Test essai BMW Série 1 (2004)

La BMW Série 1 est un modèle d'automobile conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série constitue la première véritable étude de voiture compacte du constructeur si l'on excepte la Série 3 Compact dérivée de la BMW Série 3 berline. Seule berline 5 portes compacte de sa catégorie en Europe à être une propulsion. La version 3 portes a été commercialisée en 2007.

Les plus - Qualités Série 1 Style Comportement routier exceptionnel (meilleur de sa catégorie) Ergonomie du poste de conduite Cette BMW vieillit très bien (fiabilité et corrosion mais aussi au niveau du style, elle n'a pas pris une ride) Choix de motorisations Cette série est fiable Qualités Série 1 que vous avez indiquées : 120d - 163ch - 2006 : Moteur agréable - allonge phénoménal - tenue de route terrible - cote élévé pour la revente - peinture excellente - une vrai petite BMW 118 D - 143 ch - année 2010 : Excellent comportement routier - agrément de conduite bien qu'il y ait un creux à bas régime. Vive le système start & stop ! 123D coupé 204cv 2008 : Moteur fantastique - performant et sobre eut égard aux 204 cvSe conduit comme une traction av alors que c'est une propulsion 118i 129cv de 2005 - fintion sport + options : Tenue de route - plaisir de conduire - design - équipement - finition 118 D confort : Tenue de route - ligne - moteur silencieux - ergonomie du poste de conduite 120D COUPE : Agrément de conduite irréprochable - châssis M merveilleux (un rail) - couple hallucinant - design extérieur unique 120 D 2006 : LA MEILLEUR VOITURE ELLE TIENS LA ROUTE ELLE MONTE TRES BIEN DANS LA NEIGE CE N EST PAS NOS FRANCAISES 120d confort 163 confort 2006 : Moteur un régal - tenue route du tonnerre - un super confort et surtout pas chere 120D (2007) : Position de conduite - couple généreux - plaisir de conduire - finition cuir impeccable Meilleurs modèles : 120 i 116 d 115 ch 118 d 143 ch >> Plus de détails ...

Les moins - Défauts Série 1 Habitabilité arrière Côtes élevées Entretien un peu coûteux (atténué par une chaine de distribution qui n'a pas besoin d'être entretenue et remplacée) Qualité des assemblages et finition intérieure qui déçoit sur les premiers modèles sortis Suspensions sèches Bruits parasites dans le tableau de bord courant Défauts Série 1 que vous avez indiqués : 120d - 163ch - 2006 : Qualité de certain plastique (non moussé) - boite a gant ridicule - moteur un peu creux à bas régime - maintien latéral des sièges 118 D - 143 ch - année 2010 : Finitions un peu perfectibles ( joints & seuils de portes pour une finition excellis + vibration de l'échappement en sous régime ). cher à l'achat. 123D coupé 204cv 2008 : Options trop chères vu que ça décote quand même beaucoup - coûts entretien pas donnés 118i 129cv de 2005 - fintion sport + options : Manque de pêche 118 D confort : Habitacle peu spacieux 120D COUPE : Consommation bien au dessus de ce que le constructeur annonce 120D (2007) : Consommation supérieure à celle annoncée - poids élevé - boite à gant bon marché - prix de vente Modèles douteux : 116 i 115 ch >> Plus de détails ...

Budget entretien BMW Série 1

• Budget assurance BMW Série 1 : Prix dans la moyenne supérieure
  - La moins chère : 116 i 115 ch
  - La plus chère : 130 i 260 ch
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• Budget pneus BMW Série 1 : Prix dans la moyenne

• Prix plaquettes de frein avant : Prix élevé
• Prix disques de frein avant : Prix élevé
• Prix embrayage : Prix élevé
• Prix amortisseurs avant : Prix élevé
• Prix amortisseurs arrière : Prix élevé

Avis BMW Série 1

Avis le plus complet posté par les internautes pour cette Série 1 (Poster mon avis)

Avis 120d - 163ch - 2006

Qualités : Moteur agréable, allonge phénoménal, tenue de route terrible, cote élévé pour la revente, peinture excellente, une vrai petite BMW


Défauts : qualité de certain plastique (non moussé), boite a gant ridicule, moteur un peu creux à bas régime, maintien latéral des sièges

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : plastique dur, en bas de la planche de bord, rayable facilement.

Note : 18/20

Prix assurance : 612 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TT risques) (Bonus/Malus : 0.53 %)

Modèles BMW Série 1

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 115 chevaux
• Consommation : 6.7 L (Route) - 7.5 L (Mixte) - 8.7 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 575 à 746 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 1 116 i 115 ch : Moteur qui n'est pas franchement mauvais, mais face aux autres proposés, il ne bénéficie pas des meilleurs chiffres : consommation un peu élevée face aux prestations proposées

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 122 chevaux
• Consommation : 6.8 L (Route) - 7.6 L (Mixte) - 8.8 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 568 à 735 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 1 116 i 122 ch : Presque identique à la version de 115 chevaux. Bien mais le châssis de cette série 1 peut supporter beaucoup plus !

• Puissance (fiscale/réelle) : 8 Chevaux fiscaux - 130 chevaux
• Consommation : 6.9 L (Route) - 7.8 L (Mixte) - 9 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 556 à 725 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 1 118 i 130 ch : Moteur sobre et suffisament puissant, il sera un bon choix

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 143 chevaux
• Consommation : 7.1 L (Route) - 8 L (Mixte) - 9.3 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 538 à 704 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 5.5/10
• BMW Série 1 118 i 143 ch : Moteur aux prestations quasi équivalentes au 2.0 i de 150 chevaux tout en consommant un peu moins grâce à une cylindrée inférieure. Un très bon choix pour la série 1.

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 150 chevaux
• Consommation : 7.3 L (Route) - 8.2 L (Mixte) - 9.5 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 526 à 685 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 5.5/10
• BMW Série 1 120 i 150 ch : Un des meilleurs compromis puissance / consommation, ce moteur se révèle à la fois plutôt agréable.

• Puissance (fiscale/réelle) : 10 Chevaux fiscaux - 170 chevaux
• Consommation : 7.7 L (Route) - 8.7 L (Mixte) - 10.1 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 495 à 649 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 6.5/10
• BMW Série 1 120 i 170 ch : Moteur plein de vie (avec 170 chevaux on espère bien !) et très réussi. Seulement sa consommation la pénalise ... On ne peut pas tout avoir.

• Puissance (fiscale/réelle) : 18 Chevaux fiscaux - 260 chevaux
• Consommation : 8.1 L (Route) - 9.1 L (Mixte) - 10.6 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 472 à 617 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 9/10
• BMW Série 1 130 i 260 ch : Moteur est impressionnant. Montée ainsi, cette série 1 devient une vraie petite sportive. Côté consommation, on reste dans le raisonnable, alors pourquoi hésiter ? Peut-être le tarif de l'assurance ...

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 115 chevaux
• Consommation : 5.2 L (Route) - 5.8 L (Mixte) - 6.7 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 746 à 962 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 1 116 d 115 ch : Dernier né des diesels pour cette série 1, il rend plus accessible le diesel pour les clients moins fortunés. Les 115 chevaux suffiront à cette BMW sans la rendre sportive évidemment.

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 122 chevaux
• Consommation : 5.3 L (Route) - 6 L (Mixte) - 7 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 714 à 943 km)
• Coût à l'entretien : raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 1 118 d 122 ch : Moteur suffisament puissant pour cette série 1. C'est un bon choix si vous n'êtes pas très sensible au bruit.

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 143 chevaux
• Consommation : 5.5 L (Route) - 6.2 L (Mixte) - 7.2 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 694 à 909 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 5.5/10
• BMW Série 1 118 d 143 ch : Moteur puissant, sobre et agréable. Il gagne en insonorisation. Ce diesel représente un excellent rapport puissance / consommation.

• Puissance (fiscale/réelle) : 10 Chevaux fiscaux - 163 chevaux
• Consommation : 5.7 L (Route) - 6.4 L (Mixte) - 7.4 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 676 à 877 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 6.5/10
• BMW Série 1 120 d 163 ch : Se faire plaisir en restant raisonnable, voila la philosophie de ce diesel signé BMW, un très bon choix

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 177 chevaux
• Consommation : 5.8 L (Route) - 6.5 L (Mixte) - 7.5 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 667 à 862 km)
• Coût à l'entretien : raisonnable
• Indice prix assurance : 6.5/10
• BMW Série 1 120 d 177 ch : Cette motorisation remplace le 163 chevaux et octroie à la serie 1 une plus grande vivacité !

Performances BMW Série 1

Source performances : Zeperfs.com

Moteur	Vitesse maximum	Accélération 0 à 100 km/h	Temps au km départ arrêté	Couple maximum	puissance moteur
Performances BMW serie 116D 115ch 2009 FINANCER / VENDRE / ASSURER	191 Km/h	0 sec.	32.3 sec.	260 NM	115 ch
Performances BMW serie 118D 122ch 2004 FINANCER / VENDRE / ASSURER	195 Km/h	10.5 sec.	32.5 sec.	280 NM	122 ch
Performances BMW serie 116 115ch 2004 FINANCER / VENDRE / ASSURER	197 Km/h	11.9 sec.	32.9 sec.	150 NM	115 ch
Performances BMW serie 118D 143ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	205 Km/h	9 sec.	30.5 sec.	300 NM	143 ch
Performances BMW serie 118 143ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	208 Km/h	9.9 sec.	30.6 sec.	190 NM	143 ch
Performances BMW serie 120 150ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	211 Km/h	9.1 sec.	30.7 sec.	200 NM	150 ch
Performances BMW serie 120D 163ch NC FINANCER / VENDRE / ASSURER	216 Km/h	8.4 sec.	29.9 sec.	340 NM	163 ch
Performances BMW serie 120D 177ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	224 Km/h	7.8 sec.	28.9 sec.	350 NM	177 ch
Performances BMW serie 123D 204ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	232 Km/h	7.3 sec.	28.1 sec.	400 NM	204 ch
Performances BMW serie 125 Cab 218ch 2009 FINANCER / VENDRE / ASSURER	238 Km/h	7.4 sec.	28.4 sec.	270 NM	218 ch
Performances BMW serie 125 218ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	245 Km/h	6.6 sec.	0 sec.	270 NM	218 ch
Performances BMW serie 130 265ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	249 Km/h	6.3 sec.	26.3 sec.	315 NM	265 ch
Performances BMW serie 130 258ch 2009 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.1 sec.	0 sec.	310 NM	258 ch
Performances BMW serie 135 Cab 306ch 2009 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	5.6 sec.	25.3 sec.	400 NM	306 ch
Performances BMW serie 135 306ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	254 Km/h	5.5 sec.	25.1 sec.	400 NM	306 ch

Les moteurs déconseillés BMW Série 1

Essence

Moteur 116 i 115 ch

Son plus grand problème est de faire face aux autres moteurs proposés. Consommation presque équivalente au 118 i. Il n'est donc pas vraiment à éviter mais ce qui est sûr, c'est qu'il n'est pas à privilégier.

Les moteurs conseillés BMW Série 1

Essence

Moteur 120 i

150 chevaux pour une consommation presque raisonnable, cette BMW série 1 vous fait accéder à de belles performances. En effet, le compromis est plutôt intéressant sachant qu'il est agréable et qu'il dispose d'un couple intervenant dès les plus bas régimes. Précisons qu'il est issu d'une nouvelle technologie appelée valvetronic qui supprime les papillons de gaz. On ne s'en plaindra pas vu les nombreux problèmes connu (avec les papillons) qu'a connu BMW avec sa 330 D.

Diesel

Moteur 116 d 115 ch

Dernier moteur diesel sorti pour cette BMW série 1. Il est destiné à la rendre plus compétitive en terme de prix ce qui n'est pas malvenu ... Les 115 chevaux suffisent à cette petite BMW et son agrément est au niveau des autres motorisations. Un des meilleurs choix.

Moteur 118 d 143 ch

Les 143 chevaux de ce moteur seront très bien adaptés la BMW série 1 qui dispose d'un châssis très performant. Il dispose lui aussi d'un bon couple dès les plus bas régimes. Côté consommation, il reste raisonnable. Quant à sa sonorité il sait rester discret.

Les petites annonces Série 1