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Avis Volkswagen Polo III 1.9 SDi 64 ch 274 000km , 2000 ,matchsdi
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1.9 SDi 64 ch 274 000km , 2000 ,matchsdi |
 15/20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : trés bonne voiture
Je n'ai pas aimé : boite de vitesse moteur sdi
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : boite de vitesse
Ma note : 15/20
Prix assurance : 189 euros par an chez eurofil, coef bonus 0.76
polo sdi sorti de 99-01
je l'ai eu a 50 000km a ce jours elle en a 274 000km :-) et je ne veux pour rien au monde m'en séparer
c'est un trés bon moteur pas trés puissant met trés fiable
a part les problémes de boite de vitesse et léve vitre j'en suis trés content
j'ai cassé ma boite (le différenciel) a 192 000km
j'ai racheté une boite de vitesse chez vw en belgique mouscron qui eux acheté la boite a un spécialiste qui connaissez le probléme sur les boite de vitesses
sa ma couté quand méme 1300 euro la boite et j'ai du leur laissé ma boite de vitesse cassé et il m'en n'on donné une neuve avec le défault parfaitment refais met en étant sur que le probléme ne reviendrai pas
et a ce jours aucun probléme ,rien de suspect parfait!! j'ai vidanger ma boite et changer l'huile par précaution
la voiture et rabaissé a -4cm depuis 70 000km
les frais effectué depuis c'est 50 000km:
-contacteur defrein qui se trouve dérriére la pedale de frein changé a 150 000km et a 250 000km pas cher la piéce et trés facile a changé soi méme
-roulement avant droit et gauche a 160 000km car bruit dans une courbe a 90 km/h et mon probléme étais résolu
-triangle passager a 230 000km
-4 bougie préchauffage a 250 000km incroyable quand méme!!
-triangle conducteur et passager par précaution a 274 000km (car rabaissé -4cm) et déja bien abimez
-silent bloc de barre stabilisatrice droit et gauche a 270 000 km il étais d'origine et trés abimez
-pompe de direction assisté a 260 000km de l'usure on va dire lol et j'ai aussi jante 15 pouces... donc sa force!! donc on va dire c'est normal :-)
-boite changé du au probléme de différenciel a 194 000km et j'en ai profité pour changé l'embrayage car la pédale étais dur!
-amortisseur changé 200 000km car là voiture fesait bateau il étais complétement mort normalement sa se change tout les 80 000km mdr
-amortisseur changé a 274 000km j'ai des mit des combiné filetés carj'avais 2 ressort d'amortisseur cassé
aucun probléme recontré niveau pompe d'injection ou injecteur juste l'injecteur pilote qui fesait des accou moteur sur autoroute a 220 000km met depuis le nettoyant injection bardhal tout va bien
si vous étes aussi passionné par cet voiture vous rencontré des souci des panne ou juste des question a posé nésite pas écrivai moi
davycors@hotmail.fr
jhabitte lens dans le 62
Publié le : 2012-01-19 21:58:27
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Points positifs et négatifs Polo III extraits des 63 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Polo III.
Comport. / Tenue de route :
11 apprécient 3 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
2 apprécient 9 n'apprécient pas
Confort général :
5 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient
Place dans le coffre :
3 apprécient 5 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
6 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
10 apprécient 3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : Polo 1.4 16v 2001, 1.4 60 ch 110 348) 3 n'apprécient pas (Concerne : polo 1.9 d 65 ch 2001, 1.9 SDi 64 ch 345000 Km - 1996 - Bleu nuit/1996, 1.4 60 ch 80 000 kms, 1998, modele de base)
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : 1.4 TDI 75 chevaux 2000, 5 portes.) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.4 TDi 75 ch annee 2001, 197000kms, finition confot. , 1.4 TDi 75 ch polo 6n2 1.4 tdi de mai 2001 avec 140000km.)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Polo III des 63 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 1.6% | 0% | 0% | 0% | 4.8% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 4.8% | 9.5% | 6.3% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
1.6% | 15.9% | 3.2% | 6.3% | 0% | 6.3% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
28.6% | 0% | 0% | 0% | 9.5% | 6.3% | 0% |
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Essai Polo III 1.4 16v 100, 1.6 16v 125... 63 avis sont présents dans l'essai.
