Sur le marché, l'Alfa Romeo Giulietta est en concurrence avec plusieurs modèles haut de gamme comme l'Audi A3, la BMW Série 1 et bien sur la Golf. L'Alfa Romeo Giulietta inaugure une toute nouvelle plateforme baptisée Compact-Evo. La face avant de cette nouvelle Alfa reprend le style de la supercar 8C Competizione et de la petite Mito. Si elle ne dégage pas la même qualité qu'une Allemande, elle s'y rapproche tout en jouant sur l'originalité. Une belle alternative qui permet de se distinguer dans des rues où toutes les voitures se ressemblent ...
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 850 € / TOUT risque sans franchise + panne 0Km / 0.57 %
- 400 € / tout risque / 0,5%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 21750 € (18317 € avec remise)
-Prix maxi : 33750 € (Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 22000 € -Prix mini : 15000 € -Prix maxi : 29000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Style qui amène un peu de fraicheur dans le paysage monotone des compactes
Généreuse en équipement
Comportement routier très bon tout en ne sacrifiant pas le confort. Le mode dynamique du DNA s'avère très convaincant
Présentation intérieure originale
Moteurs diesels de grande qualité (sobres et puissants)
Comme la DSG, la boîte automatique TCT dispose du double embrayage (passages rapides et consommation identique à une manuelle)
Système DNA qui propose de voir la force G que vous encaissez ! Un vrai plus pour ceux qui aiment "jouer" sur la route et qui souhaitent en mettre plein à la vue de leurs amis
1.6 JTD 105 ch 10.000km 07/2011 Distinctive : Tenue de route avec jantes 225/45/17 au dela des limite d'aderence - en conduite(delit de fuite)et malgrer une sensation de balonement - tres previsibles
2.0 JTD 140 ch 2000 kms fintion super mod 2011 : Ligne superbe - equipement complet - moteur sobre et silencieux
1.4 Multiair 170 ch : Tout OK. Excellente tenue de route et reprises
J'ai aimé : sa beauté, son moteur, la boite tct(génial)... genre de voiture avec laquelle on fait un détour avant de rentrer histoire de rester un peu plus longtemps à son volant!!
J'ai aimé : design magnifique, qualités des finitions,confort,très bonnes performances en mode dynamique,
Je n'ai pas aimé : manque des rangement grrrrr.....blue and me se connecte pas tout le temps grrr.....cle usb réticente a brancher ou rebrancher souvent j'ai opter pour les cd beaucoup mieux, consommation en mode dynamique exagérer.
Ce moteur permet d'obtenir des performances honorables. Sa sobriété est exemplaire.
l'autonomie de la sera de 1017 à 1277 kilomètres pour 60 litres de gazole
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 JTD sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Chiffres fiabilité Giulietta 1.6 JTD 105 des 19 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Dernier moteur diesel sorti, il permet enfin à la Giulietta de se doter d'un meilleur compromis. Ce 2.0 litres dispose d'un couple obtenu plus rapidement par rapport au 1.6 JTDm 105 ch grâce à sa plus grosse cylindrée. Un très bon choix pour cette Alfa.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 923 à 1154 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 JTD sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Chiffres fiabilité Giulietta 2.0 JTD 140 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Pour le coup ce moteur permet d'obtenir de très belles accélérations avec moins de 9 secondes au 0 à 100. Sobre et performant il ne pourra que vous vous satisfaire.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 811 à 1017 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 JTD sur ce modèle : 2010.
Chiffres fiabilité Giulietta 2.0 JTD 170 des 11 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Performances très honorables pour ce petit moteuressence de seulement 1.4 de cylindrée. Pas nécessaire de voir plus gros. En revanche le couple reste limité.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 690 à 870 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 T-jet sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
8.5/100km(autoroute)
(1.4 T-Jet 120 ch Distinctive pack sport 2010)
-
(1,4 T-Jet 120)
Dernier problème signalé : (1.4 T-jet 120 ch Distinctive septembre 2011) grincement au niveau d'embrayage, lecteur cd hs depuis le 1er jour de la livraison
Chiffres fiabilité Giulietta 1.4 T-jet 120 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Cela devient sérieux avec ce très puissant moteur multiair. On apprécie particulièrement sa consommation qui reste raisonnable si on ménage la pédale d'accélérateur. Ce moteur a été élu moteur de l'année 2010 par 65 journalistes.
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 659 à 822 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L4 Multiair sur ce modèle : 2010.
Consommation du 1.4 Multiair 170 : vos témoignages :
Chiffres fiabilité Giulietta 1.4 Multiair 170 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Version sportive de la Giulietta. Très belles sensations pour une belle consommation ...
Avec 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 513 à 638 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 TBI sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Consommation du 1.8 TBI 235 : vos témoignages :
10 litres/100km
(1.8 TBI 235 ch 8000/2010)
Chiffres fiabilité Giulietta 1.8 TBI 235 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ce moteur essence est très convaincant que ce soit au niveau des performances que de la consommation. Un très bon choix pour cette Alfa Romeo Giulietta.
1.4 TB Multiair 170 ch
Ce moteur a été élu moteur de l'année par un panel de 65 journalistes. Il sait rester sobre en conduite normale.
2.0 JTDM 140 ch
C'est en dernier qu'arrive le moteur qui permet enfin à la Giulietta d'avoir un bon compromis entre le 105 ch et le 170 ch. Il se révèle bien armé pour pouvoir entrainer l'Alfa qui demande d'avoir au moins un 2 litres.
2.0 JTDM 170 ch
Il n'y a bien évidemment pas besoin de tant de puissance à bord de cette Alfa mais le plaisir en fera craquer plus d'un. Un très bon moteur qui sera peut-être un peu cher pour certains.
Quelques personnes ont rencontré un problème concernant la pédale d'accélérateur. Une pièce en plastique peut céder provoquant un jeu latéral qui peut devenir important ... Une modification aurait eu lieu sur la pièce concernée dans la chaine de production. La Giulietta n'est pas la seule concernée dans les groupe. Certaines Fiat seraient aussi touchées.
Start and stop
Quelques soucis de fonctionnement ont été relevés (se désactive sans raison particulière).
GPS
Des soucis de GPS ont été connus mais il semble qu'il s'agisse de cas isolés. Cela peut aussi entrainer des soucis avec le poste radio.