Points positifs et négatifs Serie 3 Compact extraits des 9 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Serie 3 Compact.
Comport. / Tenue de route : 3 apprécient
Confort général : 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto : 3 apprécient
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : BMW 320 td compact confort 150 cv 2001, 325 ti) 4 n'apprécient pas (Concerne : 316 iA compact, 320 TD PACK M, 316 iA, 316ti Pack 2002)
Essai Serie 3 Compact
Deuxième et dernière version de la série 3 compacte (désormais remplacée par la série 1 bien plus convaincante et beaucoup moins compacte pour le coup !). Elle déçoit par son style et ses proportions peu gracieuses. Cependant, sur la route c'est une vraie BMW à la fois disponible grâce à ses motorisation exceptionnelles et son comportement routier au dessus de la concurrence.
4.26 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.41 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.72 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
310 Dm3 Volume de coffre
63 l Autonomie du réservoir
7.5
8
7.5
6.9
6.3
6
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 16.7/20 Note internautes basée sur 9 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / TOUT RISQUE / 50
- 380 € / tiers + bris de glace + vol et incendie / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 € -Prix mini : 5000 € -Prix maxi : 16000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Equipement de base assez complet
Finitions soignées (on est dans une série 3 berline)
Très bon comportement routier
Plastiques de qualité
Qualité des assemblage
Bonne résistance à la corrosion (elle vieillit bien)
Mécaniques assez fiables dans l'ensemble
Choix de motorisations judicieux
Qualités Serie 3 Compact signalées :
316 iA compact : très fiable
320 TD PACK M : Tenue de route sur secagrément de conduiteMoteur coupleux et agréable
316ti Pack 2002 : Insonorisation.Fiabilité.Finition intérieur.Agrément de conduite.Consommation réduite pour un 116ch quand on le pied léger.
325 ti : puissance moteur et agrément - les tdi peuvent se cacher (même les gros) - fiabilité du 6L.
316 ti 115 chx e46 pack 2002 : fiable - très bonne voiture
316 TI PACK 115CH 2002 : Qualité finition - tenue de route - consommation (sauf ville) - position de conduite - plaisir de conduite - hayon facile à charger
Les moins - Défauts
Confort moyen à cause d'amortisseurs trop rigides
Style des phares avant trop lointain de la réelle identité BMW
Coffre et habitabilité à l'arrière moyens
Défauts Serie 3 Compact signalées :
316 iA compact : Manque de punch
320 TD PACK M : Manque de punch à bas régime
316 iA : Consommation par rapport à la puissance
320 td compact confort 150 cv 2001 : Fermeté de la suspension
316ti Pack 2002 : Manque de punch en dessous de 3000tr/min.Suspension un peu rigide pour les passagers.
325 ti : Consommation essence gargantuesque en ville.
316 ti 115 chx e46 pack 2002 : Conso beaucoup plus élevée en ville
316 TI PACK 115CH 2002 : Accessibilité places arrière - no d'origine - équipement léger pour le prix
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
316 TI PACK 115CH 2002
TOUT RISQUE
50
500 euros/an
316 ti 115 chx e46 pack 2002
Tiers + bris de glace + vol et incendie
50 %
380 euros/an
316ti Pack 2002
Tiers confort+
0.68%
380 euros/an
BMW 320 td compact confort 150 cv 2001
Tous risques
-30 %
400 euros/an
316 iA
Tous risques
0.50 %
400 euros/an
320 TD PACK M
TOUS RISQUES
0.72
550 euros/an
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Serie 3 Compact.
Petit moteur diesel qui sera bien suffisant pour cette série 3 compacte. Pas besoin d'aller chercher la version de 150 chevaux qui pourrait d'ailleurs trouver sa place dans un monospace...
Avec 63 litres de gazole, l'autonomie est de 984 à 1235 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 318d sur ce modèle : 2002.
Focus sur le moteur 18 d :
Sorti avant le 16d de 115 ch ce bloc 18d qui fait lui aussi 2.0 litres a été
décliné en 2 versions, une de 122 ch et une autre de 143 ch. On retrouve donc ce
moteur sous le capot de 3 modèles BMW à savoir les Série 1 et 3 puis plus tard
sous celui du BMW X1. Ses équivalents chez les concurrents sont les 2.0 TDI 136
- 140 - 143 ch. Ils sont nombreux à occuper le terrain des 2 litres diesel aux
alentours des 130 ch avec encore le 2.0 JTDm de 136 et 140, le 2.0 vcdi de 125
ch (Chevrolet), 2.0 HDI/TDCI 136 et 140 (2.0 HDI = 2.0 TDCI en raison du
partenariat Ford/PSA), le 2.0 CRDI 140 (Hyundai et Kia), le 2.0 mz-cd de 143 ch
(Mazda), 2.0 dCi 130 (Renault), 2.0 CDTI 130 (Opel), 200 CDI 140 - 143 ch
(Mercedes), 2.0 D-4D de 126 ch (Toyota) et le 2.0 DDIS de Suzuki.
Très bon moteur : les 150 chevaux suffisent largement à entraîner la série 3 compacte, tout en étant économe en carburant.
Avec 63 litres, l'autonomie sera de 955 à 1189 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 320d sur ce modèle : 2001.
Focus sur le moteur 20 d :
Surement le plus diffusé et le prisé des moteurs sur les BMW en France. En
effet, même si ce moteur existe dans des versions moins puissantes (16d,18d)
c'est sous le blason 20d qu'il se vend le plus avec des puissances qui s'étalent
de 163 à 184 ch pour la dernière version.
Cependant si l'on remonte à la première version du moteur nommé 20d il faut
revenir que la série 5 du fin des années 90 la E39 dont la 520d premier du nom
affichait 125 ch. Il a ensuite gagné 25ch sur la série 3 E46 pour atteindre 150
ch. Arriva enfin sa version moderne de 163 ch disponible sous les capots des
série 3 E90, série 1 et 5. Il passe ensuite à 177 ch pour enfin finir à 184 ch
au début des années 2010.
Dans les configurations les plus puissantes à savoir à partir de 163 ch les
moteur concurrents de même calibre sont les suivants : 2.0 HDI 163 ch, 2.0 TDI
170 ch, 2.0 JTDm de 170 ch (Fiat / Alfa Romeo, 2.0 VCDI 163 (Chevrolet), 2.0
CDTI (Opel).
Cependant il ne faut pas s'y tromper ce 2.0 litres même faisant 184 ch n'a pas
la stature d'un 3.0 litres type 30d dont la sonorité est bien plus noble sans
compter sur ses qualités au niveau du couple et de la souplesse.
Tout juste suffisant pour cette compacte série 3, il a l'avantage d'être peu gourmand.
l'autonomie de la sera de 708 à 887 kilomètres pour 63 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 316 sur ce modèle : 2001.
Consommation du 316 115 : vos témoignages :
6 litres/100kmvitessestabilisé90km/h8là130km/h
(316 TI PACK 115CH 2002 )
7.8litres/100km
(316 ti 115 chx e46 pack 2002)
Dernier problème signalé : (316 TI PACK 115CH 2002 ) aucun (la voiture n'a que 32000 km)
Chiffres fiabilité Serie 3 Compact 316 115 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Bon choix car ce moteur est puissant sans être un gouffre à la pompe ! Si votre budget ne vous le permet pas la version de 115 chevaux est déjà bien suffisante.
Avec 63 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 677 à 840 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 318 sur ce modèle : 2001.
Version sport de la gamme. Un vrai régal mais assez coûteux, alors mieux vaut être passionné !
l'autonomie de la sera de 606 à 759 kilomètres pour 63 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 325 sur ce modèle : 2001.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Les moteurs conseillés
Versions
Détails
316
Bon compromis avec des performances suffisantes pour rendre cette petite série 3 compacte suffisament polyvalente. Un bon choix.
318 d
Moteur qui suffit amplement à la petite BMW, pas forcément besoin d'acquérir une 320 d.
320 d
Les 150 chevaux rendent cette BMW Compact puissante sans faire exploser la jauge d'essence. Quand vous l'aurez essayé, vous comprendrez pourquoi elle est tant recherchée !
Performances BMW Serie 3 Compact
Moteur
puissance moteur
Vitesse maximum
Accélération 0 à 100 km/h
Couple maximum
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité BMW Serie 5 (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
41.8
23.5
12.7
6.9
3.0
1.8
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.0 BMW Serie 5 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 5.
La BMW Serie 5 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Fiabilité BMW Serie 1 (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
21,3
6
6,2
2
1
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2 BMW Serie 1 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 1.
La BMW Serie 1 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
(TOP 15 avis (sur 9 au total à consulter ici) pour cette Serie 3 Compact)
17/20
Avis
316ti Pack 2002
(464)
Qualités : Insonorisation.
Fiabilité.
Finition intérieur.
Agrément de conduite.
Consommation réduite pour un 116ch quand on le pied léger.
Défauts : Manque de punch en dess [lire la suite ...]
16/20
Avis
316 TI PACK 115CH 2002
(488)
Qualités : Qualité finition, tenue de route, consommation (sauf ville), position de conduite, plaisir de conduite, hayon facile à charger
Défaut [lire la suite ...]
16/20
Avis
320 TD PACK M
(380)
Qualités : Tenue de route sur sec
agrément de conduite
Moteur coupleux et agréable
Défauts : Manque de punch à bas régime
Consommation moyenne : 6.0 à 6.5 litres/100km
Problèmes re [lire la suite ...]
17/20
Avis
316 iA
(385)
Qualités : Hyper fiable
Défauts : Consommation par rapport à la puissance
Consommation moyenne : 10/100km (surto [lire la suite ...]
Avis
320 td compact confort 150 cv 2001
(338)
Qualités : Puissance & Tenue de route & Fiabilité (140 000km)
Défauts : fermeté de la suspension
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km ville !!!
Problèmes rencontrés : u [lire la suite ...]
15/20
Avis
325 ti
(315)
Qualités : puissance moteur et agrément, les tdi peuvent se cacher (même les gros), fiabilité du 6L.
Défauts : consommation essence gargantuesque en ville.
Consommation moyenne : -
[lire la suite ...]