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Moteurs, performances et consommations Toyota IQ (2008)


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Diesel Essence

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.0 VVT-i 68 ch (route) Si vos trajets ne se limitent pas qu'au milieu urbain, ce moteur ne sera pas conseillé. En effet, à partir de 80 km/h les relances deviennent très difficiles ...

Moteurs de IQ à privilégier

Versions Détails
1.0 VVT-i 68 ch (ville) En milieu urbain uniquement c'est le moteur le plus adapté à la Toyota IQ. Il n'y a en effet pas besoin de plus pour arpenter les rues des grandes villes. L'essence apporte un gage de sérénité (moins de bruit que dans un diesel) qui s'apprécie lors des bouchons.
1.4 D-4D 90 ch (trajets mixtes) Ce moteur n'est pas à recommander si votre IQ ne roule qu'en ville. Cependant, si vos trajets sont composés en grande partie de route ou autoroute c'est peut-être celui qui conviendra le mieux à l'IQ. Il est à la fois sobre et très performant. Au niveau sonore, il ne peut évidemment rien faire face aux versions essences...

Toyota IQ 1.0 VVTi 68 ch - 2008

  • Puissance moteur : 4 Chevaux fiscaux - 68 chevaux
  • Consommation : 5.3 L (Route) - 6 L (Mixte) - 7 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 32 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 457 à 604 km
  • Frais d'entretien : Economique
  • Indice prix assurance : 2.5/10
  • Toyota IQ 1.0 VVTi 68 ch : Ce moteur est à privilégier si vous ne restez qu'en milieu urbain. En effet, pas besoin de plus pour faire de la ville. L'autoroute n'est vraiment pas son fort ... Le zéro à cent est effectué en 14 secondes environ.
0 à 100 : 14.3 s
Vitesse : 156 km/h
Couple : 90 Nm à 5000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 6000 t/min
A - Bonus 100 €
3 Cylindres

     

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 15 pouces

Avis 1.0 VVTi 68 ch 2ANS 9000 KM

Qualités :confort,pratique...sans tous les problèmes rencontrés,elle aurait été super

Défauts :

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés :1°apres quelques mois,rappel pour remplacement direction assistée 2°ensuite,probleme de jeu au coffre entrainant gros bruit,j ai du bataillé pour que cela soit reconnu et sous garantie chez le concessionnaire,3°ensuite problème de verrouillage central,j ai peur de la suite...

Note : 10/20





Toyota IQ 1.3 VVTi 98 ch - 2008

  • Puissance moteur : 5 Chevaux fiscaux - 98 chevaux
  • Consommation : 5.7 L (Route) - 6.4 L (Mixte) - 7.4 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 32 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 432 à 561 km
  • Frais d'entretien : Economique
  • Indice prix assurance : 5/10
  • Toyota IQ 1.3 VVTi 98 ch : Avec ce petit moteur essence de 100 chevaux la Toyota Iq passe en dessous de la barre des 12 secondes pour le zéro à 100. Si il est très efficace on doutera qu'il soit indispensable à bord d'une mini citadine qui dépassera rarement les 80 km/h. Si vos trajets sont en partie sur autoroute il s'avère être un bon choix.





Toyota IQ 1.4 D-4D 90 ch - 2008

  • Puissance moteur : 5 Chevaux fiscaux - 90 chevaux
  • Consommation : 4.5 L (Route) - 5 L (Mixte) - 5.8 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 32 litres de gazole, l'autonomie est de 552 à 711 km
  • Frais d'entretien : Economique
  • Indice prix assurance : 4/10
  • Toyota IQ 1.4 D-4D 90 ch : Ce petit diesel permet d'obtenir les meilleurs performances (si il est 10 cheveux moins puissant que le 1.3 vvt-i il a de meilleurs performances grâce au couple accru d'un moteur diesel). Avec environ 10 secondes le zéro à cent il s'avère être le meilleur choix pour ceux qui font autant d'autoroute (ou nationale) que de ville.
0 à 100 : 10.6 s
Vitesse : 172 km/h
Couple : 190 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 3500 t/min
B - Bonus 100 €
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 15 pouces

Avis 1.4 D-4D 90 ch 53.000 km, octobre 2009, finition de base.

Qualités : Bon confort pour une si petite voiture. Rayon de braquage hallucinant, pouvant faire demi-tour d'un coup sur une rue de 2 voies. consommation : un petit 4 litres sur autoroute à 115 km/h avec beaucoup de reprises sous les pieds !!! Peu sensible au vent de travers. Bonne insonorisation. Se gare presque partout. Autonomie de près de 800 km avec 32 litres...

Défauts : tenue de route un peu déroutante au début. Radio peu pratique. Elle n'est pas très jolie quand même.

Consommation moyenne : 4 litres/100km. La consommation reste très base en ville.

Problèmes rencontrés : Casse moteur, heureusement sous garantie (mais ce n'est pas la IQ qui est en panne, c'est son moteur D4D, commun avec les véhicules plus hauts dans la gamme).

Note : 12/20

Prix assurance : 160 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : pas de tout risque) (Bonus/Malus :50 %)

Avis iq d4d 90ch de 2011

Qualités : originalité

Défauts : raports de vitesse trop courts


Consommation moyenne : 4 litres/100km

Problèmes rencontrés : reprogramation du vehicule apres un plein de gazole

Note : 15 /20

Prix assurance : cic;tous risque sans franchise,0,5,38e par mois

Avis 1.4 D-4D 90 ch 30000, 2009, sièges chauffants, GPS

Qualités : bonne reprise, rayon de braquage

Défauts : pas de régulateur de vitesse, manque de rangements

Consommation moyenne : 4.5/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20













 

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