|
Tous les essais
Etes-vous pour les péages urbains ?
|
Avis Volkswagen Polo V 1.6 TDI 90 ch 2011 Confortline + pack design et city
|
1.6 TDI 90 ch 2011 Confortline + pack design et city |
 18/20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : Design, finition de la version confortline, qualités routières (performances, confort, insonorisation). Qualité de l'installation sonore de base.
Je n'ai pas aimé : consommation plus élevé que prévue ( a part sur l'autoroute, ou l'on a le même chiffre que le constructeur = 4,2/100) sinon c'est 5,5 de moyenne en conduite énergique. Pas de temperature d'eau !!!
Consommation moyenne : 5,2 à 5,5 litres/100km
Problèmes et pannes : ras, mais elle n'a que 1 an et 17.000km. C'est un moteur qui demande un temps d'adaptation. Surtout la boite 5, qui nécessite de passer en 4 pour avoir d'excellentes reprises. Et comme la voiture est très bien insonorisé, le moteur ne semble pas hurler quand on monte dans les tours en 4eme. La 5eme est comme une 6eme en faite. On roule à 110-120 compteur en 5eme a 2000tr. Des gens se plaignent que la voiture avance toute seule en 2nd ........... c'est juste un diesel avec du couple.
Ma note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : carma ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture acheté en février 2011, avec a ce jour (janvier 2012) 17000km. Certains diront que cela ne justifie pas l'achat d'un diesel, mais le modèle essence équivalent chez vw est le 1,2 tsi .......... 200e plus cher que le tdi. Donc choix vite vue pour moi.
Mais aujourd'hui avec le recul je me poserais la question sur le choix de la version essence. En effet avec le FAP qui equipe la majorité des TDI actuel, il faut rouler pour ne pas que celui ci se bouche prématurément. En gros si on ne fait pas minimum 20-25min de trajet (et oublier la ville) ce fameux FAP risque de se boucher. Chose que l'on ne nous dit pas du tout en concession.
Bref c'est vrai que le TDI consomme tres peu au vu de ce que je lui demande (5,5/100) et je suis sur que l'on réfléchi plus a appuyer avec le TSI (je pense que je serais proche du 8/100 avec) mais sur le long terme je me demande qui sera le plus embeter avec toute cette technologie FAP/EGR ......
Et pour finir la revision du TDI 315e contre 200e pour le TSI (revision des 30.000km)
Mais dans tout les cas le TDI 90 est une excellente voiture, confortable, performante (assez par les temps de répressions) et très bien finie.
Salutations
Publié le : 2012-01-22 19:07:10
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Sweet12 (2012-05-18 22:14:15) : Entièrement d'accord avec ton commentaire. Malgré certains avis d'internautes négatif, moi je suis entièrement satisfait de ma voiture(Polo Sportline) et du moteur(1.6 TDI 90 Ch). Aucun problème a 30 000kms.
(Publication de votre réaction ici même)
|
Points positifs et négatifs Polo V extraits des 175 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Polo V.
Comport. / Tenue de route :
30 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
5 n'apprécient pas
Confort général :
33 apprécient 8 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
26 apprécient 17 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
51 apprécient 1 n'apprécie pas
Espace à bord :
1 apprécie 7 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
6 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :
37 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
2 apprécient 6 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
SAV de la marque :
4 apprécient 12 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient 9 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs visés : polo V TDI 90 cv confortline 2009, polo confortline 1.2 70CV de 2010, ESSAI-VOLKSWAGEN Polo V (Disel 1,6 TDI + 90CV + 2009), POLO V Sportline 16" (1.6l tdi 105ch 2010), 1.2 TSI 105 DSG7 2010 Confortline , 1.4 TSI 180ch 2012, 1.6 TDI 90 ch 2011 Confortline + pack design et city) 12 n'apprécient pas (Concerne : POLO TRENDLINE 1.2 60 - 2010, Polo V TDI 1.6L 75cv, POLO V 2010 CONFORT LINE 1.2 75 CV TDI, 1.4 TSI 180ch 2012, Polo V 1.2 TDI 75 ch 2010, 1.2 70 ch 7500 km juin 2010 confortline, 1.2 TDI 75 ch Comfortline, 1.6 TDI 90 ch highline bluemotion technology mtn 29000, 1.2 70 ch 7500, 1.2 TDI 75 ch conforline 2011 14 400kms, 1.2 60 ch Finition Match, 1400km - 2012, 1.2 60 ch 100000)
Couple du moteur : 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 TDI 90 ch, Polo V 1.6 TDI 90 sportline, 1.2 70 ch 22000km-2010-conforline, 1.2 TSI 105 ch)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Polo V des 175 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 1.1% | 0% | 3.4% | 0.6% | 6.3% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
6.9% | 0.6% | 0% | 4% | 8.6% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
3.4% | 5.1% | 1.7% | 0.6% | 0% | 1.7% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
2.3% | 0% | 0% | 1.1% | 2.9% | 0% | 2.9% |
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
(Ouvrir le formulaire dans une nouvelle fenêtre)
|
L'essai de la Volkswagen Polo V comprend 9 moteurs (1.6 TDI 75, 1.4 TSI 180...). 175 avis concernant cette Polo V ont été postés.
