Test Serie 3 Compact 2.5 i 170, 1.8 i 140... 18 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette BMW.

(Serie 3 Compact) Essai et avis A6 - Essai Opel Agila - Sharan - Essai des Partner Tepee -
Essais auto > Compacte > Essai BMW Serie 3 Compact      3.3/5 (Essayeur)      18 avis

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Essai complet BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000)

Points positifs et négatifs Serie 3 Compact extraits des 18 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Serie 3 Compact.

Agrément de conduite :
2 apprécient
Confort général :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace à bord :
5 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
6 apprécient
Coût d'entretien :
2 apprécient 1 n'apprécie pas

Essai Serie 3 Compact

Déclinaison de la légendaire série 3 dont les qualités ne sont plus à prouver. On regrettera le style vraiment en dessous de sa grande soeur ...

Pas de données

4.21 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.39 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

300 Dm3
Volume de coffre
52 l
Autonomie du réservoir
7.2
8
6.4
7.1
6.3
4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 16.3/20
Note internautes basée sur 18 avis
Note essayeur : 13.3/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Plaisir de conduite avec un très bon comportement routier
  • Petit prix
  • Finition intérieure qui n'a rien a envier à certaines voitures récentes

Qualités Serie 3 Compact signalées :

  • 316i 102ch : Plaisir de conduire - propulsion
  • 323TI 2.5 : Moteur fabuleux - véhicule qui vieillit très bien (qualité des matériaux) - consommation très correcte
  • 316 compact E36 Pack VIP : Robustesse de tous les organes de la voiture - électricité, mécanisme des vitres... 190 000km - véhicule de 1994 et aucun souci. Position de conduite et position des pédales exceptionnelle !!Comportement routier joueur très agréable.
  • 316 i compact 1.9 : Très bonne 143000 km sans gros problèmes si ce n est que l entretien courant (vidanges - filtres - pneus - freins)
  • 316i (1.9l) 105ch de 1999 : Fiabilité, ligne sympa - plaisir de conduite - confort - tenu de route même sous la neige avec pneus hiver grâce a l'anti patinage - direction assisté et boite de vitesse souple - couple a bas régime. en bref une bonne voiture pas trop cher pour un jeune avec des qualité routier dans le comfort - manque juste un peut de dynamisme comparé a une 206 xs ou autre essence dans le même budget. Achat a 95 000 km jusqu'a 145 000km
  • 316 i compact 1.9 i : Très bon moteur 1.9 très robuste - vitesse de pointe 210 km/h très bonne tenue de route sur le sec avec pneus 205/60/15 d origine 'éviter les Pirelli car mauvais sur le sol mouille '
  • 1.9 i 105 ch 283 700 Kms : Très fiable
  • 1.9 i 105 ch 163000 : Fiabilité, robustesse - nerveuse
  • 1.9 i 105 ch 185000 : Moteur qui vieillit bien pas de soucis moteur (fiabilité)
  • 1.6 i 100 ch 212000 - 1994 - compact : Distribution par chaine (limite l'entretien en évitant le changement de la courroie de distribution).
  • 2.5 i 170 ch 136000 - 1999. 323 TI : Moteur fabuleux - plaisir de conduite
  • 1.7 TD 90 ch 1999 - version victoire 24h du mans - 280000kms : Le comportement routier d'une vrai bmw - consommation tout a fait raisonnable - fiabilité mécanique - style encore agréable
  • 1.6 i 100 ch 120 000km 12/1997 Boite auto : Excellente routière - confort - comportement sain
  • 1.7 TD 90 ch 291 500 km : Tres tres fiable

Les moins - Défauts

  • Amortissements trop durs
  • Habitabilité moyenne (on s'en doutera vu les dimensions de l'auto)
  • Un seul moteur diesel proposé, qui n'est en plus pas exceptionnel
  • Elle a pris un sacré coup de vieux

Défauts Serie 3 Compact signalées :

  • 316i 102ch : Cout des entretiens (entre 400 et 500 euros HTVA le gros entretien)
  • 316i (1.9l) : Intérieur qui vieillit mal ciel de toit - garniture de porte...
  • 323TI 2.5 : Tenue de route moyenne
  • 316 compact E36 Pack VIP : Le 1.6 est sonore sur autoroute à vitesse élevée. Cela est du à la vitesse de rotation du moteur qui est bien supérieur à un moteur plus gros à vitesse égale. Longueur de la course de la pédale d'embrayage. Manque de chevaux pour s'amuser.
  • 316i (1.9l) 105ch de 1999 : Garde d'embrayage trop haute - suspension trop souple - moteur creux dans les tours - ciel de toit se décolle - sono très moyen - voyant airbag s'allume cause contacteur sous les siège - consommation
  • 316 i compact 1.9 i : Vitres électriques cote conducteur surtout l hiver
  • 1.6 i 100 ch 110000km 1995 : Plafonnier - sièges -
  • 1.9 i 105 ch 283 700 Kms : Accessibilité aux places arrières
  • 1.9 i 105 ch 163000 : Accès places arrières
  • 1.6 i 100 ch 212000 - 1994 - compact : Instable sur pluie a cause de la propulsion.
  • 2.5 i 170 ch 136000 - 1999. 323 TI : Sur chaussée mouillée; habitabilité
  • 2.5 i 170 ch 138000 : HABITABILITE
  • 1.7 TD 90 ch 1999 - version victoire 24h du mans - 280000kms : Espace a l’arrière trop juste au niveau des jambes et de la tête pour les plus de 1.75m - reprise un peu juste pour une bmw même si le petit 90cv est vaillant - manque le reglage du volant pour etre vraiment a l'aise
  • 1.6 i 100 ch 120 000km 12/1997 Boite auto : Confort "compact" à l'arrière - moteur timide à bas régime
  • 1.7 TD 90 ch 291 500 km : Manque de puissance

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


19.5/20

Avis 1.7 TD 90 ch 291 500 km



juste fabuleux je les depuis 60 000 km est toujours parfaite ! vive BMW


18/20

Avis 1.6 i 100 ch 120 000km 12/1997 Boite auto



Après 5 ans de conduite d'une Astra (sans options), c'est le grand luxe , intérieur cuir, clim, radar de recul, boite auto, vitres électriques rétro chauffant .
Après beaucoup de commentaires vis a vis que c'est seulement une 316i, ou alors que c'est une boite automatique La boite auto c'est vraiment un plaisir de conduite, surtout pour les manoeuvres, et les conduite aux heures de pointes, c'est un plaisir .
La 316i c'est pas une bombe, mais comparé a lastra c'est déjà différent, mais pour débuter en propulsion c'est le top . Il suffit de l'entretenir correctement et être attentif et elle ira loin .
Niveau confort, à l'arrière c'est compact, c'est vraiment au cas ou, mais assez grand pour des enfants, à l'avant c'est le confort BMW .
Niveau puissance, a bas régime il faut prendre en compte le poids (+ d'une tonne) mais une fois le moteur lancé, elle en surprend plus d'un, le conducteur compris :-)
Pour la conso j'arrive a environ 9 litres, faut pas avoir le pied en plomb, mais elle a tendance a consommer un peu plus a bas régime, plutôt que en conduite sportive, elle aime monter dans les tours, faut s'enlever l'idée que la boite auto est pas sportive, il suffit de changer le mode et hop c'est une 316 différente .
le seul problème, c'est la copine a coté :-), lorsque la boite rétrograde, "va moins vite"
Certes le défaut de la propulsion c'est la conduite sur sol glissant ou enneigé, mais avec des pneus de bonne qualité elle restera accroché a la route .
ET pour l'entretien en comparaison elle est moins chère qu'une Twingo et en plus la Bmw à un moteur a chaine donc on oublie le changement de courroie de ditri . Mise à part pour les pneus, mais bon tout dépend comment on veut être chaussé .


15/20

Avis 18 tds 90 ch



Beaucoup de problemes survenus lors de ma fuite de la pompe a injection jai changer 3fois le démarreur qui a griller ensuite le bloc volant bloquer impossible de le debloquer ensuite probleme de l emmeteur que jai deja changer et il savere que l embrayage et a changer mais le moteur et robuste cet un vieux modele mais vaut mieux avoir de l argent de coté avant de prendre ce vehicule qui a 285000km sur ma bmw318tds compact

Budget entretien

Budget Assurance BMW Serie 3 Compact


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.7 TD 90 ch 291 500 km Tout risque NC 450 euros/an
1.7 TD 90 ch 1999 , version victoire 24h du mans , 280000kms Tiers 50% + 5ans 320 euros/an
1.9 i 105 ch 185000 Tout risque 0,70 480 euros/an
1.9 i 105 ch 163000 Tous risques 50 % 500 euros/an
bmw serie 3 compact 316i (1.9l) 105ch de 1999 Tiers jeune conducteur 90% 480 euros/an
316 compact E36 Pack VIP Tous risques 50% 400 euros/an
323TI 2.5 Tiers NC 480 euros/an

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.9 i 105 ch Les performances de ce moteur sont suffisantes pour obtenir des performances honorables à bord de cette série 3 compact.
1.9 ti Les 140 chevaux de ce moteur vont bien à la série 3 compact. Il est à la fois très performant et pas si gourmand que ça. Un bon choix
1.7 TD 90 ch On aurait préféré un peu plus de puissance à bord de la série 3 mais c'est le seul diesel proposé. Dommage car le châssis peut encaisser bien plus !  

Performances BMW Serie 3 Compact


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité BMW Serie 5 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
41.8 23.5 12.7 6.9 3.0 1.8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.0 BMW Serie 5 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 5.
La BMW Serie 5 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Fiabilité BMW Serie 1 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
21,3 6 6,2 2 1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2 BMW Serie 1 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 1.
La BMW Serie 1 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Débitmètre Malgré la grande fiabilité de cette BMW série trois compact forces est de constater qu'un nombre assez élevé de débitmètres se sont encrassés dans la configuration diesel de cette dernière

Plus d'informations : Fiabilité des Serie 3 Compact - Rappels Serie 3 Compact

Contrôle technique BMW Serie 3 Compact

Pas de données




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Avis BMW Serie 3 Compact

(TOP 15 avis (sur 18 au total à consulter ici) pour cette Serie 3 Compact)

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