Essai complet Volkswagen Polo V (2009)

0 à 100 :	13.6 s
Vitesse :	182 km/h
Couple :	180 Nm
3 Cylindres A - Bonus 400 €

Moteur conçu pour consommer le minimum. Cependant il ne faut pas oublier l'agrément qui est ici décevant. Trop peu de couple en bas régime et des rapports trop longs en fait une voiture très molle ... On préfère le 1.6 TDI 75 un peu plus coupleux même si il n'est pas non plus à privilégier.
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 776 à 978 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 TDI sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.2 TDI 75 : vos témoignages :

• 5.5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch confortline)
• litres/100km (lkswagen 2010 confort line 1.2 75 ctdi)
• - ( 1.2 TDI 75 décembre 2010 7200 km)
• 5.2/100km ( 2010 CONFORT LINE 1.2 75 CTDI)
• ( TDI 1.2 75C2011)

Dernier problème signalé :
(1.2 TDI 75 ch confortline) direction légèrement bruyante

Focus sur le moteur 1.2 TDI :

Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'est principalement sur les Ibiza, Fabia, Roomster et Polo qu'on le retrouve. Il se destine à entrer dans la cours des compactes pour la sortie de la troisième version de l'Audi A3 ... Bizarre quand on connait ses performances déjà très limitées sous le capot de la Polo.
Si au départ il était en injecteur pompe il y a une dizaine d'année en version 60 chevaux il a été depuis décliné en version à rampe commune pour cette version de 75 ch.

Chiffres fiabilité Polo V 1.2 TDI 75 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Ce petit TDI peut être envisagé, il est à la fois suffisamment performant et sobre. On le conseillera pour le milieu urbain où les 75 chevaux suffisent. Cependant si vous êtes amené à faire de plus longs trajets visez le 1.6 TDI 90 chevaux bien plus convaincant. On préfère ce 1.6 TDI 75 au 1.2 TDI de même puissance en raison d'un couple à la fois plus important et obtenu plus tôt dans les tours.
Avec 45 litres de gazole, l'autonomie est de 763 à 957 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 TDI sur ce modèle : 2009.

Consommation du 1.6 TDI 75 : vos témoignages :

• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 27 000)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 9400 km, 06/2010, trendline, Pack access.)
• 4.5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch)
• 5 litres/100km ( TDI 1.6L 75cv)
• 5 litres/100km (1,6 TDI 75cFAP "CONFORTLINE" de Décembre 2010)
• - ( - 1.6 - TDI - 75 C - Octobre 2009)
• 6/100km (1.6 TDI 75cv)
• - (1.6 tdi 75ch confortline)
• 4.7 litres/100km ( 1,6 TDI CONFORTLINE 75 CH ANNEE 2O1O)

Dernier problème signalé :
(1.6 TDI 75 ch 27 000) un embrayage changé sous garantie a 24 000Km, un klaxon HS en 1 an (je ne suis pas un fou du klaxon !)

Focus sur le moteur 1.6 TDI :

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 90 et 105 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 170 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105 sont très répandus il n'en ai pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 110 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux. Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc ...

Chiffres fiabilité Polo V 1.6 TDI 75 des 12 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	11.3 s
Vitesse :	181 km/h
Couple :	230 Nm
4 Cylindres A - Bonus 100 €

Ce moteur TDI va bien à la Polo mais son écart de prix est assez important par rapport au 1.6 TDI 75 ch. En résumé, ce moteur va comme un gant à la Polo en lui faisant gagner beaucoup en polyvalence mais son prix reste encore un peu élevé.
Pour 45 litres de carburant, l'autonomie est de 726 à 918 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 TDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 TDI 90 : vos témoignages :

• 5.6/100kMS (1.6 TDI 90 ch)
• 6.7 litres/100km (1.6 TDI 90 ch sportline 90 TDI DSG - AM 2009)
• 5.2 à 5.5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 2011 Confortline + pack design et city)
• (1.6 TDI 90 ch 10/2009 CONFORTLINE 38000)
• 5.0 litres/100km (1.6 TDI 90 ch trendiline TDI 90 - 8000 km - année 2011)
• 4.7 litres/100km (1.6 TDI 90 ch)
• 5/100km (1.6 TDI 90 ch 1.6TDI 90 confortline)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch)
• 5 litres/100km ( feier 2011, Diesel, 1.6 TDI 90 cv, confortline)
• < 5 litres/100km ( 1.6 TDI 90 cConfortLine DSG 09/2010 - 20000 kms)
• 5.5 litres/100km (1.6 tdi 90 sportline boite dsg janer 2011)
• 5 litres/100km ( confortline 1,6 Tdi 90 10/09)
• 5.8 litres/100km ( 1.6 l TDI 90 ch 2011)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 90 cDSG nombre 2010)
• 5.6 litres/100km ( 1.6 TDI 90cconfortline 10/2009)
• - ( 1,6 TDI 90 ch SPORTLINE)

Dernier problème signalé :
(1.6 TDI 90 ch) INJECTEURS

Chiffres fiabilité Polo V 1.6 TDI 90 des 28 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	10.5 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	250 Nm
4 Cylindres B Neutre 0 €

Meilleur moteur proposé pour cette petit Polo 5. Seul inconvénient, il n'est disponible que sur la finition la plus haute et donc la plus chère ... Il reste donc assez rare sur le marché de l'occasion.
Avec 45 litres de gazole, l'autonomie est de 692 à 865 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 TDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :

• 5 litres/100km (1.6 TDI 105ch 2010)
• 5 litres/100km (Sportline 1,6TDI 105 5 portes + Xénon et led)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 105CH)

Dernier problème signalé :
(1.6 TDI 105ch 2010) tire a droite, problème suspension arrière après 15000km, système pression des pneus hs après 12000km

Chiffres fiabilité Polo V 1.6 TDI 105 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	15.4 s
Vitesse :	165 km/h
Couple :	110 Nm
3 Cylindres C Neutre 0 €

Ce moteur est trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen Polo. Seul son prix va à son avantage.
l'autonomie de la sera de 600 à 750 kilomètres pour 45 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.2 60 : vos témoignages :

• litres/100km 6.2 (1.2 60 ch 30540KM 04/2010 TRENDLINE)
• 6 litres/100km (conduite très souple) (1.2 60 ch trendline + pack clip acces)
• 7 litres/100km (1.2 60 ctrendline )
• ( 60 essence 1.2 4c2010)
• 7 litres/100km mixte (1.2 60 ctrendline)
• 6.8 litres/100km (mixte) ( TRENDLINE 1.2 60 - 2010)
• 6.5 litres/100km ( 1.2 60 c2010)
• 6.5 litres/100km ( trendline 1.2 60c3p)
• 5.6 litres/100km ( 6 1.2 60 c4 cv)

Dernier problème signalé :
(1.2 60 ch 30540KM 04/2010 TRENDLINE) haut parleur av d et av g hs

Chiffres fiabilité Polo V 1.2 60 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	13.9 s
Vitesse :	168 km/h
Couple :	120 Nm
3 Cylindres C Neutre 0 €

Presque similaires la version de 60 chevaux, ce moteur est donc lui aussi trop limité pour la Polo V.
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 577 à 726 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L2 sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.2 70 : vos témoignages :

• 6.8 litres/100km mixte et 7.5 litres/100km en ville. (1.2 70 ch 25000km, finition confortline année 2010)
• 7 litres/100km en ville - 4.5 litres /100km sur route à 90-100km/h (1.2 70 ch 48000 KMS 2009 Confortline )
• 7.5 litres/100km (1.2 70 ch 7500 km juin 2010 confortline)
• 6 litres sur route 7.5 en ville ( trendline 1,2 70 ch 2010 )
• environ 8 litres/100km en ville avec embouteillages (Trendline 1.2l 70ch)
• 5 litres/100km route à 90/100 Km/h 6 autoroute 120 130 Km/h et 7.5 VILLE ( 1.2 1270 No2009)
• En mixte 6.5 litres/100km mais plutôt 8L en ville. ( confortline 1.2 70Cde 2010)
• 7.5 litres/100km (trendline 1.2 70 c 2010)

Dernier problème signalé :
(1.2 70 ch 25000km, finition confortline année 2010) Aucun.

Chiffres fiabilité Polo V 1.2 70 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	11.9 s
Vitesse :	179 km/h
Couple :	140 Nm
4 Cylindres C Neutre 0 €

Moteur qui suffit à la Polo. Certes les 85 chevaux n'en font pas une bête de course mais son rapport puissance consommation est supérieur aux deux autres moteurs essences proposés. Un bon choix.
l'autonomie de la sera de 556 à 692 kilomètres pour 45 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 85 : vos témoignages :

• 5-6 litres/100km (1.4 85 c)
• 6.1 litres/100km (1.4 85 c 2010)
• 7.3 litres/100km (1.4 85 ch)
• 5.8 litres/100km au sp98 6.3 litres/100km au sp95 (1.4 confortline 85c11/2009)

Chiffres fiabilité Polo V 1.4 16v 85 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. La consommation s'en trouve donc réduite. Le couple se révèle malgré tout assez faible (175 Nm).
Avec 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 563 à 703 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L2 TSI sur ce modèle : 2009.

Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

• 7.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 11000km 2011 Sportline)
• 6.5 litres/100km. 5.5 l sur route. ( CONFORTLINE - 1,2 litres, TSI -105 C 6 Cfiscaux)
• 6 à 8 litres/100km (1,2 tsi 105cdsg 7sportline)

Dernier problème signalé :
(1.2 TSI 105 ch 11000km 2011 Sportline) un joint de vitre latérale changé dès le début

Chiffres fiabilité Polo V 1.2 TSI 105 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. Ce moteur illustre parfaitement le downsizing avec 180 chevaux pour seulement 1.4 litres de cylindrée ! Cependant il ne faut pas rêver, le couple n'est pas celui d'un tracteur ...
Avec 45 litres, l'autonomie sera de 489 à 608 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L4 TSI sur ce modèle : 2010.

Consommation du 1.4 TSI 180 : vos témoignages :

• 7.5/100km (1.4 TSI 180 ch 9000 km de 2011 - 5 mois d'utilisation)

Dernier problème signalé :
(1.4 TSI 180 ch 9000 km de 2011 - 5 mois d'utilisation) Témoin Check moteur s'allume très rarement, pédale d'accélération ne répond plus. En réparation chez AMAG (Suisse), très bon concessionnaire.

Chiffres fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".